Различные полезности на ГЧ рестайл 14

[Aleksandr60]

Приспосабливаемся к неудачной навигации. Хорошая машина с отвратительной навигацией. В этом вопросе нам всем не повезло. Кто совсем пытается поменять ПО или в целом заменить железо. К тому же за 2 года ни разу не пришло обновление карт. Кто пользуется Тлф, кто планшетом. Производитель делает под себя, думаю, что если будет апгрейд навигации, то серьезных улучшение по работе мы не увидим.

Удобный интерфейс сделали под Яндексом, даже можно корректировать.

[PowerWheels]

Попробовал сегодня mini вкрячить за ручку акпп... не получилось... он ложится на панель ровно и в распор не ставится )) воткнул в подстаканники ))

[Du Khan]

@PowerWheels, Хитрость в обложке для миньки. Нужен родной эппловский чехол. У него лицевая часть складывается втрое. Открываем в гранде крышку серебристую около селектора КПП вставляем туда чехол и вуаля - как родное всё выглядит, и держится на ура... И по ширине ровно, как панель в Гранде... Весчь!

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Du Khan

[PowerWheels]

@Du Khan, ну не знаю... мож руки не из того места, но сегодня спецом прилери родной чехол и попробовал... чот не пойму как вы это делает чтоп он не улетал ))) 

[Du Khan]

@Du Khan, чот не пойму как вы это делает чтоп он не улетал ))) 

 

Тэкс... Мы не ленивые...

Сходил, сфоткал:

 

 

 

 

 

 

[Ruslann]

Пошаговая инструкция 

[PowerWheels]

@Du Khan, блин, держателем/чехлом наверх! Понял! Спасибо!! 

 

P.S. Панель своим ерзаньем на поворотах не покоцает? Мм?!

Изменено 13 октября, 2016 пользователем PowerWheels

[DEKO]

@Du Khan,

 

Превосходно! Респект!

Но... мелко

 

Полноразмерный планшет - всё же лучше.

Тем более, это место - не лучшее для обзора, приходится взгляд вниз косить. Поэтому, это тот случай, когда размер имеет значение!

[Du Khan]

@Du Khan,

 

P.S. Панель своим ерзаньем на поворотах не покоцает? Мм?!

Неа... Три года дорестайл так катался, два года рестайл ездит - проблем ноль.

Кстати, он и не ёрзает на поворотах, поэтому нечему там коцаться...

 

@Du Khan,

 

Полноразмерный планшет - всё же лучше.

Я и не говорю, что минька панацея. Просто мне в принципе с ним везде удобнее, в т. ч. и в машине.

Полноразмерники есть, но не пользуюсь (дети юзают).

[Юрко]

 

 

Полноразмерный планшет - всё же лучше. Тем более, это место - не лучшее для обзора, приходится взгляд вниз косить.

Вот это - самое удобное, но стоит дорого - http://www.vesti.ru/doc.html?id=2814480

[Lider]

Имеется Jeep Grand Cherokee wk 2 2016 MY после запуска двигателя всегда активирована система старт-стоп.

Как сделать так чтобы он по умолчанию был выключен?

[DEKO]

после запуска двигателя всегда активирована система старт-стоп.

Правильно ли я понимаю, что речь идёт про систему, глушащую двигатель при остановках (на светофоре, например) и автоматически запускающую вновь, после отпускания педали тормоза?

[Lider]

Да, именно о ней говорю)

Изменено 28 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[DEKO]

Фигасеее... А я и не знал, что на наших Джипах такая система уже есть...

 

Это видимо с 2016 м.г. пошло.
У меня машина 14 м.г. - ничего подобного нет.

Ну хотя, не сильно и надо.
Помню как-то в Греции на отдыхе брал Мерс с такой системой.
На первом же светофоре чуть не обделался, подумал: не успел машину на прокат взять, как уже сломал!!! ))))
Потом тормоз отпустил - она и завелась

Покатался так ещё с пол частка, потом надоело. Отключил и больше не пользовался.

[Nordicus]

 

 

Это видимо с 2016 м.г. пошло.

Именно так и есть.

2016 Grand Cherokee - What's New

...

New: 3.6L engine, "Pentastar upgrade" (PUG) with electronic Stop/Start system

 

http://wk2jeeps.com/wk2_2016_pricing.htm

[Руслан21]

Интересно, как отреагирует стартер на это "издевательство"? Особенно в пробках.

Изменено 28 июня, 2017 пользователем Руслан21

[DEKO]

@Руслан21,

Этим вопросом все задаются, мне кажется, прям с того дня, как такая система впервые появилась на автомобилях.

Но вроде ничего, вроде массовых жалоб не наблюдается (я, по крайней мере, не слышал) и никто из производителей не собирается от нё отказываться

Вон, оказывается и на наши Джипы начали устанавливать.

 

Может, конечно, под гнётом экологов, а может и действительно - реальная польза в плане экономии топлива...

[Lider]

 

 

Вон, оказывается и на наши Джипы начали устанавливать. Может, конечно, под гнётом экологов, а может и действительно - реальная польза в плане экономии топлива...

 

Может и есть польза и экономия в стране где отрегулированы светофоры под "зеленую волну", где нет пробок, нет 7 месяцев в году зимы и т.д.

У нас же, в небольшом городе, пока едешь до офиса поймаешь все красные светофоры, перед которыми имеется дергающийся хвост из авто, плюс АКБ из-за небольших пробегов зимой явно недозаряжается и получается, что бедняге надо сначала запустить двигатель при отрицательной температуре, а потом еще за 15 минутную поезду до офиса еще раз 10 его завести... Ну и зачем эта система при таком раскладе? Есть она и хорошо, но дайте альтернативу по ее отключению до требования водителя о ее активации Почему после каждого пуска двигателя я должен нажимать кнопку, чтобы отключить ее?

[Сергей771]

Может, конечно, под гнётом экологов, а может и действительно - реальная польза в плане экономии топлива...

Нет там нихрена никакой экономии, экологи типа не зря хлеб едят! Я когда на шефском Майбахе - сразу ее вырубаю, да и ему в сервисе тоже самое сказали - выключать!

[slowtraveler]

@Lider, система довольно интелигентная...

Не заглушить движок если он не прогрет.. Так-же если АКБ не заряжена... И т.д... 

[Гость Dimsa]

На бмв тоже такая приблуда была, отключил.

[Lider]

@Dimsa, как на гранде отключить?( 

[Гость Dimsa]

Понятия не имею, у меня нет такой опции на джипе, это к пчеле или up6

[Habib]

 

 

Почему после каждого пуска двигателя я должен нажимать кнопку, чтобы отключить ее?

Запаять кнопку накоротко или поставить советский тумблер!

[Nordicus]

За кордоном уже придумали "тумблер". 

 

 

$149

[Habib]

А через "скрытые функции" разве нельзя отключить?

[Korshe]

В продолжение вариантов размещения iPad mini в качестве навигации...

Купил два магнитных держателя и установил. Смотрится довольно аккуратно.

Главный недостаток это невозможность не сняв миник пользоваться камерой. Обычно снимаю миник до парковки, но не всегда удобно. Температуру климата устанавливаю голосом, радио переключаю тоже голосом, так что если вопрос камеры не сильно волнует, то хороший вариант... К стати на дальняк думаю тоже удобно будет! Цена вопроса 2000р.

[Korshe]

Кстати, есть небольшой вопрос... Может быть кто знает...

К ГУ я подключаю и телефон, и планшет... Но через некоторое время ГУ задает вопрос, что типа собираюсь подключиться к телефону... И отключает телефон, а планшет подключен.. Все в порядке.

Кто подключал разные устройства как источник звука и как телефон - у вас вылезают какие нибудь сообщения? Может быть нужно обновить ГУ (у меня совсем старая прошивка)? 

Я могу решить вопрос проще - можно просто через AUX соединить... Но не хочется еще один торчащий провод!

[DEKO]

Насколько помню, наше ГУ даёт возможность одно из устройств назначить, типа главным, а остальные будут второстепенными.

У меня основной телефон всегда автоматом подключается (типа избранный ), а планшет и второй телефон тоже в меню ГУ висят, но их надо каждый раз подрубать вручную, когда хочешь воспользоваться.

Изменено 30 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Lider]

В 29.06.2017 в 11:29, Lider сказал:

Может и есть польза и экономия в стране где отрегулированы светофоры под "зеленую волну", где нет пробок, нет 7 месяцев в году зимы и т.д.

У нас же, в небольшом городе, пока едешь до офиса поймаешь все красные светофоры, перед которыми имеется дергающийся хвост из авто, плюс АКБ из-за небольших пробегов зимой явно недозаряжается и получается, что бедняге надо сначала запустить двигатель при отрицательной температуре, а потом еще за 15 минутную поезду до офиса еще раз 10 его завести... Ну и зачем эта система при таком раскладе? Есть она и хорошо, но дайте альтернативу по ее отключению до требования водителя о ее активации Почему после каждого пуска двигателя я должен нажимать кнопку, чтобы отключить ее?

Каюсь  Система старт-стоп весьма продуманная.

С наступление холодов большинство вопросов и опасений отпало: система старт-стоп не включается пока двигатель и коробка не достаточно прогреты (примерно 50 градусов) и когда АКБ требует зарядки. Т.е. прям пишет, старт-стоп не доступна т.к. идет зарядка АКБ.

Но все-таки запоминать выбор водителя было бы правильно