Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде как все по стандартным параметрам! Только в стандарте диски 8,5х20", а эти 9х20", думаю это не существенно, спецы расчитывали.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

SRT оригинал 10*20...

а не SRT 8*20

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Это кованые диски изготовленные в России из американской болванки, это не оригинал srt? можно сказать реплика которая лучше оригинала! Потому как оригинал не кованый, а литой!


и да, точно стандарт 8х20", а не 8,5

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот классная фотка

ComputerDe_6937720_11077272.jpg

только непонятно, что там с размерами.

Те размеры, какие mickey thompson предлагает для 18" в арку GC по-моему не встанут, а меньшие диски на суппорта не налезут. Выглядит так будто эти диски чуть ли не 15". Такие на GC не встанут.

Но вид-то классный!

Изменено пользователем DrX-ray
116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот классная фотка

ComputerDe_6937720_11077272.jpg

только непонятно, что там с размерами.

Те размеры, какие mickey thompson предлагает для 18" в арку GC по-моему не встанут, а меньшие диски на суппорта не налезут. Выглядит так будто эти диски чуть ли не 15". Такие на GC не встанут.

Но вид-то классный!

Вероятно, что  без лифта подвески не обошлось, остались ли ходы у подвески после ли такого лифта?  

А что от Mickey Thompson (диски,шины) встанет на wk2 в стоке без переделок?

Изменено пользователем Stiga
7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано
http://m.youtube.com/watch?v=L8wNEsm125g поколдовали они над ним нормально, вроде как он на базе ларедо сделан, поэтому и диски маленькие встают.
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Это кованые диски изготовленные в России из американской болванки, это не оригинал srt? можно сказать реплика которая лучше оригинала! Потому как оригинал не кованый, а литой!

и да, точно стандарт 8х20", а не 8,5

у срт как раз кованый диск, поэтому у него и такая цена (1500уе в америке), а про AG я и так все знаю (что, где, откуда), торгуем 5 лет =)))

я просто конкретизировал размеры) а так да, диски зачет, не поспоришь)

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Долго изучал вопрос дисков СРТ на новый WK2 SRT и ни где не сказано что они кованые! Ковка ALCOA ставилась на дорестайлинговый WK2 SRT/


и не понятно за что они такие деньги просят!

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Да и представительство уже говорит что они алюминиевые!

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы подскажите дицки  с такими параметрами подойдут на лимитед  (R20*9 5*127 71.6 ET 28)

с вылетом не могу определиться

заранее спасибо за ответ

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_Kot,тогда неясна экономика этих дисков ....  


Братцы подскажите дицки  с такими параметрами подойдут на лимитед  (R20*9 5*127 71.6 ET 28)

с вылетом не могу определиться

заранее спасибо за ответ

надо 56, будет на 3см торчать из под машины, возможно будет закидывать грязью

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

 

  Сплав легкий и прочный,но не ковка! Сам смотрел разноширокие от СРТ дорестайла! 


@leonidze

Торчать будет,но не страшно,тк и так закидывает

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за ответы, вот к этому присматриваюсь http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_jeep_grand_cherokee_wk2_2010-2014_r20_srt_277888507

кто что скажет по ним,есть ли опыт по эксплуатации ?

заранее спс

7
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@leonidze,

Это реплика, а к ней отношение 50/50, хотя много довольных.

http://diski-mercedes.ru/diski/jeep-grand-cherokee-p-642.html  тут тоже реплика, но предложение мне кажется выгоднее чем на авито, а диски скорее всего одного и того же производства.Вот ещё http://shoptuning77.ru/item/3536/ по гуглить можно.

@GeparD_spb,

Так о чем я и говорю! Смысл платить 90 кусков за ЛИТОЙ диск?! :blink:

Изменено пользователем Alex_Kot
8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@GeparD_spb,

Долго изучал вопрос дисков СРТ на новый WK2 SRT и ни где не сказано что они кованые! Ковка ALCOA ставилась на дорестайлинговый WK2 SRT/

и не понятно за что они такие деньги просят!

прав на 100%, не ковка !!!езжу на таких, в сборе вес диска с резиной 35 кг :blink:

2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фоток случаем не у кого нет, как будут торчать?

и на подвеску как скажется?

Изменено пользователем leonidze
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

фоток случаем не у кого нет, как будут торчать?

и на подвеску как скажется?

в этой теме выше. если вы про реплику.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

На лето буду ставить 

Yokohama ADVAN ST V802! отзывы хорошие и ценник приятный!

 

а я про эту резю только плохие отзывы читал, если еку ставить тогда  Yokohama Parada Spec-X (PA02) у не отзывы оч хорошие но и дороже

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

На лето буду ставить 

Yokohama ADVAN ST V802! отзывы хорошие и ценник приятный!

 

а я про эту резю только плохие отзывы читал, если еку ставить тогда  Yokohama Parada Spec-X (PA02) у не отзывы оч хорошие но и дороже
Ну вот и проверю! Она уже лежит и ждет своего часа в гараже!
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

 

Сегодня тестил Toyo Proxes ST2 - прогнозируемость торможения выше всяких похвал :)

Добрый день. Я пытался найти такую резину в нашем штатном размере 265 60  18 , но не смог. Сбросьте ссылочку плиз.

Опубликовано

@ALLIGATOR,

 

 

Сегодня тестил Toyo Proxes ST2 - прогнозируемость торможения выше всяких похвал :)

Добрый день. Я пытался найти такую резину в нашем штатном размере 265 60  18 , но не смог. Сбросьте ссылочку плиз.

 

Опасаюсь я, что нет её в этом размере... По подбору на сайте Toyo он вообще не дает эту модель в 265/60/18. У меня у самого стоят 275/55/20...

9
Автомобиль: WK 2 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а в отношении Nokian Hakka Z SUV есть у кого то опыт использования? Как она на нашей машине?

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Сколько стоят черные и где можно купить?

в ПН должны получить 18ю реплику CR8 в 3х цветах, серебро, черные матовые и серые....

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@sasha93, привет, земеля...

а ты резину штатную не менял? 

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee lV(WK2) 2011 г. 3
6 л.
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите какое давление должно быть на 20 резине? У меня было 2,4, было жестко, спустил до 2,2, стало мягче. Можно ли так делать?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Рекомендуемое 2,3. Заметил , что при нагреве поднимается на 0,1 (зимой) значит в "холодном" состоянии вполне допустимо качать 2,2. А по сути "приспущеное" состояние отразится на расходе и степени износа

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

А я хочу вот такой комплект в гараж, но без лифта не обойтись(

http://m.youtube.com/watch?v=wsv8P96zRHU

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите какое давление должно быть на 20 резине? У меня было 2,4, было жестко, спустил до 2,2, стало мягче. Можно ли так делать?

 

 

Рекомендуемое 2,3. Заметил , что при нагреве поднимается на 0,1 (зимой) значит в "холодном" состоянии вполне допустимо качать 2,2. А по сути "приспущеное" состояние отразится на расходе и степени износа

Кем рекомендуемое? У меня на табличке на машине 2.5 написано.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
@diamondik, такой же табличкой. На средней стойке. 2,3

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • Dobrey
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.