Перейти к содержанию

Домкрат для WK2


Гость MudryKot

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26 минут назад, xmo97 сказал:

Подпятник бы ему еще из резины придумать какой - чтобы с круглой выемкой.

 

Подпятники есть в продаже! Я себе на Хабаровской, в больших а/запчастях купил, осталось теперь купить домкрат!

А этот где брал?!

Изменено пользователем Сергей771
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Сергей771 сказал:

Подпятники есть в продаже! Я себе на Хабаровской, в больших а/запчастях купил, осталось теперь купить домкрат!

А этот где брал?!

Подпятники продают для подкатных, там гнезда как для бутылочных нет.

Нужна по сути твердая крепкая резинка с ровным вырезом 40-50мм диаметром

 

Брал тут:

https://gortorgsnab.ru/catalog/gruzopodemnoe-oborudovanie-mehanizmy/domkrati/domkrati-gidravlicheskie/gidravlicheskie-dvuhshtokovye-domkraty-professionalnye

Я выбрал пятитонник по подхвату 225мм

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, xmo97 сказал:

Подпятники продают для подкатных, там гнезда как для бутылочных нет.

Не, он точно на бутылочный, фото завтра выложу, даже не распаковывал ещё, так что и номер детали там есть даже! Он  в форме стакана сделан, а дно -резина!

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Сергей771 сказал:

Не, он точно на бутылочный, фото завтра выложу, даже не распаковывал ещё, так что и номер детали там есть даже! Он  в форме стакана сделан, а дно -резина!

вот это было бы то что надо.

PS. А, ну я посмотрел на сайте этого автомагазина - называется "Адаптер для домкрата с резиновой накладкой". 

У него диаметр мал от 32мм и меньше (22 28 32).

У меня упор D=41мм. 

Или они имеют в виду снять штатный упор и поставить этот адаптер...

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, черт его знает, мне казалось, что он налезет! Но я пока не углублялся в это! Прикинул - вроде подойдёт, и купил, стоит копейки!

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zorge799 сказал:

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

угу, в Декатлоне 59 руб, называется шайба юниорская. вроде со стороны домкрата должна прижиматься хорошо.

Только как бы она не соскользнула при небольшом перекосе по кузову

кстати, в магазине на Хабаровской большой выбор всяких резиновых подкладок и буферов разных форм, и не только под бутылочные

 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А каким образом она выскользнет при нагрузке 600 кг? Вы при установке домкрата определяете точку его упора в кузов, поднимаете шток до касания шайбой кузова, ставите ее по центру штока и вуаля! Ни разу у меня ещё не выскальзывала, а вот заводская упорная площадка - бывало.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 часа назад, zorge799 сказал:

А каким образом она выскользнет при нагрузке 600 кг? Вы при установке домкрата определяете точку его упора в кузов, поднимаете шток до касания шайбой кузова, ставите ее по центру штока и вуаля! Ни разу у меня ещё не выскальзывала, а вот заводская упорная площадка - бывало.

Попробовал юниорскую шайбу в деле - подтверждаю, штука удобная. Немного проминается, поэтому не выскочит, цепляется за неровности кузова с одной и за пятку домкрата с другой стороны.

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, магаз на Хабаровской, фото всё скажут за меня:

3B4FBBA5-4310-41CE-9956-7D7A149BEA5A.jpeg

3A61F660-777D-4276-B6B0-C2531ED07F93.jpeg

D600A455-0B8B-4F49-9A24-0BCA43CBF2BC.jpeg

5FE2424C-0128-494A-9F17-C912E57302ED.jpeg

26D37338-FBD4-4014-8023-C8169EAFE4AE.jpeg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Шайбу хоккейную толщиной миллиметров 15 от нагрузки рвет, а уж этот г.... (изделие №2) и подавно. Вангую - первые разрывы пойдут по краю металлической опорной площадки. :) 

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 08.05.2018 в 13:43, zorge799 сказал:

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

Вот-вот, в уж какие подпятники не пробывал и шайбы тоже - все под нашим весом кромсается!

 

Парни, а куда можно подпятник домкрата ставить, чтобы не повредить что-то на днище или только в установленные места?

На некоторых шиномонтажах под подвеску подставляют, можно ли так делать?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

 Смотреть по месту надо. Самое сложное - поддомкрачивать переднее левое колесо, очень глубоко под машину залезать приходится. Справа проще - лонжерон ближе. Сзади - два великолепных открытых места под домкрат. Правда с отверстиями, о которые и рвёт взрослые шайбы.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, zorge799 сказал:

Юрко 

 Смотреть по месту надо. Самое сложное - поддомкрачивать переднее левое колесо, очень глубоко под машину залезать приходится. Справа проще - лонжерон ближе. Сзади - два великолепных открытых места под домкрат. Правда с отверстиями, о которые и рвёт взрослые шайбы.

Я покупал и штатные резинки (мягкик), и шайбы (твердые) - все они на один цикл сезонной замены колес. Может с 2-мя домкратами нагрузка будет меньше.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

Детская хоккейная шайба работает без разрывов второй год. Вмятина от штока домкрата образуется, но сама шайба не рвётся. Цена вопроса - до 100 рублей (обычно 50 - 70, в зависимости от аппетита магазина).

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, zorge799 сказал:

Юрко 

Детская хоккейная шайба работает без разрывов второй год. Вмятина от штока домкрата образуется, но сама шайба не рвётся. Цена вопроса - до 100 рублей (обычно 50 - 70, в зависимости от аппетита магазина).

Чтож, попробую и ее!

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.05.2018 в 06:29, zorge799 сказал:

Шайбу хоккейную толщиной миллиметров 15 от нагрузки рвет, а уж этот г.... (изделие №2) и подавно. Вангую - первые разрывы пойдут по краю металлической опорной площадки. :) 

я себе купил такие (в заказе пара) год назад. Пользовался раза 3-4

Пока ничего не порвалось.

Изменено пользователем Andyfour
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Andyfour 

Во, то что надо! И под порог в штатное место ставить можно!

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 23.05.2018 в 17:09, zorge799 сказал:

Andyfour 

Во, то что надо! И под порог в штатное место ставить можно!

На Алиэкспрессе много всяких-разных подушек, даже пластиковые красные есть.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

Спасибо, но мне этого не нужно - я пользуюсь детскими хоккейными шайбами, и считаю их одним из лучших решений.

  • 1 год спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подкатной домкрат купил трехтонник Kraft 820006- заднее колесо поднимает отлично, сделан добротно, тяжел правда - с кейсом 20кг и сам по себе большой.

Но для гаража-дачи - отличное решение. Поднимает на 535мм. Долго выбирал, понравился, и цена не конская.

Вопрос - спереди у нас под порогом площадка маленькая под домкрат и предполагает упор с прорезью на домкрате под ребро кузова.

Вы как обходитесь, сами колхозите упор с глубокой прорезью? Не упирать же шайбу в ребро - можно смять элементарно.

Шайбы у меня есть, но там высота ребра - сантиметра три, тут высоты шайбы будет мало. Нужна какая то высокая узкая резинка и в ней резать прорез толщиной 2-3мм. И чтобы после этого она сохраняла жесткость.

Я справа подлез - там прямо совсем мало места - снаружи пластиковый порог мешает, с внутренней стороны платиковый кожух проводов каких-то идут.

Прямо ювелирная точность требуется.

На Али есть упоры с прорезями, но все прорези какие-то неглубокие (около 1-1,5см), а сами шайбы хлипковаты.

Изменено пользователем xmo97
Опубликовано
29 минут назад, xmo97 сказал:

Вы как обходитесь, сами колхозите упор с глубокой прорезью? Не упирать же шайбу в ребро - можно смять элементарно.

Я к домкрату купил толстую резиновую шайбу, два года - полет нормальный, хоть и проминает её каждый раз очень сильно. Особенно понравилось форд мондео за середину порога целую сторону поднимать :lol2:

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ALLIGATOR сказал:

Я к домкрату купил толстую резиновую шайбу, два года - полет нормальный, хоть и проминает её каждый раз очень сильно. Особенно понравилось форд мондео за середину порога целую сторону поднимать :lol2:

Шайб у меня как у дурака фантиков - и 10см для домкрата парочка, и хоккейные маленькие есть, и для бутылочного с металлической подложкой. Для зада большая шайба - идеальное решение.

Но спереди то - там кромка сварная торчит как нож - прямо под нее шайбу кладешь?

Опубликовано
2 минуты назад, xmo97 сказал:

Но спереди то - там кромка сварная торчит как нож - прямо под нее шайбу кладешь?

Ага. Там шайба специальная, из автомагазина, специально для домкрата.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ALLIGATOR сказал:

Ага. Там шайба специальная, из автомагазина, специально для домкрата.

ну вот эта чтоли - у меня такая

1016705821.jpg

 

Опубликовано
Только что, xmo97 сказал:

ну вот эта чтоли - у меня такая

1016705821.jpg

 

Очень похоже, ток моя выглядит так, как будто её произвели будто на оборудовании, после войны оставшемся :lol2:

Опубликовано
13 минут назад, Neo сказал:

Я себе Зубр 3-х тонник взял,

На прошлой неделе резину менял, все вроде бы удобно, быстро, только засада с тем, куда спереди его подставлять.

 

IMG-20191126-WA0000.jpg

Площадка какая-то не очень удобная, сферическая.

 

Я эти 4 "усика" разворачиваю так, чтобы они на ребро порога не попадали и за штатное место, которое стрелкой указано. Ну а про шайбу я писал уже.

Опубликовано
1 час назад, Neo сказал:

Я перед поднимал, подставляя туда, где подрамник крепится, туда, куда лапы подъёмника ставятся

Я так понимаю, что там самое главное - не ставить под штампованные треугольники.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 26.11.2019 в 11:02, Neo сказал:

Я себе Зубр 3-х тонник взял,

На прошлой неделе резину менял, все вроде бы удобно, быстро, только засада с тем, куда спереди его подставлять.

 

IMG-20191126-WA0000.jpg

О, я тоже его смотрел. Он с Крафтом похож. Параметры те же. То что надо под наш клиренс.

Я на Али заказал круглую резину с прорезью специально для подкатных домкратов. Для упора в ребра как у нас.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • msu2978
    • Алексей1911
    • Jeepred
    • MishaS
    • BoatMan
    • Intrepid
    • xmo97
    • Kardan1
    • вадим 912
    • awefspb
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.