Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какой из этих фильтров подходит к NAG 1

 

по моему первый (левый) из представленных да?

 

Да левый на nag, справа это на 45-ую. Причем это фильтра грубой очистки, ещё один фильтр нужен маленький такой как на двс.

Изменено пользователем shytmn
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С наступающим!!!!!!!!! :wizard:

Изменено пользователем Alex64
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я сам с Красноярска) Так что приехать на разборку не смогу!

Курьерская служба и другие виды доставки

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7L
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Да левый на nag, справа это на 45-ую. Причем это фильтра грубой очистки, ещё один фильтр нужен маленький такой как на двс.

 

 

Это значит, что и у NAG1 имеется второй фильтр (такой же как у ДВС?)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Это значит, что и у NAG1 имеется второй фильтр (такой же как у ДВС?)

Нет.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

 

Прикольно )

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Невинномысск
Опубликовано
Опубликовано

Слышал что на техосмотре нельзя проверять тормоза, потому что полный привод, а проверяется одна ось. Интересно где истина.

4
Автомобиль: WН 3.0CRD
Город: ХМАО
Опубликовано
Опубликовано

всем привет)если ставлю переключатель климата в режим обдува лобового,а регулятор мощности в AUTO LOW при выставленной температуре 23гр то воздух идет прохладный,так и должно быть? кондер само собой не включен

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

на техосмотре нельзя проверять тормоза, потому что полный привод, а проверяется одна ось

Стенды разные бывают. На старых - нельзя. Операторы сами знают.

климата в режим обдува лобового,а регулятор мощности в AUTO LOW при выставленной температуре 23гр то воздух идет прохладный,так и должно быть?

я бы сказал - теплый, если салон прогрет то чуть теплый.
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@drdav, при включении режима обдува лобового стекла кондей включается.

Дуть зимой должен теплый воздух или прохладный если в авто уже ташкент...

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

:wizard:

Масло менять обязательно! И только в срок! Коробка толкается , а почему именно коробка. Может тот же кардан или еще хрен знает что. Машина это набор железяк и технологий , так что порой даже профи , и тот неможет понять что там , а чего уж говорить про обывателя . Я здесь вот вчера зеркало разобрал внешнее и одурел. Как там все просто и совершенно непонятно как устроено, и как починить. Я думал там и шайбы и пружинки , и еще чтото технологичное. А все просто как 5 копеек- несколько выпуклых барашков и несколько впадин. Так и не въехал как все это работает. На днях выложу в теме ( ремонт WJ) с фотографиями . Вот многие то удивляться простой и непонятной конструкции . Лопнула одна полая трубка на 2 половинки , а уже целая ПРОБЛЕММА! . При износе сайлентов тоже иногда при торможении и Газе немного кивает. Нужно понять что и как , только после диагностики , и потом собрать мнения всех , а не разводил из сервиса. Максим( VM 3000) после сервиса вообще расстроился от мнения этих уродов . . У них и масло горелое и коробка толкаться. И все очень плохо и срочно нужно чинить. Потом понюхал масло у меня , подумали и послали этот сервис на..... Ездит по сей день и все хорошо. Вот когда перестанет переключать или в аварийный режим войдет, тогда ТРЕВОГА!!!! , а пока непереживай все не так и страшно. Коробку всегда еще поменять успеешь за деньги . Катайся и не думай о плохом. А масло ПОМЕНЯЙ ! Даже если на машине Идеальный владелец ездил.

а как определить что коробка переходит в аварийный режим???у меня иногда передача не перекл на повышеную,приходится переходить в ручной один раз,а потом опять в драйв и все ок.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, как определить, какой салонный фильтр у меня стоит?

на экзисте 2 варианта - узкий и продолговатый, другое более квардратный со скошенным краем

какой покупать блин?

 

1J8HCE8M25Y564927

 

Кстати, и как менять?

Изменено пользователем occasionale
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

как часто меняете???

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Я такой ставлю TSN, арт. 9.7.384 , Фильтр салона, угольный 262,99р.

меняется легко

манагер из экзиста написал "по каталогу мне пишет что фильтр салона не ставился с завода"

 

может кто-нить по вину пробить какой таки надо мне?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

манагер из экзиста написал "по каталогу мне пишет что фильтр салона не ставился с завода"

 

может кто-нить по вину пробить какой таки надо мне?

Есть тема по фильтру поисчите поиском там все давно рсжевано..Чем твой гранд отличается от моего??? Или у тебя не джипгранд чероке WKWH на эту модель у всех все одинаково...

 

как часто меняете???

1 в 2,3месяца пыльновато в Олимпийской столице

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже думал,что у меня он есть,европа все дела полная комплектация,купил чтоб поменять,полез а его нету,буду ставить КИТ

Изменено пользователем murey
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с запрещенного здесь сайта джипгараж

 

в Existe

80000415 Corteco

Материал: Активированный уголь

Цена $ 21,62

 

Полный список аналогов из Екзиста с ценами:

TSN 9.7.383 - 257,22р.

Direct Parts 41811C - 341,37р.

Mv-parts MV-CF10363 - 343,45р.

Mv-parts MV-CF10363 - 343,45р.

TSN 9.7.384 - 413,03р.

Alco MS-6227 - 545,36р.

HL Group Oy 411-0079 - 781,46р.

Meat&Doria 17232 - 823,39р.

Mann CU 4727 - 1 125,51р.

Hengst E1996LI - 1 280,44р.

WIX 24903 - 1 476,69р.

Mapco 66611 - 1 597,13р.

Mapco 66611 - 1 599,80р.

Hengst E1996LI - 1 813,31р.

Valeo 715 670 -1 818,07р.

Hengst E1996LI -1 912,92р.

Fram CF10363 - 1 952,47р.

Chrysler 82204 691 - 2 479,10р.

Chrysler 05013 595AB - 2 514,19р.

Chrysler 82208 300 - 2 554,93р.

Chrysler 82208 300 - 2 554,93р.

Eolo E1460 - 2 659,60р.

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Тоже думал,что у меня он есть,европа все дела полная комплектация,купил чтоб поменять,полез а его нету,буду ставить КИТ

у тебя российский или европа?

 

народ, еще такой вопрос

 

вот такое зеркало

97fac694a4dc.jpg

 

встанет на мой разъем?

daa9a77ca2f3.jpg

 

машины одинаковые, но по разъемам че-то не оч понял, кажется что не совпадают

зеркала с подогревом

которое на фото с затемнением, если ли оно у меня - хз

но лампочка и кнопочки на зеркале заднего вида есть)

 

Спасибо

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у тебя российский или европа?

 

Брал в Германии,фильтра нет

Изменено пользователем murey
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

В эгзисте есть фильтр в сборе 2700 руб. по моему, смотри в акссеуарах для WK, я тоже ставлю 80000415 Corteco он угольный меняю через 10 т.км

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мужики че за хрень с коробкой,сегодня приехал с дальней поездки,поставил машину в гараж,померел уровень жижи в мерсо-коробке,был уровень,через 2 часа прихожу посмотрел уровень не на заведенной о.5-1.0 см :blink: ,на улице температура -3,завел пораболал,не трогая коробку,меряю на заведеной ,так же 0.5.?так и должно быть,или мне кажется что уровень все равно должен хоть немного присутствовать???выручайте :wacko:

Изменено пользователем ADPad13
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Уровень должен быть в норме при рабочем темпе

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Уровень должен быть в норме при рабочем темпе

 

понял,но хоть какой то минимум должен быть на не работчем и холодном движке,некоторые пишут что у них 5см на холодную,вот и побаиваюсь ехать 20км на прогрев.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

мужики че за хрень с коробкой,сегодня приехал с дальней поездки,поставил машину в гараж,померел уровень жижи в мерсо-коробке,был уровень,через 2 часа прихожу посмотрел уровень не на заведенной о.5-1.0 см :blink: ,на улице температура -3,завел пораболал,не трогая коробку,меряю на заведеной ,так же 0.5.?так и должно быть,или мне кажется что уровень все равно должен хоть немного присутствовать???выручайте :wacko:

У меня на холодную примерно так-же. На горячую уровень в норме (проехать километров 15). Потому не заморачивайтесь. ;)

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

У меня на холодную примерно так-же. На горячую уровень в норме (проехать километров 15). Потому не заморачивайтесь. ;)

да Иван хорошо бы,чтоб так и было.Завтро все посмотрю,все планы сбил себе с коробкой,вырвал выходной ,хотел аккустику переделать,и с глушителем по-заморачиваться <_< ,все что не делается все к лучшему... :blink:

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

у тебя российский или европа?

 

народ, еще такой вопрос

 

вот такое зеркало

97fac694a4dc.jpg

 

встанет на мой разъем?

daa9a77ca2f3.jpg

 

машины одинаковые, но по разъемам че-то не оч понял, кажется что не совпадают

зеркала с подогревом

которое на фото с затемнением, если ли оно у меня - хз

но лампочка и кнопочки на зеркале заднего вида есть)

 

Спасибо

ну ответьте мне! )))

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Нашел причину,прокатился 20км,приехал в гараж,мерию на Р и N,нольььь.Взял долил сразу 70-100гр,по переключал во всехрежимах,мерию 70мм,что на Р и N.,заехал на яму,смортю,где округлое отверстие в защите движка,там подтекает немного,только не пойму откуда,вроде через округлую прокладку .Может у кого было такое????????Похоже что за 800км ушло 70гр атф.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 3.0 CRDi
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает как отключить сообщение perform service на табло?

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сбросить счетчик по oil сервису и установить новый интервал замены, делается через бортовой комп

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.