Перейти к содержанию

Челябинск


Finn

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

если покататься. пока график более менее стабилизировался тоже опробовал бы машинку. А то по лету заехал в лес, хотели до озера одного добраться, но на пол дороги чет сыкатно стало одному ехать, грязи сильно много было. так предела и не узнал

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Погода как раз для больших авто. На седане было тяжело ездить в снегопад

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Есть датчик уровня ож на вжика, забирайте не за дорого

7
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2007
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну как, разведали обстановку? У меня хоть kj но тоже интересен данный вопрос.

7
Автомобиль: Cherokee KK 2.8 CRD 2008г.
Опубликовано
Опубликовано

Еще не ездил до сих пор, времени вообще нет свободного пока.

13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

Есть тут, который сегодня на зетке в сторону копейска отморгался аварийкой?

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: ZJ 5.2 Limited рестаил
Город: Челябиснк
Опубликовано
Опубликовано

С новым годом ВСЕХ!

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем aleks76
  • 6 месяцев спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Случился у меня опыт общения с автосервисом на Плеханова 1а "Вектор". Обращался по трём вопросам. Первый - менял сайлентблоки на тяге Панара и сайлентблок заднего рычага. Стоимость работы 1500р. Думаю это нормально. Далее обратился по замене гидрокомпенсаторов на 4.7 v8 оглаасили стоимость 12000р и сроки 3 дня, позвонил в Омегу сказали 5000р сроки 1 день!)) Приехал в Омегу и поменял. Далее узнаю стоимость замены сайлентблоков верхних передних рычагов в Омеге - 2600р. И думаю что у официалов всяко дороже))), еду в Вектор на Плеханова 1а,оставляю машину и недождавшись администратора (опаздывает)уезжаю по делам!) Думаю, что стоимость работы как минимум равно или дешевле чем в Омега!))) Лоханулся!))) Видимо прочувствовав момент, что я не дождался и не знаю стоимость, по факту мне огласили 4500р!)))) Ну так то жесть))) Против Омега в 2600))). Я конечно оплатил, на утро звуки в подвеске вернулись, сегодня поеду на эстакаду, смотреть, может не затянули болты!)))

Изменено пользователем Вячеслав174
  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Grand Cherokee MY2014
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый  день!!! Подскажите  кто  знает  в Челябинске  провести  ТО и  обслуживание   на рейсталинг  ГЧ. ОМЕГУ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!  Или   посоветуйте  мастера  кто  по  текщим вопросам    решить

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь и мне Омегу не предлагать!)))  Поменял гидрокомпенсаторы у них, давал им два к-т по 8 шт. Один Китайцы, другой немцы!  Попросил поставить в разных гбц. Через 3 недели появились звуки в гидрокомпенсаторах и цепи грм. Решил вскрыть и найти причины. В итоге заказал оригинал цепи грм и башмаки. Но походу выяснилось, что Омега при замене гидрокомпенсаторов, 8 шт оставили старые и 8 шт поставили новые!)))  Тоесть новые, которые по красивее, оставили 8 шт себе!  Конечно сейчас не доказать, но очень неприятно удивлён! 

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Есть генератор от WJ,брал с разбора б/у,может кому надо.Брал за 3,5.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Благовещенск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени. Новенький в вашем городе. Встречи проводите?

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. нашел фару в г. челябинске, продавец плохо идет на контакт фото не скидывает говорит найди знакомого приедь и смотри.

Есть кто сможет помочь в данной ситуации, буду признателен...

Фара нужна очень срочно)))как всегда!!! Заранее благодарю.

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где пройти диагностику качественно и честно!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • 520881
    • Dobrey
    • meserd
    • Voligors
    • krval-mk
    • Chrysler
    • aleks76
    • sky7way
    • ahterpik
    • 2rog
    • gitya1
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.