Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA  

Это одно и то же. Как всегда у Крайслера, последняя буква меняется с более поздними выпусками з.ч.

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ привет. 

Осилил все 25 страниц. Каша в башке.

В тоге в раздатку что лить? Мобил 424, тутеллу или какой другой UTTO или мопар ATF+4

Подскажите пожалуйста.

Как я точно понял в мосты с блокировками Castrol Limited Slip 75W-140 + Присадка антифрикционная: 04318060AB / 04318060AС / 05103522EA (что за магия с разными буквами на конце)

Еще нашел масло Wolf UTTO 170 и UTTO170 BM.

Изменено пользователем Ерлан
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Если не хотите экспериментировать, то Mopar NV245 NV247 NV249 05016796AC. Хотите приключений, можете залить "аналоги". Я считаю, что 1 раз в 50тыс. можно заливать оригинальное масло. Разные буквы в конце указывают на обновлённую деталь. 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан 

AA, AB, AC, AD - фасовка в квартах

EA, EB - фасовка в литрах (типа, для европейского рынка...)

Я кроме оригинала заливал тутеллу, разницы не заметил. Но эта тутелла сейчас стОит как оригинал, смысла при такой цене не вижу.

 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо мужики. Ноу нас не оригинала не уттелы нету. надо все заказывать.
Про раздатку понял. У вас какие цены на масло в раздатку (оригинал и тутелла)
В мост тоже оригинал или можно кастрол  с присадкой мопар? Присадка что именно делает?

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Ерлан сказал:

У вас какие цены

05016796AD предлагают от 1300р, тутеллу не нашёл.

 

33 минуты назад, Ерлан сказал:

можно кастрол  с присадкой мопар?

Конечно, все так и льют

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, shurilla сказал:

05016796AD предлагают от 1300р, тутеллу не нашёл.

 

Конечно, все так и льют

У нас нашел оригу по 1680. и присадку по 620.

На выходных наверное поеду поменяю

 

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

У нас средняя цена за литр  мопара 25-30€. 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Народ вопрос не по данной теме.

Масло в мотор 642 и коробку что лить и опыт кто что льет

 

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если сажевый не вырезан, то mb 229.51, если же он удалён физически, то можно mb 229.5

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Есть отдельная тема:

 

Короба mb 236.14

Изменено пользователем truckdriver
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, truckdriver сказал:

Если сажевый не вырезан, то mb 229.51, если же он удалён физически, то можно mb 229.5

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Есть отдельная тема:

 

Короба mb 236.14

Блин я туплю!

В FAQ написано что если масло CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 то присадка для мостов не нужна.

Пожалуйста скажите что не так?!

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Ерлан это скользский момент, я все равно лью, типа кашу маслом не испортишь:D А то не ясно, сколько там кастрол присадки добавил....

Можно взять обычную синтетику 75-140, не LS, не обязательно кастрол. И забодяжить туда присадку.

Изменено пользователем shurilla
140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Ерлан сказал:

Блин я туплю!

В FAQ написано что если масло CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 то присадка для мостов не нужна.

Пожалуйста скажите что не так?!

Кашу маслом не испортишь, оригинальные присадки нужны.

Масла из 229.51 в принципе лучше и так же подходят если сажевого нет. Просто дороже.

В коробку mb 236.14, лучше оригинал мерседес, частичной заменой по 5л и не перелить/недолить.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Причем тут масло в движок и коробку? Речь идет про мосты...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Stror сказал:

Кашу маслом не испортишь, оригинальные присадки нужны.

45 тысяч на манноле GL5-LS 75w140 без присадок дополнительных - не испортил, да и Олег с Ботанической (который лил масло в мост после регулировки ГП) сказал что это лишнее. если понимаешь о ком идет речь) В снегу блоки срабатывали, на пониженной зажаты были постоянно без проблем.

11 часов назад, Stror сказал:

Масла из 229.51 в принципе лучше и так же подходят если сажевого нет

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

 

11 часов назад, Stror сказал:

mb 236.14, лучше оригинал мерседес

Снова бред, учитывая то, что мерседес сам масла не делает. Fuch титан по чьей-то информации лился раньше в канистры Мерседес

 

В 24.11.2020 в 12:00, Ерлан сказал:

Ноу нас не оригинала не уттелы нету

Многие продавцы без особых проблем отправляют транспортными компаниями в СНГ без проблем. В москве Тутелла от 1040 рублей за ЛИТР

Мопар от 1350 за 0.946мл (кварта). Для замены по хорошему нужно ~2.2л, но и на 2л тоже ездят без особых проблем вроде как. Так что тут тебе решать, что брать, где брать и сколько брать.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

Просто человек не понимает, что пишет... - где то прочитал или кто то сказал.... Конечно, если сажевого нет, то А3\В4 идеально для двигателя...

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, EmerA сказал:

Просто человек не понимает, что пишет... - где то прочитал или кто то сказал.... Конечно, если сажевого нет, то А3\В4 идеально для двигателя...

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, ASAT сказал:

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

Не нужно дополнения....  :D  У масел А3/В4,  HTHS не менее 3.5, что соответствует допуску МВ 229.5...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, ASAT сказал:

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

 

8 минут назад, EmerA сказал:

У масел А3/В4,  HTHS не менее 3.5, что соответствует допуску МВ 229.5...

Да ну вас нафиг, господа) открываем официальный сайт допусков, выбираем масло из списка и катаем спокойно) а то всякие еще Вспышки в открытом тигеле и количество бора, как дисперсанта обсуждать начнем) Хорош Флудить :D

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Посоны, больно смотреть. Хоть я и не модер... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Akpo6at13 сказал:

Да ну вас нафиг, господа) открываем официальный сайт допусков,

Вот это точно... - BEVO в помощь....

1 минуту назад, ruby12 сказал:

Посоны, больно смотреть. Хоть я и не модер... 

Да ладно, хоть какая то активность....  :D

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Форум признаки жизни подал. А то почти во всех темах последние сообщения времен Ленина.

Так группа в ватсапе есть?

Вопросов много особенно масла в ДВС и коробас. Касательно мостов и раздатки все понятно. Раздатка орига 245, мосты кастрол LS и присадка для надежности.

Прошу сильно не пинать.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

Вас бы другой клан распял на ойл клабе, там мнения противоположные, но основное что 229.51 лучше 229.3-5, если топливо хорошее и наоборот. Я исхожу из того, что топливо хорошее. больше 200т в моторе мобил есп. 

 

Ну а насчёт оригинала в коробку, рад за вас, лейте fuchs, тем более если это и есть оригинал, мне из-за пары тысяч лень искать его в продаже. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Ерлан сказал:

масла в ДВС и коробас

на форуме есть соответсвующие темы, в которых уже столько копий сломали, что капец. Прям триллер масляный.

5 часов назад, Stror сказал:

что 229.51 лучше 229.3-5

 

5 часов назад, Stror сказал:

если топливо хорошее

Завязываем эту тему обсуждать, есть профильные темы для этого. Нравится платить лишние деньги за 229.51, бесполезный для авто без сажевого - хозяин барин, ровно как и покупать масло в коробку под брендом мерседес. Видимо достаток у нас разный, отсюда и думаем по-разному. Я остановился на лукойле в мотор и зик в коробку. Все работает, мотор чистейший. ИМХО,

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 а Лукойл какой в двигатель льёшь?

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Ну что я наконец доехал до магазина. Взял 2 кварты в раздатку 245. И взял два бутылечка присадки. И там мне мастер говорит что типа одно баночки хватит на  2 моста. Типа 1/3 в передний мост и 2/3 в задний. Что скажите мужики? Лить в мосты кастрол LS буду. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Лей две все нормально будет. 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

И сколько еще страниц ....?

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Van777 сказал:

Лей две все нормально будет. 

Пожалуйста ещё один вопрос. Лить целый пузырёк на мост или сколько то мл. Не могу найти где было но типа перед одно количество зад другое немного больше. Или бахнуть по пузырьку? 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Как делал я, сразу сливал в одну емкость нужное количество масла для двух  мостов. Добавлял два тюбика присадки, хорошо перемешивал и заливал в мосты.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Andrey 23rus
    • Solist
    • Sergey Commander
    • Dmitry Shvedov
    • oleg2017
    • minoru
    • МаксимЯкут
    • good47
    • nilipuch
    • GoldenFish
    • alkonoid25
    • Petrosev
    • Травматолог
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.