Перейти к содержанию

Гудит задний мост


Тракторист

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7L
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

А что за мастер кит такой? Где его брать и с чем его едят? Кто подскажет?

 

NATIONAL Part # RA303A Bearing/Oil Seal Kit

Chrysler C213RE; 8.25" R.G.; Rear

Chrysler C213R; 8.25" R.G.; Rear

$63.99

 

Это на - rockauto.com

пусть извинят меня за адрес - это не реклама.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибо) На этом сайте и я закупаюсь)))) Благодарствую)

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за парт номер... А теперь вопрос на засыпку - кто подскажет адекватный автосервис, где есть большие специалисты по мостам, главным парам, дифференциалам и т.п. Мне не хотелось бы менять в ходовой все подряд до устранения гула, так что помогайте, коллеги))))

PS: Живу в Твери, но сгонять в Москву не вопрос.

Изменено пользователем Dopelganger
  • 1 месяц спустя...
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Сальник хвостовика на заднем мосту 52070339AB

А мосты одинаковые на бенз и дизеле ?

  • 1 месяц спустя...
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то свершилось, яначал езить как на троллейбусе - завывает под нагрузкой гдето сзади :angry: . Нужна помощь следующего плана: парт номер главной пары, которая у меня стоит. VIN 1j8hce8m56y171621

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гудит под нагрузкой (при нажатии педали газа) начиная с 90 км\ч сзади, газ отпускаешь и тишина. Где можно провести нормальную диагностику моста?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гудит под нагрузкой (при нажатии педали газа) начиная с 90 км\ч сзади, газ отпускаешь и тишина.

Приехали подшипники, ну и регулировать ГП. Едь к Олегу с Ботанической.

Изменено пользователем Alex64
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приехали подшипники, ну и регулировать ГП. Едь к Олегу с Ботанической.

спасибо!

  • 10 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 1
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, проблема состоит в том, что загудел задний мост, вот незнаю в чем дело , куда лезть и что менять. Подкинте здравую мысль. Заранее спасибо.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, проблема состоит в том, что загудел задний мост, вот незнаю в чем дело , куда лезть и что менять. Подкинте здравую мысль. Заранее спасибо.

лезть в задний мост....)))   видимо, гудят подшипники, но лучше, конечно обратиться к спецу....ну на крайняк, с Белоруссии мост в сборе можно притащить - я себе таскал - поменяли в клубном сервисе

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Sangorn,  Ответ скрыт в Вашем вопросе...

@Valyanich, :up:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

К одному известному мостовику, или к партнёрам.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, проблема состоит в том, что загудел задний мост, вот незнаю в чем дело , куда лезть и что менять. Подкинте здравую мысль. Заранее спасибо.

 

И как ты это определил?

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Sangorn, ехай на ботаническую к Олегу он тебе все раскажет и даже сделает

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 1
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@uragan-z65,

Прошу прощения за незнание , но на ботаничку это куда?

@ZMei,

Да особого знания в этом не нужно , слышно как он гудит и причем хорошо так.

@Valyanich,

И что из беларуссии по деньгам получается?

1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

начать нужно с диагностики, замены масла (если время пришло) - это самое простое, а дальше уже смотреть. у меня гудел мост, пока масло не поменял.

4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 1
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Масло уже меняли, все равно гудит

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Sangorn,улица ботаническая, я там тоже делал себе мост 

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valyanich,

И что из беларуссии по деньгам получается?

мост с блокировкой с тормозами в сборе - с доставкой до любого места куда скажете в Москве --мне обошелся в 12 000 рЭ... 

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Сказочный ценник какой то, и при весе около 200 кило

Изменено пользователем kai1
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сколько-сколько кило? Вы чего там курите, вы представляете вообще 200 кило неподрессоренной массы?

Мост без колес - килограмм 70-80, ну пусть 100.

И ценники с разбора джипов в белораше действительно около таких и есть.

  • 6 месяцев спустя...
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

Вот тоже заеметил гул с  100-110 начинается с увеличением скорости, разобрал мост. криминального ничего не увидел.

фото подшипника диференциала прилагаю. что посоветуете?

 

 

post-21581-0-40265900-1412601047_thumb.jpg

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для "озвучки" процесса вращение показанного на фото состояния беговой дорожки вполне достаточно. То есть да, гудеть уже может...

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вот тоже заеметил гул с  100-110 начинается с увеличением скорости, разобрал мост. криминального ничего не увидел.

фото подшипника диференциала прилагаю. что посоветуете?

А что тут можно увидеть по фотке внешней обоймы? Та вообще то 2 подшипника, один поменьше, другой побольше, смотрите оба. Ну а так же смотрите есть ли износ пары.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А никто не попутал подшипники морковки с подшипниками диффа? У диффа 2 одинаковых, и это похоже именно на него.

Изменено пользователем Николай Пименов
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А никто не попутал подшипники морковки с подшипниками диффа? У диффа 2 одинаковых, и это похоже именно на него.

А ну да, я про морковку имел ввиду, потому как они в основном и гудят.

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

На фото подшипник дифа, видна приработка но она никак не прощупывается. Когда доставал диф - не проверил пятно контакта, а зря. Диф достался очень легко - как будто преднатяга не было, возможно пятно контакта и ушло.

 

А еще и морковка вращалась очень легко - тоже без преднатяга, в морковке подшипники еще в лучшем состоянии.

 

Решил до лета поездить на этих подшипниках (пока кит для дифа прилетит) затянул морковку до необходимого момента, и выставил пятно ГП.

 

 

Сразу скажу что регулировать пятно контакта после ZJ и WJ одно удовольствие, только нужно регулировочную приспособу сделать, я вварил в гайку на 36 головку под 1/2" и приварил упор к гайке чтобы не проваливалась в регуляторы.

 

 

post-21581-0-20423200-1412674705_thumb.jpg

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

RA303A

 

 

NATIONAL Part # RA303A Bearing/Oil Seal Kit

Chrysler C213RE; 8.25" R.G.; Rear

Chrysler C213R; 8.25" R.G.; Rear

$63.99

Это комплект на задний мост? а на передний?

Изменено пользователем mastrppd69
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

на передний не знаю, но думаю найти не сложно.

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@-Илья-,

Пятно контакта на зубъях как выводил? Там нужно знать размеры регулировочных колец и другое.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 277 гостей (Посмотреть всех)

    • MP99
    • Сергей778
    • slondon
    • Лунный пчел
    • Vadim Lio
    • Николай Викторович
    • tyha_
    • MarkS
    • NSMax
    • Jeepred
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 818
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Александр84мск
    Новый пользователь
    Александр84мск
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.