Grand Cherokee WK-2 vs Mercedes ML350

21 сентября, 2011

Всем добрый день,

Странно, но нигде не нашел подробного сравнения этих двух автомобилей.

База ведь у них общая, ценник тоже похожий.

Grand - 2.070k

ML 350 - 2.500k

У Емели остаточная стоимость и ликвидность выше Гранда, возможно, цена владения окажется одинаковой...

Поделитесь опытом, кто сравнивал.

Опыта владения мерсом нет.

21 сентября, 2011

ГЧ - новый кузов, новая модель.

МЛ - распродают остатки. Вроде как со след года должен в новом кузове пойти.

Ждем скидок под конец года.

29 сентября, 2011

А если посмотреть на список того, что есть в гранде за 2,1 ляма и чего нет в мерсе за 2,5... ИМХО сравнение будет как с туарегом. За те деньги что в гранде фарш, в емеле тольколо база...

30 сентября, 2011

клиренс у ML существенно ниже.

24 октября, 2011

статья про новый мл

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117552&SECTION_ID=5164

24 октября, 2011

Емеля это отличный большой паркетник. Основное -это мерс!

Гранд хоть и сделан на колесной базе, но все равно с МЛ я бы его не сравнивал.

24 октября, 2011

при наличии бабла я бы мерса взял или гранда 5.7

16 апреля, 2012

у меня есть МЛ 350 2009 года.

вот сейчас взял и ГЧ 12 года.

Ощущения: Гранд мягче, комплектация чуть-чуть по богаче, выше. На лям дешевле!

мерс-3.1

Гранд-2.1

Мерин дороже, салон в РАЗЫ лучше, 7 ступенчатый атомат сказка! расходует в городе 15 литров, за городом 11.

Он быстрее,динамичнее, спортивнее, рулится опять же лучше. Повадки ближе к легковушке.

Но при этом очень комфортен! Хочешь жесткости-включай спорт режим подвески,хочешь мягко-комфорт! На низкопрофильной 19" резине спокойно выезжал в деревню за 400км от Москвы-никакого дискамфорта!

За 2.5 года не одной поломки, только по гарантии фары заменили. Все! 45000 пробег.

Гранд как баржа, его расскачка даже по первости меня пугала) На свои 286 исл он ну никак не едет((((

Скажу кратко-кто хочет дорого и престижно-мерс.

Кому цена-качества - ГЧ отличный вариант! Я бы даже сказал лучший среди предложений на рынке.

Обе машины нравятся, но пока не могу привыкнуть к гранду, за 4 месяца накатал 1500 км.

16 апреля, 2012

Странно, но нигде не нашел подробного сравнения этих двух автомобилей.

База ведь у них общая, ценник тоже похожий.

А чево их сравнивать? МБ - по определению - машино не интересное, оно не ломаетьсо на первых тыщщах...

17 апреля, 2012

Ну это Вы напрасно.Нынче ломается всё.

Абсолютно поддерживаю это утверждение.

Все неломающиеся машины остались в том веке - это уже история....

А мерседес .... да хорош если надо по работе показать свой статус ну или душа требует... А вот по поводу не ломается - это такие сказки... можно открыть форум мл -ок или джиэлок да и посмеемся вместе.... я там был все читал... тоже задумывался перед тем как брать себе новый джип

Все это сказки - я видел счета за ремонт мерседеса R - ки моего товарища и мне поплохело.....

Да что уж говорить про мерседес если абсолютно новая тойота ленд крузер 200 -ка юбилейная версия дизель накрылась на 8-ой день после выезда из салона. Парень на стоянке, где ставлю свои машины, купил месяцем раньше чем я свой джип. И начались долгие тягомотки с тойота центр битца, когда они хотели починить ее по гарантии. Месяц с ними бодался и машину заменили - столько нерв потратил парень, что боюсь уже не рад такой покупке.

А мне нравиться Rolls-Royce - самая правильная машина - один раз купил и больше не думаешь ..... ни про изменение модельного ряда .... да и вообще про другие машины

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем Евгений

18 апреля, 2012

Человек же написал, - на первых тысячах не ломается. Да, и смайл поставил.

19 апреля, 2012

Согласен по поводу нынешних машин и их надежности.

Вот у меня был Lexus LX 470 99 года. Вот это я вам скажу реально не убиваемая машина,после которой ЛЮБАЯ сыпучие ...овно!

Машина прощла 200 000 км и только на 120 ремень ГРМ заменил и шарики с ролики все! Все остальное ТО только фильтры с маслами и тормоза.

Хотя с дуру можно и хрен сломать. Мне сервисмены рассказывали что к ним приезжал крузак 100, так у него на 60тысячах треснула рама! Мужики 10 лет занимаются ремонтом таких машин, повидали многое, но чтобы рама треснутая была-видели впервые....

Честно признаюсь что МЛ да и ГЧ не внушают такой надежности как Лексус, но за 45 000 км с МЛ ничего не случилось ттт.

Кстати еще один минус в ГЧ ситаю мотор, чтобы почувствовать всю мощь и тягу под жопой надо крутить мотор за 4000 об, что в плотном графике двидения не совсем удобно,мотор явно любит высокие обороты, высокооборотистый мотор впринципе не не для джипа. В МЛе же тяга уже с 2500об, так что когда надо быстро ускорится то момент и мощность всегда находится в нужном диапозоне.

19 апреля, 2012

у меня есть МЛ 350 2009 года.

вот сейчас взял и ГЧ 12 года.

Ощущения: Гранд мягче, комплектация чуть-чуть по богаче, выше. На лям дешевле!

мерс-3.1

Гранд-2.1

Мерин дороже, салон в РАЗЫ лучше, 7 ступенчатый атомат сказка! расходует в городе 15 литров, за городом 11.

Он быстрее,динамичнее, спортивнее, рулится опять же лучше. Повадки ближе к легковушке.

Но при этом очень комфортен! Хочешь жесткости-включай спорт режим подвески,хочешь мягко-комфорт! На низкопрофильной 19" резине спокойно выезжал в деревню за 400км от Москвы-никакого дискамфорта!

За 2.5 года не одной поломки, только по гарантии фары заменили. Все! 45000 пробег.

Гранд как баржа, его расскачка даже по первости меня пугала) На свои 286 исл он ну никак не едет((((

Скажу кратко-кто хочет дорого и престижно-мерс.

Кому цена-качества - ГЧ отличный вариант! Я бы даже сказал лучший среди предложений на рынке.

Обе машины нравятся, но пока не могу привыкнуть к гранду, за 4 месяца накатал 1500 км.

+1

мл 320 CDI 2006 года 150 т пробег.пришло время сливать. подходили неприятные дорогостоящие ремонты. турбина, тормозные диски, рейка, АКПП начала хандрить...Да и просто захотел попробовать что-то еще.

Вроде в ВК2 все есть, что и в Мерине, но если присмотреться к деталям, то поймешь, что инжинеры Мерина не зря зарплату получают.

Пересмотрел ЛК Прадо, Туарег, Диско 4, Q7, WK2.

победила ЖАБА.

WK2 за 2,1 лучше по отношению цена-качество. А если с деньгами не напряг, то в кругосветку на яхте!

29 апреля, 2012

Сейчас стою на стадии покупки, в принципе ГЧ по всему устраивает, остальных конкурентов (XC90, Q7, LC200, GX, X5) отмёл по тем или иным причинам. Однако хочется дождаться нового МЛ-2012 и потестить. Ни у кого опыта такого нет, вроде появились уже на дорогах из Америки? Стоит он лишнего ляма?

29 мая, 2012

Сейчас стою на стадии покупки, в принципе ГЧ по всему устраивает, остальных конкурентов (XC90, Q7, LC200, GX, X5) отмёл по тем или иным причинам. Однако хочется дождаться нового МЛ-2012 и потестить. Ни у кого опыта такого нет, вроде появились уже на дорогах из Америки? Стоит он лишнего ляма?

Был на презинтации нового МЛ.

Повторюсь- есть финансовые возможности-МЛ! Только МЛ.

Стоит посидеть в новом МЛ и Гранде и вы все поймете.

В любом случае, желаю купить то,что понравится.

ЗЫ:Салон,двигатель,динамика у МЛ оч круто! Вот только не очень мне дизайн передка понравился...

Изменено 29 мая, 2012 пользователем GenS

31 мая, 2012

У меня была фин. возможность ML, я сидел в новом ML (правда американском), и я все равно купил ГЧ. Да, внутри МЛ круче, но не на миллион руб. разница. Плюс ГЧ уже второй год продают в России, а МЛ свежак - стопудово полезут болезни новой модели.

Дизайн задка тоже не очень.

13 июля, 2012

Ставил на учет ГЧ, а рядом человек ставил МЛ, пока стояли на осмотровой площадке разговорились, я заглянул в салон МЛ, он в ГЧ. Салон у МЛ однозначно получше будет, но не критично, как сказал владелец МЛ " ГЧ на удивление тоже достойно", по внутреннему пространству машины примерно схожи. У Гранда более гармоничная внешность, в отличие от нового МЛ. В целом, конечно, МЛ поинтереснее будет, если не смотреть на цену. По поводу цены -разница в 1.3 ляма в сходных комплектациях. Я за эту разницу купил еще машину для жены. А если б было пофигу на деньги, то купил бы себе новый GL (осенью выходит). Чел вот реально задумался, когда узнал, что новый ГЧ два ляма стоит.

5 апреля, 2013

Не для споров а для прикола -

8 апреля, 2013

Это что надо было с салоном делать чтобы его в такое состояние привести?))))

Насчет дорогого ТО всегда меня спрашивают.

только в субботу сделал "мини ТО"

-замена приводного ремня и ролика

-замена ОЖ

-Замена жидкости ГУРа + бачка ГУРа

-замена тормозухи

-замена масла в ДВС

-замена фильтра масляного,воздушного,салонного

Все зап.части оригинал!

Запчасти на ~15 рублей+ ~5 за замену всего вышеперечисленного. Итого отдал 20733. ООООчень дорога,ага )))))))))

Изменено 8 апреля, 2013 пользователем GenS

3 июня, 2013

Однозначно МЛ лучше по всем параметрам. Тут спорить смешно. Но за это лучше надо отдать 1млн руб., т.е. половину Гранда. А вот это на любителя.

3 июня, 2013

Однозначно МЛ лучше по всем параметрам. Тут спорить смешно. Но за это лучше надо отдать 1млн руб., т.е. половину Гранда. А вот это на любителя.

не по всем лучше - по внешнему виду Гранд имхо явно интереснее МЛ

3 июня, 2013

не по всем лучше - по внешнему виду Гранд имхо явно интереснее МЛ

спорный вопрос на вкус и цвет..

по пространству салона и в ногах задних пассажиров места на много больше в гранде

5 июня, 2013

не по всем лучше - по внешнему виду Гранд имхо явно интереснее МЛ

Тут и спорить не о чем!

Мне и внутри гораздо больше нравится. Есть стиль.

25 июня, 2013

не по всем лучше - по внешнему виду Гранд имхо явно интереснее МЛ

Новый МЛ тоже безупречен. Он просто другой.

4 июля, 2013

спорный вопрос на вкус и цвет..

по пространству салона и в ногах задних пассажиров места на много больше в гранде

Скажу даже больше.

Регулирую сиденье под себя, сажусь в новую МЛку, мне удобно, вопросов нет, вот только за мной места для ног, на заднем сиденье, не остается даже для 11 летнего ребенка, уж не говоря про моего второго 16 летнего сына, который сможет сидеть только за женой.

К сожалению после этого "теста" сразу выпал из круга интереса моей семьи.

Из мерседесов, остался только GL

4 июля, 2013

Но три с полтом!!!! Минимум!!!

4 июля, 2013

Но три с полтом!!!! Минимум!!!

Ага, и судя по последним новостям, налог ( новый на роскошь ) придется платить с коэффициентом 1.5

"Госдума приняла во втором чтении законопроект о повышенном налоге на дорогие автомобили. Для машин стоимостью от 3 до 5 млн руб. повышающий коэффициент к ставке налога составит 1,1, если они выпущены 2–3 года назад; 1,3, если с момента выпуска прошло 1–2 года, и 1,5 для совсем новых моделей. Автомобили дороже 5 млн руб. будут облагаться по двойной ставке, дороже 10 млн — по тройной."

http://kommersant.ru/doc/2225649

4 июля, 2013

Ага, и судя по последним новостям, налог ( новый на роскошь ) придется платить с коэффициентом 1.5

"Госдума приняла во втором чтении законопроект о повышенном налоге на дорогие автомобили. Для машин стоимостью от 3 до 5 млн руб. повышающий коэффициент к ставке налога составит 1,1, если они выпущены 2–3 года назад; 1,3, если с момента выпуска прошло 1–2 года, и 1,5 для совсем новых моделей. Автомобили дороже 5 млн руб. будут облагаться по двойной ставке, дороже 10 млн — по тройной."

http://kommersant.ru/doc/2225649

Очередной бред от законотворцев)))

я за свой не роскошный гч с 286 лс плачу 42900 р, а владелец роскошного дизельного Х5 со 245 кобылами со стоимостью 3,5 млн рублей будет платить 27562,5 рублей ((75р х 245)х1,5 :crazy:

4 июля, 2013

как всегда гора родила мышь

4 июля, 2013

Очередной бред от законотворцев)))

я за свой не роскошный гч с 286 лс плачу 42900 р, а владелец роскошного дизельного Х5 со 245 кобылами со стоимостью 3,5 млн рублей будет платить 27562,5 рублей ((75р х 245)х1,5

Говорили им, чтобы не привязывались к лошадям. Пусть к цене, но не к лошадям. А еще лучше доп. налог на выбросы, а то какой смысл покупать евро 4 евро 5, когда любой камаз или лада так коптит, что ни один угольный фильтр не спасает, стоишь рядом в пробке, хочется выйти и сунуть его морду в его же выхлопную трубу - пусть сам дышит.

Да чего уж там говорить...