Подскажите? у кого стоит ГБО: сколько стоит? как расход? Где ставят? и т.д.?

У меня WK-4.7 ест в городе 25, надо что то делать?

Я установил за 38тыр.На двигун 3.7...  При моей манере езды экономия около 20%...Но вот проблема, вылазит ошибка чек, подсос воздуха на 1 и 2 цилиндрах...Говорят беда пластиковых коллекторов.. Обещают установщики устранить проблему за счет удлинителей..

лично я лучше переплачу за бенз чем возить бомбу в багажнике

взрываются пары газа, а не балон

Ребята подскажите, кто-нибудь устанавливал ГБО на Гранда 4,7???? Поделитесь впечатлениями?

В основном это были установки на WJ, то есть на предыдущее поколение, на WK до нищебродствования на газу ещё немногие докатились.

Но у установочных контор вроде всё получается (самому вот точно не получится - там море нюансов с электроникой и прошивками).

@Николай Пименов, Я и имею ввиду поколение 2005-2008 годов)))Да, да признаюсь, я нищеброд)))) 

Я знаю что вы про WK, у нас как бы про него раздел.

Просто этот же мотор стоял на WJ, на них газовых установок уже полно (машинки заметно дешевле, люди победнее, им бензин карман давит), вот и упомянул.

Конторы по установке ГБО обзванивайте все какие найдете (а может даже имеет смысл за этим делом в Прибалтику скататься).

 на WK до нищебродствования на газу ещё немногие докатились.

 

Зря Вы так. Я хотел купить "бенза" и установить  ГБО, но после простых математических расчетов купил дизель. Нищебродом себя не считаю. При наших ценах на бензин (1,48€ л.), газ (0,71€ л.) очень выгоден, но проблема в цене на установку. У нас она безбожно задрана!!! 4-е поколение  будет стоить примерно 2500 евро, да и бензиновая машина  стоит прим.  на 2 тыс. евро дороже. До этого ездил 5 лет и 80 тыс. км. на ML 320, W163  на газу и был очень доволен

Изменено 27 мая 201412 г пользователем truckdriver

Не путайте Европу с Россией плиз, а? То ГБО, что водится в европах (настоящее пятое поколение) - нам и не снилось. Плюс общая грамотность в установке и доброе отношение к ГБО со стороны дилеров (вплоть до техподдержки). Ну а ценник на ГБО в германии - это ещё далеко не вся Европа...

Так что всё зависит от условий.

Да, можно установить в Польше или в Чехии, только будет очень сложно, (почти невозможно), получить немецкий TÜV, т.е. тех. осмотр и разрешение на использование данного оборудования, установленного  не в Германии. А "официалы" тоже не в восторге от ГБО, по крайней мере Mercedes.

А чего мы вообще за Европу-то препираемся? (в том смысле, что чего вы с вашими условиями, которые вообще не наши ни каким боком, прицепились к определению состояния мозга российского владельца??)

Был бы это немецкий форум - были бы другие критерии и измышления. И названия состояния мозга.

Скажем так, я ни к чему не цепляюсь, я высказал своё мнение. Я считаю, что называть людей, которые хотят установить ГБО и экономить на топливе, нищебродами не корректно. 

Нищеброд - человек бедный душой, а не деньгами. http://lurkmore.to/%D0%9D%D0%B8%D1%89%D0%B5%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B4

Есть такая газета - Вестник нищеброда))))

Вот из-за близкого к описанному на лурке представлению установка газа на такую относительно свежую (т.е. пока ещё довольно дорогую) машину и является признаком нищебродства (т.е. на машину наскреб, расход ужаснул, мыслит всё ещё категориями 1,6 литра, попытки наэкомить).

В моем понимании установка ГБО на наши пипелацы имеет смысл только для увеличения запаса хода, но никак не с экономической точки зрения. Я тут прокатился в 2012 по селам и весям нашей необъятной и мягко говоря 2 раза "очканул", и вернуло меня только то что у меня в багажнике на всякий две канистрочки было с топливом )) А перспектива у лосей, медведей и других лесных обитателей выпрашивать горючку была очень сомнительна.

Ну вот у вас ещё местные особенности накладываются...которые везде есть как бы, только разные. В гермашке свои, в сибири свои...

Сравнивать Германию и нас даже не обсуждается )

 

Ребята подскажите, кто-нибудь устанавливал ГБО на Гранда 4,7???? Поделитесь впечатлениями?

 

 

Василий пользуйте поиск на форуме. ГБО на 4.7 много кто ставил и на WK в том числе.

Ну вон один немец, зарегенный тут, сравнивает.

да набирал в поиске, и искал. Если направите на темы, буду признателен. 

 

Если есть возможность поставить ГБО, почему бы этого не сделать! Плюсы есть, а минусов то нет!

перечисляю минусы:

1. Так как оборудование, которое устанавливают обычно в России - самое дешовое (и часто упрощенное) - нормально мотор работать после этого сможеттолько после долгой и нудной подстройки, причем хавать будет газ не по деццки (ну или машинка начнет перемещаться как будто лошаков под капотом 150).

2. Баллон займет или место запаски (и при этом будет до смешного мал размером, ну а запаска штука бесполезная только в городе, стоит отехать чуть дальше  и она реально нужна) или большую часть багажника.

3. При некорректном содержании газовой аппаратуры возможны неприятности (ну, этого избежать достаточно просто, но тем не менее вероятность не нулевая).

4. Подружить борткомпьтеры (а их дофига штук в машине) с электроникой ГБО может получится не так хорошо, как хотелось бы, а это стабильные ошибки в системе, которые рано или поздно выйдут боком. Например, ЕСП умеет придушивать двигатель, а делает она это передавая по шине команду блоку управления двигателем, которому придется "подкрутить мозги" для сопряжения с газом, в результате - при попытке срабатывания переглючит так, что мало не покажется.

5. При работе на газе повышен износ седел клапанов, у же через 200 тыс пробега может потребоваться ремонт головки.

 

Ну это так, по-минимуму.

Это точно! двигло убьёшь в шесть сек. Потом выйдет дороже. Правильно сказал николай , купил джипаря нефига считать бензин, или меняй машину. Это к тому , что чтобы наслаждаться ездой на джипе, и всегда чувствовать запас в моще надо забыть о расходе.

Я конечно,в этом не разбираюсь,но одинакова ли температура сгорания газа и бенза?Если t сгорания газа выше( а мотор рассчитан на меньшую,т.е. бензина)-тогда не нужен газ.

Естественно,это моё личное мнение.Никого ни в чем не убеждаю.

Конечно,увеличить запас хода-гут,очень гут.Но....

Изменено 28 мая 201412 г пользователем jds

йебать, очередной холивар на тему ГБО

 

от себя скажу - езжу с ГБО, нищебродом себя не считаю, может другие и считают но мне плевать 

хотя нищеброды все те, кто живут за пределами бульварного кольца Москвы. так считают живущие внутри бульварного кольца.

а владельцы шубохранилищ и вовсе считают, что все остальные шлак и удобрение. давайте это еще обсудим

 

экономия на газе приличная и на повышение стоимости бенза в таких реалиях плевать. 

по поводу пиздеца двиглу от пробега на ГБО - это фобии тех, кто смешал в своей голове все в одну кучу.

у кого-то чото сломалось из-за дермового оборудования хер пойми какого поколения или халатного отношения, а другие уши развесили и обвиняют сразу всю отрасль

При работе на газу детонация, износ больше , хотя при разборе движок чистый как новый.

 

 

При работе на газу детонация

 

академики считают как раз наоборот

Ключевые слова - "дерьмовое оборудование" и "халтурное отношение". Встречается на просторах России намного чаще противоположного (приличного оборудования и настоящего отношения).

Газ вредит мотору...но на таких пробегах, на которых в России машины уже давно либо списаны, либо выкинуты, либо проданы (и их дальнейшая судьба не волнует).

Экономить, перейдя на газ, купив перед этим машину за многоденег и отдавая 45-50 в год налога за неё - нищебродство классическое. Повнимательнее читайте определение этого понятия. И не путайте со словом "нищий" - на это только что указали на предыдущей странице. И не надо кивать на Европу - там кардинально всё по-другому (начиная с качества дорог, или запрета шипов в большинстве стран).

 

А вот ГБО на СТАРОЙ машине (которая сама по себе не очень дорогА, хоть и имеет большой мотор) - уже предмет чистого холивара, баланса плюсов и минусов.

@lu4ano, Денис, не парься.Кто-то же должен спонсировать Лукойлы и ТНК с BP .

А то ещё и на газ акцизы повысят,очереди на АГЗС появятся.

На АГЗС рано или поздно всё равно и цены повысятся, и очереди будут. Как только контингент тех, кто заправляется станет обширнее (или например продавят общественный транспорт на газ перевести...).

@lu4ano, Денис, не парься.Кто-то же должен спонсировать Лукойлы и ТНК с BP .

А то ещё и на газ акцизы повысят,очереди на АГЗС появятся.

+100500 к словам Димы и Дениса.