Какой пробег Вашего WK2?

[Max99]

Тема дублер...поломки на гарантии.

Да и судя по вк2, не имеет большого смысла. Одни по 80т.км, а то и больше на втулках стаба ездят, другие на 30т.км меняют.

[WhR]

57

Компрессор и блок управления пневмой

Накладка задней двери + шильдик овер :-)

Фары передние - 2 раза

Радиатор кондея

Мотор печки

Ручки дверей

+ кучка отзывных

[Sparco2017]

Те кто здесь сидят в год наезжают 15-20тыков, ибо кто наезжает 40-60 им писать некогда

[Sergo19]

Да , читаю и диву даюсь ! Беда у нас то с надежностью . Пробеги у всех не большие , проблем хватает !

У меня пробег 4000 и уже сверчок в панели ! Бесит ! До этого ни на одной бу авто такого не было ! А те авто были бюджетные !!!

[Фантом]

32 000, рестайл, дизель, у нас дилер так себе, ниче не менял!)))) Ездит норм. Щас посмотрел пробег, оказывается я уже 43 000 накатал)))

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем Фантом

[al75]

дизель,2011г.,115000- датчики обьёма ,втулки стаба,тормоза

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем al75

[Sergo19]

 

 

115000- датчики обьёма ,втулки стаба,тормоза

о , уже приятнее читать ! так глядишь и выйдем  на уровень по надежности .

[slowtraveler]

Рестайл дизель 47т.км... До сих пор - 2 ТО (на 20т.км каждое). Без 'особености' - машина едеть как ожидается - доволен

Ну да- летом 'треск' спойлера проявляется - не дошел до него - думаю успею решить с какая-то прокладка...

[Sergo19]

@slowtraveler,  а как он может так скрипеть , что аж с водительского сидения слышно !

[abp86]

@Sergo19, в процессе эксплуатации исправишь все недочеты, огрехи, сверчки в авто к моменту продажи и новый владелец будет наслаждаться от тишины в салоне, отсутствия стуков и расхваливать машину, возмущаясь новыми из салона 

[Sergo19]

@abp86, ага , я такой ! 

[suzik]

44 тыщи скоро ТО-3

пока без косяков - тьфу три раза

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем suzik

[slv]

115 000 CRD 2012 (MY) 2011 г.в. 

фары по кругу (гарантия)

амортизатор (гарантия)

кодненсор кондиционера (за свои) ~ 12запчасть + 7работа

вакуумный усилитель (за свои) ~6запчасть +4работа

патрубок турбины (за свои). ~4запчасть и менял сам. 

 

межсервисный пробег 10к 

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем slv

[SER77]

Интересно сколько ходят форсунки, тнвд( где то читал производитель пишет 400 тыс), турбина

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем SER77

[Cyxou]

44 тыщи скоро ТО-3 пока без косяков - тьфу три раза

аналогично, чуть меньше 42, только цвет серый Эксплуатация 15 месяцев. В путешествиях провел около 20 тыс.

ТО-3 не за горами. В дополнение к обычному планирую заменить передние тормозные колодки. Проблем не было (подкручена гайка защиты, чтобы не было скрипа, смазаны механизмы складывания зеркал и отрегулированы задние дисковые тормоза). В жару может немного поскрипывать задний спойлер, с сентября все тихо.

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем Cyxou

[Кузьмич]

96 000

на 48 000 накрылся генератор (сгорел диодный мост) + замена АКБ. Оффы сказали, что гена сгорел из-за обрушения банки АКБ. Что на самом деле было - не известно.

на 96 000 засопливили теплообменник и оба сальника раздатки. В кастоме приговорили все к замене. Вот скоро поеду.

Вроде все.

Расходники и естественный износ узлов и агрегатов не считаю (колодки, тормозные диски и т.д.).

 

П.С. Копчение отражателей вылечил заменой ламп на диоды

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем Кузьмич

[Алексей Донской]

128000км пока смотрю самый большой у меня.Фары по-гарантии,стойки стабилизатора на 50т.км,на 100т.км ступичный передний,на 110т.км радиатор(протерся обо что-то),колодки на 120т.км,заслонка воздуховода справа.Был ещё вакуумщик по-гарантии.

[Sergo19]

Не так то и плохо ! Будем жить !

[Sparco2017]

До 100 000км только ВАЗ ломался обычно... Копеечно правда... Кмк, буржуи уже могут отдыхать... А лучше  Лолита спела

[nvm87]

Салют. Вношу свои 5 копеек. 95000 перевалило.

Дизель,Овер,2012г.в.

 

На 40000-50000 рулевая рейка по гарантии, задний аммортизатор,и один пневмобалон. Так же облезла задняя хром планка и накрылся моторчик диффа. Примерно с 60-65тыс. прям к концу гарантии начал загораться чек ЕГР. Дилер отказался устранять, сославшись что почистил и все прошло. Помогло на неделю. В 72000 я его отключил и чипанул заодно, также поменял пневмобалон. Гарантия кончилась и к 80000 опять накрылся моторчик диффа. Up6 выручил капитально. Ближе к 90000 долбанул в 3 раз пневмобалон. Не придавал значения раньше всем этим делам, а тут все перечислил и как-то многовато считаю.

Так же аккумулятор в первый же год отказался запускать машину в -25. Но я его все же не стал менять. Морозов за 2 года было раз восемь, из которых 5 приходилось прикуривать. К 3й зиме я его поменял.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем nvm87

[Nordicus]

Коллеги, если уж в теме собираем какую-то статистику, то хотелось бы немного стандартизировать ответы.

Т.к. в своем профиле многие не дают полную информацию, то большая просьба:

 

указывайте в начале отчетного сообщения "WK2 - Год - Двигатель - Комплектация - Пробег"

 

Спасибо за понимание.

[Аксель]

Прикольно 

у меня 3,6 Лимит, 2012г., пробег 59000

тьфу тьфу тьфу, вообще ничего.     пускай и дальше так ездит.

вспомнил, на 36000, меня ОД развел на тормозные диски.

[Sergo19]

Давайте , други ! Высказываемся ! У меня пока 4000 км .... Писать нечего ! Я балдею от внешнего вида авто .

[Snow1972]

2013 модельный 2014 куплен и введен в эксплуатацию 2014 году. Дизель (очень уважаю), Лим, пробег 19000 соответственно ничто не могло сломаться. 

[Regard]

14 год.24000 пробег.3.6 лимит.ничего кроме ТО не делал.

[Svoi37]

Дизель, ларедо с QD 2 и большим экраном, 2013 г. в., куплен в марте 2014, пробег 43 т км, только кузовщину ремонтировал.

[Джексон66]

Бензин 3,6 лимит, 2012, пробег 83000 км

Фары копченые по гарантии, сейчас диоды стоят.

Отзывные , колодки и ремень не считаю.

Поменял маслонасос, готовлюсь заменить прокладки клаппаных крышек и уплатнительные кольца свечных колодцев, выдавливает масло.

В остальном пока нормально.

[xmo97]

WK2 - 2014мг - 3,0дизель - 45ткм

Кроме плановых ТО и реколлов вроде вакуумного усилителя тормозов, солнечного козырька и многократных обновлений софта двигла, коробки и прочих систем:

1. Криворукие ОД залили неправильный охладитель - пришлось промывать систему.

2. Криворукие ОД поцарапали обшивку и помяли порог при окраске боковой двери, криво поставили заднюю дверь при замене.

То есть по сути к самой машине то претензий по надежности - ноль. Все проблемы - от рукожопов официальных.

По гарантии вообще ни одной замены не было. Продлевать не стал.

На МБ - были, на Ауди - были, хотя и незначительные. А на Джипе - не было. Хотя что там той гарантии...

Ну толчки в коробке, удаленный третьим обновлением стрекот и прочие дела - это все как положено, как у всех.

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем xmo97

[MuR]

WK2 - 2014мг - 3,6бензин - 25ткм

Кроме ТО и реколлов:

1.Замена задних стоек по гарантии (на пробеге 9000 кажись)

2.Замена левой полуоси по гарантии (порван пыльник ШРУСа 25030 км)

[JAR1963]

WK2-2014 - 3,6 бензин - Овер - 52 000.

Кроме плановых ТО и реколлов:

 

1. Два раза по гарантии замена верхних опор аммортизатора (нивоматы). первый раз загремелона выезде из салона,второй на 32 000км. 

Считаю конструкционным дефектом, у аммортизатора высокая жесткость- вдвоем не смогли продавить, а в резиновый отбойник опоры вварена металлическая шайба которая сбоку продавливает резину, ее толщина там 2-3 мм, и начинает бить по металлу штока аммортизатора. Корпус аммортизатора выступает как резонатор, в результате на маленькой скорости это биение преходит в бряканье. В следующий раз попробую подобрать на шток фторопластовую втулку или что нибудь подобное что изолировать шаубу от металла.

2. Замена двух передних полуосей по гарантии по причине  сворачивания левого пыльника на наружней гранате (провернуло вокруг оси градусов на 30 без порыва).

3. Достал корпус термостата, менял 2 раза из-за трещины в корпусе, считаю  конструкционный дефект.

Один раз сам, снятый отдал диллеру для статистики. Второй раз менял диллер. Сейчас в багажнике лежит третий на запас хотя ничего не потеет (цена вопроса в пределах 1200 через экзист, 300 мл жидкости и 15 мин работы).