Перейти к содержанию

Шрус переднего кардана


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Внутреннюю обойму переверни.

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ша попробую

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

Вы были правы. Получилось. Спасибо большое.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а в Москве и области кто нибудь занимается переделкой шрусов на крестовины на переднем кардане? Собираюсь лифтовать машину, читал что без переделки переднего кардана на крестовины не обойтись.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD 2002
2" лифта
31 тапочки
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а в Москве и области кто нибудь занимается переделкой шрусов на крестовины на переднем кардане? Собираюсь лифтовать машину, читал что без переделки переднего кардана на крестовины не обойтись.

+1

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WJ 04 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаю опыта уже много. Какой шрус всетаки брать Dorman или Driveshaftparts или это одно и тоже. Второй вариант дешевле.

Изменено пользователем A.Martyn
1
Автомобиль: WJ 4.7 1999
Город: моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

ALKOV мне предлагали переделать под крестовины в Грибках.Цена вопроса- примерно как стоит новый родной.С небольшой дельточкой.Правда разговора о лифтинге не было.Может с учётом лифта дороже будет.Удачи.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Думаю опыта уже много. Какой шрус всетаки брать Dorman или Driveshaftparts или это одно и тоже. Второй вариант дешевле.

Дорманы на моей памяти сыпались всего пару раз. по вторым статистики еще нет. то есть не ломались еще или народ эту инфу утаивает.

в свое время ставил второй. и год отъездил без вопросов

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

А как у кого ведут себя шрусы переднего кардана и в особенности пыльники при лифте 2". Сегодня в очередной раз обнаружил пипец своему пыльнику переднего кардана от раздатки. Да и сам шрус воет шо пипец после лифта. Может надо чего конструктивно поменять? Ездил на Москвичевском шрусе и пыльнике от Нивы год без проблем до лифта. Блин с этим лифтом одни проблемы - я уже честно говоря жалею, что полез в это все.

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Думаю опыта уже много. Какой шрус всетаки брать Dorman или Driveshaftparts или это одно и тоже. Второй вариант дешевле.

 

А как заказать и где и по чем?

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Лазая по теме ШРУСов наткнулся на свап карданов с крестовинами.

 

http://www.mallcrawlin.com/forum/showthread.php?10277-Front-Drive-Shaft

 

Нужен кардан под крестовины требуемой длины и хвостовики. Груша, к которой крепился ШРУС откручивается, прикручивается правильный хвост и кардан. Типа вся любовь чтоле? :crazy:

 

а вот типа хвостивик

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-Dana-30-Front-Yoke-93-04-/250908374306?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6b4df522

А где взять правильный хвост, чтобы карданчик удлинился, а заодно и соеденился с вилкой в мосте, ссылку которую ты указал на ебау.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А где взять правильный хвост, чтобы карданчик удлинился, а заодно и соеденился с вилкой в мосте, ссылку которую ты указал на ебау.

 

хвостовики я видел, их як грязи. на разборах карданы сразу с хвостами и торгуют. тока разлетаются яки пирожки. на дизелях были карданы крестовинные с фланцами, типа открутил-прикрутил и всё. рееедкость, доооорого.

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Думаю опыта уже много. Какой шрус всетаки брать Dorman или Driveshaftparts или это одно и тоже. Второй вариант дешевле.

Ставил Driveshaftparts.Тот который к раздатке отходил зиму и пошла вибрация,тот который к мосту снял через день,от него сразу сильная вибрация была.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GC WJ 2.7
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Ребяты, подскажите пожалуйста где можно в нашей россии купить хороший шрус на передний карда к раздатке или через кого заказать. В эксисте сейчас цена сумасшедшая, а с ебейями я не дружу. Заморочился с установкой шруса от 2141, проехал 120 км и он заскрипел. Теперь хочу оригинал поставить ну или что то вроде оригинала, но не могу найти в России.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток, вот и до меня дошла очередь заморочки со шрусом,нужен передний к мосту, вроде как щелкает он, нашел вот такой вариант http://www.beta-auto.ru/catalog/auto_parts/section_31/32185/

кто что скажет,как они ходят,и еще почему то дикая боязнь что закажу а он не подойдет))

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

это Dorman, пошукай писали....

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Так вот и шукаю,пока нашел мнения что ,ну вроде нормальные, не сыпятся. хотелось бы конкретики,кто юзал или юзает

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я заказал, он пришел но я пока его не забрал из транспортной компании

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Dorman уже полтора года бегает - вроде бы нормально все. :) Брал в Академии.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сколько денег отдал?

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Все,заказываю себе дорман

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так вот и шукаю,пока нашел мнения что ,ну вроде нормальные, не сыпятся. хотелось бы конкретики,кто юзал или юзает

 

Поставил в прошлом году Dorman. Пока живой.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

седня забрал. буду карячить

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шруз есть за 7900тр и есть за 2600тр и есть кардан взборе 13000тр крайслер.

Если интересно дам тел кореша.

Дай мне номер твоего кореша плс

  • 2 месяца спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Интересное дело... умер у меня шрус кардана задний (тот, что к раздатке). Я нашел номер дормановского шруса такой модели (цена в Академии+ 7т.р., на Экзисте - 8т.р.), закинул его в Экзист и... опа - он выдал мне целый список шрусов, которые бьются по этому номеру. В том числе, совсем бюджетные аналоги -

 

Mapco 16979 Шрус переднего кардана 1921,42р.

 

Кто уже ставил шрусы этого производителя - как оно? В применимости WJ есть!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

На соседнем форуме уже во всю эту мапку ставят на вжики, себе в экзисте заказал, правда ожидание аж 3 недели, с германии говорят пойдет...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@INTELligent, мне кажет сроки в 5-10 дней... все равно - гуд! за такие то деньги.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Так ты и поближе, вот такие и сроки... :-)

1
Автомобиль: XJ
WJ
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Мужики, уже давно все описано. Я взял фордовский за 750 руб + 300 руб токарю и проблем нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.