Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2019 в 10:48, flashflash777 сказал:

Мои стуки в передней подвеске были найдены и тут же устранены, ТОЛЬКО после письменной претензии и большого ора, до этого было всем насрать.

Вернулся с ТО. Стук услышали и подтвердили все кто участвовал в мероприятии. Отметили, что моя машина стучит несколько громче, но люфтов не выявлено. Тем не менее предложили заменить по гарантии задние стойки и амортизаторы, если не поможет, то тогда придется мириться. Через три дня уже отзвонились, что запчасти доставлены. Так что буду планировать очередное посещение ОД. 

Отмечу что все обошлось без скандалов и претензий. Все вопросы решены корректно и с готовностью именно решить проблему.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мой вин действует отзывная компания, возможно все хоуки 18 года попадают, проверьтесь.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ХЗ, завтра дилеру позвоню

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

2All Кстати чей красный (бордовый) Трейлхок сегодня видел в обед - район Остафьево? ))

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, K.E.V. сказал:

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

https://www.jeep-russia.ru/recall

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Честно хз... Во всяком случае то, что может греметь... Заменят - скажу

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, K.E.V. сказал:

Как можно по вину отзывную компанию проверить?

Ещё здесь можно почитать/запросить у спецов:

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Есть документы, и перечень есть. Просто они лежат где-то. Я сейчас другим занят. А так мне уже отзвонились, ждут... Сейчас дел в Москве накопится и я поеду. Ради только одной замены 600 км наматывать как-то не очень....

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, sdolina сказал:

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

Требуется перепрограммирование блокп Глонасс. Фигня короче. 

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера гонял на ТО 3 на цветочный, помимо ТО сделали  отзывную глонасс, допом поменяли масло в заднем мосту (чёрное сказали) и смазали направляющие.. по остальному все норм, цены конь!!! На 33 тыщи пробега колодок ещё по 7-8 мм осталось?

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

  • Партнёр клуба
7 515
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну проверили парни масло, ну поменяли -:))), а Вы сразу - развод

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Хуже от этого редуктору не будет. Я на 15-20т тоже сменю, хотя по регламенту этого не требуют.

На Суз Гранд Витаре рекомендовали менять на 15т, типа после обкатки. Там тоже диф повышенного трения, только без электронного управления. И так же масла разные лились в передний и задний мост.

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DoctorAnest сказал:

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

Проверяли все жижи по регламенту, мерли плотность антифриза и прочую хрень.. переднем нормальное в заднем темное, предварительно спросили надо/нет.. так что думаю норм.. вторая машина Тахо к2хх, так на ней вообще все рекомендуют на первом ТО масло в мостах менять, так как с завода типа говно залито (В 2016-17 братья-белорусы собирали).. а по поводу направляющих - на тормхо суппортах, всегда мажу и с нашей зимней солью считаю нелишним!

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно ладно.  Сдаюсь, правильно поменяли.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Южный пневма  в этом плане не лучше.

На пружинах вы хоть имеете возможность все четыре амортизатора поменять на нормальные.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Лучше))) Хорошо хоть на трейлхоке пневма))) 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR Ну да,  пневма с короткоходными  отстойными амортизаторами без шанса альтернативных амо лучше. Кому как.

У меня пневма была.  Баркас да еще стучащий на ходе отбоя в любой ямке более 5 см глубины.  

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AlexIV а разве у пружинок другие амортизаторы, с увеличенным ходом??? И стучат то не подушки и пружинки....)))) 

Изменено пользователем ZOLTR
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR  Да, другие амортизаторы там.

Короткоходные.  Опоры сами по себе может и стучат у кого то,  но  удар, когда колесо идет вниз и амо выбирает свой ход ощущается совершенно иначе. 

Вы можете смоделировать еще более явно, поднимите подвеску вверх и прокатитесь небыстро по битой дороге. В таком положении у ГЧ амортизаторы почти полностью растянуты и после небольшого сжатия, когда колесо идет в движении вниз,  удар на отбой  будет более чем ощутим.

 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Ничего у меня не стучит и не баркас совсем, даже на 18 штатных! У 5.7 морда тяжелее наверное...

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А на фига на оффроуд 2 ехать по плохой дороге быстрее 20 кмч чтоб колеса отрывались? В нормальном режиме и оффроуд 1 ничего не стучит

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Парни, ну харе парится .. гремит-негремит.. старый способ - музыку погромче!! А подвески лет на 5 хватит точно, а там уже что другое покупать!)

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

друг поставил на трейл хок, цена вопроса 3 т. р., тоже поставлю на первом ТО. он в шатное место ставится. можно их спросить у тех, кто фаркопы ставят, часто владельцы крюки не забирают, они на WK2 не менялись по креплению, а вещь не лишняя. на Ларедо часто пользовался.

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой вообще чудак придумал без крюка машину продавать? Дичь какая то! Мне когда он первый раз понадобился, то я всю машину перерыл в его поисках. 

Пришлось купить(

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2019 в 14:09, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

Я установил, а что?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 281 гость (Посмотреть всех)

    • SeverFoxi
    • lexan
    • Freedom75
    • Vic Vic
    • Sting737
    • Алексей 2710
    • brat-kondrat
    • Chrysler
    • _scoorpion_
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.