Перейти к содержанию

Шины на WK/WH - проблема выбора


shytmn

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тяжело на ней как-то, да и цепляет стабилизатор при полном вывороте.

 

Что значит тяжело на ней? А при полном вывороте у меня тоже цепляет - хотя размер 255\55\18. Правда, то цепляет то нет - причём на одном и том же месте на повороте. Сейчас вот всю зиму не цепляло.... :crazy:

Изменено пользователем EmerA
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Может от жары мне припекло голову :crazy: (я летом на ней неплохо покатался), но мне показалось что при трогании тяжелее разгон был, чем зимой в стоковом размере (оно и понятно резины то больше чем в стоке). Да и смысла в ней не вижу без лифта, т.к. прирост не такой большой в высоте от неё чтобы координально была польза от этого. С 18-ми то колесами поинтереснее была бы, но опять же по уму надо делать лифт и выносить колеса наружу проставками.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Что значит тяжело на ней? А при полном вывороте у меня тоже цепляет - хотя размер 255\55\18. Правда, то цепляет то нет - причём на одном и том же месте на повороте. Сейчас вот всю зиму не цепляло.... :crazy:

Да уж меньше штатного, у меня сейчас такие стоят, но никогда не цепляло, да же с убитыми амортами.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня штатный 245/60 R18 планирую 265/60 R18

Поставил сегодня cooper 265/65 18, при полностью вывернутых колесах вправо что-то цепляет, влево все отлично.

Не знаю что за ерунда, но проставки придется брать. Хотелось бы на 10мм, но где ж такие взять.

 

P.S. болты верхней шаровой тоже пришлось укоротить, но это скорее из-за высокого профиля

P.P.S и возвращаясь к спору выше - отбалансировались cooper discoverer at3 отлично.

Изменено пользователем maxisky
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил сегодня cooper 265/65 18, при полностью вывернутых колесах вправо что-то цепляет, влево все отлично.

Не знаю что за ерунда, но проставки придется брать. Хотелось бы на 10мм, но где ж такие взять.

P.S. болты верхней шаровой тоже пришлось укоротить, но это скорее из-за высокого профиля.

C 60 профилем встают нормально вроде все пишут. фотки кидай, заценим.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но проставки придется брать. Хотелось бы на 10мм,

Под лифт или колёса?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под лифт или колёса?

Вынос колеса, лифт то уже есть.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрел на Кунцевск.авт.рынке было 0.7 по 700руб.там спец.павильйон болты.гайки.проставки

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

C 60 профилем встают нормально вроде все пишут. фотки кидай, заценим.

Я писал тоже, но во-первых я ошибся - у меня стояло 260/60, во-вторых - вот он сегодняшний пример. Кстати, что цепляет непонятно - в статике все ок, в движении, даже на небольших скоростях все хреновенько :mad: И почему только вправо - чудеса.

 

Смотрел на Кунцевск.авт.рынке было 0.7 по 700руб.там спец.павильйон болты.гайки.проставки

Ага, спасибо - завтра поеду погляжу, может и на 10-15 мм что найдется. Нашел ещё мастерскую - делают по 2000р. за штуку, но с центровочным кольцом.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ага, спасибо - завтра поеду погляжу, может и на 10-15 мм что найдется. Нашел ещё мастерскую - делают по 2000р. за штуку, но с центровочным кольцом.

Должно быть с конусом. т.е как на родном.чтоб не висело на шпильках.а павильйон почти напротив где торгуют японскими вонючками.щётками и т.п если спиной к МКАД где пешех.переход(труба) верхний левый угол

Изменено пользователем murey
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Должно быть с конусом. т.е как на родном.чтоб не висело на шпильках.а павильйон почти напротив где торгуют японскими вонючками.щётками и т.п если спиной к МКАД где пешех.переход(труба) верхний левый угол

да вот на просторах ентернета видел и дюймовые без центровочного кольца :crazy:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил сегодня cooper 265/65 18, при полностью вывернутых колесах вправо что-то цепляет, влево все отлично.

Не знаю что за ерунда, но проставки придется брать. Хотелось бы на 10мм, но где же такие взять

На ебее заказать 25мм 5тыщ с доставкой.

 

да вот на просторах ентернета видел и дюймовые без центровочного кольца :crazy:

Оно и не нужно нет смысла так как центруется гайками там отверсти конусные.

Изменено пользователем egrman
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Подскажите плиззз. У меня WJ 2.7 резина стоит 235/65R16 хочу поставить резину размером 275/70 R16. 2" лифт хватит или надо больше делать? И как это повлияет на скорость?

Изменено пользователем antaras
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

а не широкие ли сильно колеса получатся?

0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

а не широкие ли сильно колеса получатся?

Достались с отцовского крузака сотки

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Хвастаюсь. Пришли тапки Cooper AT3 245/65/r17 сегодня еду обуваться :booze:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Хвастаюсь. Пришли тапки Cooper AT3 245/65/r17 сегодня еду обуваться :booze:

фото в студию и цена вопроса...

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказывал с мосавтошины: вышло 26788 деревянных за 4 тапка, 1500 доставка до Тюмени с Питера (доставили деловыми линиями, у них бесплатная доставка от офиса до транспортной компании). Фото обязательно будут как помою машин (вечерком если найду где светло будет). Пока по ощущениям на малой скорости шумит не сильно, но на комфорт влияет, пока новая наверно усадится/прокатается да и тепло нормальное настанет (может потише будет), по крайней мере после шипов куда лучше, да и при вжатии педали газа шум колес уже и не услышать :crazy:

По балансировке, повешали с двух сторон по грузику, в среднем на колесо 60-90 грамм, на одно колесо около 100 вышло.

Пока как то так (не помыл ещё):

51e00b96d25ef251fbbbaf71a9b79b3b.jpeg

 

ee5b7f995ff52d1fca8818f0be7d9eab.jpeg

 

 

p/s Так по шуму сразу скажу отличия от шоссейки огромные на разных скоростях. Может с теплом когда асфальт помягче будет чуток утихнет, но тут надо понимать для чего АТ резину брать. Сравнить с какой то другой АТ резиной у меня не с чем, поэтому считаю что все в норме. Ямки в асфальте съедает хорошо, мягонько :crazy: На грунте будет очень комфортно на ней.

Изменено пользователем shytmn
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал с мосавтошины: вышло 26788 деревянных за 4 тапка, 1500 доставка до Тюмени с Питера (доставили деловыми линиями, у них бесплатная доставка от офиса до транспортной компании). Фото обязательно будут как помою машин (вечерком если найду где светло будет). Пока по ощущениям на малой скорости шумит не сильно, но на комфорт влияет, пока новая наверно усадится/прокатается да и тепло нормальное настанет (может потише будет), по крайней мере после шипов куда лучше, да и при вжатии педали газа шум колес уже и не услышать :crazy:

По балансировке, повешали с двух сторон по грузику, в среднем на колесо 60-90 грамм, на одно колесо около 100 вышло.

Пока как то так (не помыл ещё):

51e00b96d25ef251fbbbaf71a9b79b3b.jpeg

 

ee5b7f995ff52d1fca8818f0be7d9eab.jpeg

 

 

p/s Так по шуму сразу скажу отличия от шоссейки огромные на разных скоростях. Может с теплом когда асфальт помягче будет чуток утихнет, но тут надо понимать для чего АТ резину брать. Сравнить с какой то другой АТ резиной у меня не с чем, поэтому считаю что все в норме. Ямки в асфальте съедает хорошо, мягонько :crazy: На грунте будет очень комфортно на ней.

Купер АТР рассмаривал, по шумности самая комфортная среди АТ судя по тестам, а вот АТ3 в тестах не нашел.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

откуда шум на АТ3 для меня загадка :D у меня на Рэнге стоит Goodyear Wrangler AT/R вот он завывает так завывает, на рабочей Л200 БФГ Ат так тоже шумновата... а купер по шумности по сравнению с ними просто шосоейка...

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну это понятно )) Я то на шоссейке ездил тем летом, по сравнению с ней завывает просто адски )) По сравнению с какими-нибудь мудами наверно будет тишь и покой :crazy: Я и говорю мне сравнить то не с чем ) Но резина нравится, потеплеет еще резина покатается поусадится там уже и впечатления будут другие. Надо ещё на дачу сгонять там проверить )

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вид в профиль

 

2e762987c08f39012eead0ef344de34c.jpeg

 

Синия хрень с колес отмывается керхером.

Изменено пользователем shytmn
  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил сегодня A/T3 в размере 245/70/17 - выше и дешевле даже. По 6200 за балон.

До болтов на подвеске меньше сантиметра осталось, но не цепляет вроде.

Машина полсе зимней UG500 перестала ехать и рулиться :mellow: ...Раньше летом была Toyo OpenCountry A/T, правда убитая почти в слик- на ней машина много лучше ускорялась и рулилась.

Но мне нравиться!!) тракторый вид стал)) и клиренс на 1.3см подрос.

 

Шум хз) после спортивной Акуры мне в Джипе всегда тихо.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня нормально и рулится и едет )) Давление 2.3 атм., по бортовому после нагрева в среднем до 262-268-272 (кПа наверно показывает :crazy: ) поднимается, максимум где-то до 286.

Изменено пользователем shytmn
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Вид в профиль

 

2e762987c08f39012eead0ef344de34c.jpeg

 

Синия хрень с колес отмывается керхером.

Я из шиномонтажа когда выехал с этой синей хренью, так народ в потоке с меня потешался.

Наверное, думали что я специально так колёса покрасил ))

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Есть такое. Особенно в цвет моей машины))

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я глаз положил на такую резю

 

По отзывам в сетях, очень хороша.

 

Сейчас стоит 255\65\17 прибавка в просвете от стандарта на 6,5 мм (маловато), хочу ставить 255\70\17 - прибавка в просвете от стандарта в 19,8 мм (уже лучше))

Изменено пользователем 715
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

А я глаз положил на такую резю

 

По отзывам в сетях, очень хороша.

 

Сейчас стоит 255\65\17 прибавка в просвете от стандарта на 6,5 мм (маловато), хочу ставить 255\70\17 - прибавка в просвете от стандарта в 19,8 мм (уже лучше))

То же покоя не дает, цена минимальная, вид 5+, отзывы то же не плохие, в 255 размерах вообще АТ мало.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То же покоя не дает, цена минимальная, вид 5+, отзывы то же не плохие, в 255 размерах вообще АТ мало.

 

Подозреваю, что соотношение цена\качество\выбор размеров - это просто идеальная резина)))

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

255\70\17 нормально будет? Цеплять там при вывороте, при вывешивании ну и т.д.? Поставите - фото в студию :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • AS8
    • betuci
    • SENY-09
    • Jonkaduy
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.