Перейти к содержанию

Одна из рыбацких историй


Parom

Рекомендуемые сообщения

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начать следовало бы с того, чтобы привести тут мою фотографию, свидетельствующую о последствиях этого происшествия. Но это сделать я как-то не решаюсь, тем более вы меня все равно не узнаете, поэтому дам описательную характеристику. Представьте себе, что человек не менее недели беспробудно пил, потом дрался, потом опять пьянствовал, потом его опять били и так несколько раз. В итоге вид совершенного бомжа, каких полно на улицах Москвы – малиновое лицо котлетой, глаз нет, щетина там ну и так далее.

А дело было так. Рыбалка. Ахтуба. Как тщательно на рыбалку не собирайся, а все одно что-нибудь забудешь. Так было и на этот раз. Вскипятив всего один чайник, наша комфорка пыхнув, погасла. Кто-то (не будем показывать пальцем) всего лишь забыл заправить перед выездом газовый баллон. Ну, не велика беда, лес рядом, можно и костерком обойтись. Пошел в лес. Довольно быстро наткнулся на большое сухое дерево. Вот, думаю, наш размерчик, и ходить много раз не придется. Подхватил его подмышку у корневища, легкомысленно повернулся спиной к грозящей опасности и поволок дерево в сторону лагеря. Сзади раздался недовольный нарастающий гул. Ну и ладно, думаю, мало ли кто там гудит в лесу. Гул довольно быстро усилился до размеров настигавшего меня турбовинтового самолета. И тут началось.

Бой был неравный и скоротечный. В первые пару секунд я пропустил не менее пяти прямых в лоб, бровь, нос и прочие места. Тут только ноги как-то сами догадались пуститься вскачь. Дерево было брошено и, получив еще несколько ударов в удаляющийся затылок, я через короткий промежуток времени нашел себя не на середине конечно реки, но довольно глубоко. Никогда не думал, что умею так быстро бегать и при этом еще и отмахиваться от противника. Осы отстали, что было все-таки довольно странно, летать они должны по идее быстрее, видимо вернулись разбираться с причиненным мной ущербом. Да это были они. Я легкомысленно подхватил в качестве горючего материала осиное гнездо. Рой довольно быстро и убедительно указал мне на некорректность моих действий.

На следующее утро я выглядел именно так, как описал в самом начале. Теперь в лесу я стараюсь прислушиваться ко всяким подозрительным звукам. И если, где-то неподалеку раздается гул или еще хуже шипение, ноги сами меня несут в противоположном направлении.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Parom, haha

Как говорил Винни Пух: "Это "жжж" - не спроста!" biggrin

3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9 Limited
Город: Пушкино М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Parom, biggrinbiggrinbiggrin прикольна...
1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Вот тебе и рыбоцкая история! Ж-Ж-Жесть!!!!

2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, а кде же рыба?
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Евген)
Parom, а кде же рыба?

Была рыба, была

153099931.jpg

Но какое-то время было не до нее fear5000.gifteehee

Обезболивающее принимал booze

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Parom, а глюки от ос потом не наблюдались?меня как-то обжалили на даче, такие глюки были -жуть
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Mrak)
Parom, а глюки от ос потом не наблюдались?меня как-то обжалили на даче, такие глюки были -жуть

Не, не было такого. Какое-то время были проблемы со зрением: "Поднимите мне веки!" biggrin Но в течение недели все прошло, домой приехал человеком cool

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, жесть eek
2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Parom)
Была рыба, была

Parom, вот это другое дело biggrin

0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

wacko

но всё равно это лучше, потому как на рыбалке...

вот если бы это было на работе... однако.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Mrak)
а глюки от ос потом не наблюдались?меня как-то обжалили на даче, такие глюки были -жуть
это смотря с чего пыльцу собирают biggrin

бесплатный кайф biggrin

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Это ТЫ "удочно" за дровишками сходил wacko

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю свою историю с Ахтубы cool

Собрались на ерик за раками - я, папа, мой брат и дядька мой.

Дядька собирает машину - в багажник сапоги, садок, бредень и по мелочи...

Папа: Все ли взял?

Дядька: Да, все, даже пиво.

Мой брат: Бредень, садок, все взяли?

Дядька: Да, конечно, не учите.

Я: Точно все взяли? Ехать час, бредень точно положил?

Дядька: Да задрали вы все! Все я взял, поехали!

Час по ухабам до ерика. Открываем багажник - немая сцена...

Все взоры на дядьку - бредня в багажнике нет biggrin

5
Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще одна.

Поехали на ночь на карьеры карася ловить на донки.

Соорудили шалаш, обтянули его пленкой.

Ночь. Трое в шалаше, у донки с лампочкой сидит еще один боец.

Я лежу между двух больших дядек, дышащих на меня перегаром (папик и сосед по даче) smile18.gif

Тихо, дождик немного шуршит, филин вдалеке ухает, ляпота.

ТУт раздается дикий крик: "Подсак, срочно, здоровый сидит!!!"

В одно мгновение все трое просыпаются и вылетают из шалаша в один проем, опустим то, что меня 14-летнего тогда чуть не раздавили dry Шалаш развалился на две части.

Три богатыря приходят на помощь ловить этого чудо-карася. Один с подсаком, второй руками готов ловить, я с фонарем.

Появляется сие чудо на поверхность biggrin меньше ладони...

Мы его чуть не убили за это dwarf.gifdwarf.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 77 гостей (Посмотреть всех)

    • Stas_306
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.