"Grand Cherokee WK2" vs "Land Rover Discovery 4"

[Гость MudryKot]

потом с дури купили гранд. ?

С дурью поаккуратней как то...

А то ведь с дури можно и х...й сломать!(Старинная русская поговорка)

[alex 400]

я до этого с декабря 2006 года до декабря 2012 ездил на дискавери 3.

Амортизаторы надо подбирать

как их подберешь когда альтернативы оригинальным просто нет.

[AlexIV]

как их подберешь когда альтернативы оригинальным просто нет.

у Вас овер ?

[Oleggro]

я до этого с декабря 2006 года до декабря 2012 ездил на дискавери 3.

Амортизаторы надо подбирать , возможно растяжку ставить спереди между стоек, тогда может и поедет поприличнее. Диски облегчать колесные, может и ковку ставить, неподресоренные массы у него большие.

 

Проще дороги заасфальтировать или город поменять

Вон в тойже мск на 90% отличный асфальт, и актуальность претензийсразу становится равной нулю

 

у Вас овер ?

 

Да нет, вроде лимит у него

Я все свои первые претензии к управляемости решил поставив 20 диски и удачную резину

Изменено 14 июля, 2013 пользователем Oleggro

[Вадила]

На Диско4 сейчас пару сотен с ходу скидывают.

[Al-ex-ey]

Проехал уже 17000 км. Проблем с Диско не выявлено и что радует не одного глюка не было. На этом пробеге с Джипом уже были "грешки" и я думал, что это нормально для нового авто, а оказывается машину можно только заправлять и ВСЁ. Нет, не всё, ещё 17000 км наслаждения от подвески этой машины.

[Нафигатор]

И я проехал 19 тыс. Тоже ни одного глючка, только заправляю. К подвеске привык. Не жалею, что не переплатил за HSE 500 тыс.

[Гость]

Я переплатил за HSE и тоже не жалею. Уже 88000 км, менял только расходники. У приятеля Диско 3 уже 125000 км, тоже только расходники

Изменено 9 ноября, 2013 пользователем kryshkin

[Нафигатор]

По мне так переплата оправданна за Спорт новый. А за однофункциональное авто пол-ляма имхо не целесообразно.

[Гость]

По мне так переплата оправданна за Спорт новый. А за однофункциональное авто пол-ляма имхо не целесообразно.

На вкус и цвет, как говорится.Мне спорт не нужен (гонять нескем), езжу по внедорожью с женой, 2-мя детьми, собакой и полностью забитым богажником. РР нравится внешне, но спорт точно не мой вариант. Летом гонял со всей семьёй на ашине в Одессу. В поездке на дальняк машина показала себя великолепно, ехал за рулем не меняясь, только один раз вышел по маленькому. Совершенно не устал. Для меня безальтернативный вариант - комфорт на дороге и вне её, большой багажник, не ломается, настоящий полный привод. Со спортами и просто РР говорят уже проблеммы есть - ломучие.

[alex 400]

Спорт жесче и меньше. Да и поколение машины сменилось старый не нужен а новый дорого.

[Нафигатор]

Кстати новый РР Спорт реально весит меньше ГЧ на 200 кг, у товарища смотрел свидетельство. Видимо там действительно не только крылья и двери из алюминия. Правда HSE без понижайки обошелся в 4 мульта, но это не Диско, это гораздо круче!!!!

[Гость]

Кстати новый РР Спорт реально весит меньше ГЧ на 200 кг, у товарища смотрел свидетельство. Видимо там действительно не только крылья и двери из алюминия. Правда HSE без понижайки обошелся в 4 мульта, но это не Диско, это гораздо круче!!!!

Пригоняй к нам в деревню, глянем чё круче. К нам надо через мост, там дорога кончается, потом дамба, 2 км вверх по глиняной дороге в гору (ща после дождей ляпота), потом ручей и мы дома или не все мы?

Короче в спорте у меня рука не пролазит к кнопкам регулировки сидения, жесткая подвеска удобна тока в московских пробках. Короче, всё зависит от того как используется авто.

Вот РР действительно хорошо, вот только цена...

[Нафигатор]

А че глядеть то? У тебя и тот и другой авто имеется. Возможность сравнить имеется. Я к тому отписался, что разница в функционале Диско и ГЧ не тянет на пол-ляма. Другое дело РР спорт, тут и лям переплатить можно. А по говнам лучше на той машине, которую не жалко

[kvikli]

Проехал уже 17000 км. Проблем с Диско не выявлено и что радует не одного глюка не было. На этом пробеге с Джипом уже были "грешки" и я думал, что это нормально для нового авто, а оказывается машину можно только заправлять и ВСЁ. Нет, не всё, ещё 17000 км наслаждения от подвески этой машины.

Алексей ты нашел свою машину чему нельзя не порадоваться, сколько бы не проехал и сколько бы не заморачивался с проблемками все можно понять и простить если союз по любви, у меня ваз 14 180000км прошла без единого нарекания много лет назад и стрелку ложил и гонялся как бешеный пока в аварии не разбил, а сейчас у ГЧ поменял сгоревшие обе лампы головного света,птф, обе пневмоподушки по гарантии, заменил правые двери обе после стука в них неадекватных женщин, на следующей неделе помпу поменяю по гарантии-зашелестела, но как утром иду за машинко радуюсь, вечером ставлю-радуюсь, уходя пару раз обернусь, потому что радуюсь и не считаю проблемным данный авто, у близкого друга лэндровер, как ни присматривался - воротит от него, хотя плохого не скажу ну и душа не принимает...

Каждому свое!!!

[keald]

На вкус и цвет, как говорится.Мне спорт не нужен (гонять нескем), езжу по внедорожью с женой, 2-мя детьми, собакой и полностью забитым богажником. РР нравится внешне, но спорт точно не мой вариант. Летом гонял со всей семьёй на ашине в Одессу. В поездке на дальняк машина показала себя великолепно, ехал за рулем не меняясь, только один раз вышел по маленькому. Совершенно не устал. Для меня безальтернативный вариант - комфорт на дороге и вне её, большой багажник, не ломается, настоящий полный привод. Со спортами и просто РР говорят уже проблеммы есть - ломучие.

 

Да вроде как наоборот диско 3,4 сильно народ напрягали. Был в семье РРС прошлый дорестайл тдв8, сейчас рестайл(уже прошлый))). Ничего не ломалось, машины не береглись. То что диско по говнам дальше уедет большой вопрос.

Правда на асфальтовой резине проходимость внедора становится меньше чем у кросса)

Мы РРС засадили на ровном месте на контике. Днищем земли не касается, но колесами всеми мылит на месте и все. Перед этим несколько раз туда обратно на форестере самом простом(из электроники только абс)) съездил. Даже в мыслях не было, что так может получиться))

 

На фотках его уже стащило немного в колею.

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем keald

[Вадила]

РРС прошлый тяжёлый был.

[Al-ex-ey]

Правда, что сейчас новый Оверленд без пневмы продают? И ценник 2850 т. р.?

[alex 400]

Правда, что сейчас новый Оверленд без пневмы продают? И ценник 2850 т. р.?

2600 и выше вроде как то так.

пневму убрали как лишнюю деталь

[keald]

РРС прошлый тяжёлый был.

Это точно.

[alex 400]

РРС прошлый тяжёлый был.

по данным авто ру снаряженная масса ренж ровер спорт 2410. гран чероки 2191.

если учесть наличие рамы в ренж ровере и мотора v8 вопрос: кто тут тяжелый и откуда в недоприводной вискомуфтно электронной погремушке столько весу???

доводилось видеть ренжи и диско с низу железа там точно больше чем в гранде.

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем alex 400

[keald]

по данным авто ру снаряженная масса ренж ровер спорт 2410. гран чероки 2191.

если учесть наличие рамы в ренж ровере и мотора v8 вопрос: кто тут тяжелый и откуда в недоприводной вискомуфтно электронной погремушке столько весу???

доводилось видеть ренжи и диско с низу железа там точно больше чем в гранде.

Это прошлый рестал стал чуть легче, но уже без тдв8. А дорестайл с тдв8 весил около 2700.

[Гость]

К сожалению 5-ый Диск будет абсолютно другим. Внешний вид будет а-ля Эвок. Получит несущий кузов, рама тю-тю.

Уже есть готовые варианты. Народ с лр-клаба даже щупал их в Англии. По их словам, ни чего общего с Диско 4 нет.

 

Ну вот и состоялась презентация Диско 5, только что смотрел по Россия24 тестдрайв. Как и говорил раньше, внешне от Диско 4 практически не отличается, так что там щупал народ в Англии не понятно.

Итак Диско стал ещё лучше, ещё экономичней и при этом остался настоящим брутальным рамным полноприводным внедорожником.

[sasha93]

Ну вот и состоялась презентация Диско 5, только что смотрел по Россия24 тестдрайв. Как и говорил раньше, внешне от Диско 4 практически не отличается, так что там щупал народ в Англии не понятно.

Итак Диско стал ещё лучше, ещё экономичней и при этом остался настоящим брутальным рамным полноприводным внедорожником.

Ага, и как заметил ведущий, что сидишь там как на табуретке(не помню дословно как он сказал), что спереди что сзади, то есть спина вертикально, что для меня вапще не айс.

 

Да и чтобы не быть пустословом, сам сидел в нем, и скажу вам что так и есть, особенно сзади

[Гость]

Ага, и как заметил ведущий, что сидишь там как на табуретке(не помню дословно как он сказал), что спереди что сзади, то есть спина вертикально, что для меня вапще не айс.

 

Да и чтобы не быть пустословом, сам сидел в нем, и скажу вам что так и есть, особенно сзади

Посадка на Диско отличается от Чирка, но мне комфортны оба варианта. Сиденья сзади у Диско действительно неудобные да и места маловато. Передние кресла на Диско 4 очень удобны, а на Диско 3 спереди кресла кажутся тесноватым (для меня).

[Вадила]

Ну вот и состоялась презентация Диско 5, только что смотрел по Россия24 тестдрайв. Как и говорил раньше, внешне от Диско 4 практически не отличается, так что там щупал народ в Англии не понятно.

Итак Диско стал ещё лучше, ещё экономичней и при этом остался настоящим брутальным рамным полноприводным внедорожником.

 

Это навряд ли. Скорее всего показали обновлённый Диско4:

http://www.drive.ru/news/landrover/52258f9b94a6569e7f00002b.html

[РОВНЯК]

Ну вот и состоялась презентация Диско 5, только что смотрел по Россия24 тестдрайв. Как и говорил раньше, внешне от Диско 4 практически не отличается, так что там щупал народ в Англии не понятно.

Итак Диско стал ещё лучше, ещё экономичней и при этом остался настоящим брутальным рамным полноприводным внедорожником.

Диско 5 будет только в 2016 году. А если следовать Вашей логике, каждый раз, когда ЛР лепит новые светодиоды прибавлять цЫфирку, то это уже диско 12)))

 

Да, и в этом рестайлинге выдернили раздатку))) Привет маркетологам. Хотите понижайку? 170 тысяч рублёв)))

[Гость]

Диско 5 будет только в 2016 году. А если следовать Вашей логике, каждый раз, когда ЛР лепит новые светодиоды прибавлять цЫфирку, то это уже диско 12)))

 

Да, и в этом рестайлинге выдернили раздатку))) Привет маркетологам. Хотите понижайку? 170 тысяч рублёв)))

Да, действительно представлен был рестайл, моя ошибка, да и в передаче не ясно выразились. Логика здесь не причем.

Про раздатку не знаю, но про раздатку в новом Джипе и маркетологов я вообще молчу, как и про пневму, от которой проще оказалось избавиться чем сделать качественной. Тока по цене Джип подтягивается шустро.

[Артемий]

Да, действительно представлен был рестайл, моя ошибка, да и в передаче не ясно выразились. Логика здесь не причем.

Про раздатку не знаю, но про раздатку в новом Джипе и маркетологов я вообще молчу, как и про пневму, от которой проще оказалось избавиться чем сделать качественной. Тока по цене Джип подтягивается шустро.

и правильно молчите, не надо о том чего не пробовали.

[Гость]

и правильно молчите, не надо о том чего не пробовали.

Да я то как раз пробывал.