Решаем проблемы Service 4WD System + Elec brake system + ESP/BAS

[up6]

скорее всего мутная ошибка типа C140F, машинка так и будет ехать, но без понижайки

[djoni]

Самодиагностика ошибку не выдает, попробовал раздатку, по ощущениям понижайка не включилась! Я раздатку не "потеряю"??? Что-то не хочется менять!

[up6]

нет, не потеряете

[Avtor]

В Казани 2 офф диллера http://www.jeep-russia.ru/ru/dealer/

 

спасибо! но черт возьми поздно увидел.

 

тут другой шайтан((( приезжаю я значит в Казань, парканул машину, поспал, выхожу - сервис 4 вд систем и не вырубается даже после манипуляций с предохранителем. ну ладно , думаю, так поезжу, если не найду никого по джипам, так доеду.

выезжаю с парковки, смотрю в зеркало, а у меня из трубы сизый дым валит... струхнул мальца, тормознул, заглушил, проверил все жижы - все ровно, масло чистенькое.... завел - дыма нет.... угу, думаю я, шайтан наверно....

покатался с горящим сервис 4 вд, и вчера поехал обратно в москву...  выезжаю на трассу, тапку в пол, разгоняюсь примерно до 160 и тут херак - красная молния.... останавливаюсь, снимаю крышку с мотора, смотрю сопротивление на клемме свирла на месте, подсоединяю великий ЕLM32)))) он мне выдает - привышено максимальное значение наддува... угу, думаю я, херня, стираю ошибку и все, красной молнии нет, поехал дальше.... около Чебоксар снова загорелась молния, но вылечилось тупо выключением мотора.... 

Никаких больше ошибок небыло в помине...

ну значит добрался до Москвы, смотрю - сервис 4вд нет, других ошибок нет, и все чисто, все едет...

 

млин, что это за шайтан? мне джип рендж ровер начинает напоминать - ездить не дальше мкад.

[up6]

может он не видит чего

[Avtor]

Так вот а как проверить?

[Гость]

У тебя дырки где-нибудь в воздуховодах нету случаем?

[Avtor]

У тебя дырки где-нибудь в воздуховодах нету случаем?

 

не исключаю. только как проверить?)

[Гость]

Цепляешь самый голимый сканер типа ELM327, смотришь параметр "давление во впускном" на холостом ходу хотя бы, в разных программах по-разному зовется, но примерно звучит как "intake manifold pressure". Выдаваемое значение меняться не должно в момент наблюдения. Если скачет значит дырка есть.

А вообще резистор в свирл не всегда адекватно работает.

[Avtor]

то есть грубо говоря на холостых должна быть константа, при увеличении оборотов предполагаю что должно быть изменение.

 

а давление выхлопа можно как то проверить? точнее работоспособность датчика перед егр

[Гость]

Да, константа.

Наверное можно, я как-то не загонялся этим

[Avtor]

давление на впуске стоит мертво на холостых - 0,99 бар

[Avtor]

меня лямбда что то смущает, у нее разве значение может 1 превышать? (нижние строки)

 

 

 

 

а это ошибки 

 

 

 

[truckdriver]

да хрень вы пишите, я им выслал номер бюллетеня, сказано было - бесплатно!

когда прошлую, галимую прошивку делал, тоже было бесплатно, сказали они не с клиентов а с крайслера бабос возвращают за проделанные работы. Как это выглядит - я не в курсе, да и не интересно.

Отчёт о проделанной работе, пишу с задержкой, т.к. хотел проверить на практике. И так, имеем update на отзыв N23 и желание избежать больших расходов по замене моторчика понижайки, т.к. периодически выскакивало предупреждение Service 4WD system . В назначенное время приехал в сервис, сразу задал вопрос, точнее высказал желание получить этот апдейт, что не вызвало никаких отрицательных эмоций, далее получил новую программу в БУ и информацию о том, что это не помогло реанимировать нормальное функционирование моторчика. Далее предложили провести все тесты, которые указаны в мануале, для проверки состояния электрических цепей, проводки и т.д. Тесты не дали каких-либо результатов. В итоге получил заключение, что моторчик "раздатки "НЕ В ПОРЯДКЕ", дословно "Nicht in Ordnung!" (хотя немцы всегда пишут конкретно, сломано или нет (Defekt)) и счёт на 94 евро за 1,5 часа потраченного времени, для полного удовольствия! То есть он не сломан, но как-то не в порядке. Он работает, но может и не работать!!! Актуальных ошибок больше нет, но нормальную работу они не гарантируют! На вопрос о том, что Chrysler меняет эти моторчики по гарантии, после манипуляций с программой, мне ответили, что о таком не слышали. Я так понимаю, они деньги заработали на, так называемой, диагностике. "Понижайка" с тех пор работает идеально, проверяю пару раз в неделю! Вот как-то так.

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем truckdriver

[kuvardos]

Добрый вечер господа!

Джип постоял пару дней, сегодня завожу и наблюдаю следующее: горит ABS, SERVICE ELEC BREAK SISTEM, SERVICE 4WD. Немного прокатнулся, все вроде норм, понижайка работает, периодически пропадало все, но не надолго. Подскажите что это может быть и как с этим бороться?

[up6]

считать ошибки сканером... скорее всего какой-нибудь из передних датчиков

[SERG184670]

Так на этой же машине можно произвести шаманские действия ключом зажигания и считать ошибки, разве не так? и не надо ехать на сканер. Хотя может показать и не все.

[up6]

Ошибки АБС и полного привода шаманские действия не показывают

[Alex64]

Проверь целостность цепи (проводов) к датчикам АВС.

[Firzex]

Перепощу сюда решение:

...

Способ, не требующий наличие дилерского сканера

 

После отсоединения от аккумулятора, процедуру нужно повторить

[rogoulin@mail.ru]

у меня такое было, менял шлейф спиральный(не помню как он правильно называется) тот что в рулевой колонке

Изменено 7 мая, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[чатланин]

Гранд 2005 WK 4,7, загорелась эта хренотень, но машин едет нормуль, похоже с Абс не связано, точнее с датчиками ступиц. Что может быть?

[up6]

может быть все что угодно, датчики это самое распространенное... на сканер скатайтесь

[чатланин]

Датчик дох, там абс сума сходить начинает сразу... На бортовике можно было чего-то нажмакать? ( жена каталась в тот момент)

[Николай Пименов]

Нет, АБС с бортовика не достать никак.

Сканер. Настоящий. И будет счастье.

[Мегавольт]

Читать.

[чатланин]

Продиагностил, вылезло С2204 dynamics sensor active internal, что за зверь такой и где его искать?

[Николай Пименов]

датчик ускорения клеит ласты или проводка к нему.

Страницы из 2005-WK-SM.pdf

Изменено 12 мая, 2015 пользователем Николай Пименов

[чатланин]

Вот спасбо, буду ковыряться!

[чатланин]

Прозвонил проводку, все нормально, на массу не падает и сигналы проходят от разъема абс до датчика...

Разобрал датчик- пошевелил шлейф, вроде все цело, но все заработало и пропала ошибка....

Еще лопнула защелка досылатель на разъеме абс, она съемная, где можно такую найти?