Jump to content

Лифтуем Cherokee XJ


Recommended Posts

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted (edited)

Бери родные как образец, удлиняй и усиливай их ;)

мне то ЗАЧЕМ)))) у меня все поставлено - ЖЕСТКИЙ колхоЗИНГ))) :lol2: :lol2: :lol2:

Слишком то ХИТРЫЕ родные СЕРЬГИ - да и НЕ стоит ОВИНКА выделки для ПЕРЕДЕЛКИ - МОЕ мнение))))

Edited by MAXIMUS1984
  • Replies 142
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Teresh

    14

  • MAXIMUS1984

    12

  • FDV

    11

  • viktorrr

    11

Posted

ЖЕСТКИЙ колхоЗИНГ)))

:ok:

Ну а по теме, зад или серьгами поднимать или рессорами ;)

 

ХИТРЫЕ родные СЕРЬГИ

У меня тюненые уже стоят ;)

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted

:ok:

Ну а по теме, зад или серьгами поднимать или рессорами ;)

СОГЛАСЕН на 100%

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted

 

У меня тюненые уже стоят ;)

что за ТЮНЕНЫЕ???? переделанные? или ПЕНДОСОВСКИЕ?

Posted

что за ТЮНЕНЫЕ???? переделанные? или ПЕНДОСОВСКИЕ?

Да ХЗ, не я их ставил, они длиньше чем родные, скорее всего пендосовские ;)

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted

@Deonis, ну ДЕН ты меня УДИВЛЯЕШЬ))) ты все ПОЗНАЕШЬ и познаешь СВОЙ ЖИП))))

Posted

ты все ПОЗНАЕШЬ и познаешь

Ну а как иначе, машина у меня 2 месяца и 20 дней :)

388
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted

@MAXIMUS1984, серьги удлинняются при помощи СВАРКО :lol2:

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted

@Domkrat, ну не ОЖИДАЛ от тебя ДРУГОГО ответа)))))))) :crazy: :crazy: :crazy:

1
Your Car: Jeep
Region: Иваново
Posted
Posted

вот такой вариант нашел, попробую

fk5xde.jpg

2qmdkr5.jpg

2vsltnk.jpg

34
Your Car: XJ 89г.в.
Region: Сочи
Posted
Posted

@Олег37, амморты будешь менять на более длинные????

1
Your Car: JEEP CHEROKEE XJ 3.2TD
Region: Киров
Posted
Posted

Газелевские серьги ставятся с небольшой доработкой

  • 6 months later...
0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

Приветствую всех участников форума. Нужна ваша помощь. Есть в наличии черок 89 г. В. Хочу поставить туда грязевую резину 32 дюйма, для этого его нужно лифтануть . Если у кого есть данный опыт, есть отличный шанс поделиться им )))

Если можно то подробно описать действия и наименование необходимых запчастей. Может у кого есть уже готовые комплекты? Всем спасибо!

Guest Deonis
Posted

@Teresh, Привет, как уже и говорил, для начала надо определиться на сколько ты готов потратиться, готовые комплекты стоят не малых денег.

Есть и бюджетные варианты лифта.

0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

В первую очередь хотел бы рассмотреть буджетные ...

Guest Deonis
Posted

буджетные ...

Это проставки под пружины и удлинить серьги.

0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

))) и что это за проставки? где их взять? от чего? вообще не представляю как они должны выглядеть))) и как быть с амортизаторами? Серьги от газели или как?

20
Your Car: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Region: Москва
Posted
Posted

Много готовых решений продают уже в интернет магазинах, кирпич он популярнее и проще нежели KJ и там вариантов куча, мой знакомый лифт рессорами сделал потом амморты от газели, в итоге не плохо машину приподнял.
Проставки это полиуританоые прокладки например между вилкой и амортом или под отбойник. Люди ругаются, говорят из за них пружины устают быстро...

Guest Deonis
Posted

между вилкой и амортом или под отбойник.

На XJ она ставится под пружины, больше 2" не желательно

Серьги от газели

Да, задние, вечером фото кину :ok:

быть с амортизаторами?

До 2" можно и родные, но лучше тюнинговые +3.

Под катки в 32" надо лифт в 3-4"".

Guest Deonis
Posted

что это за проставки?

Есть двух вариантов, выглядят вот так

Стальные (у меня такие)

post-594-0-96098000-1346412375_thumb.jpg

Пластик

post-594-0-95661800-1346412406_thumb.jpg

0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

И так... что я понял из всего выше сказанного )))

1. На зад ставим либо удлиненные газелевские серьги, либо ставим на родной нижний лист рессора еще 5 газелевкий.

2. на перед ставим другие пружины( или от гранда 5.7 или от 140ого мерса ну или любые другие которые подойдут по размерам), а под аморты ставим проставки(где их купить или как их изготовить??? ) или другие аморты(Вопрос какие другие???)

3. Если все это проделать, то насколько поднимется авто? достаточно этого будет что бы поставить 32 колеса? Что то еще придеться менять или видоизменять(рычаги, тяги, и т.д.)???

4. Если кто продает 31 колеса по можно и под них лифтануть...

Guest Deonis
Posted

@Teresh, не совсем все так ;)

На перед проставки под пружины 2"

На зад родные серьги + газелевские (привареваем)

Если ресоры то от газ, жестко будет

Пружины от 140го тож жестко

Guest Deonis
Posted (edited)

Родные серьги с газелевскими, подготовленные к сварке

post-594-0-67735700-1346438866_thumb.jpg

post-594-0-67352200-1346438873_thumb.jpg

Edited by Deonis
0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

Ясно... а проставок в 2" не хватит же.... Какие варианты))))мне полюбому нужно пружины менять, они просевшие)))

Guest Deonis
Posted

Какие варианты)))

Возьми тюнинговые +3,5 :up:

 

полюбому нужно пружины менять, они просевшие)))

Значит и ресоры тож под замену или колхозить волговскими

0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

а что за тюнинговые? где взять? Волговские 5 листов на коренной? )))

Posted (edited)

Волговские 5 листов на коренной?

Да

что за тюнинговые?

позже номер кину

где взять?

магазин или ебей

Edited by Deonis
0
Your Car: Jeep cherokee
Region: Москва
Posted
Posted

А если рессоры ставить (от волги универсал 6-листовые?) Угол наклона кордана измениться?

Posted

Угол наклона кордана измениться?

в любом случае при лифте угол меняется, потому и говорил про клинья под мост, я себе приготовил ;)

 

post-594-0-70480800-1346610308_thumb.jpg

post-594-0-25801900-1346610315_thumb.jpg

post-594-0-11816100-1346610323_thumb.jpg

Posted

номер

Пружинки от Расти Офф Роуд

post-594-0-27701700-1346610657_thumb.jpg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   3 Members, 0 Anonymous, 180 Guests (See full list)

    • Лунный пчел
    • Михалыч81
    • john dreik
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.