Залегание колец на HEMI

[dzdm]

2 часа назад, СашкаМ сказал:

 

А что тебе мешает промывочным маслом пролить литр?

 

Не мешает,промывочное взял уже. Я имел ввиду,до заливки промывочного помыть сам подон,что бы при запуске на провывке меньше говна поднялось

Изменено 11 мая, 2018 пользователем dzdm

[Гость]

Ну вот и пролей промывочным литрушку, закрути пробку слианую как все стечет и залей промывочное. Зачем тебе солярка в моторе. 

Можешь еще поизвращаться - залить долговременную промывку масляной системы, которая за 150-200км до замены масла льется. Мне очень понравилось. Масло слилось гораздо чернее, чем обычно. 

 

И еще не лишним будет масло сменить тыщи через 3-4 после всего. И фильтр масляный поменять после 2000 км. Я понимаю что затратно, но это реально работает. 

Последний раз, когда я себе так делал на масляном живого места не было, грязь аж кусками в сотах застряла. Бмв. Фильтр бумажный в стакане. Очень наглядно видно загрязнения. И качество фильтров показательное. Некоторые фирмы перестал закупать для торговли вообще после этого. 

[Николай Пименов]

А куда он денется с подводной лодки? При запуске открывается же пропорционально педали газа (хотя формально не должен - ибо нафига?)

[dzdm]

Сделал я замер компрессии,прибор таксе,за 900р купил,ну и цифры тоже не ахти

Какая норма для этого мотора?

А вот так выглядят свечи,все не снимал естественно 

[E_Gun]

Свечи отличные! Давно менял?

А по компресии, тут не важны абсолютные значения, важны относительные.

Главное, что бы разница, в идеале, не превышала 0,5 атм, приемлемо 1 атм.

[dzdm]

12 минут назад, E_Gun сказал:

Свечи отличные! Давно менял?

Стояли ещё у предхоза,так что не знаю,я проехал 6тыщ и год владения.

Следующие выхи буду шуму заливать

После раскоксовки конечно тоже померию

[Гость]

33 минуты назад, dzdm сказал:

и цифры тоже не ахти

не смертельные цифры, рабочие

 масло подкидывал в цилиндры?

[dzdm]

Из масла дома была тока 75/140 и атфка,так что не подкидывал,поленился,а зря. Ну ни че,в следующий раз точно залью

[Гость]

Промывочное! Забыл что ли? Чем не масло? 

[dzdm]

4 минуты назад, СашкаМ сказал:

Забыл что ли?

Точняк! Забыл! В другой машине стоит,аж восемь литров

[dzdm]

У меня ещё такой вопрос,возможно ли на в8 выставить все поршня более менее ровно линию?

[w01f]

On 5/11/2018 at 4:09 PM, dzdm said:

Опа,как такая идея? После слива масла старого,через щуп ливануть солярки для промыва подонна

Последняя попытка 
https://www.drive2.com/c/479356009580593442/

з.ы. масло 10-40 купи  бочковое дешевое,для промывки.

отзывы по уменьшению масложора после димексида.
https://www.drive2.com/c/494575724410175735/

Изменено 12 мая, 2018 пользователем w01f

[Николай Пименов]

Само устройство В8 с карданом "+" противоречит возможности выставить поршни близко к линии (все колена кардана повернуты на 90 градусов от предыдущего - соответственно, не существует плоскости равных расстояний). Для полноценного результата при теплой или холодной раскоксовке приходится делать в 2 этапа, при пользовании димексидом с запуском двигателя понятно проблема не возникает.

[dzdm]

2 минуты назад, Николай Пименов сказал:

в 2 этапа

То есть одну сторону можно выставить в линию?

Пока остановился на шуме,сегодня пришла

[Николай Пименов]

Не-а. В каждом этапе участвует по 2 цилиндра на сторону. Говорю же - вал шибко "пространственный".

[dzdm]

В выходные займусь

Николай Пименов  Какие пары будут совпадать?

[Николай Пименов]

пх...не так всё просто - лучше пользоваться методом натуры...плюс порисовать на бумажке и подумать...

[dzdm]

Ясно,тогда наделаю прутков и методом тыка

[Николай Пименов]

выбрать 4 для первого захода несложно, другое дело что оставшиеся 4 не составляют комплекта - получается 3 нормально, а один всё равно мимо. Короче, всё сложно...

[dzdm]

Ну и супер ровный строй думаю не обязателен,пощупаем вообщем

[E_Gun]

1 минуту назад, dzdm сказал:

Ну и супер ровный строй думаю не обязателен,пощупаем вообщем

Все равно вал проворачивать в процессе надо, вот и крути по 90°.

[dzdm]

Тоже верно 

[Гость]

Я на рядной шестерке бмв упарился выставлять, а уж на в8 вообще глухой номер. 

[Николай Пименов]

Выставить все 8 - запрещает геометрия окружающего мира (и конструктивный принцип кардана В8 на американских авто - "+"). На L6 - аналогичная проблема, но хоть как-то решаемая (получается 2 в НМТ и остальные 3 - на 1/4 от ВМТ).

[dzdm]

Не плодя новой темы,тут спрошу. В вмт клапана насколько могут упасть в цилиндр? Интересует именно на хеми

[Николай Пименов]

Достаточно, чтобы не засухарить после замены маслосъемного колпачка. Лечится имплантацией надувного шарика в цилиндр (вставить и надуть).

[Гость]

Шарик из чего должен быть чтоб удержать клапан и не хлопнуть? Из адамантия? Или вибраниума.?

 

Давно уже все придумано. 

https://evrotek.spb.ru/catalog/product/18515/

Если не полностью приспособу, то хотя бы втулку для воздушного подпора клапанов надо использовать в таких случаях. Можно выточить, не обязательно покупать. 

[E_Gun]

6 часов назад, dzdm сказал:

Интересует именно на хеми

Практически не могут.

Тут другая опасность, тарелка здоровая, клапан наклонно стоит, а шайба на сухарях, как правило, очень плотно сидит.

На нее либо давить нужно сильно рассухаривателем, либо стукнуть.

И здесь велик риск клапан загнуть.

Лучше воздухом подпор сделать.

[Николай Пименов]

Подпор воздухом по силе недалеко ушел от шарика по большому счету - цилиндр не настолько герметичен "в статике" как хотелось бы. Смысл шврика не в удержать в принципе, а удержать от падения на клапан после рассухаривания.

[dzdm]

Воздуха(компрессора) у меня нет,вдохновлённый вчерашней заменой мск на гетце(в обед было всё готово) задумался,а если надо будет,не справлюсь я ли я с джипом?))

Шток клапана торчит из напрявляющей см на 4,смотрел эти фотки,проточее в поршнях нет,далеко упасть не должен,но на практике хз

Изменено 14 мая, 2018 пользователем dzdm