Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня стоят 275/45 R20 доволен

Да, полегче, подвеске легче и чуть быстрее разгон.

275/50, конечно массивно выглядят, но образу соответствуют, арку более гармонично выполняют, чем штатные, бублики довольно пухлые, даже на 9" дисках, неровности получше демфируют чем штат, но разгон чуть более вялый, даже на 5.7. В общем, вчера по трассе вечером, тоже нормально.

Изменено пользователем AlexIV
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже и забыл как выглядит подпись "made in" НЕ China.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV
35-й вылет ушел бы в арку, осмелюсь процитировать нашего модера Игоря ака Nordicus (пятью страницами раньше)

post-11613-0-40402800-1432389985_thumb.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Расширители просятся, да, но под них и бампера другие, да и пороги тоже должны быть другие

 

@AlexIV, там не про бушвакеры речь, а про

расширители на крылья как на срт

 

Почитать/посмотреть здесь можно.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV

35-й вылет ушел бы в арку, осмелюсь процитировать нашего модера Игоря ака Nordicus (пятью страницами раньше)

Ок, спасибо, но 5 мм при большей ширине резины и диска на дюйм, вряд ли бы кардинально поменяли картину. Я больше расчитывал на возможный переход на другие суппорта, а эти именно диски вставали на срт, по крайней мере так сказали.

 

Почитать/посмотреть здесь можно.

Да, я читал, но мне, например не нравится зазор спереди между брызговиком и ресничкой. Как раз туда и летит, выше уже мало, посмотрел вчера на следы.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV

35-й вылет ушел бы в арку, осмелюсь процитировать нашего модера Игоря ака Nordicus (пятью страницами раньше)

Осмелюсь обратить внимание: сравниваемые на калькуляторе диски разной ширины.

При одинаковой ширине: чем меньше ЕТ, тем больше колесо выходит из арки.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тем больше колесо выходит из арки

 

Осмелюсь не согласиться. Диск с меньшим вылетом садится глубже в арку, и "съедает" свободное пространство между суппортом и диском (при одинаковой полке ширине диска). Труднее подобрать тормоза на замену стоку. Визуально это видно, ну и цифры в подтверждение.

 

post-11613-0-09311600-1432569430_thumb.png

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю, что на данных картинках, но практический жизненный опыт и логика замены дисков с 56 на 40, можно еще посмотреть и на вылет срт говорит, что чем меньше вылет, тем больше колея. Хот роды и внедорожные котлеты, вообще до отрицательного вылета доходят.

Вот тут, можно на картинки посмотреть, но можно и последний абзац прочитать.

http://avtoshyna.info/diski/index.php

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто надо не забывать, что ЕТ бывает положительным и отрицательным.

 

Определение ЕТ: (ET-EinpressTiefe) – (мм) данным обозначением указывают вылет диска. 

 
Вылет — это размер между посадочной (привалочной) плоскостью диска колеса, прилегающей к ступице автомобиля, и воображаемой плоскостью симметрии обода.
 
Если привалочная плоскость находится «снаружи» относительно плоскости симметрии, вылет колеса называется положительным, например, ЕТ35; если «изнутри» (ближе к автомобилю) – вылет отрицательный, например, ЕТ-20.
 
Иными словами, чем больше колесо выступает из колесной арки, тем меньше величина вылета. Часто встречаются колеса с обозначением ЕТ0 (вылет равен нулю, т. е. привалочная плоскость колеса и плоскость его симметрии геометрически совпадают).
 
В редких случаях вместо обозначения ЕТ могут встречаться обозначения DEPORT или OFFSET (в зависимости от страны).
ET=a-b/2, где
a – расстояние между внутренней плоскостью диска, и плоскостью приложения диска к ступице
b – общая ширина диска

vylet_diska_1.jpg

 

Изменено пользователем Cobalt
13
Автомобиль: JGC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, приветствую!

А подскажите такой (возможно глупый) вопрос. Машиной владею недавно , после покупки сразу поставил всесезонку Сooper discoverer cts. На другой резине на этой машине не ездил. 

Хотя возможно и не в резине дело.

Что напрягает - когда проезжаю на машине лужи, особенно на скорости,  в арках колес слышен достаточно резкий специфический звук, как у водяной фрезы. Как будто вода под большим давлением распрыскивается по подкрылкам и порогам.  

Этот нормальное явление (в плане специфики машины) или резина так себя ведет?

Заранее спасибо!

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

у меня тож с Йокой так! на этих выхах под Владимиром прочувствовал эти очучения, но и дождина была ужасть!!!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@ALex-J, подножки стоят?

13
Автомобиль: JGC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, мопаровские трубы. Такое ощущение, что по ним "фреза"  и идет

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALex-J, шины, арки ни при чём, у всех так с мопаровскими подножками, полые они, от них этот звук и идёт, иногда даже мелькала мысль на форуме запенить их :)

Изменено пользователем Артемий
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@ALex-J,

Артём прав на все 100.

Ездил без подножек и с подножками.

И на дорестайле и на рестайле.

И на кумхе и на контике.

"Фреза" (как Вы её обзываете) появлялась только после установки мопаровских труб.

На двух машинах проверено. ;)

Так что всё с Вашей резиной нормально...  :good:

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


шины, арки ни при чём, у всех так с мопаровскими подножками, полые они, от них этот звук и идёт
Подтверждаю, снял эти трубы, поставил другие пороги и тишина...
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день всем клубням!

Задам вопрос, от которого уже мозг кипит. Хочу диски приобрести, но столкнулся с проблемой размера центрального отверстия.

Какой размер ЦО у оригинальных дисков Grand Cherokee 2011 Лимитед 3,6?

Где-то пишут 71,4, где-то 71,6, где-то 71,56,как у оригиналов, так и у неоригинальных. Ответьте мне кто-нибудь четко, очень нужно знать.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены.
1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, уважаемому сообществу.
Нет ли в природе реплики 18"дисков на WK2 2011, максимально приближенных к штатным ?
Отечественные K&K уже вроде не выпускают , галимый Кетай стремно , развалятся. А может кто от стоковых желает избавиться (18")?
Прошу не пинать, если постили уже, 65 страниц, все не осилил.

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

В обзоре каком-то читал , да и попытка подобрать на "их" сайте ни к чему не привела.
Там что то типа "ввиду большого спроса на то что вы хотите ...его у нас нет".

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо !

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Какой размер ЦО у оригинальных дисков Grand Cherokee 2011

71.6 - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=945772

 

галимый Кетай стремно , развалятся

:shades: Китай разный бывает. Смотрим табличку - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=1051292

У меня стоят

диски такие - Replica CR8 Replay GM (последние буквы - обозначение цвета, здесь соотв. темно-серый)

Посмотреть фотки - тут

 

+ про 18" - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=999075

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Nordicus спасибо! Мозг взорван , работать невозможно , предложения в инете как "ксендзы охмуряют Адама Казимировича..."

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

Спасибо с этим понятно, но тогда как вкорячивают 71,4 71,5, много на форуме народу кто купил не оригинал с такими размерами ЦО и ездят. Или там две десятки в натяг заходят?

Опубликовано

Да при желании можно что угодно натянуть :) Только про медную смазочку не стоит забывать при сезонной переобувке :) Помню как сестре на фокусе колеса кувалдой снимали :)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мозг взорван , работать невозможно

528faa83efba.jpg

:crazy:

1
Автомобиль: WK2 3
6 2010
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано
Это прям с меня !
А к посту выше про кувалду - чистая горькая правда .
Положите в машину деревянную проставку ( фанерку 15 мм) и молоток .
При снятии прикипевшего диска поможет.
У меня не было , но был топорик туристический , вот им и стучал ( всхлипывая) , столько коцок наставил, пока стронул диск...
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем я понимаю ничего криминального не случится если я возьму ЦО меньше чем оригинал, забивать не придется и снимать если смазкой помазать тоже буду без проблем?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Kinsttinttin
    • Белый грязный
    • chanas
    • santab
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 853
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    ГригорийГригорий
    Новый пользователь
    ГригорийГригорий
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.