Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

юмор. разное....

  • Ответы 3,2k
  • Просмотры 469,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Андрей1973
    Андрей1973

    Конкретно со мной случай был.   Потерял права, медсправка устарела, нужно было пройти медкомиссию, естественно при этом посетить и поставить штампик психбольницы, для таких дел своё отдельное помещ

  • suzik   Майору в отставке надоело сидеть дома и решил он пойти учиться, а в местном институте всего три факультета - юридический, экономический и медицинский. Ну, думает, юридический не подходит,

Опубликованные изображения

Важные ответы

IMG-06644014991a3c5e02a4368b8254d0de-V.jpg

IMG-0f3d7be0e608f69f2c952281d9eff2f6-V.jpg

IMG-0bb41bdd2e9eacc72bdd3cf8773347e6-V.jpg

IMG-2b49bf4208ef276c6b0aa4f253a13663-V.jpg

IMG-4b889c916597f2c5387ac1c7edd0e80b-V.jpg

IMG-20df01cc85c913bfec887e947f18e1d8-V.jpg

IMG-63b99e92efb15baeee9f77f26c650f89-V.jpg

IMG-399b081b4b692cea7c0fd2d42dba4c19-V.jpg

IMG-4798b3f656eb3f548646aa983fb887a2-V.jpg

IMG-59e49d18dff12992ffacb6fa12dd6b98-V.jpg

IMG-dd31897c1984db6e666f6bf0ae80cdf1-V.jpg

IMG-0acf71ecc921f4c6defd39fdc0580355-V.jpg

IMG-af193946f6bae14a1b4424a85a5ad1d0-V.jpg

IMG-2e3b30ab7983617e5ace2f3f634eb16c-V.jpg

IMG-87c4fee93e64cd342ae666870706ddf0-V.jpg

IMG-34af762b48e2482a8c1596bd4bdd0c78-V.jpg

IMG-c6990a4e7b59112af7abfd77f9cf2af8-V.jpg

IMG-87469861b1432824da5f46ae1d286aa7-V.jpg

IMG-f5d41fa832a11b30843b428bc60c11d6-V.jpg

Обьявление с АВИТО -Продам оксид прекрасного луисвильского железа. Рамный автомобиль повышенной проходимости из тех времён, когда над машиной работали инженеры, а не упоротые ЛСД дизайнеры, маркетологи, сомилье и шокалатье.
Король снегопадов 2018, Его
Величество Форд Бронко 1990
Легендарные BF Goodrich КМ1 33" на дисках ORW, меххабы
Кузов жив и даже не имеет сквозной корозии в полу, но всё же представляет собой жертву жрецов культа шпаклёвки, ортодоксов не признающих сварку и болгарку. В глубине, сто пудов можно найти следы дендерно-фекальной инженерии от Великих Нижегородских мастеров. Окрашен автомобиль берёзовым веником безлунной майской ночью косарем Кондратом в колхозном поле украденной у соседа краской вместе с частицами пыли, несекомыми и не крупными млекопитающими. Возможно, тот же мастер демонтировал родные зеркала, которые, очевидно, слишком сильно цеплялись за элементы окружающего нас материального мира и поставил более близкие его духу магические зеркала, в которые можно увидеть как ждет своего часа Ктулху, но не видно что происходит вокруг машины, как и принято в наших краях это проблемы тех кто вокруг. Под действием зова Ктулху, иногда датчик топлива подает признаки жизни, может это не датчик, а Йог-Сотот, тогда придется подниматься на сторожевую гору чтобы прокричать заклинание со страницы 751 из Некрономикона безумного араба Абдулы Альхазреда. Дверные же стекла глухи к зову Ктулху и другим воздействиям извне, поэтому что Великие Нижегородские жрецы прикрутили их саморезами через дендерный буфер к дверям, как в старых избах крепили слюдяные стёкла. Возможно это и не автомобиль вовсе, а всего лишь избушка на курьих ножках, но это не доказано, хотя мысли такие есть. В районе третьего котла сечёт через прокладку коллектора, от чего складывается впечатление что там 7.3 дизель.
Ручка задней двери чуть устала, но функции свои выполняет. Дверь отвечает ей взаимностью и открывается как и окно, видимо потому что Нижегородские избостроители не прикрутили откидное стекло саморезами к двери. В свое время от долгого стояния у машины пропала магнитола и динамики, хорошо, что оказалась не запертой, а то могли и стекла пропасть. Новая магнитола куплена вставлена, надо подключить, пока этим не занимался, ибо динамики надо купить или украсть, а это время или деньги, нет ни первого, ни второго пока.
Сиденья с подогревом, но только передние.
Продаётся по цене недоприводных братьев. Цена, адекватна. Если за эти деньги найдете что-то на 33-х тапках, спокойно их переносящее без рвущихся по вторникам ШРУСов и по четвергам полуосей смело берите. Пробег за три года 400 км. Новые помпа вискомуфта и крыльчатка
В целом годная машина для мужика с руками, девушке вряд-ли подойдёт, так что можно не звонить, да и жена у меня переживает, когда мне женщины звонят с незнакомых номеров, да ещё и по вечерам, так что нет, машина мужская, суровая.
Дармоеды и помощники - звоните если соскучились по крепкому русскому слову, я за ним в карман не полезу.-https://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili/ford_bronco_1990_1256660832

Не могу понять в какой стране...

 

 

 

 

 

 

 По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4фута 8. 5дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8. 5 дюйма? Откуда взялись эти цифры?
Оказывается, дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляет как раз 4 фута 8. 5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8. 5дюйма! От чего так?
Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их-под размер своих боевых колесниц и длина оси стандартной римской колесницы равнялось… правильно, 4 футам 8. 5 дюймам!!!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8. 5 дюйма — это был как раз средний размер двух лошадиных задниц! Делать ось длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его НАИВЫСШИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ УЖЕ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НА ПРЯМУЮ ЗАВИСЯТ ОТ РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ!!!

IMG-7368f91ca54988275f547c3462a1753d-V.jpg

116.jpg

105.jpg

091.jpg

114.jpg

IMG-412410299447c896cf90a854fe0fe4e8-V.jpg

IMG-987f1836c9d24a3eb3a8b6d926b23e5f-V.jpg

IMG-139d9c5ca1c2f7db00eec2a96173d8d2-V.jpg

IMG-00c3c8f352c02467bd2fed398021348d-V.jpg

131.jpg

122.jpg

079.jpg

IMG-3541f08ba9647f6715c232df22b82ad2-V.jpg

IMG-85c88ad03848b08737d94d60fd283dd2-V.jpg

IMG-361cb142d26df44e34710f51ee1b43e5-V.jpg

IMG-36268af9aaea982f62a31ba07397001e-V.jpg

  • 4 недели спустя...

IMG-00f2613a4bf4de6fe61966f8d0ce0772-V.jpg

IMG-727f353b850eb651f07f29b05f50558f-V.jpg

IMG-f2035d45e60bdc2d883930662852ed58-V.jpg

IMG-767f0995358421ae0da44b923ecb4d02-V.jpg

IMG-3aebd75f0786c3c3c8c335a8adc1f4ff-V.jpg

IMG-117995845117b4ff2a1b7cec1aa140b5-V.jpg

IMG-aecb3032bbf101a7ae17f835d0a2f697-V.jpg

IMG-d7b5e9ca26a4d7ae42da49a7d336f190-V.jpg

IMG-d45c98beb615b19e8bb79ecee8d8de84-V.jpg

IMG-3cfedcc44e975e9b53420137d2b21435-V.jpg

IMG-89362327479886dc91bd7206e5d5cb4f-V.jpg

IMG-95e84a15d62ff57dc4341d5aa99bf037-V.jpg

IMG-d2a4786d1ffe464c506f7216b19b4b45-V.jpg

IMG-da5c889159b2cc5a3bdc2c16390bf66b-V.jpg

IMG-ffeeb425357470441677e4f9ce0cab1d-V.jpg

  • 2 недели спустя...

Во времена Союза за хоккей мы были спокойны, а вот футболисты были непредсказуемы. Сейчас непредсказуема хоккейная сборная, а вот за футбольную мы абсолютно спокойны.

  • 2 недели спустя...

11559099.jpg

Только что, merdok сказал:

Видел я остров Вин Перла :huh:  в Нячанге.

До сих пор нихера не растет после того как по нему звезданули амеры:huh:

после амеров ни где ни чего не растет, одна кровь, боль и печаль 

163.jpg

IMG-fc8c734988057c15f64281ba39b900ab-V.jpg

IMG-20180601-WA0015.jpg

 

Screenshot_20180522-145632_Instagram.jpg

Занимаясь с Йосей любовью в дверном проёме, Рая вдруг вспомнила, что через порог не дают



В графе «Семейное положение» Бэлла Ефимовна написала: «Таки
довыпендривалась».



— Сарочка, вы таки спите с Яшей?
— Ой, не выдумывайте, мы дружим.
— Вы так громко дружите, что об этом знает уже вся Молдаванка.



— Сара, сколько Вы весите?
— В очках — сто двадцать килограммов.
— А без очков?
— А без очков — я не вижу весы.



Теща начинает ругань с зятем. Зять, кивая на висящее на стене ружье:
— Мама, прошу, не доводите этот спектакль до третьего акта.



На кухне Сара всегда очень легко снимала стресс. Например, доставала курицу, называла ее Лёвой, отрезала всё, что хочется, и медленно опускала в кипяток.



— Слушай, Сара, а твой муж курит?
— Да, Рая, только после ceкcа.
— А как же здоровье?
— Ой, я тебя умоляю, две-три сигареты в год? И шо ему будет?



— Лева, а как вы думаете, почему у Пушкина кот ученый все-таки сидит на цепи? — Я думаю, Моня, если он ученый, то цепь для того, шобы он не эмигрировал.



Продвинутый одесский пятиклассник Фима свободно разговаривает на
русском, украинском, английском и на других уроках тоже.



— Марк Соломонович, Ви такой странный! Зачем Ви размешиваете чай правой рукой?
— А шо, надо левой?
— Надо ложечкой.



Софочка, и шо Вы мине скажете, если я пошлю на Вам воздушный поцелуй?
— Я Вам скажу, Изя, что Ви таки большой ЛОДЫР!


— Йося! Шо ты себе позволяешь?
— А шо такое, Фирочка?
— Немедленно начни позволять себе больше!



Одесса. Объявление на газетном киоске:
«Ушла на обед. Буду, когда вернусь“



На передаче «Самый умный» на вопрос, что лишнее среди слов — морковка, лук, картошка, и «Лексус» — пятиклассник Изя ответил: «Морковка, лук, картошка».



— Абрам, вы не одолжите мне 10 рублей до среды?
— А оно мне надо? Я и так плохо сплю!



Одесса. Объявление. «Женатый, красивый, умный мужчина хочет пережениться!»



— Абрам, ты хоть раз говорил Саре всё, что ты о ней думаешь?
— Говорил… Хочешь, шрамы на голове покажу?



— Мендель, за шо ты сидел?
— Да ни за шо… Откуда мне было знать, шо Америка выпускает такие же
доллары, как я…



— Арон Маркович, Ви не посоветуете, который сейчас час?



— Песя, на когда вам нужны эти туфли?
— На уже!
— Ну, на вчера я вам таки не сделаю. Приходите завтра после пяти…



— Я таки извиняюсь, но куда это вас так послали, шо ви пришли именно сюда?



— Иди, женись, иди… Делай маму сиротой!



— Алло, Фира? Я поссорилась с Абрамом! Он меня оскорбил! Он плюнул в кастрюлю с борщом! Он хлопнул дверью и сказал, что пойдёт к продажным девкам! Фира, я умру! Он не у тебя?

IMG-20180607-WA0007.jpg

Screenshot_20180609-135238_Instagram.jpg

Еду и думаю: к кому такая ракета едет :up:

20180609_175412.jpg

IMG-20180613-WA0000.jpg

20180614_162156.jpg

IMG-20180615-WA0027.jpg

IMG-20180615-WA0016.jpg

...жизненно....

  • 3 недели спустя...

merdok А ты как?

merdok Во мля! :lol2::lol2::lol2: А мне почудилось!:facepalm:

merdok Я первый спросил!:P

merdok Самокритика, не ожидал такой откровенности!:lol:

Вот оно как  smile55.gif

IMG-1a262f3d52a8f880b2510ff6074d47cb-V.jpg

IMG-3d0e79b23cf979a983ef1cfe03289ec3-V.jpg

 

IMG-14b4472791693f1c952d4a6f1816afe8-V.jpg

IMG-85eb0be5b61cc0ef97e41c3936729ce3-V.jpg

IMG-12db57acfd866cca847e2775565e5638-V.jpg

IMG-58f15bde6f9123b5cf301bc3acdd9512-V.jpg

IMG-260e16573896bfc2db7ec320a881bd85-V.jpg

IMG-083889dc0bcc04bac83469d2421d2102-V.jpg

 

IMG-bef2064d60b8d46c9958383ce31080f5-V.jpg

IMG-b42c2e7d81be10e1761fdf8ae14a6858-V.jpg

IMG-ca618f1d41fb266cdf430a1f56f015ed-V.jpg

IMG-547e4e5e649e138658ebbe5de1181115-V.jpg

IMG-4917f27ef1cf196dea695932b2e2321b-V.jpg

IMG-55528dbd198da0cf724b6cfaee87143d-V.jpg

IMG-66999444b60b0edb5ea5056218a6fd87-V.jpg

IMG-bde7ccb736eb18c7d8476575e074a5d9-V.jpg

IMG-ddf323b5b29a9ead38d233fea20cbf3c-V.jpg

IMG-90200544196e48d9ec145862950da0ae-V.jpg

post-16425-0-79485500-1491573542_thumb.jpgpost-16425-0-45719600-1509744583_thumb.jpgpost-16425-0-01838500-1508440404_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Kuzma2
  • LonesomeDove
  • URRI 39
  • olegosha
  • Greece23
  • anddeg
  • HardRock
  • itk
  • Rtvsergey
  • Wally

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 29535 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 304 Записи
    • 27 Комментариев
    • 189461 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Выхлоп висел криво, но звук шёл не оттуда

    Посторонний звук, который слышно в ногах пассажира, и криво висящий задний выхлоп — с этим Wrangler Rubicon (JL) с мотором 6.4 HEMI приехал на пробеге 8 тысяч км.

    Прошли выхлопную систему от начала до конца, ничего криминального не нашли. Задний глушитель просто стоял с перекосом ещё с завода: банка посередине, за ней раздвоение и четыре выхода.

    Призвук на холостых, знакомый по HEMI

    На холостых ухо цепляет другой звук, похожий на лёгкое подтравливание выхлопа. Для этих моторов такой призвук — известная примета трещины выпускного коллектора.

    Коллектор на 6.4 живёт в тесноте, закрыт дополнительными теплоэкранами, и металл постоянно то раскаляется от выхлопа, то остывает. От этих циклов по корпусу со временем идут трещины, и на малых оборотах через микротрещину прорываются газы. Визуально дефект не подтвердить, всё спрятано за экранами, нужна разборка.

    Хруст в момент включения компрессора кондиционера

    Пока гоняли машину, вылезло то, на что владелец не жаловался. При включении компрессора кондиционера пошли жёсткие механические звуки, похожие на хрюканье.

    На восьми тысячах о возрастном износе речи нет, так что остаются брак сборки узла, рассыпавшийся подшипник или подклинивающая муфта. Мы в ТРС-Моторс такой узел сначала снимаем и гоняем на стенде, там сразу видно, есть ли стружка, люфтит ли подшипник, срабатывает ли муфта.

    Ровный выхлоп, свежее ПО и разборка теплоэкранов

    Выхлоп пересобрали в правильную геометрию, банка и четыре выхода теперь висят ровно. Как всё это стояло с завода, показали на видео.

    Параллельно накатили заводской пакет обновлений ПО. Для 6.4 вышли важные обновления, после прошивки мотор работает ровнее и живее отзывается на педаль газа.

    Коллектор и компрессор остаются в работе. С владельцем согласовали разборку теплоэкранов, без неё трещину не осмотреть и не подтвердить, а компрессор поедет на стенд.

    Тот же мотор на Charger, Challenger, Durango и Grand Cherokee

    Раньше всего треснувший коллектор выдаёт себя призвуком на холостых, будто где-то подтравливает выпуск. На оборотах его перекрывает общий шум, поэтому слушать нужно именно на холостом ходу.

    Компрессор кондиционера заявляет о себе хрустом и механическим шумом ровно в момент включения. Услышали такое даже на свежей машине, покажите узел, пока подшипник не начал давать стружку.

    Тот же 6.4 HEMI стоит на Dodge Charger, Challenger, Durango и Grand Cherokee, и трещины выпускных коллекторов встречаются на всех. Звук на холостых стоит проверить любому владельцу этого мотора независимо от модели.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 433047 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.