Какое масло лить в Pentastar?

[Evgeniy.1981]

34 минуты назад, reincarnatio сказал:

Ремонт 800+

За эти деньги можно было как минимум два б/у двигателя 3.6 поставить с пробегом до 70к

[Iuri]

@reincarnatio неплохая ответочка, и по самому больному.

Когда я брал авто, эти проблемы с распредвалами еще не были проявлены, а то бы тоже задумался 3.6 брать или 3.0.

Дело не в секундах, владелец 3.0 писал как-то здесь, что при обгонах не хватает запаса мощности.

А так да, 3.0 бенз пожалуй самый беспроблемный сейчас наверное, потому что без VVL и без EGR .

 

P.S. Предыдущий 3.6 ERB (до 16 модельного года), особливо flex fuel который, оставляем за скобками - претензий ноль.

Изменено 16 марта, 2023 пользователем Iuri
Дополнение

[Evgeniy.1981]

1 час назад, Iuri сказал:

особливо flex fuel который

У меня именно такой , расход сейчас смотрел по мск 12.5 92го ...

[A-nDry]

2 часа назад, Iuri сказал:

Дело не в секундах, владелец 3.0 писал как-то здесь, что при обгонах не хватает запаса мощности.

Именно так, не знаю как на 3,6, но на 3,0 тяжко на обгонах, в режиме спорт может полегче я не пробовал, но когда на трассе и нужно быстро пойти на обгон,тапку в пол в обычном режиме так не получиться. Она просто не едет, скидывает передачу вниз, думает, а потом только на разгон идет.Пару раз чуть не поцеловался со встречкой, страшновато, но благо пропускали… Сейчас если узкая дорога стараюсь на обгон не идти, а если иду то только если большое расстояние до встречной машины. 

Изменено 16 марта, 2023 пользователем A-nDry

[Iuri]

29 минут назад, A-nDry сказал:

не знаю как на 3,6

все нормально с обгонами

[Egory4]

В 09.03.2023 в 06:47, sanityclause сказал:

"...купила бабка мочало.
   Наша песня хороша,

   начинай сначала!"

А можно ли услышать, в чем заключается суть иронии? То, что съедает все кулаки на впускном распредвале, как выясняется, не догма. В этом обсуждении присутствует человек из Новороссийска. У него был съеден один кулак.

[GBBG]

У меня тут вопрос появился - после 7 лет катания на BMW с электронным щупом, вернулся обратно к чероки (в последнем кузове). Он сообщит, если ему масла долить надо будет или по старинке проверять надо по щупу время от времени?

[Evgeniy.1981]

@GBBG если есть механический щуп, ну то есть торчит из двигателя,

то я думаю нифига он не сообщит, типа бери и смотри.... 

[sanityclause]

В 16.03.2023 в 22:20, Egory4 сказал:

А можно ли услышать, в чем заключается суть иронии? То, что съедает все кулаки на впускном распредвале, как выясняется, не догма. В этом обсуждении присутствует человек из Новороссийска. У него был съеден один кулак.

да можно конечно)

тема длинная, увлекательная, с разными поворотами сюжета,  некоторые ее на ночь читают, возможно даже перечитывают не в первый и второй раз... видимо действует как успокоительное  , или наоборот, взбодриться. 

 

(или похожую тему, не запомнил,  лень проверять) ))

и версия  "смотреть в сторону рокеров и их смазки" уже писана-переписана. мне показалось что ничего нового там не накопать.

проблема (судя по выводам людей в теме) в заводском браке,  а не в смазке. 

ну а вы, на 86 странице, и не так давно присоединившийся к обсуждению сего вопроса на этом ресурсе,  предложили смотреть туда еще раз. Снова. Хорошенько.  

 

вот я и вспомнил песенку. 

 

но не принимайте это близко к сердцу,

я иронизировал по доброму 

 

и вообще может я категорически заблуждаюсь, и проблема действительно в рокерах и их смазке. 

 

А вообще ГЧ мне оч нравится. Возможно однажды я на такой пересяду, но не с Пентастаром))

Изменено 18 марта, 2023 пользователем sanityclause

[Evgeniy.1981]

44 минуты назад, sanityclause сказал:

не с Пентастаром))

А что так против пентастара, я например езжу на flexe и нормально мне

[Iuri]

48 минут назад, sanityclause сказал:

(или похожую тему, не запомнил,  лень проверять) ))

и @Egory4 предлагаем обсуждать проблему распредвалов Пентастаров 3.6 ERC в соответствующей теме:

там же в посте #29 есть ссылки на другие темы, где это также обсуждалось

 

[Evgeniy.1981]

@Iuri да там вообще нечего обсуждать , снять шумку, крышку, лить хорошее масло и не париться. Отличный двигатель

[Iuri]

@Evgeniy.1981 что не отнять, умеешь заряжать оптимизмом из-за угла.

Ждем в нашу компанию с двигателем 3.6 ERC, отличным от других, - не вечно же ездить на своем flexe

[Evgeniy.1981]

@Iuri да блин у меня пробегу только 115к , даже до 200 ещё очень далеко я в год 10-12к езжу

[Amelnik]

В 18.03.2023 в 19:15, Evgeniy.1981 сказал:

снять шумку, крышку

Зачем? Двигатель греется из за шумки и крышки? Инженеры это не учли?))

Вообще интересно читать тему про масло...

P.S снимал крышку и шумку, разницы по температуре не заметил.

 

Изменено 20 марта, 2023 пользователем Amelnik

[Egory4]

В 18.03.2023 в 19:15, Evgeniy.1981 сказал:

@Iuri да там вообще нечего обсуждать , снять шумку, крышку, лить хорошее масло и не париться. Отличный двигатель

1 час назад, Amelnik сказал:

Зачем? Двигатель греется из за шумки и крышки? Инженеры это не учли?))

Вообще интересно читать тему про масло...

P.S снимал крышку и шумку, разницы по температуре не заметил.

 

А что подразумевается под шумкой? Крышку снял, масло оригинал 0W20

[Evgeniy.1981]

1 час назад, Egory4 сказал:

под шумкой

Шумоизоляция под впускным коллектором, греется голова от неё. Там где-то егр ещё рядом 

[Evgeniy.1981]

2 часа назад, Amelnik сказал:

про масло

Про масло давно всё ясно, чё там жевать 

А про температуру, да каждому своё, имхо - вентиляция без крышки всяко лучше. Крышка задерживает тепло которое как известно стремится вверх, это физика... 

[GBBG]

Кто-нибудь знает допустимый уровень угара масла на 1000 км в pentastar 3.6 последней конфигурации? У меня 11500 пробег, уходит где-то 200 грамм на 1000 liqui moly special tec 0w20 api sp gf6a с допуском MS-6395. Местность холмистая, но езда спокойная. Двигатель работает ровно, не дымит, не шуршит, расход средний 15л/100 км. Одним словом новый.
Может, все же нарушить рекомендации и дать ему обычный 5w30? Уж больно жидкое это.

[MaratWK2]

Допустимый уровень угара не знаю, но на старой модификации 3,6 масло у меня вообще не уходило за 10 тыс.км. 
Масло  liqui moly special tec 5w30

[up6]

тоже не доливаю себе в Пацифон, масло Пензойл 0W20

[GBBG]

1 час назад, MaratWK2 сказал:

Допустимый уровень угара не знаю, но на старой модификации 3,6 масло у меня вообще не уходило за 10 тыс.км. 
Масло  liqui moly special tec 5w30

На старой модификации у меня тоже не уходило 5w30. Хотя там от то до то у официалов не особо и проверял. Потом на x5 с турбо 3.5 уходил где-то литр на 10000 при допуске 800 гр/1000. Но тут атмосферник и новый вообще, так что точно угар, но с чем связано непонятно 

[sanityclause]

4 часа назад, GBBG сказал:

Кто-нибудь знает допустимый уровень угара масла на 1000 км в pentastar 3.6 последней конфигурации? У меня 11500 пробег, уходит где-то 200 грамм на 1000 liqui moly special tec 0w20 api sp gf6a с допуском MS-6395. Местность холмистая, но езда спокойная. Двигатель работает ровно, не дымит, не шуршит, расход средний 15л/100 км. Одним словом новый.
Может, все же нарушить рекомендации и дать ему обычный 5w30? Уж больно жидкое это.

получается литр на 5 тыс км. 

Я бы не суетился. Это ни о чем. Во-первых. Во-вторых  - мало маслу рознь. Попробуйте лучше залить 20 ку но другого производителя.  Если вы покупаете  ликви моли то можно и пензойл попробовать. НЕ на много дороже).  Или ликви моли  только из другого магазина)). Тут ведь такое дело, сами понимаете. 

 

Тема сия  длинная, мнений много. Но я бы придерживался 20 ки. Вы понаблюдайте какая температура масла сейчас. Для себя просто. Если отважитесь на 30 ку- потом тоже понаблюдайте. Я бы лучше доливал на пол литра больше за 7-8 тыс пробега, чем ездил этот пробег с температурой системы на 5 градусов  больше. 

 

А если на любом другом масле 0-20  угар уйдет или наоборот станет больше, то ответ очевиден, нужно найти оптимальный вариант с производителем масла.   

 

 

 

 

 

 

[GBBG]

42 минуты назад, sanityclause сказал:

получается литр на 5 тыс км. 

Я бы не суетился. Это ни о чем. Во-первых. Во-вторых  - мало маслу рознь. Попробуйте лучше залить 20 ку но другого производителя.  Если вы покупаете  ликви моли то можно и пензойл попробовать. НЕ на много дороже).  Или ликви моли  только из другого магазина)). Тут ведь такое дело, сами понимаете. 

 

Тема сия  длинная, мнений много. Но я бы придерживался 20 ки. Вы понаблюдайте какая температура масла сейчас. Для себя просто. Если отважитесь на 30 ку- потом тоже понаблюдайте. Я бы лучше доливал на пол литра больше за 7-8 тыс пробега, чем ездил этот пробег с температурой системы на 5 градусов  больше. 

 

А если на любом другом масле 0-20  угар уйдет или наоборот станет больше, то ответ очевиден, нужно найти оптимальный вариант с производителем масла.   

 

 

 

 

 

 

Скорее всего, и того меньше. Сейчас долил 300 грамм до верхнего уровня, спустя 2500 км после замены. Вероятно, многие бы не стали даже заморачиваться, что немного ушло и спокойно ездили бы до следующей смены, к которой уровень ушел бы к минимуму. Но интересно же. Точно двигатель в порядке и лезть туда не собираюсь. Масло покупаю в специализированном проверенном магазине, а смена 20ки на точно такую же… ну, сомневаюсь, что будет разница. Меня скорее интересует вопрос, не поменять ли на 5w30, так как 20ка, все же, попытка производителя угодить всем, но важны же параметры эксплуатации. Машина тяжелая довольно для этого двигателя. Кроме того, она в теплом климате, температура не опускается ниже +7 зимой, а летом все +30. Кроме того постоянные горки и холмы, а также прицеп с катером. По идее, ему бы 30ку в самый раз, но рекомендации производителя мешают однозначно ответить себе на этот вопрос. 

[sanityclause]

15 часов назад, GBBG сказал:

Скорее всего, и того меньше. Сейчас долил 300 грамм до верхнего уровня, спустя 2500 км после замены. Вероятно, многие бы не стали даже заморачиваться, что немного ушло и спокойно ездили бы до следующей смены, к которой уровень ушел бы к минимуму. Но интересно же. Точно двигатель в порядке и лезть туда не собираюсь. Масло покупаю в специализированном проверенном магазине, а смена 20ки на точно такую же… ну, сомневаюсь, что будет разница. Меня скорее интересует вопрос, не поменять ли на 5w30, так как 20ка, все же, попытка производителя угодить всем, но важны же параметры эксплуатации. Машина тяжелая довольно для этого двигателя. Кроме того, она в теплом климате, температура не опускается ниже +7 зимой, а летом все +30. Кроме того постоянные горки и холмы, а также прицеп с катером. По идее, ему бы 30ку в самый раз, но рекомендации производителя мешают однозначно ответить себе на этот вопрос. 

вот вы и ответили отчасти на вопрос об угаре масла. прицеп, лодка, горочки. "спокойная езда"  - для каждого водителя понятие сугубо личное, я бы даже сказал интимное 

 

так что , да. расход 300 гр на 2500 - понятен и еще более нормален. 

 

я бы порекомендовал заныруть чуть поглубже не только в тему маловязких масел но что еще важнее в тонкости конструирования моторов под такие масла. Ваш мотор сконструирован под 20ку. Параметры эксплуатации, поверьте,  просчитаны досконально. Или вы думаете америкосы не знают что такое яхту за собой таскать через Техас какой нить или в Монтане по горам с домом прицепным шарохаться? Да еще и на Гранде? У них этой культуре уже лет под 100))

У вас до этого машины же были? Буквари к ним помните? Там скорей всего были таблички какое масло при какой внешней среде использовать. В нынешнем букваре есть такая табличка с разрешением  заливать от 0-20 до 15-50 в зависимости от условий? ))))

нету. 

 

Я так понимаю написано: лейте 5-20. На крайняк 5-30. 

Вот и лейте 0/5-20.  Проверенное. Меняйте через 250 моточасов или 6-7тыс пробега. И мотор будет вас радовать много лет. 

 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем sanityclause

[GBBG]

3 минуты назад, sanityclause сказал:

вот вы и ответили отчасти на вопрос об угаре масла. прицеп, лодка, горочки. "спокойная езда"  - для каждого водителя понятие сугубо личное, я бы даже сказал интимное 

 

так что , да. расход 300 гр на 2500 - понятен и еще более нормален. 

 

я бы порекомендовал заныруть чуть поглубже не только в тему маловязких масел но что еще важнее в тонкости конструирования моторов под такие масла. Ваш мотор сконструирован под такое масло)). Дело не в каком то желании производителя всем угодить)). И параметры эксплуатации, поверьте, для такого авто как ваше, продуманы донельзя)). ИЛи вы думаете америкосы не знают что такое яхту за собой потаскать через Техас какой нить или в Монтане по горам с домом прицепным шарохаться? ))

У вас до этого машины же были? Буквари к ним помните? Там скорей всего были таблички какое масло при какой внешней среде использовать. В нынешнем букваре есть такая табличка с возможностью заливать от 0-20 до 15-50?))))

нету. 

 

Я так понимаю написано: лейте 5-20. На крайняк 5-30. 

Вот и лейте 0/5-20.  Проверенное. Меняйте через 250 моточасов или 6-7тыс пробега. Не парьтесь тем что вы что-то перегрузите.  И мотор будет вас радовать много лет. 

 

Меня тема с маслом вечно преследует, что на авто, что на катерах :)) Да, согласен со всем написанным вами. У меня стоит 0W20. Лил бы mopar или pennzoil не заморачиваясь, но совсем непонятно где оригинал сейчас искать по ним и сколько вообще они в доступе еще будут. Ликви всегда доверял, да и продолжают официальные поставки. Вероятно продолжу наблюдения без каких-либо телодвижений пока)

[sanityclause]

5 минут назад, GBBG сказал:

Меня тема с маслом вечно преследует, что на авто, что на катерах :)) Да, согласен со всем написанным вами. У меня стоит 0W20. Лил бы mopar или pennzoil не заморачиваясь, но совсем непонятно где оригинал сейчас искать по ним и сколько вообще они в доступе еще будут. Ликви всегда доверял, да и продолжают официальные поставки. Вероятно продолжу наблюдения без каких-либо телодвижений пока)

если есть рядом проверенное ликвимоли - я б не заморачивался таким  расходом. главное что бы не палево. 

 

Я даже рискну написать, что если ликвимоли однажды закончатся , а так же  не станет пензойлов и остальных мобилов, можно спокойно лить какой-нибудь Синтек. И точно так же не париться ни секунду.  

Изменено 12 мая, 2023 пользователем sanityclause

[hades]

@GBBG в климате, где ниже +7 температура не опускается, 0w-20 вообще никуда не упёрся. Залейте в следующий раз 5w-20. Оно лучше подходит для ваших условий. Возможно уже этим вы и решите вопрос.

[K.E.V.]

Лью Amsoil SS 0w20 пробег за 4 года небольшой - 45 тыс.

Угар грамм 300 был один раз после 5 тыс. по югу, на трассе 140-170 км/ч. Уровень еще меняется в зависимости от кривизны поверхности))

[Trail_Rated]

18 часов назад, GBBG сказал:

Кто-нибудь знает допустимый уровень угара масла на 1000 км в pentastar 3.6 последней конфигурации? У меня 11500 пробег, уходит где-то 200 грамм на 1000 liqui moly special tec 0w20 api sp gf6a с допуском MS-6395. Местность холмистая, но езда спокойная. Двигатель работает ровно, не дымит, не шуршит, расход средний 15л/100 км. Одним словом новый.
Может, все же нарушить рекомендации и дать ему обычный 5w30? Уж больно жидкое это.

Пентастар 2017 г. ERC. Масло вообще не уходит. Залит motul 5w30.