Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой из этих фильтров подходит к NAG 1

 

по моему первый (левый) из представленных да?

 

Да левый на nag, справа это на 45-ую. Причем это фильтра грубой очистки, ещё один фильтр нужен маленький такой как на двс.

Изменено пользователем shytmn
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С наступающим!!!!!!!!! :wizard:

Изменено пользователем Alex64
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я сам с Красноярска) Так что приехать на разборку не смогу!

Курьерская служба и другие виды доставки

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7L
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Да левый на nag, справа это на 45-ую. Причем это фильтра грубой очистки, ещё один фильтр нужен маленький такой как на двс.

 

 

Это значит, что и у NAG1 имеется второй фильтр (такой же как у ДВС?)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Это значит, что и у NAG1 имеется второй фильтр (такой же как у ДВС?)

Нет.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

 

Прикольно )

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Невинномысск
Опубликовано
Опубликовано

Слышал что на техосмотре нельзя проверять тормоза, потому что полный привод, а проверяется одна ось. Интересно где истина.

4
Автомобиль: WН 3.0CRD
Город: ХМАО
Опубликовано
Опубликовано

всем привет)если ставлю переключатель климата в режим обдува лобового,а регулятор мощности в AUTO LOW при выставленной температуре 23гр то воздух идет прохладный,так и должно быть? кондер само собой не включен

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

на техосмотре нельзя проверять тормоза, потому что полный привод, а проверяется одна ось

Стенды разные бывают. На старых - нельзя. Операторы сами знают.

климата в режим обдува лобового,а регулятор мощности в AUTO LOW при выставленной температуре 23гр то воздух идет прохладный,так и должно быть?

я бы сказал - теплый, если салон прогрет то чуть теплый.
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@drdav, при включении режима обдува лобового стекла кондей включается.

Дуть зимой должен теплый воздух или прохладный если в авто уже ташкент...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

:wizard:

Масло менять обязательно! И только в срок! Коробка толкается , а почему именно коробка. Может тот же кардан или еще хрен знает что. Машина это набор железяк и технологий , так что порой даже профи , и тот неможет понять что там , а чего уж говорить про обывателя . Я здесь вот вчера зеркало разобрал внешнее и одурел. Как там все просто и совершенно непонятно как устроено, и как починить. Я думал там и шайбы и пружинки , и еще чтото технологичное. А все просто как 5 копеек- несколько выпуклых барашков и несколько впадин. Так и не въехал как все это работает. На днях выложу в теме ( ремонт WJ) с фотографиями . Вот многие то удивляться простой и непонятной конструкции . Лопнула одна полая трубка на 2 половинки , а уже целая ПРОБЛЕММА! . При износе сайлентов тоже иногда при торможении и Газе немного кивает. Нужно понять что и как , только после диагностики , и потом собрать мнения всех , а не разводил из сервиса. Максим( VM 3000) после сервиса вообще расстроился от мнения этих уродов . . У них и масло горелое и коробка толкаться. И все очень плохо и срочно нужно чинить. Потом понюхал масло у меня , подумали и послали этот сервис на..... Ездит по сей день и все хорошо. Вот когда перестанет переключать или в аварийный режим войдет, тогда ТРЕВОГА!!!! , а пока непереживай все не так и страшно. Коробку всегда еще поменять успеешь за деньги . Катайся и не думай о плохом. А масло ПОМЕНЯЙ ! Даже если на машине Идеальный владелец ездил.

а как определить что коробка переходит в аварийный режим???у меня иногда передача не перекл на повышеную,приходится переходить в ручной один раз,а потом опять в драйв и все ок.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, как определить, какой салонный фильтр у меня стоит?

на экзисте 2 варианта - узкий и продолговатый, другое более квардратный со скошенным краем

какой покупать блин?

 

1J8HCE8M25Y564927

 

Кстати, и как менять?

Изменено пользователем occasionale
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

как часто меняете???

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

манагер из экзиста написал "по каталогу мне пишет что фильтр салона не ставился с завода"

 

может кто-нить по вину пробить какой таки надо мне?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

манагер из экзиста написал "по каталогу мне пишет что фильтр салона не ставился с завода"

 

может кто-нить по вину пробить какой таки надо мне?

Есть тема по фильтру поисчите поиском там все давно рсжевано..Чем твой гранд отличается от моего??? Или у тебя не джипгранд чероке WKWH на эту модель у всех все одинаково...

 

как часто меняете???

1 в 2,3месяца пыльновато в Олимпийской столице

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже думал,что у меня он есть,европа все дела полная комплектация,купил чтоб поменять,полез а его нету,буду ставить КИТ

Изменено пользователем murey
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с запрещенного здесь сайта джипгараж

 

в Existe

80000415 Corteco

Материал: Активированный уголь

Цена $ 21,62

 

Полный список аналогов из Екзиста с ценами:

TSN 9.7.383 - 257,22р.

Direct Parts 41811C - 341,37р.

Mv-parts MV-CF10363 - 343,45р.

Mv-parts MV-CF10363 - 343,45р.

TSN 9.7.384 - 413,03р.

Alco MS-6227 - 545,36р.

HL Group Oy 411-0079 - 781,46р.

Meat&Doria 17232 - 823,39р.

Mann CU 4727 - 1 125,51р.

Hengst E1996LI - 1 280,44р.

WIX 24903 - 1 476,69р.

Mapco 66611 - 1 597,13р.

Mapco 66611 - 1 599,80р.

Hengst E1996LI - 1 813,31р.

Valeo 715 670 -1 818,07р.

Hengst E1996LI -1 912,92р.

Fram CF10363 - 1 952,47р.

Chrysler 82204 691 - 2 479,10р.

Chrysler 05013 595AB - 2 514,19р.

Chrysler 82208 300 - 2 554,93р.

Chrysler 82208 300 - 2 554,93р.

Eolo E1460 - 2 659,60р.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Тоже думал,что у меня он есть,европа все дела полная комплектация,купил чтоб поменять,полез а его нету,буду ставить КИТ

у тебя российский или европа?

 

народ, еще такой вопрос

 

вот такое зеркало

97fac694a4dc.jpg

 

встанет на мой разъем?

daa9a77ca2f3.jpg

 

машины одинаковые, но по разъемам че-то не оч понял, кажется что не совпадают

зеркала с подогревом

которое на фото с затемнением, если ли оно у меня - хз

но лампочка и кнопочки на зеркале заднего вида есть)

 

Спасибо

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у тебя российский или европа?

 

Брал в Германии,фильтра нет

Изменено пользователем murey
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

В эгзисте есть фильтр в сборе 2700 руб. по моему, смотри в акссеуарах для WK, я тоже ставлю 80000415 Corteco он угольный меняю через 10 т.км

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мужики че за хрень с коробкой,сегодня приехал с дальней поездки,поставил машину в гараж,померел уровень жижи в мерсо-коробке,был уровень,через 2 часа прихожу посмотрел уровень не на заведенной о.5-1.0 см :blink: ,на улице температура -3,завел пораболал,не трогая коробку,меряю на заведеной ,так же 0.5.?так и должно быть,или мне кажется что уровень все равно должен хоть немного присутствовать???выручайте :wacko:

Изменено пользователем ADPad13
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Уровень должен быть в норме при рабочем темпе

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Уровень должен быть в норме при рабочем темпе

 

понял,но хоть какой то минимум должен быть на не работчем и холодном движке,некоторые пишут что у них 5см на холодную,вот и побаиваюсь ехать 20км на прогрев.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

мужики че за хрень с коробкой,сегодня приехал с дальней поездки,поставил машину в гараж,померел уровень жижи в мерсо-коробке,был уровень,через 2 часа прихожу посмотрел уровень не на заведенной о.5-1.0 см :blink: ,на улице температура -3,завел пораболал,не трогая коробку,меряю на заведеной ,так же 0.5.?так и должно быть,или мне кажется что уровень все равно должен хоть немного присутствовать???выручайте :wacko:

У меня на холодную примерно так-же. На горячую уровень в норме (проехать километров 15). Потому не заморачивайтесь. ;)

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

У меня на холодную примерно так-же. На горячую уровень в норме (проехать километров 15). Потому не заморачивайтесь. ;)

да Иван хорошо бы,чтоб так и было.Завтро все посмотрю,все планы сбил себе с коробкой,вырвал выходной ,хотел аккустику переделать,и с глушителем по-заморачиваться <_< ,все что не делается все к лучшему... :blink:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

у тебя российский или европа?

 

народ, еще такой вопрос

 

вот такое зеркало

97fac694a4dc.jpg

 

встанет на мой разъем?

daa9a77ca2f3.jpg

 

машины одинаковые, но по разъемам че-то не оч понял, кажется что не совпадают

зеркала с подогревом

которое на фото с затемнением, если ли оно у меня - хз

но лампочка и кнопочки на зеркале заднего вида есть)

 

Спасибо

ну ответьте мне! )))

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Нашел причину,прокатился 20км,приехал в гараж,мерию на Р и N,нольььь.Взял долил сразу 70-100гр,по переключал во всехрежимах,мерию 70мм,что на Р и N.,заехал на яму,смортю,где округлое отверстие в защите движка,там подтекает немного,только не пойму откуда,вроде через округлую прокладку .Может у кого было такое????????Похоже что за 800км ушло 70гр атф.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает как отключить сообщение perform service на табло?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сбросить счетчик по oil сервису и установить новый интервал замены, делается через бортовой комп

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Ark_96
    • severOK
    • Jeepred
    • BlindBird
    • up6
    • Gneush54
    • krokozavr
    • Rusich
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.