Что вас раздражает в WK2 ?

[kvikli]

Он ритроричский.

Алекс - Юстасу - Вас понял грузите апельсины бочками...

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем kvikli

[kvikli]

Тогда уж Юстас Алексу.Сорри,мож не ясно изъясняюсь.В расстройстве.

Свои люди - сочтемся!!!

[Гость]

Какая-то на редкость не конструктивная тема...

[kvikli]

Какая-то на редкость не конструктивная тема...

Почему же, пишем общаемся, вроде как не в казарме, задаем вопросы - получаем ответы, если не получаем опять задаем, а как без эмоций?

Если нужна конкретика - инструкция по эксплуатации - там фсе без имоций...

[И-и-и-И на...]

Зачем задавать вопросы на которые знаеш ответ?!!!

Что бы толкать массу. Тогда у кого "дизель"???

[Greenlander]

Какая-то на редкость не конструктивная тема...

 

Темо жизненное. Не раздражает, все устраивает, не читайте нас, недовольных (сейчас как репутация в минус пойдет))). Придумайте свое, конструктивное. Это же в плюс форуму) мы поддержим!

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем Greenlander

[DIKTUZ]

Дим, чё там колодки то?

Да вот пока ТАК

[MIKA69]

Улыбнуло, когда читал начальное предложение, думал, что увижу в конце его лексус или на край инфинити. А там бац - Навара. Ничего личного, разумеется. Просто я б Пэтфайндер рядом не поставил с "почти премиальным" Чирком, а уж грузовик и подавно. Хотя прочитал тут, что на Пэтфайндере музыка лучше, кожа вроде как тож. Но лично для меня - вообще не вариант. Внешне даже весьма нравился, когда только появился. Но как-то сел на дилере в салон этого ниссана и понял - беда... А потом прокатился на дизельном - уаще не зашло. Возможно, из -за того, что в тот момент сам ездил на RX.

Здесь конечно основной вопрос - для чего Вам нужен автомобиль. Если мажорно подкатить к ночному клубу, то RX "или на край инфинити". А лучше Каяк или вообще пузотерка представительского класса. :Party2:

Ничего личного, разумеется.

Если Ваше бездорожье это гравийка до дачи или лесной опушки - Лексус удачный выбор. А если нужно не только передвигаться по городу, но и мотаться по строй-площадке по колее разбитой миксерами и тракторами, по полям по пахоте. Нырять бесстрашно в лужи-муляки - типичный атрибут любой большой строй-площадки и если все-таки закопаешься, не париться что "Михалыч ща ковшом упрется в фаркоп и вытолкает". В этих случаях нужно посмотреть на рамный жЫп. Из опыта нашей организации по совокупности таких качеств как: начальная цена, надежность , проходимость, стоимость зап. частей/владения и т.д. Не плохо зарекомендовали себя: Прадик, Пафик, Патруль (старый), Паджеро спорт...

Теперь что касается пикапов. Когда в выше изложенных дорожных условиях еще нужено без содрогания положить в багажник теодолит или электро-генератор с инструментом или з/части для техники и т.д. и т.п.. То лучше пикапа пока ничего не придумали.

Ну и теперь про отличия грузовика Навары от Пафика. Кроме внешних отличий у грузовика нет режима "авто" в системе полного привода.

 

Теперь немного на другую тему.

1. Я новичок на форуме JEEP 4x4 CLUB. Предполагал что в отличии от (не буду показывать пальцем), здесь в основном обитают люди уже состоявшиеся, которым нет нужды "а пойдем померяемся..."

2. В теме форума "Что вас раздражает в WK II" будут рассуждения именно о недостатках WK II, а не о том что Пэтфайндер гаум..о.

 

Без обид. Ничего личного

 

P.S. если-бы мне не нравился WK II, я наверно его не купил. + я уже вырос из того возраста когда бегают с теодолитом по строй-площадке

[MIKA69]

2. Вообще им не пользуюсь. Гор в Москве нет, для других целей не нужен.

3. Был до этого через один гранд. Привык даже первый раз к нему где то через день. В новый гранд сел - как в родной дом зашел. В дальнейшем считаю, что второй переключатель просто не нужен. Плюс к тому не забывайте, что у вас практически все " авто "

6. Ездил в ниссане - его кнопки громкости и др. после моих трех гранд чероки подряд вызывали у меня бешенство. Не в смысле обидеть хочу кого.... Просто описываю свою реакцию на расположение кнопок в др. автомобиле.

К ГУ не прикасаюсь вообще без надобности. Все под рулем.

Так, что заверяю Вас - все это привычки.....

2. В мануале все производители авто с АКПП пишут, что надо пользоваться. Я на ручник не ставлю только в мороз.

3. В Наваре (у меня была максималка) тоже все "авто"

6. Согласен - дело привычки

Поддерживаю!

...Я вот ещё что скажу, если не зацикливаться на том ЧТо не нравится, а принимать КАК оно Есть..) то привыкание всегда проще происходит)

Ведь сел в машину - и вживаешься в неё).. иногда на 1-3 недели) но надо быстро ж перестраиваться)..

Увы.. в прокатах выдают самые различные модели)

ИМХО)...

Согласен! Хотя на "бобике" жены иногда чуть не тыкаюсь когда здаю назад, на вопросительный взгляд супруги говорю: "А чо парктроник не пищит?"

[Greenlander]

Охххх, зацепило-таки) да так, что про померяемся высказался. ну, в итоге, приплыли мы к общему знаменателю - к WK2, каждый от своего предыдущего авто. И на том предлагаю остановиться.

 

Зы. И в клуб мааасковский, и на рыбалку в дебри езжу. И все на одной и той же машине. И как раз возможность делать и то, и другое на чирке меня НЕ раздражает. А радует.

 

Хочу добавить: лексус и инфинити упомянул лишь потому, что в них опций несметное количество, которых, возможно, некоторым может не хватать в Чирке, особенно ларедо)) поэтому интуитивно ожидал именно их увидеть перечисленными в данном контексте. против Навары ничего не имею - каждый выбирает авто под себя, тут Вы абсолютно правы. Именно по этой причине написал, что пэтфайндер - не мое, я не писал, что авто плохое.

 

Меряться не стану - ушел давно из большого спорта, только встречи ветеранов остались. Да и скромный я, поискать такого на форуме еще)

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем Greenlander

[Лунный пчел]

не по теме: Все помним народную мудрость про отношение длины машины к длине кое чего, так вот, у меня SMART FORTWO, ну что мериться БУДЕМ?? :crazy: :crazy:

 

по теме: очень люблю ВК2, только цена и налоги за него раздражают

[Евгений]

2. В мануале все производители авто с АКПП пишут, что надо пользоваться. Я на ручник не ставлю только в мороз.

 

Грустно жить, соблюдая все инструкции.

От силы за всю жизнь, на всех машинах, которыми обладал, раз 15 - 20 затягивал ручник. В сервисе просили + в остальных случаях на отвесных склонах.

За период владения ни одна коробка не пострадала.

[Евгений]

Тут намедни кина смотрел.Без обид.Неудержимые2.Там Шварц ,выломал дверь в авто что бы сесть,и изрёк,что у него ботинок больше чем этот авто. Вань,чисто про искуство.Правда.

Ты будешь смеяться Саш, но я сидел у Вани в машине и дверь для этого не выламывал Есть даже соответствуещее фото

Уж не знаю у кого из нас больше ботинок, но я буду повыше Шварца да и пошире слегка

Признаюсь это был незабываемый атракцион, мы втроем: Ваня, моя жена и я так давно не смеялись. Фото, где я сижу в у Вани в смарте стало хитом у всех моих друзей

А еще Ваня мне показывал фото, где он к своему смартику цепляет прицеп в три раза больше, чем сама машинка

[Rafinad]

1. Нечестный полный привод

2. Чувствительность к некачественному бензу

[Persona]

Где хватанул?

[Лунный пчел]

да, 3.6 очень не любит паршивое топливо, про 5,7 такого сказать не могу

[Du Khan]

Не то, чтобы раздражает, но в нынешние снегопады постоянно приходится тыркать кнопку обогрева заднего стекла и зеркал. Очень короткий интервал работы, постоянно отключается...

[Greenlander]

да, 3.6 очень не любит паршивое топливо, про 5,7 такого сказать не могу

 

Оппачки, плохая новость. Не знал. Думал, могу пять литров 80-го залить в случае необходимости... Начинаю раздражаться!

[Persona]

Думал, могу пять литров 80-го залить

Ну есть разница между просто некачественным топливом и низкооктановым.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем Persona

[Greenlander]

Ну есть разница между просто некачественным топливом и низкооктановым.

 

Тоже справедливо. Почему-то сложился у меня стереотип, что низкооктановый бензин всегда низкого качества. Хотя, разумеется, это не так. Раздражение спадает...

[Артемий]

Про 3.6 всё очевидно было из ТТХ (с V6 - 286л.с.). ИМХО удивляться не чему

[Greenlander]

Про 3.6 всё очевидно было из ТТХ (с V6 - 286л.с.). ИМХО удивляться не чему

 

Кому как. Я не силен по технической части, и не лезу по этой причине в ттх и устройство. Мое мнеие был таково: американские двигатели менее капризны, чем, к примеру, немецкие, и не такие прихотливые по части топлива.

[И-и-и-И на...]

5,7 - последний могиканин.Да и он уже не тот.

Да всё он тот, жрать надо давать. Мода сейчас просто такая на планете, Терминатор и тот сбросил залазиет везде Я тут с удивлением обнаружил на любимом Подсолнухе что 95 я лью 2класса, а рядом 92 по 3классу, но рука чёт не тянется, а конь уши прижмёт и хрустит с удовольствием. Ненавижу его за красоту, преданность, удобство. Тьфу в общем

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем IspaneЦ

[И-и-и-И на...]

Саш это понятно, что не ест. А если бы ел как положено, кто б его вообще купил? Ты ведь и без меня знаешь людскую натуру. Правда? А где такие колонки 92-нет, 98-нет, 95-не наша номенклатура вообще? Какой год был на дворе? Небось не уважил бабёнку на колонке взглядом?

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем IspaneЦ

[Лунный пчел]

ну СРТ ещё найти нужно, а 5,7 всегда в продаже

[Fox 1]

Добрый день парни!

К сожалению не читал данную тему, могу повторится.

Я счастливый обладатель WK 2 CDR (модельный ряд 2012г) вот уже практически год.

Не буду подробно перечислять все мелкие недочеты (в машине за 2,5 ляма таких по оприории не должно быть, ну в корейцах наверное это нормально):прогорание отражателей, подтеки, дребезжание сидений, плохая кожа, каркасные дворники, ремни безопасности которые надо поправлять что бы обратно убрались, двери которые хлопают как у холодильника ЗИЛ сорокалетней давности и т.д. можно перечислять до бесконечности.

Но самое главное: отвратительная коробка и дебильная мультимедия (как у дешманских корейцев). Так же с нетерпением жду холодов (минус 5 и ниже) опять машина начнет тупить, ни лукойл ни газпром ни вр не помогут. Всю зиму мучился. Получал каждый день такой заряд негатива садясь утром в авто!!!

А вообще машина хорошая, вот ресталинг наверное будет хорош.

Мы джиперы и неудобства для нас вигня!

 

 

Ага, особенно на дизелях!!!!!! Минут 15 надо стоять, пока лед не растает на лобовухе.

Продавай, бери "более достойное" авто. Зачем мучиться?! Мазохизм?!

[SergeyNS]

... Так же с нетерпением жду холодов (минус 5 и ниже) опять машина начнет тупить, ни лукойл ни газпром ни вр не помогут. Всю зиму мучился. Получал каждый день такой заряд негатива садясь утром в авто!!!

....

Ага, особенно на дизелях!!!!!! Минут 15 надо стоять, пока лед не растает на лобовухе.

 

Странно, но я с аналогичным опытом владения того же 3,0 CRD никаких проблем с морозами не испытывал (у нас то похолоднее погодка), причем в этом году даже зимнюю солярку залил только неделю назад, на летней ездил (не просто у нас с евро5, привязаны к одной сети, которая с Перми возит от Лука, который неохотно сторонним отгружает). Машина правда не на улице ночует. А греется наш дизель намного быстрее бензинки, через электротены сразу начинает теплый воздух дуть.

[Артемий]

А греется наш дизель намного быстрее бензинки.

Я прошу такую херню не писать, слух режет, если сравниваете с легковым малообъемным мотором так указывайте это.

[Persona]

В автосвете не переводится.

Там американец и вроде как с пробегом.

[Greenlander]

Я прошу такую херню не писать, слух режет, если сравниваете с легковым малообъемным мотором так указывайте это.

 

Да полно Вам, Артем, ну греется быстрее дизель и пусть греется. Уже только от мысли этой им должно становиться теплее. И когда им хорошо, клубу хорошо, следовательно и нам хорошо.

 

Там американец и вроде как с пробегом.

 

SRT все с пробегом. Он не может стоять на месте. Вот и ездит по салону по ночам. Или по складской стоянке. Отсюда и пробег.