Перейти к содержанию

Резина и диски на Jeep Compass


Ивашка

Рекомендуемые сообщения

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6 аааааа, вот в чем дело.... Неприятный нюанс (((( но прямые руки и смекалка решают :up:

  • 3 месяца спустя...
844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, есть диски на компас/патриот/калибер/леберти с ЦО 71.5. 
На  моем Компасе указано ЦО 67.1 

 

Нужны втулки? Где их купить? и вообще имеет ли смысл все это делать али лучше покупать точно в размер?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
В 17.04.2021 в 17:46, sanityclause сказал:

подскажите, есть диски на компас/патриот/калибер/леберти с ЦО 71.5. 
На  моем Компасе указано ЦО 67.1 

 

Нужны втулки? Где их купить? и вообще имеет ли смысл все это делать али лучше покупать точно в размер?

Кто то уверяет, что когда 5 болтов, то все и так хорошо центруется, другие кричат что они нужны... права где то посередине, я купил пластиковые рублей за 250 комплект, откатал сезон все ОК! Брал, что бы не ждать в Планете Железяка. 

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Какой срок службы шин? Не по износу а по времени. Triangle Китай 5 лет, замучался подкачивать две из 4-х. Проверял, целые

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

Какой срок службы шин? Не по износу а по времени. Triangle Китай 5 лет, замучался подкачивать две из 4-х. Проверял, целые

По ГОСТ 5 лет. А так кто на что горазд, Мишлен например, заявляет 10 лет. 

Где-то у вас всё равно подтравливает -  надо искать, в ванную собранное колесо и смотреть пузырьки...

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже одно колесо травит.

За пару недель давление с 2,4 до 2,0 падает.

В шиномонтажах (разных) искали дважды с ванной, но

так и не нашли.

В 17.04.2021 в 17:46, sanityclause сказал:

подскажите, есть диски на компас/патриот/калибер/леберти с ЦО 71.5. 
На  моем Компасе указано ЦО 67.1 

 

Нужны втулки? Где их купить? и вообще имеет ли смысл все это делать али лучше покупать точно в размер?

Купите проставки и никакого головняка.

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Jeep_OK сказал:

У меня тоже одно колесо травит.

За пару недель давление с 2,4 до 2,0 падает.

В шиномонтажах (разных) искали дважды с ванной, но

так и не нашли.

Видишь суслика ? - Нет....А он все равно есть... :D

СоскИ бывает секут... С датчиками давления которые, особо внимательно надо смотреть...

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Voldemarych сказал:

Видишь суслика ? - Нет....А он все равно есть... :D

СоскИ бывает секут... С датчиками давления которые, особо внимательно надо смотреть...

Если бы травили соски, то в ванне это было бы тоже видно.

Смотрели и там, но не фига.

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

 

2 часа назад, Jeep_OK сказал:

У меня тоже одно колесо травит.

За пару недель давление с 2,4 до 2,0 падает.

В шиномонтажах (разных) искали дважды с ванной, но

так и не нашли.

Купите проставки и никакого головняка.


вот я и спрашиваю какие проставки и где?))

пара недель с 2.4 до 2.0 - в ванне надо долго  сидеть и шибка внимательно наблюдать где там пузырек появится:lol2:

у меня было что-то похожее, давно и на другом авто, (но быстрее спускало) ... насколько быстро зависело от того как запаркуюсь, как встанет колесо))
проблема решилась заменой шин....

там ведь что угодно может быть... тонкий гвоздик без шляпки уже... вы его и не увидите в резине.... 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause https://krepeg-koles.ru/catalog/tsentrovochnye_koltsa/tsentrovochnoe_koltso_material_plastik_komplekt_4_sht__222/

первое что нашёл гугл.

ПоИщите внимательнее найдёте подходящий вариант.

В Планете Железяка, как выше писали, наверняка, тоже есть.

Из Мытищ недалеко :)

Я покупал в комплекте с дисками на предыдущую машину.

  • 4 месяца спустя...
153
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Надоело мучаться с родной летней резиной 215/55 18, постоянный шиномонтаж, (очень мягкая боковина и подсевший протектор) ,произвел кординальную  замену ,перешел на другой размер :Kumho Crugen Premium KL33 225/60 R18 104V XL.Шины отбалансировались  хорошо, встали прекрасно. Впечатления: звук шин исчез ,кочки проезжать комфортнее.Но....увеличился расход  бензина и разгон стал  чуть медленнее. В целом, впечатления, очень положительные, Jeep приподнялся,появился грязевой протектор ( для поездок  на дачу).Вывод : в сторону Кореи можно смотреть.

  • 5 недель спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass 2006 г.в
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, посоветуйте размер резины на зиму диски R 17,  Думаю 215 / 65R17 или 225 / 65R17 ? 

  • 4 недели спустя...
153
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

После летнего простоя умерли два датчика давления на зимней резине (наверное их время пришло) У заводских цена космическая (https://emex.ru/products/56029359AA/Chrysler/16803 ) .Купил на OZON ,Китай,но гораздо дешевле. Поставил в колесо, но......   машина его не  видит. Изучив матчасть ,звонок другу, приехал в шинный центр ( у них для пробуждения спящих датчиков  есть сканер). Минута работы, датчики показали нули, дальше шиномонтаж, не трогая соски и ву-а-ля ,проблема решена.( Ставить или не ставить датчики, каждый решает сам!! Но мне без них не комфортно)

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто надо нормальный неоригинал ставить и все

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, up6 сказал:

просто надо нормальный неоригинал ставить и все

А можно подробнее нормальный оригинал?

Китай-Али не предлагать.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подробнее в каком смысле? 

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

В смысле нужен комплект датчиков. Оригинал - дорого, китайали - нафиг.

На какой неоригинал(нормальный) обратить внимание?

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите пожалуйста сколько должно быть давление в шинах 225/60 r18

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, 99Maks сказал:

Добрый день! Подскажите пожалуйста сколько должно быть давление в шинах 225/60 r18

2,3 - 2.5 зависит от предпочтений в комфорте, экономии топлива и пр.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
05.11.2021 в 10:45, Acovant сказал:

2,3 - 2.5 зависит от предпочтений в комфорте, экономии топлива и пр.

Добрый день, подскажите пожалуйста, а как понять экономия в топливе. Компас жрет бензин 15 литров на 100 км. Это можно как-то уменьшить? 

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Мила сказал:

Добрый день, подскажите пожалуйста, а как понять экономия в топливе. Компас жрет бензин 15 литров на 100 км. Это можно как-то уменьшить? 

Если только по городу с пробками, то это близко к норме. Если загород более 50%, то попробуйте поднять давление в шинах до 2,5-2,6, не разгоняйтесь больше 100 км/ч, используйте плавную манеру вождения. Не прогревайте долго холодный мотор, не заливайте дешевый бензин.

Изменено пользователем Acovant
  • 10 месяцев спустя...
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я поменял резину. Пять лет откатал на китайском ТРИАНГЛ. Купил Goodride Z 401 All Season Elite 215/55 R18 99V. Проехал всего ничего. Примерно км 80. И после ТРИАНГЛА  я вспомнил, что такое мягонько! Идёт мягко, попал как-раз в ливень кратковременный, и как спецом представился случай экстренно тормозить в луже! И она-таки тормозит в воде! Скорость была не меньше 70. Смотрится жирно! Идёт тихо. А цена ,ну просто мечта! 5560 руб/штука.

 Жаба давила на бесснежные дороги в Краснод. крае покупать зимнюю резину(я пенсионер). А туточки и подвернулась эта All Season! Для меня прям всё в десятку!

А ТРИАНГЛ, хоть и жёсткая, но 50тыс.км всё ж поездила. Молодец она то же. И если б я не загорелся новой резиной(цена подкупила), спокойно можно было б ещё год отъездить, протектора бы хватило.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

На Триангле много лет. Она не то что жесткая, а низкопрофильная и что хорошо всесезонная. В сочетании с18 устраивает полностью. Даже перекачиваю для экономии. Но без внедорожья, только асфальт

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
В 27.09.2022 в 19:09, Землянин сказал:

Вот и я поменял резину. Пять лет откатал на китайском ТРИАНГЛ. Купил Goodride Z 401 All Season Elite 215/55 R18 99V. Проехал всего ничего. Примерно км 80. И после ТРИАНГЛА  я вспомнил, что такое мягонько! Идёт мягко, попал как-раз в ливень кратковременный, и как спецом представился случай экстренно тормозить в луже! И она-таки тормозит в воде! Скорость была не меньше 70. Смотрится жирно! Идёт тихо. А цена ,ну просто мечта! 5560 руб/штука.

 Жаба давила на бесснежные дороги в Краснод. крае покупать зимнюю резину(я пенсионер). А туточки и подвернулась эта All Season! Для меня прям всё в десятку!

А ТРИАНГЛ, хоть и жёсткая, но 50тыс.км всё ж поездила. Молодец она то же. И если б я не загорелся новой резиной(цена подкупила), спокойно можно было б ещё год отъездить, протектора бы хватило.

а у меня на компасе резина аж 2013 года континенталь или какую там с завода ставили. Осталось её совсем чуток, этот сезон докатать, протектора почти нет. Сейчас дожди льют, луж много, но ни разу (пока) не поймал планирования. Машина тяжелая, это плюс)

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@SergiusXP Нее Серёжа, с огоньком играть не надо. ЛЫСАЯ, 9 ЛЕТНЯЯ резина= Пердимонокль возможный! Легко под пень срать подведёт!

 Твою энергию и инициативу, с которой ты стараешься хорошо содержать машину , желательно направить на поиски обувки для Джипа. (Не обижайся на старческое брюзжание ;)) Ведь можно с большой долей вероятности предположить - скоро резина подорожает.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SergiusXP Там в другой теме писал тебе про подушку, а для фото почему-то небыли кнопочки «добавить файлы». А тут есть. Да простят меня окружающие, попробую вставить :

Что-то не выходит у меня задуманное. Не судьба значит.

Изменено пользователем Землянин
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant Нонешняя Goodride в таких же размерах как и ТРИАНГЛ. Но СУЩЕСТВЕННО мягче. И тише. И по-сравнению с ТРИАНГЛ она более «резиновая». ТРИАНГЛ какая-то всёж пластиковая. Это всё ощущается очень наглядно, особенно когда они рядом. Ещё существенный + , так это то, что ТРИАНГЛ 6 лет назад я покупал на 2000 рублей дороже , чем Goodride в наше нынешнее время! Очень существенно.  ТРИАНГЛ была у меня автострадная.

 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Кстати: Goodride отбалансировались на «очень хорошо»! Всего по одному грузинку на колесо.

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Землянин сказал:

@SergiusXP Нее Серёжа, с огоньком играть не надо. ЛЫСАЯ, 9 ЛЕТНЯЯ резина= Пердимонокль возможный! Легко под пень срать подведёт!

 Твою энергию и инициативу, с которой ты стараешься хорошо содержать машину , желательно направить на поиски обувки для Джипа. (Не обижайся на старческое брюзжание ;)) Ведь можно с большой долей вероятности предположить - скоро резина подорожает.

согласен! на следующий сезон будет новая...но я не агитирую за старую резину) просто привел пример того, что менеджмент и маркетинг слегка преувеличивает)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 1 049 гостей (Посмотреть всех)

    • shvitserk
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.