Топливный бак на дизельном WH

[tsp_33]

Открою страшную тайну!

На автомобилях с 3.0 дизелем, официально поставленных в РФ, баки стоят пластиковые. Номер правда не знаю.

[EmerA]

На автомобилях с 3.0 дизелем, официально поставленных в РФ, баки стоят пластиковые

 

Вот гады!!! У меня наверно дилеры спёрли бак пластиковый!!!

[РЫБАЧОК]

Открою страшную тайну!

На автомобилях с 3.0 дизелем, официально поставленных в РФ, баки стоят пластиковые.

тайна видимо настолько страшная что даже сами официалы про неё ничего не знают.

[up6]

да уж...

[3990447]

Привет всем я хочу снять бак почистить и проклеить бокситкой со стеклотканью ваше мнение по этому поводу?

[ADPad13]

Привет всем я хочу снять бак почистить и проклеить бокситкой со стеклотканью ваше мнение по этому поводу?

У тебя какой и на каком???

[Artiom]

Привет всем я хочу снять бак почистить и проклеить бокситкой со стеклотканью ваше мнение по этому поводу?

Мне чем-то заклеили. Чем не в курсе, жена в сервис машину возила. Сказали, что не известно сколько продержится. Будет зависеть от условий эксплуатации.

[ADPad13]

Мне чем-то заклеили. Чем не в курсе, жена в сервис машину возила. Сказали, что не известно сколько продержится. Будет зависеть от условий эксплуатации.

пластмассовый у Вас?

[Artiom]

Нет, железный. Пластмассовый не прогнил бы... )

[tsp_33]

Господа, тем не менее, остался открытым вопрос, - "Который из трёх указанных, пластиковых баков, ставить на дизель? А в остальном всё понятно!

[Yurich]

На автомобилях с 3.0 дизелем, официально поставленных в РФ, баки стоят пластиковые.

а у пригнанных с Европы, что металлический?

[up6]

у всех дизелей, что я видел, с завода железный бак

[overwolf]

Друзья мои я думаю что проблемы с баком у дизеля единичны и поголовно менять их нет смысла. У меня пробег 220 000 км и бак себя чувствует отлично (недавно снимал его и видел лично), хотя на моей машине порядка 80 000 км проездили по Москве. Хотя снять его и обработать антикором для профилактики вредным не будет.

[tsp_33]

Менять бак, просто так, это конечно глупо! Но протекающий бак, это тоже не ГУД. И ставить снова металлический не хочется. От сюда и вопрос, бак от какой бензинки, без проблем ставится на дизель?

Изменено 31 января, 2014 пользователем tsp_33

[up6]

насколько я слышал, бак можно поставить любой, все равно придется немного колхозить

[tsp_33]

Сегодня заказал с 5,7, бум ждать

[fa2k]

Проблема может быть и единичная, но попадаются и единицы. Я вот столкнулся с этим сначала в 2009, потек, тогда это точно единичная проблема, наверное, была и на разборке нашел бу с маленьким пробегом по доступной цене, там же и поменяли. Антикор не делал. Поставил и забыл. Эта же неприятность вылезла и осенью 2013, был неприятно удивлен, а обзвонив разборки, был огорчен еще больше. Принял решение отремонтировать, снял, отнес своим на работу запаяли, видно, не очень стараясь, хватило месяца на 2. Искал за бугром, нашел, но в последний момент решил попробовать сделать то, что некоторые уже делали, поставить пластиковый. На разборке нашел, по первому же звонку, от СРТ  . Сам поставил, на данный момент проблем не обнаружено. Когда менял фото не сделал, процесс замены очень грязный и холодно уже достаточно было. Вкратце могу описать, правда, за правильность моего колхоза не отвечаю... Заливная горловина одинакова по диаметру, проблем нет, насос встал как родной, только провод (на картинке с металлическим баком в желтом кружке), так понимаю, заземление, прикрутил к кузову. Теперь, вентиляция. Трубка (на картинке с пластиковым баком выделена зеленым) была оставлена на месте. Осталось два выхода из заднего клапана. Тот, который побольше (выделен красным) был соединен угловым силиконовым патрубком 16 мм х 150 мм (или на 18, прошу прощения, точно не помню, взял с работы оба, а какой использовал не знаю) с системой вентиляции, затянут хомутами, с пластикового фитинга (красный круг на картинке с металлическим баком) был предварительно снят шланг (перечеркнут красным), все подошло, А выход, который поменьше диаметром (желтый круг на пластиковом баке), заглушил, это была ошибка, так как топливо заливалось ну очень медленно и выплескивалось из горловины. Снял заглушку, все пришло в норму. Изготовил тройник в разрез того патрубка на 16 (или на 18) из капролона и соединил этот маленький выход через этот тройник с вентиляцией шлангом на 8 или на 9, покупал не по размеру, а на глаз. На данный момент проехал более 5000 км, проблем нет. Жалко не отфоткал, но сегодня или завтра буду суппорта перебирать, могу фоткнуть, как все на месте стоит. Бак снимал не раз, проблем не возникло, кардан не откручивал, были сломаны защелки в штуцерах, которые соединяют пластиковые топливные трубки от насоса к фильтру, официалы сказали, что продаются только вместе с трубками, пока сделал защелки из проволоки подходящего диаметра, ничего не капает, сухо.

Форумом пользуюсь частенько, много полезной информации, может и эта будет кому полезна.

 

[Step-one]

Да все верно, встает без проблем, большое СПС автору за подробное описание! В уточнение диаметры трубок вентиляции 8 и 15 соответственно!

[Van777]

Сегодня решил глянуть в каком состоянии у меня бак. Оказалось все в идеале, коррозии пока нет, но песка между защитой и баком было килограмов пять как минимум. Основная масса по краям, там места много а деваться то грязи некуда!

Все идеально почистил и промыл. Перьевым сверлом на 22 мм. просверлил кучу дополнительных отверстий по краям в защите (видно на фото), особенно в задней части, где песок забрасывается колесом. Пускай теперь попробует задержаться грязь в защите! Полностью все заантикорил двумя составами (грунт плюс мастика) своим любимым Mercasol.  Шансов появления коррозии больше нет!

PS. Собственно разбирая, надеялся, что коррозия уже прогрессирует. Потому был готов варить новый бак с нержавейки, материал уже подготовлен, сталь 3мм., чертеж почти разработан, но получился облом! Ну что ж, пускай  родной пока постоит.

Изменено 30 июня, 2014 пользователем Van777

[tsp_33]

Установил пластиковый бак, всё ГУД, но есть не большая проблемка.

У бензинок иначе устроена вентиляция бака, атсорберы и проч. И теперь у меня при заправке хреново выходит воздух из бака.

Придётся видимо снимать и колдовать с перепускными клапанами.

Кто будет менять на пластик советую сразу обратить внимание.

[samuray]

@tsp_33, 

Приобрел я пластиковый бак б/у Кстати никаких проблем с этим у нас в РБ нет ...если кому нужно то могу поспособствовать.

 

Приобрел со следующим обвесом 

 

как советовал FA2K http://jeep4x4club.ru/forums/topic/19489-benzobak-na-dizelnom-wh/page-4?do=findComment&comment=833813

Нужно соединить точку 1 с точкой 2. В Моем случае ничего колхозить не надо  , достаточно откинуть путепровод 3.

 

Однако есть вопрос . В баке бултыхалось что то я вытащил. Что это ? Если со старого насоса то хрен с ним а если это перепускные клапаны от воздушных путей ? 

 

 

[tsp_33]

Похоже на детали клапана.

Их в баке три, один на заливном патрубке (толстый торчит в перёд) не даёт вытекать топливу при опрокидывании машины, второй на верхнем переднем, отвечает за перепускание воздуха при заправке, третий на верхнем заднем, перепускает воздух из задней части бака.

Нужно по шарить внутри и посмотреть от которого отвалилось. А по нашим меркам, выдрать все и будет ОК

Изменено 4 июля, 2014 пользователем tsp_33

[samuray]

@tsp_33, Оказалось нет ... то что типа половинка стаканчика - это рассекатель топлива стоит на заливной горловине и не дает топливу струей бить прямо по насосу .... а то с пружинкой - клапан на заливной горловине - нужен для закупоривания бака если тьфу тьфу машина перевернется и чтобы топливо не вытекло ..... короче эти вещи были обломанны ...приколхозил обратно. Клапан вставляется просто - там есть стакан внутри для него ...а рассекатель-полстанкана был обломанным от крепления - пришлось его чуть продвинуть вперед и взять на хомут ...вроду все ) теперь чищу грунтую и крашу защиту и ставить бак назад !

)

2ALL:Еще раз повторяю - Если кому нужны эти баки - обращайтесь ... б/у думаю евро 200-300 ... доставлю в Москву

[tsp_33]

Дык и я о том же!

И повторюсь при установке пластика на дизель, нужно по думать о выходе воздуха, при заправке.

Я пролошарил и при заправке воздух выходит через горловину, это ведёт к отстрелу пистолета.

[Desesperad0]

Попрошу и я помощи знатоков:

- Имеется ли в дизельных баках топливный фильтр и подлежит ли он замене?

[tsp_33]

Фильтра, как такового нет, есть обычная сеточка. менять её смысла нет, если конечно не забилась всяким гэном и не порвалась.

[samuray]

Попрошу и я помощи знатоков:

- Имеется ли в дизельных баках топливный фильтр и подлежит ли он замене?

 

Там стоит стакан с насосом. Грамотно все сделано - обратка процентов на 60-70 попадает внутрь этого стакана - так что она греет например зимой не весь бак а только стакан - литра 2. На самом насосе просто сеточка .снимается просто - не резьба просто стаскивается. ее почисть и все

[samuray]

Вот что у меня получилось 

[slivin]

Парни привет! Тоже бак побежал. В этой ветке три номера баков из пластика. А это что за номер 05143934AB   ?  Стоит на срт 2006 года и 4,7 . Покупать не?

[tsp_33]

Номер, к сожалению с бака не переписал, но бак с 4,7 бензинки.

И ещё раз заострю внимание на выходе воздуха при заправке, а то будете как я, заправлять по пол часа