Перейти к содержанию

Замена Штатной Магнитолы


  

261 пользователь проголосовал

  1. 1. Какая у вас на WJ магнитола?

    • Штатная
    • Нештатная 2-DIN
    • Нештатная 1-DIN


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 Loredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что-то не очень я доволен старенькой музыкой, хочется чтоб играло mp3, в идеале + NAV + TV

Кто ставил 2-din на WJ ? смотрю на музыку штатную, она какая-то закругленная smile

и кнопки на руле неплохо бы сохранить еще.

Заранее спасибо.

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде народ рамки переходные делал когда магнитолу менял. А ченджера на 10 дисков мало?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И на 2 и на 1,5 есть рамки овальные. smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
А ченджера на 10 дисков мало?

А у меня на WJ ченджер глючил.... и у друзей на таких же "американцах" тоже.... А вот магнитолкой родной был вполне доволен smile

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
TRI-A, Хорошо Саш biggrin Вот тока заеду к эти ребятам (устанавливают музыку на все машины), а то был пол года назад! У них все есть и рамки и различные переходники! НО как вариант что они их сами делают! (дело то пустяшное biggrin )
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

uging Поставил я себе 2-din аппарат. Рамку замутили ручками. Отлично стоит, отлично играет, показывает и сопровождает smile

Но... штатное управление с руля сохранить невозможно. Но моно отдельный пульт докупить. или джойстик на руль.

VVV У меня америкос, чейнджер не глючил smile

0
Автомобиль: Jeep Grand Chrrokee 2 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

По маркам магнитол можно подобрать кан модуля, чтобы оставить управление на руле. Стоит это в районе 2000-2500 рублей

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано

Угу, на РСI шину WJ вкорячим CAN-модуль и всё будет работать hands

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 Loredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем спасибо за советы, пока обошелся навигатором с FM-выходом для воспроизведения mp3, и пищалки собираюсь поменять.

Сорри за долгое отсутствие, был в отпуске.

  • 10 месяцев спустя...
14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, скажите, а с таким вот кто нибудь имел ли дело: http://www.trendcar.ru/product/magnitola-jeepchrysler-grand-voyagerdodge-vneshtatnoe-ustrojstvo-tc-988/

Есть ли конкуренты и альтернативы?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано
sagittarius, не, я с свое время тоже на WJ искал, но кроме рамки на 1 din ничего не нашёл =( , а эти наверно китайцы шлепают, т.к. ни лэйбла ни хера нету =), да это и на хрен не надо, я бы взял такую себе, но сколхозил на 2-din с Navi-dvd и прочей херней....
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Evgen_rus86)
а эти наверно китайцы шлепают

угу... Китай рулит... cool

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен,только вот подружить с кнопками на руле будет проблематично. Может просто поставить другую версию магнитофона?А то у меня тот, что с кассетной декой и чейнджером в багажнике.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано
Quote (sagittarius)
Может просто поставить другую версию магнитофона?А то у меня тот, что с кассетной декой и чейнджером в багажнике.
Вариант конечно, где-то в инете видал продают различные модификации оригинальных магнитол, только про цену не помню, вроде не очень дорого было, пошарься - найдешь.

Как вариант можно взять рамку-переходник и хорошую 1 din-ую магнитолку с выезжающим дисплеем, с поддержкой CAN шины для управления. Кстати качество звука у "Китая", что был у меня на WJ хуже и на много....

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Антивирус не рекомендует открывать эту страницу из-за угрозы заражения и атаки компа... angry

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ!

Скажите, а этот самый CAN не вызовет проблем при установке 1Диновой магнитолы? Банально "вставил и работает?"

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По ссылке то же самое, что и я выкладывал.

Единственное, что по более гуманной цене.

Сама идея исползования 1,5DIN крайне интересна и не требует вмешательств в убранство салона- всё встаёт на свои места. Вопрос по качеству данного продукта остаётся открытым.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что нужно от магнитолы? Если поддержка mp3, то ее и к родной магнитоле можно сделать.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

У меня навигатор с встроенным FM-трансмитером. Музыку, подсказки навигатора, звук фильмов можно поймать на FM волне. Качество как при прослушивании радио.

14
Автомобиль: разные
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dover, вообще, если есть возможность - хотелось бы по максимуму.

Но и МП3 буду рад. Наверное как то к чейнджеру приделать можно?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
sagittarius, mp3 приделать - триома.ру контора делает. А по максимуму чтобы экран Alpine 2 дин и управление с руля в районе 30 тысяч будет стоить.
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А еще можно поискать магнитоллы для катеров, они тоже полторадиновые и функционал у них не плохой.

1
Автомобиль: Land Rover Discovery 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если хочется качества в звуке, а не один большой шум, то смотреть надо на относительно не дешевые магнитолы. Я выкинул нафиг jvc 7100, из-за того что ухи резал своим "качеством", и взял снова пионер 88rs. Кстати кино по jvc смотрел один раз, и то не я, а рядом сидевший пассажир.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 93
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Да... всё здорово) можно имулятор чейнджера подключить... cool Простенько и со вкусом... теги видит и кнопки на руле останутся и вообще вид внешний сохранится. Реально у кого на чейнджер есть выход. Качество приличное вполне. Работать будет, как штатный чейнджер, а читать с флешь или с карточки.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки лимитед 3.1 TD 2001г
Город: Солигорск
Опубликовано
Опубликовано

добрый день

ребята для чтения мп3 и сохраннения управления на руле есть прибомбас подключаем вместо чейджера и се слушаем

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!

пишу тут =)

Пропала подсветка на штатной магнитоле (WJ) ровно под кассетной декой - на кнопках 2,3,4,5. У кого нить не было подобного? Полагаю светодиод, сложно разбирать? Кто нить сталкивался? заранее спс!

  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: WJ 2002
4.0
242
Город: Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть машинка Ларедо 2002 года и магнитола Пионер типа этой:

 

pioneer.deh2310ub.jpgdeh-2320ub-back_gallery.jpg

 

Вроде пара похожих тем здесь есть, но именно по 1-диновой ответов на свои вопросы не нашёл. Интересно всё, что связано с заменой штатной головы на 1 DIN.

 

Понятно, что нужно покупать рамку:

http://www.playauto.ru/product/acv-281145-03/ - 690 руб.

http://www.autolines.ru/catalog/model460/item29664.html - 950 руб.

 

А с остальным так и не понял - на Ларедо (без внешнего усилителя) можно обойтись просто заменой головы без докупки усилка? Мощность новой магнитолы 4 х 50 Вт.

И сразу вопрос - как с разъёмами, нужны какие-то переходники? Там же родная разводка на 6 динамиков, а на новой-то на 4...

Изменено пользователем madbeaf
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

на горбушке покупал рамку на 1 дин и штеккер переходник под штатную проводку

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • Ury
    • Pag80
    • Oleg60
    • Некто
    • Gribnik
    • RIV
    • Александр 45
    • Олег-2025
    • santab
    • Мауглище
    • StrangeRus
    • Schv
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.