Резина и диски на Jeep Compass

[igor2020]

Согласен

[Jeep_OK]

9 часов назад, sanityclause сказал:

И реально проблема на 17" найти АТ резину. 
На лето похоже выход - купить 16 диски
Самое оно под АТ. 

У меня была резина R16 в двух размерах 215/65 и 215/70.

Хотелось по-жирнее и по-мягче, во втором случае ещё и по-выше, плюс цена комплекта привлекательная.

Но катал и ту и другую резину по сезону - не понравилось.

Да, становилось по-мягче, но не критично, так как у нас подвеска и так довольно мягкая и комфортная.

Главный минус в случае с 215/65 это внешний вид машины - уж очень куцевато и ущербно выглядили эи колёсики на машине. Плюсом цена и большой выбор резины и дисков.

215/70 выглядели интереснее но всё равно не айс, но главный минус это валкость и управляемость на асфальте,

резина совсем не для быстрой езды. Хотя если использовать только для загорода, плохих дорог и вне дорог, то AT 215/70 может быть интересным вариантом.

[Jeep_OK]

И в дополнение к посту выше - помимо этих двух размеров и штатного 215/55R18 у меня была ещё резина

размером 225/55R18.

Ездил на такой летней резине несколько сезонов - вариант очень хороший, высоко, пошире, пожирнее, больше пятно контакта, меньше коцаются диски, хороший внешний вид на машине и больше выбора если сравнивать с 215/55.

Из минусов - большая валкость и хуже управляемость, больший расход топлива.

Если сравнивать все варианты, которые использовал, то лучшим считаю штатный 215/55R18.

Самое прогнозируемое управление и поведение машины, для асфальта the best.

На этот сезон взял новинку от Pirelli Powergy в размере 215/55R18 - хорошая шоссейная, без изысков, малошумная резина по вменяемой цене.

Хотелось Scorpion или хотя бы Scorpion Verde (стояла до замены), но уж очень дорого.

[sanityclause]

@Jeep_OK спасибо за подробное описание вашего опыта. как раз этого порой не хватает на форуме в таких темах. 

 

Как я вижу это дело: если ставить АТ  резину, необходимо автоматом снизить хотелки по "яркому" и "красивому"  движению по асфальту.  Для этого есть хорошая недорогая или дорогая, кому как хочется,   шоссейная резина. 

 

АТ резина она для гравия, зюки и прочим внедорожным делам, что бы бочину не повредить о камни, ну и что бы красиво было уже не на асфальте, а де нить на диком берегу реки или моря))

 

А асфальт на АТ это небольшое вынужденное страдание,  которое нужно пережить добираясь до заветной точки на карте. 

 

Насчет размера дисков - тут все на любителя. Сейчас у меня 225/65/17. Смотрится отлично, но в самых крайних положениях иногда чуть шоркает  за пластиковый подкрылок, внутри, со стороны мотора.  Пишут что на компас можно втыкать даже 225/70/17.

Чет я не знаю.

Есть тут такие?

А 215/65/16 ставить на Компас  , ну так, скромненько))

 

16 диски для АТ считаю гораздо предпочтительней, (пока это умозрительно, т.к. опыта личного по АТ/МТ нет)  как раз по причине того что в этом случае резина выполняет свои внедорожные функции значительно лучше любой АТ низкопрофильной, которая АТ уже весьма условно, по протектору)). на 16 размер поставить 225/70R16 и будет смотреться шикарно. Пишут что можно впендюхать и 75.  Но вопрос открытый, будет ли шаркать где?

 

Если посмотреть на какие диски ставится резина АТ (и тем более МТ) у старших по группе внедорожников)), легко заметить общую тенденцию, диски намеренно уменьшаются в размерах а  шины огромного профиля. С учетом веса  любого снаряженного в поездку серьезного авто типа гранда, вранглера, прадо, крузака, паджеро,  хайлакса, L200, и всех кого я еще не вспомнил, это очень правильный ход для бездорожья,.

 

Валкость на асфальте мало кого заботит в этом случае. Главное доехать до точки назначения и вернуться. 

 

 

 

 

 

Изменено 17 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@sanityclause в целом всё так, добавлю ещё, что если есть желание сэкономить, то 

215/65R16 безальтернативны - дёшево и выбор богатый.

225/70R16 уверен, что будут цеплять в поворотах, да и громоздкие очень тапки.

Зачем?

[SergiusXP]

В том году летом ездил на штатных 215/55/18. В этом на 225/55/18.

Из плюсов, внешний вид получше и клиренс прибавка 6мм

Из минусов,мне кажется динамика хуже стала, хотя разница в весе прибавилось всего по 2 кг на колесо. Может просто кажется, хз

[sanityclause]

5 часов назад, Jeep_OK сказал:

@sanityclause в целом всё так, добавлю ещё, что если есть желание сэкономить, то 

215/65R16 безальтернативны - дёшево и выбор богатый.

225/70R16 уверен, что будут цеплять в поворотах, да и громоздкие очень тапки.

Зачем?

ну да, 225/70/16  - для нашего класса , это лишнее согласен. Что бы использовать серьезные тапки нужны на раме серьезные лошадки))

 

225/65/17 АТ резину найти не просто и дорого. 

остается 215/65/16.  или 215/70/16 . Последние будут все еще  на 8 мм ниже чем  225/65/17. Т.е. войти должны хорошо. 

 

Но блин тут расходы на комплект 16 дисков)). 

Изменено 17 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@SergiusXP Да, на 225/55 динамика похуже, но тормозят лучше по сравнению с 215/55.

[Jeep_OK]

@sanityclause ну вы же не на сезон берёте. Может случиться так что комплект колёс R16 будет по цене как резина R18. Бонусом шинка подешевле.

Но повторюсь - будьте готовы к тому, что внешний вид будет хромать.

[sanityclause]

20 часов назад, Jeep_OK сказал:

@sanityclause ну вы же не на сезон берёте. Может случиться так что комплект колёс R16 будет по цене как резина R18. Бонусом шинка подешевле.

Но повторюсь - будьте готовы к тому, что внешний вид будет хромать.

 

открыл калькулятор еще раз посчитать. получается что 225/70/16 все еще на 3 мм ниже чем то что стоит сейчас (225/65/17) Т.е. войти они войдут без проблем. И внешне не будет отличаться от того как сейчас. 

Но я так понимаю, 225/70/16 будут значительно тяжелее. и расход возрастет. так?

Изменено 18 июня, 2023 пользователем sanityclause

[Jeep_OK]

@sanityclause на счёт расхода со стопроцентной уверенностью сказать сложно, а вот управляться машина будет точно хуже.

[sanityclause]

2 часа назад, Jeep_OK сказал:

управляться машина будет точно хуже.

имеется ввиду на асфальте на скорости?

[Jeep_OK]

@sanityclause Да, конечно.

[victor 55]

Приветствую всех!!! Сейчас летняя стоит 225/60 R18 на максимальных углах поворота немного задевает за подкрылок но хоть машина преобразилась и стала помягче, управление не поменялось .Зимнюю взял 225/65R17 Хаккапелиту 10. Отбалансировалась не очень видать качество упало и цена конская.

[Землянин]

6 часов назад, victor 55 сказал:

 ……… взял 225/65R17 Хаккапелиту 10. Отбалансировалась не очень видать качество упало и цена конская.

В новостных лентах читал, что фины сдрыснули ,отказались дальше резину у нас производить. И наши якобы стали дальше сами , без финцев,покрышки делать. Может так оно теперь и есть?

[Седдой]

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

[victor 55]

2 часа назад, Землянин сказал:

В новостных лентах читал, что фины сдрыснули ,отказались дальше резину у нас производить. И наши якобы стали дальше сами , без финцев,покрышки делать. Может так оно теперь и есть?

На Хайлендере стояла Nokian Hakkapelita 9 покупал 2 года назад она отбалансировалась в идеал.два сезона все шипы на месте.Эта наверное будет проблемной если такой разлет по балансировки шин но пишут она меньше шумит эта 10

8 минут назад, Седдой сказал:

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

Согласен полностью.215 это колотушка

Изменено 8 сентября, 2023 пользователем victor 55

[victor 55]

9 минут назад, Седдой сказал:

Два сезона откатал на летней резине 225/60 R18 ( зимняя резина того же размера) Машина стала выше, расход увеличился незначительно,но реальная скорость выросла на 3- 4 км/ч ( чтобы не ловить штрафы, на круизе выставляю 106 км/ч.) Удобно,когда резина одного размера ( зимняя не шипованная) ,всегда есть запасные колеса( на экстренный случай) На размер. 215 возвращаться не хочется.

Прописать не пробовали?

[sanityclause]

народ,  а у кого какая запаска по размерам? вообще с ней то как быть?)) 

я как то спрашивал на форуме но...

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем sanityclause

[Землянин]

3 часа назад, sanityclause сказал:

народ,  а у кого какая запаска по размерам? вообще с ней то быть?)) 

я как то спрашивал на форуме но...

У меня штатная,с завода.Размер не помню.

[Acovant]

@sanityclause Докатка же, какая есть... 

[sanityclause]

В 09.09.2023 в 17:12, Землянин сказал:

У меня штатная,с завода.Размер не помню.

на 07 годе. 215*60*17 стоит . 

 

лежит новёхонькая летняя только почему то с грыжей))) вот и думаю, если менять то может ставить размер тот что стоит на машине 225*65*17. Но сумление берут, не влезет))

 

 

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем sanityclause

[Седдой]

В 08.09.2023 в 14:38, victor 55 сказал:

Прописать не пробовали?

Прописывать нечего,оба комплекта резины на дисках, с датчикам ( при сезонной смене резины надо проехать 5- 10 км,чтобы датчики с машиной подружились),но когда в багажнике только докатка,запасная резина улучшает настроение.

[victor 55]

18 часов назад, Седдой сказал:

Прописывать нечего,оба комплекта резины на дисках, с датчикам ( при сезонной смене резины надо проехать 5- 10 км,чтобы датчики с машиной подружились),но когда в багажнике только докатка,запасная резина улучшает настроение.

Понятно

[sanityclause]

Еще и тут напишу.
Летом случился момент непонятный связан с разным размером колес.  

 

Запаска стоит 215/60/17.  Резина стояла 225/65. Старая. Поехал на дальняк на ней. Это была большая глупость т.к. через 200 км на груженой машине один баллон просто лопнул, благо заднее колесо. Поставил запаску. ПРишлось  ехать обратно до ближайшего города и магазина. И вот, еду, 3  колеса 225/65 одно 215/60, и уже на скорости 40-50 км час появляется оочень неприятная дрожь по всему кузову. Что-то  где-то не срастается не сходится по редукторам из-за разных колес. Кое-как дотелепал обратно 50 км до магазина во Владимире,  дрожа  вместе с моим братаном Компасом и переживая за его редукторы и уговаривая потерпеть, купил все 4 колеса штатных заменил и поехал дальше. Ну его думаю. Вот так поймать большую неприятность  де нить между Курганом и Омском поставить запаску меньшего размера  и ехать 200-300 км до цивилизации убивая ходовую... ? что-то тут есть неправильное. 
 

Очень хочу вернуться на 225/65, но блин тогда надо выкидывать из под пола каркас под штатную  запаску и смириться с тем что крышка пола будет тоже лежать на колесе.  225/65 не помещается в штатное  место. А ездить с запаской не того размера? Может и  можно, но до первой неприятности где-то оочень далеко от шиномонтажей и цивилизации.  Как едут на докатках я ваще не представляю. Может я конечно ошибаюсь и ничего тем редукторам не будет от езды с один колесом меньшего размера,  но, чую, плохо было братану на разных  колесах  

Изменено 14 октября, 2024 пользователем sanityclause

[Alex-Nefras]

Отпишусь)))) Прошлое свое лето укатал, были 225/60R18. У меня устали передние аморты и резина стала задевать о подкрылки. 

Сейчас взял себе Лето 215/55R18, а зиму 225/55R18 понимаю, что надо было наоборот, но зимняя модель которую буду тесть в таком размере не выпускается. 

 

Что бы не морочиться с показаниями спидометра в JSCAN выставил промежуточное значение между 215/55 и 225/55 (там разница не большая. 

[Jeep_OK]

В 14.10.2024 в 11:12, sanityclause сказал:

Еще и тут напишу.
Летом случился момент непонятный связан с разным размером колес.  

 

Запаска стоит 215/60/17.  Резина стояла 225/65. Старая. Поехал на дальняк на ней. Это была большая глупость т.к. через 200 км на груженой машине один баллон просто лопнул, благо заднее колесо. Поставил запаску. ПРишлось  ехать обратно до ближайшего города и магазина. И вот, еду, 3  колеса 225/65 одно 215/60, и уже на скорости 40-50 км час появляется оочень неприятная дрожь по всему кузову. Что-то  где-то не срастается не сходится по редукторам из-за разных колес. Кое-как дотелепал обратно 50 км до магазина во Владимире,  дрожа  вместе с моим братаном Компасом и переживая за его редукторы и уговаривая потерпеть, купил все 4 колеса штатных заменил и поехал дальше. Ну его думаю. Вот так поймать большую неприятность  де нить между Курганом и Омском поставить запаску меньшего размера  и ехать 200-300 км до цивилизации убивая ходовую... ? что-то тут есть неправильное. 
 

Очень хочу вернуться на 225/65, но блин тогда надо выкидывать из под пола каркас под штатную  запаску и смириться с тем что крышка пола будет тоже лежать на колесе.  225/65 не помещается в штатное  место. А ездить с запаской не того размера? Может и  можно, но до первой неприятности где-то оочень далеко от шиномонтажей и цивилизации.  Как едут на докатках я ваще не представляю. Может я конечно ошибаюсь и ничего тем редукторам не будет от езды с один колесом меньшего размера,  но, чую, плохо было братану на разных  колесах  

Тоже думаю, что вряд ли братану было хорошо.

Всё же три с лишним сантиметра разница в диаметре, что совсем не мало.

Я эволюционным путём пришёл к штатному размеру 215/55R18,  считаю по

совокупности характеристик это оптимальный размер на нашу машину.

 

[Землянин]

5 часов назад, Jeep_OK сказал:

Тоже думаю, что вряд ли братану было хорошо.

Всё же три с лишним сантиметра разница в диаметре, что совсем не мало.

Я эволюционным путём пришёл к штатному размеру 215/55R18,  считаю по

совокупности характеристик это оптимальный размер на нашу машину.

 

Как у нас в Монголии говорят: « О йес сэр! Вери - вери гуд!»

[Седдой]

Уже,5 лет перешёл на размер 225/60/18 ( зимняя и летняя на дисках) ,относительно спидометра,добавилось 3-4 км/ ч..На круиз контроле выставляю скорость меньше.На резину 215 ,уже не вернусь ( да и удобно,под рукой всегда есть запаска одинакового размера)

[sanityclause]

@Седдой докатка? Или прям 225/60/18 в багажнике пол полом? 

не задевает колесо корпус при полностью  вывернутом руле?

Изменено 16 октября, 2024 пользователем sanityclause