Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Подольск
Опубликовано

И грязь разная бывает, и песок, и трава, и......прокладка!

Ссылка на комментарий
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
1 час назад, EmerA сказал:
В 22.03.2019 в 19:24, ZOLTR сказал:

По песку ездил и по грязи.

Чудеса..., да и только...!!!   

Вот именно)))) чудеса!!! Я эти чудеса беру в первую очередь для уверенной езды по мокрой асфальтовой дороге, во избежании аквапланирования и для хорошего торможения. А я знаю шо це таке, видел как планируют и сам планировал))) Остальное второстепенно, еду где придётся, трава так трава!!! И вообще речь шла именно про шоссейную резину, а не грязевую))) 

Изменено пользователем ZOLTR
Ссылка на комментарий
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
1 час назад, Fontanych сказал:

интересно, чем это там эта резина цепляется...? 

Да, и на этой резине есть плохо различимые маленькие стеклянные шипы, для движения по мокрой траве

Ссылка на комментарий
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, Fontanych сказал:

И грязь разная бывает, и песок, и трава, и......прокладка!

 

2 часа назад, EmerA сказал:

Ну значит тазик на лысой резине, пролетит там со свистом.....  

 

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
11 часов назад, EmerA сказал:

Чудеса..., да и только...!!!    :lol2:

...Я вот в поле встал..., на мокрой траве...

 

В 22.03.2019 в 17:24, ZOLTR сказал:

 Я говорю...  ...про грязевые грунтовки деревенские))) 

 

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WK2\3.6 2011
Опубликовано

Ребята, посоветуйте тихую и мягкую резину 265/60 R18. Причем тишина и мягкость это самые важные параметры! Цена большого значения не имеет, но и переплачивать за бренд не охота. Спасибо.

На зиму брал Nokian Hakkapeliitta R SUV, продавец говорил что у него на Туареге такие стоят и вообще шума нет!

Может у меня что то со слухом, но я их хорошо слышу по трассе на скорости от 60 и выше.

Ссылка на комментарий
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано

Мягкая резина тихой не будет, да и износ ускоренный)))) 

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано

Тут всё в любом случае субъективно.

По своему опыту могу сказать что корейская ненаправленная резина достаточно тихая и вполне износостойкая- kumho, hankook, roadstone (он же nexen), но они все и не гоночные ни разу. Ну и некоторые брендодрочеры могут ссаными тряпками за такую резину закидать, хотя по мне так разница с goodyear, например, или nokian, в колёсах одного класса, при спокойной езде, +/- никакая.

Ссылка на комментарий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано

@AndreiGtn ,зимой использую нокиан,а летом континенталь ,Вы всех таких как я на форуме в БРЕНДОДРОЧЕРЫ  запишите?Не с того Вы на форуме осваиваться начинаете,не принято тут так...

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано

@Алексей Донской Вы читаете то, что я написал, и не понимаете смысл. А суть в том, что каждый волен ездить на том, что ему угодно, но при этом уважать выбор других. Некоторые "повёрнутые" тех кто ездит, например, на китайской резине за людей не считают. Вы из таких? Если нет, то мой посыл вас не касался от слова совсем. Не понимаю, почему это вас зацепило.

Ссылка на комментарий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано

@AndreiGtn ,я согласен про выбор резины для каждого ,но никогда не соглашусь ,что недорогая ,неизвестная резина не уступает именитому бренду.А слово неприятное?

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
2 часа назад, Polo сказал:

Задело определение Ваше.

Взрослые люди. Вроде. Я может не понимаю чего?!
Для меня брендодрочерство заключается примерно в:

"Я вот кроме мишлена резину ваще не рассматриваю, всё остальное - унылое г...о, а ты со своим максисом вобще иди лесом!"

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
8 минут назад, Алексей Донской сказал:

@AndreiGtn ,я согласен про выбор резины для каждого ,но никогда не соглашусь ,что недорогая ,неизвестная резина не уступает именитому бренду.А слово неприятное?

Ну так то я ни одного неизвестного бренда не назвал. Они все поставляют колёса на разные конвейеры, в т.ч. и на jeep.

Если прочитать внимательно мой заглавный пост, то там все оговорки приведены, в т.ч. про условия эксплуатации.

Далее считаю дискуссию бессмысленной.

Вы видите то, что хотите видеть, хотя на самом деле там этого нет.

Ссылка на комментарий
269
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
8 минут назад, AndreiGtn сказал:

Взрослые люди. Вроде. Я может не понимаю чего?!

Взрослые это далеко не значит крыть матом или словами, граничащами, направо и налево. 

Взрослый это тот кто умеет выразить мысль не оскорбляя потенциальных собеседников.

Изменено пользователем Desert Fox
Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
3 минуты назад, Desert Fox сказал:

Взрослые это далеко не значит крыть матом или словами, граничащами, направо и налево. 

 

5 минут назад, AndreiGtn сказал:

Вы видите то, что хотите видеть, хотя на самом деле там этого нет.

 

Ссылка на комментарий
269
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
1 минуту назад, AndreiGtn сказал:

Вы видите то, что хотите видеть, хотя на самом деле там этого нет.

Я слежу за темой, т.к. сейчас это особенно актуально. Но реально резанул этот слэнг. Жаль что подобные выражения Вы квалифицируете как норма. Поверьте это не здОрово

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано

Toyo Open Country HT 265/50 R20 111V

Maxxis MA-S2 Marauder II 265/50 R20 112V

 

Что про этих 2 образца скажете, господа? Ездил кто-нибудь на них?

Понятно, что нитто - зе бест на шоссе, но все же и на грунтовку съезжать надо.

 

 

Ссылка на комментарий
269
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

А по сути на рынке появляются новые бренды, которые не хуже, если не лучше популярных. Я когда искал зимнюю резину, сразу спрашивал у продавцов рекомендации, но кроме Нокии.... Некоторых загонял в ступор. 

 

@tarantin 

Я Тойо хотел, но под влиянием форума взял Нитто....))) Хотя если почитаете эту ветку, там о Тойо хорошие отзывы. Мне у Тойо рисунок нравится, должен по земле хорошо цеплять.

Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
11 минут назад, Desert Fox сказал:

Я слежу за темой, т.к. сейчас это особенно актуально. Но реально резанул этот слэнг. Жаль что подобные выражения Вы квалифицируете как норма. Поверьте это не здОрово

+

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WK2\3.6 2011
Опубликовано

Спасибо за совет, скорей всего попробую корейские. Для зимы подбирал резину по обзорам на сайтах + продавец подводил к Nokian, но на собственном опыте понял что я не чувствую того премиума, который мне обещали, соответственно теперь покрышки этой компании брать не буду. Не гоняю, езжу спокойно.

Ссылка на комментарий
269
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

Про Нокиа мне на шиномонтажке, куда я постоянно езжу рассказали, что качество стало хуже, балансируется плохо...

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
16 минут назад, Desert Fox сказал:

Жаль что подобные выражения Вы квалифицируете как норма. Поверьте это не здОрово

:facepalm:

Я вобще в некотором шоке нахожусь от такой реакции людей. Листая форумы можно и не на такой сленг наткнуться, но никто не раскручивает из этого целый холивар. Я никого конкретно не оскорблял и не унижал, но почему то люди принимают это на свой счёт. Так может проблема не в выражении, а в восприятии людей?! Вобще принятие на свой счёт таких вещей говорит о наличии неких комплексов... 

Давайте так - я не хотел никого обидеть. Если это кого то задело - прошу меня простить. На этом давайте закроем тему.

 

32 минуты назад, Desert Fox сказал:

А по сути на рынке появляются новые бренды, которые не хуже, если не лучше популярных. Я когда искал зимнюю резину, сразу спрашивал у продавцов рекомендации, но кроме Нокии.... Некоторых загонял в ступор. 

Ну зимняя нокиан объективно очень неплоха, и конечно, когда продавцы видят на чём приехал клиент, ему предлагают условно стопроцентный вариант.

 

9 минут назад, Polo сказал:

Я ездил на Hankook Tire Ventus ST RH06  , правда машина Макан, мне понравилась, их в первую комплектацию ставят.

Но там и цена как у японца.

Цена на ханкук последнее время держится практически на уровне раскрученных брендов. Кстати как с шумом именно у этой модели? Направленные по определению более шумные. Я ездил на  Ventus V12 evo2, они достаточно громкие, но очень цепкие.

Ссылка на комментарий
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
3 часа назад, Semikk сказал:

Тогда хотя бы бесшумную  посоветуйте.

Сергей, бесшумной не бывает))) но есть комфортные. Полазийте по сайтам, отзывы почитайте и сделайте правильный для себя выбор))) Конечно каждый будет хвалить свое, я имею ввиду производители. Но все таки... А мнение пользователей, оно не объективно))) оно субъективно. Потому, что один глухой, другой слепой, третьему нужно чтоб рулилось хорошо, а остальное пофиг)))) 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: JGC 2011 limited
Город: Москва
Опубликовано

Я бы сказал, что шум от Ventus ST раздражает больше чем шум от шипованной резины.

Машину уже купил с Ventus. Когда переобулся на новую зимнюю шипованную резину, понял что Ventus придется менять.

 

 

 

Ссылка на комментарий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
35 минут назад, Semikk сказал:

Спасибо за совет, скорей всего попробую корейские. Для зимы подбирал резину по обзорам на сайтах + продавец подводил к Nokian, но на собственном опыте понял что я не чувствую того премиума, который мне обещали, соответственно теперь покрышки этой компании брать не буду. Не гоняю, езжу спокойно.

Есть Нокиан питерская ,а есть финская,первая перебалансируется после 1000км примерно,а вторая сразу балансируется по минимуму.Это по своему опыту и подтверждается шиномонтажниками.

Ссылка на комментарий
81
Автомобиль: WK2 3.0CRD LIM
Опубликовано
2 минуты назад, Алексей Донской сказал:

Есть Нокиан питерская ,а есть финская...

Финскую нокиан сейчас ещё поискать надо, причём даже в самой Финляндии продаётся мэйд ин раша.

В Вианоре - официальном поставщике нокиан, вся нокиан российская.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WK2\3.6 2011
Опубликовано

Да хоть и Гвинейское производство :))), если вы берете деньги за качество то и следите за качеством производства! Я брал автомобиль с всесезонкой китайской Triangle, переобув в зимнюю резину Нокиан разницы по шумке вообще не заметил, как шумело так и шумит, и шум реально напряжный, как бы гул стоит и на ухо давит.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • The Punisher
  • Бортжурналы

    1. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube.  Статья ниже под видео. ..

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.


    2. Владелец Jeep Grand Cherokee 2014 года с бензиновым двигателем 3.0 и пробегом 260 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на вибрацию двигателя на холостом ходу и подозрениями на пропуски зажигания. Кроме этого, клиент попросил провести комплексную диагностику автомобиля и проверить состояние всех технических жидкостей. Такие симптомы часто указывают на необходимость комплексного обслуживания для автомобилей с большим пробегом.

      Что выявила диагностика в TRS Motors

      При детальной проверке наши специалисты обнаружили несколько важных моментов, требующих внимания. Во-первых, требовалась замена масла в обоих редукторах и раздаточной коробке. Во-вторых, был выявлен износ заднего сальника раздатки - небольшой, но критически важной детали, для замены которой приходится демонтировать значительную часть узлов трансмиссии. Масло в автоматической коробке передач решили не менять, так как его замена производилась всего 45 тысяч километров назад.

      Какие работы были выполнены

      Помимо замены технических жидкостей и сальника, наши мастера заменили свечи зажигания - зазоры на старых свечах составляли 1.5 мм при норме 1.1 мм, что могло быть одной из причин пропусков зажигания. Также были заменены передние подкрылки, которые находились в аварийном состоянии - по выражению нашего механика Сергея, "в них могла пролезть голова". Все работы были выполнены качественно и в сжатые сроки, несмотря на сложность доступа к некоторым узлам.

      Почему важно своевременно обслуживать Jeep с большим пробегом

      Данный случай наглядно показывает, как важно регулярно обслуживать автомобили с солидным пробегом. Jeep Grand Cherokee - надежный внедорожник, но после 200 тысяч километров пробега требует особого внимания к ходовой части и двигателю. Своевременная замена изношенных деталей и технических жидкостей позволяет избежать более серьезных и дорогостоящих поломок в будущем. После проведенного в TRS Motors обслуживания автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации и новым путешествиям.
    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.