Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[General]

Хз че там вы подключали, при перепрограммировании вроде вводится не размер резины, а некое число по формуле.

Там и размер резины вносится и число. Число поменяли, коробка сваливалась в аварию, вернули обратно

В общем прислали мне и переднюю и заднюю стойку ОМЕ по гарантии, так сцуко передняя вообще перестала стучать уже два дня как, видно достучалась уже в хлам ))))

[Гость]

Ставь давай она не передумала.

[-Илья-]

Начали скрипеть передние стойки OME после пробега 2т. это нормально?

[Гость]

сомнительно что амортизатор виноват

[-Илья-]

а что еще может? я пропшикал все сайленты вдшкой, всеровно скрепит. Взял старый аморт, в самом разжатом полощении попробовал двигать суда/туда - звук очень похожий, такое чувство что воздух гоняет по клапану.

[egrman]

Уважаемые соклубни, есть кто из Екатеринбурга?

Тема с множеством положительных отзывов -

'Прогрессивные пружины отличаются от обычных наличием разного шага у витков.За счет этого удается "совместить несовместимое" : понятие комфорт и энергоемкость.'

 

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=147991.0

Изменено 7 июля, 2015 пользователем Nordicus

[dzdm]

Затуплю малость,киньте пожалуйста чертеж с заднеми проставками в 2 см,а то что выравниваться начала. знаю есть тут,но телепон сцуко дело такое)))

[maksimus81]

@dzdm,

Это на 25 мм. Соответственно для 20 мм, нужно тот размер, который 15 превратить в 10

[dzdm]

вот спасибо, мил челове!!!)))

[Avtor]

итак, комфорт

долгие поиски мои так и не увенчались успехом и тему с пружинами от Влада оставил пока, почему? прокатился у Professor на командере с пружинами от влада и аммортами кони - весь этот тандем очень слабо отличается, но в положительную сторону от моего комплекта оме мд - давольно мягко, нет ни кренов ни пробоев (погоняли по дороге из плит с ямами).

 

По словам Дмитрия (после теста моего гранда), мне в моей подвеске надо заменить именно амморты, что бы получить мягкость без потери в управлении. Короче нужно амморты более жесткие на разжатие и более мягкие на сжатие (помоему верно написал), чем оме, а что готовенькое  существет - хз. Дмитрий предложил поставить кони доработав их, но дороговато(((

 

хочется помягче но без кренов.

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Avtor

[EmerA]

@Avtor, ищи двухтрубники.... Ставь Токико и не парься.... Я себе всё хочу задние поменять, кони на токико, да с деньгами проблема.... Изменено 9 июля, 2015 пользователем EmerA

[MaximuZ]

Я катался на Джипе, где стояли Токико, пружины по всей видимости сток, колеса правда были 275/40/20. Был удивлен управляемостью и отсуствием кренов по сравнению с моим комплектом OME MD + 245/65/17

Даже было ощущение обратной связи от дороги на руле, незнакомое раньше.

[E_Gun]

 поставить кони доработав их,

Антон! Доработать это как?

[EmerA]

 

 

Был удивлен управляемостью и отсуствием кренов

 

Я же говорю, что нормальные.... По крайне мере ещё живы, в отличие от коней, хотя им не плохо досталось..... Вот задние всё думаю заменить....

[Avtor]

Антон! Доработать это как?

 

))) для меня это честно загадка, но на пальцах мне объяснили, что разбирается до винтика амморт и регулируются клапана.... честно, не представляю эту процедуру.

 

 

 

ищи двухтрубники.... Ставь Токико и не парься.... Я себе всё хочу задние поменять, кони на токико, да с деньгами проблема....

 

а токико это какие именно? я с переда хочу начать, зад в принципе меня устраивает

[Avtor]

поставил на перед Tokico, пружины остались ОМЕ.

мягче, приятнее, но есть и неприятный момент - на разжатие не понравились - допустим с бордюра резко съезжаешь, разжимается так, что чувствуешь удар, чего на оме нет.

[олегТТ]

 

 

на разжатие не понравились - допустим с бордюра резко съезжаешь, разжимается так, что чувствуешь удар, чего на оме нет.

Так это и есть самый неприятный момент в работе амортов - плохая работа на отбой.

Кстати , у меня на ОМЕ такая фигня периодически бывает спереди  с правой стороны. Вот думаю обратиться по поводу гарантии - является ли это гарантийным случаем ?

[General]

Так это и есть самый неприятный момент в работе амортов - плохая работа на отбой.

Кстати , у меня на ОМЕ такая фигня периодически бывает спереди  с правой стороны. Вот думаю обратиться по поводу гарантии - является ли это гарантийным случаем ?

 

Сложно доказать, мне передний аморт поменяли, когда я предоставил видеозапись работы амортизатора на стенде, где слышны стуки и свист на работающем вибростенде, а так же результат диагностики по затуханию, на нем было четко видно, что аморт дохлый.

[egrman]

Кто подскажет это то что нужно и подойдет без проблем на вк? http://www.ebay.com/itm/Bilstein-24-186797-4600-Series-46mm-Monotube-Front-Shock-Absorber-/131310226640?hash=item1e92b30cd0&vxp=mtr

[Гость]

Подойдет. Бери смело. У меня стоят.

[олегТТ]

 

 

Кто подскажет это то что нужно и подойдет без проблем на вк?

Егор , а чего с ОМЕ случилось. Неужели крякнули ?

[egrman]

Егор , а чего с ОМЕ случилось. Неужели крякнули ?

Да похоже что уже на подходе, по трассе иногда начинает раскачивать, в приморье трассы плохие, но вцелом ездить еще можно, пробег 65тыщ, в городе так вообще почти не заметно... наверно за счет жестких пружин...

Подойдет. Бери смело. У меня стоят.

Какой пробег с ними? Как работают? мне с оме не нравилось что мелочевку жестко прохидит...

[Гость]

Пробег меньше 5к. Щас снимать буду. Беру B8. Жду их с америки. Они под Омешную пружину больше подходят. И на них ещелучше должно быть. Но с покупкой проблемы. Пр всей америке предзаказ с неизвестным сроком поставки.

[egrman]

В чем разница под оме пружину? Где покупаешь? ссыль кинь пжлста

Изменено 13 июля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Avtor]

 Беру B8. Жду их с америки. Они под Омешную пружину больше подходят.

 

ничего личного, просто интесно - а почему лучше подходят? где то параметры нашли?

[Гость]

У них нижнюю тарелку можно в трех положениях ставить. Соответственно пружину можно разжать

[dzdm]

Проставки под опу уже точатся,малость затуплю с вопросом,ее ставить под резинку или на нее?

[олегТТ]

Она ставится сверху. Потом резинка.Потом пружина.

[dzdm]

как сверху? разве эта проставка не под низ?

[Николай Пименов]

Конечно наверх, проставки никогда не ставятся со стороны неподрессоренной массы (т.е моста или нижнего рычага).