Лифт KK - делимся опытом

[makarych81]

Поздравляю, Влады сам заказывал с Питера или у Профессора в Кастоме делал?

[jazzband]

@makarych81,

 

Пасиб, у Профессора, там и ставил. Это просто удобней для москвичей.

[jazzband]

Километров 500 уже накатал после установки. Выводы кое-какие есть:

Смело рекомендую к установке всем, кто хочет лифтануться.

Энергоемкости даже прибавилось, по сравнению с пружинами Добинсон, но

избавился от микропрофиля. Пружины с прогрессивной характеристикой, 

мелкие неровности не замечает, чем больше ход на сжатие, тем больше

жесткость, соответственно на больших неровностях жестковато, но пробоев нет. По грунтовке проеду уже, наверное весной, но в городе комфортней,

почти как сток .

 

В целом, доволен, денег не жалко.

+ пружины разной длины ( лево право), ушел вопрос с просадкой на левую сторону.

[nelidov]

 

+ пружины разной длины ( лево право), ушел вопрос с просадкой на левую сторону.

Ты хош сказать,с левой стороны пружины длиннее установлены.

[jazzband]

Ты хош сказать,с левой стороны пружины длиннее установлены.

Да. Ровно на сантиметр. Просадка идет

за счет бака и водителя с левой стороны.

родные пружины такие же.

[nelidov]

Да. Ровно на сантиметр. Просадка идет

за счет бака и водителя с левой стороны.

родные пружины такие же.

Вот это приколы,первый раз такое слышу  

[tracker99]

 

 

Просадка идет за счет бака и водителя с левой стороны

В стоке пружины по высоте одинаковы , но у левой пруток чуть толще . Причем , это справедливо и для праворульной версии (есть и такие) , так что водитель тут не при делах . А вот смещенная влево раздатка - влияет .

Влад пошел по своему пути и тупо увеличил высоту левой пружины . 

[nelidov]

 . А вот смещенная влево раздатка - влияет .

 . 

Да,это скорее аргумент для увеличения высоты.

[Жека]

http://www.vlad-springs.com/shop/cherokee-kk/

Друзья! А 10000р - это за одну владпружину или за 2?

[makarych81]

За 2, полный комплект в круг - 20тыс. 

[jazzband]

В стоке пружины по высоте одинаковы , но у левой пруток чуть толще . Причем , это справедливо и для праворульной версии (есть и такие) , так что водитель тут не при делах . А вот смещенная влево раздатка - влияет .

Влад пошел по своему пути и тупо увеличил высоту левой пружины . 

 

+бак +водитель)))

[tracker99]

@jazzband, у меня на KJ бак стоит по центру (у KK слева ?) , поэтому задние пружины , как и у KK , одинаковы . Водитель сидит гораздо дальше от левого переднего колеса , нежели раздатка+смещение переднего редуктора . Ну и как я писал выше - у праворульных Чирков все равно левая пружина толще . 

Честно говоря , подавляющее большинство авто не имеют разницы в левой/правой пружине , но это не говорит о том , что водитель в них сидит посередине . 

[jazzband]

@jazzband, у меня на KJ бак стоит по центру (у KK слева ?) , поэтому задние пружины , как и у KK , одинаковы . Водитель сидит гораздо дальше от левого переднего колеса , нежели раздатка+смещение переднего редуктора . Ну и как я писал выше - у праворульных Чирков все равно левая пружина толще . 

Честно говоря , подавляющее большинство авто не имеют разницы в левой/правой пружине , но это не говорит о том , что водитель в них сидит посередине . 

у КК слева! Спокойно, усё хорошо, ты ПРАВ)))

[FenOnLine3000]

За 2, полный комплект в круг - 20тыс.

 

Стоимость работ по установке?

[Дмитрий 1972]

 

Добрый вечер. Вот и я закончил лифтинг, хотя скорее только начал.

Итак, что хотел, слегка приподнять 30-40 мм,. авто в основном город иногда дача. Не хотелось терять мягкость хода, поэтому решил не загоняться: пружины добинсон +?(предположительно 10-40 мм.) амортизаторы монро перед и ранчи зад, проставки 17 мм. на перед. Результат поверг в шок. Было 470 мм перед слева, 485 мм справа, 480 мм. зад слева, 490 мм. справа. В принципе все устраивало, но была раскачка, хотелось повыше, ну и голова рукам покоя не давала. Пружины добинсон внешне были одинаковой длинны со стоком, но когда опустили подъемник результат поверг в шок:  стало 545 мм перед слева, 550 мм справа, 530 мм. зад слева, 550 мм. справа . авто не едет совсем, сход-развал делали 78 мин. только после этого авто поехал,  не уже джип, после 30 км. вроде выровнялся 540 мм перед слева, 545 мм справа, 540 мм. зад слева, 540 мм. справа. 

Ну что сказать, высоко очень высоко, не жестко, мелочь чувствуется больше, зато лежачие полицейские и трамвайные рельсы 40-50 км. не притормаживая спокойно. Впечатления двоякие, основное - почему так высоко   и зачем мне это надо  ? внешне конечно джип но слишком джип.

Думаю буду менять проставки, надо на 20 мм. пониже сделать, но тогда морда будет ниже зада, на KJ таких проблем не было. Не было у бабы порося и решила она лифт сделать. Бюджетные затраты 28 т.р. Так что я скорее в самом начале пути.

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Дмитрий 1972

[Жека]

@Дмитрий 1972, не переживай! Через месяц будет нормально и невысоко. Через год будешь сокрушаться о том, что "ёбинсоны" приняли длину и вид стоковых

[jazzband]

Добрый вечер. Вот и я закончил лифтинг, хотя скорее только начал.

Итак, что хотел, слегка приподнять 30-40 мм,. авто в основном город иногда дача. Не хотелось терять мягкость хода, поэтому решил не загоняться: пружины добинсон +?(предположительно 10-40 мм.) амортизаторы монро перед и ранчи зад, проставки 17 мм. на перед. Результат поверг в шок. Было 470 мм перед слева, 485 мм справа, 480 мм. зад слева, 490 мм. справа. В принципе все устраивало, но была раскачка, хотелось повыше, ну и голова рукам покоя не давала. Пружины добинсон внешне были одинаковой длинны со стоком, но когда опустили подъемник результат поверг в шок:  стало 545 мм перед слева, 550 мм справа, 530 мм. зад слева, 550 мм. справа . авто не едет совсем, сход-развал делали 78 мин. только после этого авто поехал,  не уже джип, после 30 км. вроде выровнялся 540 мм перед слева, 545 мм справа, 540 мм. зад слева, 540 мм. справа. 

Ну что сказать, высоко очень высоко, не жестко, мелочь чувствуется больше, зато лежачие полицейские и трамвайные рельсы 40-50 км. не притормаживая спокойно. Впечатления двоякие, основное - почему так высоко   и зачем мне это надо  ? внешне конечно джип но слишком джип.

Думаю буду менять проставки, надо на 20 мм. пониже сделать, но тогда морда будет ниже зада, на KJ таких проблем не было. Не было у бабы порося и решила она лифт сделать. Бюджетные затраты 28 т.р. Так что я скорее в самом начале пути.

 

Мне кажется, что высоковато еще и потому, что ты на Нитро поставил. У него раздатки нет, весит меньше. Как у меня было ты видел)

[psi-chel]

Мне кажется, что высоковато еще и потому, что ты на Нитро поставил. У него раздатки нет, весит меньше. Как у меня было ты видел)

У нитро нет раздатки???

А по весу откуда иннфа?

[jazzband]

У нитро нет раздатки???

А по весу откуда иннфа?

 

А что, есть?

Логика подсказывает, что если выкинуть раздатку, машина станет легче)

[psi-chel]

А что, есть?

Логика подсказывает, что если выкинуть раздатку, машина станет легче)

А откуда инфа что ее нету???

Передний привод что подключает ? Прямо в коробку

По весу различаются по комплектации есть КК 1989 кг, есть Найтро 2045 , кстати задня полка выдвижная в найтро весит примерно как раздатка

[jazzband]

А откуда инфа что ее нету???

Передний привод что подключает ? Прямо в коробку

По весу различаются по комплектации есть КК 1989 кг, есть Найтро 2045 , кстати задня полка выдвижная в найтро весит примерно как раздатка

 

По каталогу разница в 50 кг в пользу КК.      2045 не, не видел)

Уговорил, раздатка есть, кастрированная

http://avto-russia.ru/autos/dodge/dodge_nitro_2-8_crd_at.html

[psi-chel]

Я ни кого не уговариваю, мне абсолютно.....

2007- NVG140 , далее NVG143 и на 4.0 постоянный полный не помню подразновидность

Вес у дизеля, 3.7 и 4.0 очень в большой разнице

[jazzband]

Я ни кого не уговариваю, мне абсолютно.....

 

 

А про вес и инфу, кто спрашивал?

 

Ссылку на каталог я дал, там и КК есть.

[psi-chel]

А про вес и инфу, кто спрашивал?

 

Ссылку на каталог я дал, там и КК есть.

Это не каталог.. Там нет разлмчия в комплектации! Усредненные цифры взятые с потолка, посмотрел другие машины-ржачь...

Дуранго 5.9 2150 есть максималка модификации с третим контуром 2700 весят... Когда такие ошибки в каталоге на 500-600 кг ..... Я ни одной цифры оттуда не возьму для сравнения

[jazzband]

Это не каталог.. Там нет разлмчия в комплектации! Усредненные цифры взятые с потолка, посмотрел другие машины-ржачь...

Дуранго 5.9 2150 есть максималка модификации с третим контуром 2700 весят... Когда такие ошибки в каталоге на 500-600 кг ..... Я ни одной цифры оттуда не возьму для сравнения

 

В Россию, на сколько я понимаю, ввозились максимальные комплектации и нитро и кк. Я не пойму, что ты хочешь доказать,

что нитро и кк по весу одинаковые???  Почти все каталоги такого плана подвирают, но конкретно в случае с нитро и кк, достоверно. 

И потом, это у тебя бензин ( он легче), а у человека, который поставил пружины, дизель и у них разница ровно 50 кг.

[psi-chel]

В Россию, на сколько я понимаю, ввозились максимальные комплектации и нитро и кк. Я не пойму, что ты хочешь доказать,

г.

Я ни чего не пытаюсь доказать, вроди бы как раз наоборот? Еще пару сообщений назад у Найтро раздатки не было ? А уже дизель vs. Бензин виноват причем тут мой авто? И какой из них? Пока разговор про ваши....

Дальше продолжать бесполезно, если разница в каких-то 50 кг. Так виноваты в просадке

[jazzband]

Давай, сначала. Человек поставил мои пружины, у меня спереди лифт был +10 мм от стока, т.е. 480-485 мм ( от центра колеса до крыла). У него

дополнительно стоят проставки +17 мм и того спереди должно получиться 500-505 мм, а вышло 540 мм. Откуда и почему???

я предположил, что из-за разницы в весе между нитро и кк, есть раздатка, нет - похрен.

[psi-chel]

Одинаковая резина и диски ? Одни и те же аморы и их пробег? Одинаково просаженные подушки?

Одинаковый пробег обкатки?

Сравниваем кк и ка ? Точно расширители одинаково по высоте стоят?

Одинаковая резина и диски ? Одни и те же аморы и их пробег? Одинаково просаженные подушки?

Одинаковый пробег обкатки?

Сравниваем кк и ка ? Точно расширители одинаково по высоте стоят? Ну тут разницы не должно быть

Проставки ... На сколько разные ? 7мм или вообще логика разная?

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем psi-chel

[jazzband]

Одинаковая резина? Одни и те же аморы? Одинаково просаженные подушки?

 

1. Допустим, да. хотя хз)

2. У меня аммо жестче, чем его монро

3. У меня считай новая машина, если у него что-то просело, то должно быть ниже, чем у меня, а у него ВЫШЕ) 

[psi-chel]

Вот как раз все важно, кроме 50 кг , что бы просаживать на 4см нужно ну минимум 400 по центру или сам встань на этот бок и увидешь просадку т.е. Я чисто на бок просаживаю на такой сантиметр... И то усилие надо приложить.

 

Поэтому надо смотреть в целом в схеме, аммо жеще но если хода хватит значит все-равно не они.Они на работе бы сказывались-да

Нужно еще пару человек на замеры. У кого-то что-то было не так. Для средней ,плюс у кого спрашивал перед нитро с завода был ниже на пару см. Про черокке -не знаю

Искать нужно в деталях

Вообще 545 и 470 меня наводят на смутную мысль, что что-то не так поставили или лишнее

Фантастики не бывает и как амор на отбой , хватает?

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем psi-chel