Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


менять вылет, ширину и т.д., - это увеличивать нагрузку на ступичные подшипники, изменять угол обкатки и т.д.

 

Старая песня....

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

У Реплики они, как правило, 71,4  и 71,6

 

нормал

 

Я нашёл в продаже и заказал себе 71,5.  Пробовал уточнять этот вопрос у офиц. дилера, как и следовало ожидать ответ был, что мол производитель таких данных не предоставлял.  Задал этот вопрос фирме Мопар, они ответили мне дав размер центрального колпачка.  Перерыл весь зарубежный интернет и выяснил, что всё таки истинный размер центрального отверстия 71,5.   Реплика имеет только одну модель соответствующую всем размерам, а именно  JE1, иногда указывается H-JE1.  В  наличии эта модель есть в Екатеринбурге и в Москве.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Wk 3.0сrd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А скажите какую на них резину можно поставить что б не задевало ни где ну там на пример на многих srt8 видел резину 295/45 R20

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Wk 3.0сrd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите есть диски Replica CR5 9x20/5x127 D71.6 ET34 .а какую можно на них резину поставить что б не задевало ни где а то у меня щас стоит зимний гиславед 235\65\r17  и до поворотного кулака пространство остаётся два три сантиметра.вот хочу купить резину на реплику двадцатую но незнаю какую что б не терла ни где

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочется такие диски ,вопрос -центральное отверстие больше.ЕТ 0 как это всё встанет? Дырок 5х127

Изменено пользователем ivan-jeep
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

У меня на Коммандере стоят с точно такими параметрами, только полный хром. Резина 275/60 R17. Сами диски стали вровень с накладками на крыле, резина немного выходит, но не критично. За то внешний вид совсем другим стал! Да и на асфальте теперь как влитой. Для центрального отверстия точил из алюминия колечки-проставки. Капролона не нашел пока, но думаю и из алюминия будет летом неплохо, хром диски исключительно для лета брал. Лифт у авто проставками - 4см. перед и зад. При полном вывороте передних колес было легкое касание внешним краем колеса о подкрылок. Собственно совсем не критично, только я на всякий случай подогнул пластик феном. Работы на 10 мин.

post-3840-0-32484500-1397397916_thumb.jpg

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

ну если вся проблема в вытачивании колечек ,то это не проблема.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

265/65 17 например

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Случайно никто не покупал диски компании КиК? А то нашел в нете, по пораметрам подходят но вроде дешевые 4т.30р. Может кто на таких ездит? Что скажете?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Да нормальные китайско-тайваньские диски, можно смело покупать.

14
Автомобиль: G.Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю может Китай и в Красноярск уже переехал и забрался, но вроде была красноярская фирма дисков?!)

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Китайско-тайваньское это переносное значение. Смысл его в том что это обычные диски, не хуже и не лучше китая и прочих, ездить будут без проблем, единственный косяк в том что они тяжелые.

30
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

В Красноярске расположен один из крупнейших алюминиевых заводов в России "КРАЗ", выдающий 3% мирового оборота алюминия весьма не плохого качества. С него эти диски и производят на месте, и без транспортных накруток. Это что касается цены!!!

А по качеству, они ни как не хуже многих именитых брендов!!!

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

У МЕНЯ ЛИФТ2".С ПЕРЕДИ 52СМ С ЗАДИ 53.5СМ .КАКАЯ РЕЗИНА ВЛЕЗЕТ 265/60R18. 265/65R18 ИЛИ 285/60R18 .ДИСКИ с вылетом ET40

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

265/60R18  какую резю планируешь.

2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

 

 


DSCF1282.jpgDSCF1284.jpg
разину заказал в маньчжурии только сегодня приехал фирму но помню через 10 дней прийдет отпишусь
2
Автомобиль: Белый белый ГЧ Laredo
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите у кого был опыт езды зимой на штатной michelin p265/60r18 109t m+s, есть ли смысл покупать зиму для С-Петербурга. Езда в основном по городу, выезд на дачу по Скандинавии, экстрима не планируется.

  • 2 месяца спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Диски 18x9, ET35, 255 60, OME2".

post-11970-0-17031000-1407184630_thumb.jpg

Изменено пользователем National
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю стоит. Экстрим здесь не причем . Обычная мера безопасности, но не для вида, а действительно мера безопасности. Я покупал себе прошлой зимой и было несколько неважнецких ситуаций. Хотя езжу в Москве и экстрим тоже не планировался. Так что надо брать. Плюс хорошо что купил литые диски на Джип Гранд Чероки , а то бы и диски полетели бы из -за "профессиональных ездоков" .

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: гранд чероки
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Хотел резину поменять, стоит штатная 245/60 R18, на такую Hankook DynaPro ATM RF10 255/70 R18 112T. Цеплять не будет, или стоит лифтовать? Диски остаются родные. Одену я резину на них?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@pumba,

Цеплять будет 100%

255 60 18 -- не будет

Изменено пользователем Alexey174
2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

У МЕНЯ 265/60Р18 НИЧЕГО НЕ ЦЕПЛЯЕТ

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У МЕНЯ 265/60Р18 НИЧЕГО НЕ ЦЕПЛЯЕТ

Странно.у меня Купер АТ3 в таком же размере.на штатных дисках в крайних положениях малёк цепляет

2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

Задний амортизатор малек шоркает, но не критично, краску стерло чуть-чуть

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наоборот у меня - зад вообще никак её не замечает

2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

Задние амморты от ТЛС, они потолще будут

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по чему они?и что переделывал?и вообще как они?и от какого круизёра 80?100?200?

2
Автомобиль: гранд чероки 4.0.2004г.в
Город: Черемхово. Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

Лифт2, от центра колеса до нижней кромки крыла 53см. Вот ставил, они длиннее. Ухи креплений без втулок были, я их завтулил с коренных рессор втулками от волги уаз и все.

  • 5 месяцев спустя...
14
Автомобиль: G.Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи,будьте любезны разноширокие диски от SRT 08 года встают на CRD 05 года?

Изменено пользователем Andrejus

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Yury13144
    • Acovant
    • Игорь10011973
    • Друид
    • barr
    • Sevastopol 092
    • Роберт1984
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.