Перейти к содержанию

Челябинск


Finn

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

если покататься. пока график более менее стабилизировался тоже опробовал бы машинку. А то по лету заехал в лес, хотели до озера одного добраться, но на пол дороги чет сыкатно стало одному ехать, грязи сильно много было. так предела и не узнал

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Погода как раз для больших авто. На седане было тяжело ездить в снегопад

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Есть датчик уровня ож на вжика, забирайте не за дорого

7
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2007
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну как, разведали обстановку? У меня хоть kj но тоже интересен данный вопрос.

7
Автомобиль: Cherokee KK 2.8 CRD 2008г.
Опубликовано
Опубликовано

Еще не ездил до сих пор, времени вообще нет свободного пока.

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Есть тут, который сегодня на зетке в сторону копейска отморгался аварийкой?

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

С новым годом ВСЕХ!

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем aleks76
  • 6 месяцев спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Случился у меня опыт общения с автосервисом на Плеханова 1а "Вектор". Обращался по трём вопросам. Первый - менял сайлентблоки на тяге Панара и сайлентблок заднего рычага. Стоимость работы 1500р. Думаю это нормально. Далее обратился по замене гидрокомпенсаторов на 4.7 v8 оглаасили стоимость 12000р и сроки 3 дня, позвонил в Омегу сказали 5000р сроки 1 день!)) Приехал в Омегу и поменял. Далее узнаю стоимость замены сайлентблоков верхних передних рычагов в Омеге - 2600р. И думаю что у официалов всяко дороже))), еду в Вектор на Плеханова 1а,оставляю машину и недождавшись администратора (опаздывает)уезжаю по делам!) Думаю, что стоимость работы как минимум равно или дешевле чем в Омега!))) Лоханулся!))) Видимо прочувствовав момент, что я не дождался и не знаю стоимость, по факту мне огласили 4500р!)))) Ну так то жесть))) Против Омега в 2600))). Я конечно оплатил, на утро звуки в подвеске вернулись, сегодня поеду на эстакаду, смотреть, может не затянули болты!)))

Изменено пользователем Вячеслав174
  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Grand Cherokee MY2014
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый  день!!! Подскажите  кто  знает  в Челябинске  провести  ТО и  обслуживание   на рейсталинг  ГЧ. ОМЕГУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!  Или   посоветуйте  мастера  кто  по  текщим вопросам    решить

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь и мне Омегу не предлагать!)))  Поменял гидрокомпенсаторы у них, давал им два к-т по 8 шт. Один Китайцы, другой немцы!  Попросил поставить в разных гбц. Через 3 недели появились звуки в гидрокомпенсаторах и цепи грм. Решил вскрыть и найти причины. В итоге заказал оригинал цепи грм и башмаки. Но походу выяснилось, что Омега при замене гидрокомпенсаторов, 8 шт оставили старые и 8 шт поставили новые!)))  Тоесть новые, которые по красивее, оставили 8 шт себе!  Конечно сейчас не доказать, но очень неприятно удивлён! 

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Есть генератор от WJ,брал с разбора б/у,может кому надо.Брал за 3,5.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени. Новенький в вашем городе. Встречи проводите?

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. нашел фару в г. челябинске, продавец плохо идет на контакт фото не скидывает говорит найди знакомого приедь и смотри.

Есть кто сможет помочь в данной ситуации, буду признателен...

Фара нужна очень срочно)))как всегда!!! Заранее благодарю.

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где пройти диагностику качественно и честно!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Gr.Eb-r
    • Poputchik
    • DrX-ray
    • Kofman
    • kondr
    • Игорь 77
    • Антон Баранов
    • Алексей A
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.