Перейти к содержанию

Маслоуловитель WK2 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Дошли у меня руки до моей маслопомойки...

Предлагаю еще один вариант установки на блоком АБС.  Кронштейн крепил тремя болтами под корпусом воздушного фильтра. Выглядит это все на фото достаточно плотно, но без касания чего-либо.

Из неудобств такой установки: это необходимость ослабить один хомут и сдернуть один шланг с маслопомойки для замены воздушного фильтра.

Ну может еще что вылезет...

Сезон сбора масла можно считать открытым! :)

F2B924F6-851C-4960-A693-C7CF086C2DE2.jpeg

C5DB2B59-67FD-4429-BF7C-FB2C53EC0733.jpeg

81E20A08-528F-4B15-91BF-D9F522670407.jpeg

D0B5213F-BBB0-449E-A11A-799F644CF5A2.jpeg

659B233A-9D14-4F56-AA6D-FB059D335F7E.jpeg

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

У тебя на даче сварочный аппарат, а у меня в гараже! :) 

Пока занимался отключением егр, чисткой впуска, решил заморочиться и с этим!

Но у меня по высоте большая маслопомойка и на стойку она просто не помещается по высоте, капот не закроется! 

Кроме того у я меня снизу помойки есть краник для быстрого слива... поднес маленькую бутылочку, открыл краник и все слилось. На мой взгляд, очень удобно! Но кран надо ставить, чтобы он жестко открывался и не получилось самооткрытия на горячую...

 

Опубликовано
28 минут назад, GreenField сказал:

У тебя на даче сварочный аппарат, а у меня в гараже! :) 

Да, сварочник - вещь! Можно много полезного замутить :) 

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это что за помойка такая диковинная - Не як у всих?

Сколько штуцера в диаметре (внутрянка)?

 

p.s. я все еще в процессе установки своей нано-помойки :lol2:

Изменено пользователем tarantin
Опубликовано
6 минут назад, tarantin сказал:

p.s. я все еще в процессе установки своей нано-помойки :lol2:

Долго, шланги через багажник ведешь? :lol2:

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам уже удивляюсь - с этой хренью затык. :censored:

Тут уж вроде все, собрался: ночь на дворе, все мультики посмотрели, улеглись, настало гаражное время.

И "на тебе": в руки штангенциркуль попал и понеслись замеры диаметров и прочие эстетические соображения. В итоге напился пива, поправил лючок бензобака и как дурак спать пошел недовольный. 

Опубликовано
13 минут назад, tarantin сказал:

В итоге напился пива, поправил лючок бензобака и как дурак спать пошел недовольный. 

Не, ну я, конечно, тоже под пиво машину иногда обслуживаю :lol2:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пиво в гараже это не допинг, а катализатор. :wizard:

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, tarantin сказал:

Сколько штуцера в диаметре (внутрянка)?

Брал помойку год назад на ебее... китай.

Вся из алюминия. Качество очень хорошее. Внутрение диаметры патрубков 11мм, внешние 15мм.

Я выбирал помойку именно с самым максимальным диаметров патрубков и максимальным обьемом. 

Общие размеры маслопомойки: диаметр 70мм, высота 150мм.

Внутренние потроха у нее тоже все из алюминия. 

Опубликовано
16 часов назад, GreenField сказал:

Внутренние потроха у нее тоже все из алюминия. 

а фотки не осталось, как внутри выглядит?

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению, не сделал.

Попробую описать... в самой верхней части находится сам маслоотделитель  в виде переборки, и две секции с отверстиями вниз диаметром 3 мм, 

Секция для входящих паров чуть ниже. 

И этот конструктив выточен из цельного  куска алюминия и вставлен в верхнюю часть. Обжимается через резиновую прокладку.

 

Брал типа такой... для Hemi.

https://www.ebay.com/itm/11-19-HEMI-Technology-392-6-4-Billet-Oil-Catch-Can-Satin-SRT/110823198153?hash=item19cd93cdc9:g:xzUAAOxy0bRS~R4i

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

Мужики а сей девайс можно в России приобрести? Дайте пожалуйста ссылку.

Опубликовано

А смысл у нас покупать? Чтобы  вдвойне  переплатить?   

Закажи на али с бесплатной доставкой как все делают - 

https://www.aliexpress.com/item/Round-Aluminium-Universal-Oil-Catch-Tank-Can-Fuel-Car-Auto-Aluminum-Reservoir-Oil-Catch-Tank-Black/33003888843.html

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Vietnamez сказал:

Чтобы  вдвойне  переплатить?

Ну это смотря какой. Можно и не переплачивать особо. Например, тыц:coffe2:

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

Главное - чтобы под капотом поместилась. По ссылке выше - проверенное решение.

Какое именно? от Vietnamez или от Nordicus'a?

 

Спасибо заранее.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ALLIGATOR сказал:

чтобы под капотом поместилась

image.png.ef9c80cea373d0dbdeb0bd7e9a90c913.png

Опубликовано (изменено)
20 минут назад, ALLIGATOR сказал:

@Nordicus если ставить как у меня, высоковата

он не просто высокий, там явно не для джипа  гранд чероки штуцера расположены , если ее ставить  там где мы установили шланги будут пережиматься из-за большого угла...

1 час назад, Boni505 сказал:

Какое именно? от Vietnamez или от Nordicus'a?

всего лишь 2 страницы назад посмотрите- там есть все и фото уже установленого маслоуловителя,  и как установить и чем обвязать...

Изменено пользователем Vietnamez
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR дык я ж не говорю, что прям этот вариант надо брать и ставить. ))

Вопрос-то был "где у нас купить за вменяемые деньги", вот я и скинул ссыль на "первый-попавшийся".

Так что есличо, то могу найти и другие исполнения :wizard:

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Менял вчера масло в движке, и заодно проверил маслоуловитель ,за 7000 ткм набралось грамм 50 наверное:D почему то думал что будет больше намного ,как считаете это нормально ?

 

YsAAAgPrpuA-1920.jpg

Изменено пользователем Pomorsky
Опубликовано

@Pomorsky Вполне нормальный сбор масла, всё хорошо :) А механическому компрессору смазка дополнительная от картерных газов не нужна?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR Спасибо ,да нужна ,там масло специальное,меняется на кажде второе ТО:up:

Screenshot_20190610-102909_Gallery.jpg

  • 3 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 348 гостей (Посмотреть всех)

    • Ильдар1
    • victor 55
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • DeepGreen
    • Poland
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.