Перейти к содержанию

Фары


Рекомендуемые сообщения

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

где-то видел по 1500... или ошибаюсь?

Левую в Эксисте перед Новым Годом объявили за 2700 , правую - 1700. Левую привезли, правую - отказ. Перезаказали , но уже тоже по 2700.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,

 

вопрос не в тему - долго оттуда заказ идет и много ли надо прибавлять к цене, которая на сайте?

доставка в москву.

 

@tracker99,

 

http://www.bay.ru/automotive/Headlights/ebay-search/33710?query=jeep+liberty&search_index=Automotive

 

 

1000 руб.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня в Мурманск около месяца +\- 5 дней. Заказывал через ЕМС примерно треть стоимости в среднем складу за посредничество.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

Не умею я этой фигней пользоваться, да и непруха у меня с ней какая-то. Сестра мне пару Ливайсов заказала - уже два месяца едут... :(

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не умею я этой фигней пользоваться

 

 

Ну вот, Константинам как-то не везет с Америкашками...я тоже не умею :mellow:

seq2008 умеет :D

 

Кстати, расскажи по то, что будет внутри фар и сколько денег?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ну у них же там есть внутренняя почта, можно написать и узнать причину задержки. Может из-за НГ-праздников задержка?

На бэй-ру незаказывал и нехочу (это соотечественники), а у амеров вроде всё стабильно пока (3 тьфу).

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,

ну вот, расстроил ты меня.

хотел там заказик сделать

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, Константинам как-то не везет с Америкашками...я тоже не умею :mellow:

seq2008 умеет :D

 

Кстати, расскажи по то, что будет внутри фар и сколько денег?

Пост №16 - тут моя левая фара.

Думаю, в двадцатку уложусь.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Подальше положишь, поближе возьмёшь (нар. мудрость)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пост №16

 

а что же ты в посте 19 или 20 не прочитал вот это? ))))

"""нашел DEPO для KJ вот тут autodock.ru

по 1800 за фару""""

 

 

20 за пару или за одну?

 

@seq2008,

 

Логично, но.... попробую риснуть, если по твоей ссылке не найду нужного.

У тебя там все общение на их языке?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

а что же ты в посте 19 или 20 не прочитал вот это? ))))

"""нашел DEPO для KJ вот тут autodock.ru

по 1800 за фару""""

 

 

20 за пару или за одну?

 

За пару.

Так уже заказ размещен был.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

 

сделаю свой KJ, и если не продам после этого, то тоже заморочусь.

 

autodock не привез или ... ?

Изменено пользователем Rufoto
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Да я с ними собственно не общаюсь.

Регистрируйся, находишь запчасть в любом магазине или аукционе Америки.

Затем даёшь ссылку на нужный тебе товар складу, они товар выкупают для тебя и привозят к себе на склад. Упаковывают в коробку, (по желанию) заполняют тамож. декларацию, взвешивают и говорят тебе приговор, ты перечисляешь им лавэ и указываешь способ доставки (там их несколько).

Лично мне удобнее ЕМС (т.к. можно отслеживать где находится сейчас твоя посылка). И ждёшь подарок. Ко мне около месяца, в неризиновую может и быстрее. Основной тормоз это родная почта. Как то так.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

сделаю свой KJ, и если не продам после этого, то тоже заморочусь.

 

autodock не привез или ... ?

Мне К.О.Т. делает , заказывал в Эксисте.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,

 

спасибо, ссылку сохранил, будем пробовать

 

 

@tracker99,

 

 

может, тоже к нему обращусь, если будет для чего )

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

под европу тока оригинал? :unsure:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

под европу тока оригинал? :unsure:

Похоже что так.

Это меня несколько удивило - на мое предыдущее авто (Гранд Витара 98-05г.в.) от Депо были фары только с европейским пучком .

Как выясняется, для установки билинз не слишком важно - для какого рынка фары , основная (но решаемая) проблема с габаритами.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

основная (но решаемая) проблема с габаритами.

 

 

еще разница - у европы корректор есть

поэтому цена новых - европа-около 20 руб, а америка-всего около 5 руб

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

еще разница - у европы корректор есть

поэтому цена новых - европа-около 20 руб, а америка-всего около 5 руб

То есть получается, что еврофара всегда идет с корректором в сборе ? А что , на Либерти нет комплектации с корректором?

Просто на янкифаре TYC такое же посадочное место под корректор как и на моей родной. По крайней мере К.О.Т. сказал что корректор переставится без проблем. Разница , котроую я увидел , не считая рефлектора (он при линзовке и нафиг не нужен) - это присутствие на моей фаре габарита и возможности ручной юстировки лево/право.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

а мне говорили, что у либерти нет корректора.

а чем отличается рефлектор - нет галки?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

а мне говорили, что у либерти нет корректора.

а чем отличается рефлектор - нет галки?

По-моему и у европейцев наличие корректора определяется комплектацией. Крайслеровские каталоги довольно замороченные (сравниваю с Japancats) - не могу там найти разницу в жгутах с корректором/без корректора , с габаритами/без габаритов ...

А световой янкипучек без галок.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

световой янкипучек без галок.

 

он тупо лупит как дальний?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

он тупо лупит как дальний?

Сложно описать. У меня (по нескольким американским авто разных марок) сложилось такое впечатление : представьте себе нормальный "дальний", а потом задерите задок авто сантиметров на десять... :)

Вроде , встречных не слепит но светит маловато . Кстати, дальний - вполне приличный.

Изменено пользователем tracker99
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

 

хорошее объяснение )))

спасибо )

и американки не регулируются лево-право?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@tracker99,

и американки не регулируются лево-право?

Вот вид моей фары со снятым пыльником .

Насколько я понял К.О.Т. , винтик с внутренним шестигранником слева от цоколя (еще левее с проводками - корректор) и отвечает за точную регулировку галки лево/право. Наверное , для янкисвета этого не нужно - галки нет - свет идет ровной полосой.

post-10449-0-45262300-1358966152_thumb.jpg

Изменено пользователем tracker99
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается только один отражатель и пара винтиков стоят почти 15 руб?

Если цена новых - европа-около 20 руб, а америка-всего около 5 руб.

Не может такого быть.... как-то глупо )

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Получается только один отражатель и пара винтиков стоят почти 15 руб?

Если цена новых - европа-около 20 руб, а америка-всего около 5 руб.

Не может такого быть.... как-то глупо )

Вот опять к вопросу о каталогах (речь идет про оригинал) : посмотрел тут на Чероки (это же европеец ?) 07 м.г. - левая фара 55157141AA (8-9 тыс).

Смотрю на Либерти (американец?) 07 м.г. - левая фара 55155813AD , 55155815AD , 55155817AD и тот же 55157141AA :blink: .

Цена : 8-17 тыс.

За 5 тыс. (Вы же про пару говорите) можно приобрести только TYC или Depo .

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За, как-то все не ясно, может, я что-то в ценах путаю?

Но я говорю про цены за одну, не пару

 

а здесь проводка - http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0MzBcdTA0NDBcdTA0M2FcdTA0MzAiLCIzMCI6IjIwMDcgQ0hFUk9LRUUgKENLRCkiLCI0MCI6IjggRWxlY3RyaWNhbCIsIjUwIjoiTGFtcCwgRnJvbnQifXx8bWM9PTA3Snx8cmVmPT04fHxhcnQ9PTA3SjA4MDBwPzFwP3x8aW1nPT1pMjE2NzQ5Mg%3D%3D

 

кстати, там по 2007 году выдает почему-то дорестайл - gna в бампере и т.д.

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 (KJ) 3
7L
JGC wk2 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я себе купил фары HID как ближний доп свет на бампер. Цены адекватные. Посмотреть можно здесь ccskrf

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVI,

 

а фото как светят?

 

интересно как-то получается - Хелла стоят 20рублей, а эти всего 3...... надо брать :unsure:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • andy990
    • dyadyavadyaaa
    • Mayor Mayor
    • АлександЕр_РНД
    • dizgar
    • avpenergo
    • Егор мск
    • JAR1963
    • JeeCher
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.