Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Лунный пчел, Ага, попался, вот поэтому тебе и не нужны наши брелки шоб завести наши грандики :)
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто знает номер "клопа" которым крепится внутри пластиковые длинные боковины на двери багажника? Они с правой и левой стороны держат накладки с антеннами которые идут сверху вниз вдоль стекла..

Изменено пользователем Habib
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это не антенны, это датчики что бы руки не прищемить.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну, они-то на месте, а вот 4-х клопов мне сломали. Теперь нигде найти не могу. Уж больно они хитрые и редкие.

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Подскажите номерок плафон освещения багажника точнее самого стеклышка плафона(который на двери багажника)?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@алексей_, я про него у ОД спрашивал. Сказали - только в сборе.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже получил ответ "только в сборе, 3400"

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а разве у авто есть память на положение боковых стекол?. я купил машину БУ и думаю дай-ка нажму кнопку памяти "2". у меня не только перенастроились сиденья и зеркала, но и открылись все  боковые стекла. передние открылись совсем, а задние на половину.

Изменено пользователем faceless
5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Я вот понять не могу, неужели нельзя было воткнуть с завода в задний фонарь диодный стоп и поворотник? Рестайл Овер.

27
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rus596, А зачем?

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диоды это безопасно и надежно. Хотя бы поэтому.

5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

@Rus596, А зачем?

Затем, что 21 век на дворе)

Просто логики нет! Все остальное же в диодах.

Может по причине каких то европейских или американских требований?

27
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не думаю, что они там так уж критичны. Вон на Лексусе RX сзади стоят обыкновенные лампочки накаливания за 10 рублей.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Диоды это безопасно и надежно. Хотя бы поэтому.

Безопасно?

А ты когда-нибудь видел как стартуют балласты с платы светодиодной при перепадах напруги? :up:

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все остальное же в диодах. Может по причине каких то европейских или американских требований?

Нет такие требования (европейских)... Моя старая мазда имела сзади светодиоды (включая тормоза), а отвечала европейских правил.

Так-же Ауди, Мерцедес, БМВ выпускают  с завода модели, имеющие светодиоды сзади (включая поворотники)...

Изменено пользователем slowtraveler
95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасно?

А ты когда-нибудь видел как стартуют балласты с платы светодиодной при перепадах напруги? :up:

Нет. Зато видел как ездят с перегоревшей лампой, не замечая этого, и насколько быстрее и ярче загораются диоды. Это видел и вижу регулярно.
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А видели разницу в цене при замене лампы и диодной фары?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Быстрее загораются...,но тормозит также))) . Ярче? Ну тут,скорее,зависит от рассеивателя. Я вот с дуру повелся, поменял на диоды в птф... Теперь только для красоты включаю)))

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампа точно перегорит, т.к. спираль вольфрамовая, диод - если сразу не сдох, велика вероятность что будет работать практически вечно, на наш век хватит.

 

С диодами тормозит так же, ессно, как и с лампами. Но за счет почти мгнрвенного загорания, снижается время необходимое для сзадиедущего что бы начать также тормозить. Собственно потому диоды в стопах и появились.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Быстрее загораются...,но тормозит также))) . Ярче? Ну тут,скорее,зависит от рассеивателя. Я вот с дуру повелся, поменял на диоды в птф... Теперь только для красоты включаю)))

Тоже тепла жду штобы эти :censored:  подфарники светодиодные сменить.

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

знаете что? почему при выключенном зажигании и на стоянке диоды в спойлере светятся в полнакала (ну или еще меньше). так же почему то не гаснет подсветка USB у задних пассажиров. по крайней мере у меня)

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Дверь открой и все погаснет.

А вообще это настраивается "Остановка двигателя" или "фары" в ГУ.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@faceless, лампы диодные "неправильные" в задних фонарях заменил, дешевые. Китайские друзья экономят на комплектующих для удешевления своей продкуции, вот и в твоем случае, не установили развязывающие диоды в цепи габарит-стоп, а только резистор для уменьшения яркости свечения диодов в цепи габаритов, вот по этой цепочке и светится в половину накала в спойлере повторитель. Лампы-лампам рознь. :)
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько! Иначе еле ползает и скрипит...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько!

Силиконовой смазкой?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько! Иначе еле ползает и скрипит...

 

Использую дворник раз в месяц - в два, работает, летает, не скрипит :D

Опубликовано

Силиконовой смазкой?

 

Я вуртсовскими смазками мазал - одна проникающая, вторая http://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/115/ 

 

 

Использую дворник раз в месяц - в два, работает, летает, не скрипит :D

 

Видимо у нас в Питере гораздо более сыро :)

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

я вообще задним дворником не пользуюсь.

На WK пользовался постоянно - и в итоге всё стекло было сильно потёрто - оч. сильно. Всё-таки засирается песком, грязью...

А тут жалко, да и в принципе не оч. то и надо))

95
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не пользуюсь, отключил его вообще вынув предохранитель

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Максим, подскажи пож, - а нафига предохранитель то вытаскивать? Вроде просто так "случайно" её не включишь....

Изменено пользователем MezzoForte

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • BeAr58
    • thelGamer
    • buzz
    • Wally
    • sspyke_a200
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.