Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: WK 4.7 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому пригодится, на свой wk2008 европеец рестайл взял на али:

 https://a.aliexpress.ru/_eNfDvB

2900р за 4 штуки

Не пришлось даже прописывать, считались сразу после запуска машины.

  • 4 недели спустя...
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. При подкачке колес отлетела гайка на датчике давления и он ушел вовнутрь, колесо в миг спустило и в результате впервые пришлось попробовать чудный механизм спуска запаски.

Если я куплю отдельно эту гайку цилиндрическую, то датчик можно обратно поставить и все?



20200501_200205-1.thumb.jpg.2ab838930c4f7f70b5bd9d26fcf7b00c.jpg20200501_200210-1.thumb.jpg.b3a67f7e31dcf546b70a7607a3c3610e.jpg

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Конечно.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.03.2020 в 17:02, EmerA сказал:

А меня задолбала эта система...., заказал на Али   https://aliexpress.ru/item/33020995239.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.673533edbzNDPB    , а штатную отключу к едрене фене.... 

Поставил вот такую китайщину и забыл как страшный сон эту штатную систему.....

 

Screenshot_20200415-065314.png

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA подскажи, а коробка эта, ей просто питание надо, они она по усб данные передаёт? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, ruby12 сказал:

подскажи, а коробка эта, ей просто питание надо, они она по усб данные передаёт? 

Её нужно просто втыкнуть в USB  - у меня их два, выведены в бардачок, там и блок этот живёт....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да..., ещё я лоханулся, нужно было 5 датчиков заказывать - в самой проге на ГУ есть функция вкл/выкл показ запаски.... Хотя для зимнего комплекта всё равно датчики заказывать буду, тогда и прикуплю для запаски...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA ))) потом блок этот ты нашёл по блютусу с телефона /гамнитолы? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ruby12 сказал:

потом блок этот ты нашёл по блютусу с телефона /гамнитолы? 

Блок я же написал, подключается по USB - датчики к блоку, да так же как в стоке по блютуз...

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чем штатная то не устраивает? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, ASAT сказал:

А чем штатная то не устраивает? 

Задолбался датчики за бешеные деньги покупать и при этом опять начинались глюки....

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, EmerA сказал:

Задолбался датчики за бешеные деньги покупать и при этом опять начинались глюки....

Извини, 2500 за 4 датчика, потом еще 4, потом еще 4 товарищу, и 2 себе еще запасных. Все работают.

Купил запасных сосков, пока не успел поставить, еще не сломал. Но ставить буду только резиновые, чтобы небыло тем про "отвалился" ))

Все работает. Не раз уже выручало. пара глюков была, когда люки или ямы проскакивал, но через некоторое время все восстанавливалось. Но глюки и на родных такие же бывают,  временные отвалы

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ASAT сказал:

Но глюки и на родных такие же бывают,  временные отвалы

Вот они меня и задолбали... За 1800руб. я получил нормально работающую систему без отвалов.... и полностью настраиваемыми параметрами под себя...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А почему батарейки в датчиках менять не вариант?

я вот на зиме поменял, все вроде работает.

думаю на лете поменять. 


подскажите есть ли тема про эмулятор давления в запаске? У меня газ, надоела ошибка.

эмулятор то я сделаю, где его лучше размешать? Из багажника ближе к сидушкам добьёт? 

Изменено пользователем rocket
О
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, rocket сказал:

я вот на зиме поменял, все вроде работает.

запилил бы отчетик, у меня зима все 4 мертвые :(

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_84 а что тут отчитываться?

расковырял старую батарейку, припаял проводки  тонкие к контактам (так удобнее). А потом к батарейке с кислотой 150 ватным паяльником. Быстро только надо, чтоб не перегреть батарею.

все это запихал как нибудь внутрь и залил герметиком-прокладкой самыд дешовым. Русский, серый такой.

в один датчик вообще воткнул огромную батарейку, раза в 4 большей емкости. 
вторую зиму езжу.

маленькие батареи были дешевые, с низким температурным диапазоном. А вот большая батарея была с хорошим диапазоном, а стоила почти столько же.
если Кто сам паять не может, то это сделают в любой мастерской по ремонту телефонов рублей за 500 Потом самому залить герметиком можно

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, rocket сказал:

расковырял старую батарейку

я этот датчик живьем только недавно увидел, когда колесо спустило. Даже не знаю в каком месте батарейку ковырять, но займусь теперь :D

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все очень просто.

По логике. Батарейка круглая.

главное не пытаться впаивать внутрь батарею. Неудобно. Проще короткими проводками. И неправильно я написал. Проводки паять к батарее сперва. 
Провода я купил тонкие. Чтоб влезли. Но там места много 

 

нашел фото как я залил большую батарею

8144C149-160F-4C6D-9992-B2A8E62D9983.jpeg

87958B45-EE1A-4227-9CED-2FBD4F63B144.jpeg

Изменено пользователем rocket
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Неплохой грузик получился )))

 

По факту есть батареи в продаже с приваренными на заводе лепестками, облудил и паяй, как родные.

Да, температуру не любят! Быстро сажаются. 

Расковырять можно легко только силиконовые, а которые на крепкой смоле - греть паяльником.

Заливать нейтральным герметиком.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ASAT сказал:

Неплохой грузик получился

Думаю я не больше 5 грамм добавил.

батареи с усиками надо было ждать. В городе не было.

провода припаять по 2 см не затруднительно 

 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, rocket сказал:

Думаю я не больше 5 грамм добавил.

батареи с усиками надо было ждать. В городе не было.

провода припаять по 2 см не затруднительно 

 

Да в том то и беда, что подготовка к пайке большая! Нужно очень быстро прихватить! Иначе батарейку можно выбрасывать. Напряжение покажет, а заряда почти нет...

34
Автомобиль: Jeep Commander
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ASAT сказал:

Нужно очень быстро прихватить! Иначе батарейку можно выбрасывать.

Сплав Розе в помощь.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Или сварка точечная - как варят к аккумам при сборке батарей.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
40 минут назад, Николай Пименов сказал:

Или сварка точечная - как варят к аккумам при сборке батарей.

А ее, к стати, сделать то элементарно через втягивающее.

да или взять при мотать 2 гвоздя к проводам, один гвозди на нужном месте держит, другой на секунду проводами клемм аккума автомобильного касается.

Не пробывал, но должно сработать

22 часа назад, rocket сказал:

подскажите есть ли тема про эмулятор давления в запаске? У меня газ, надоела ошибка.

эмулятор то я сделаю, где его лучше размешать? Из багажника ближе к сидушкам добьёт?

 

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Где  именно в заднем бампере приемник стоит?

как вылечить перепутанные левое с правим задние колеса?

и вообще, как приемник не путает 3 датчика?

как определяет какой в запаске?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@СашкаМ Да вы поймите, тема то получилась обширная, много чего помимо обсуждали.

я искал через поисковик. Пытался найти по ключевым словам, но не вышло.

и лишь потом обратился с просьбой помочь найти.

75 страниц, Карл! ))))

ну не перечитывать ж все ?

Я ж тоже тут писал про перепайку и помима меня человек 10 писали. Все работает. Но пришлось еще раз написать коли просят.

Изменено пользователем rocket
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, некоторый базовый ликбез закрепленный в шапке был бы неплох...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов я вчера пытался собрать. Пока не получилось) ведь и мне надо читать 75 страниц. 

 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Николай Пименов сказал:

Да, некоторый базовый ликбез закрепленный в шапке был бы неплох...

Может дать возможность пользователям создавать подобные ссылки?

или хотя бы номера страниц?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • semka
    • Александр10
    • андрей 2013
    • NikFed72
    • Viktor00478
    • Schv
    • porokin
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.