Карданный вал WK2 - проблемы и решения

[Dimavto]

В 22.04.2020 в 16:56, Evgeniy.1981 сказал:

Насколько я понял, у нас они не шприцуются и никак не мажутся, только следить за пыльниками что ли ? (чёт не разглядывал я их).

Я шприцевал под резинку иглой.

Полу годовая война закончена, ремонтировал бублик (сцука) шприцевал, баласировал и т.д. и т.п. оставалась мелкая дрожь и ВОТ заменил задний кардан и воуаля как на вариаторе ровненько без каких либо намеков о вибрации. Счастье есть.

[mustafa976]

Добрый день! Появился цикличный шум и мелкая вибрация при наборе скорости 100-120. Заглянул на яме в гараже на задний кардан, передний его шрус  имеет запотевание и на кузове по окружности шруса имеются масляные точки. Грешу что проблема в нем. Меняется как я понял целиком кардан или есть шрус, номер кардана не подскажите, цена как я понимаю удивит... VIN 1C4RJFCMXCC319592.  

[up6]

кардан это надолго и качественно, ремонты это полумера, шрусы отдельно тоже бывают, но не всегда решает вопрос... 52123624AB

[Виктор49]

Здравствуйте, товарищи!) Вот и меня постигла учесть с карданом(( С наступлением холодов все началось с ритмичного цокота, сейчас уже неделю вторую все усугубилось( Присутствуют вибрации на малой скорости, при увеличении скорости вибрации неощутимы. И ритмичный стук сзади по центру когда на холодную стартую, который иногда на несколько секунд прям аж долбит что по всему кузову отдается( Если ездить долго, видимо от прогрева хорошего, этот стук проходит.

 

Перечитал эту ветку, понял, что кардан плохо себя чувствует. Поехал сегодня на какое-то СТО. Поставили на нейтраль, покрутили задний кардан, сильный люфт и щелчок при этом присутствует. За передний блин не помню, вроде то же есть небольшой люфт. Механик сказал что не в курсе что именно может быть, в идеале ему бы снять выхлоп (чемодан средний), теплозащиту и посмотреть. Но сказал, что в идеале полностью кардан менять. Я и тут читал, что цены на них дикие, боюсь предположить сколько на мой сейчас стоит..

 

Какие варианты проще подскажите? Заказать перебранный в Кардан-Лефортво или свой снять и отправить им на ремонт, т к у меня наверно с таким ремонтом спецов не найдется.. Но избавит ли это или лучше все же новый?(( 

 

ВИН 1D4SE5GT5BC661373 (225MM Rear Axle) Если правильно, то мой 52123471AE или 52123472AF. Вроде одинаковые, но цена сильно разбегается

 

И на сколько критично при этом авто использовать? А то езжу и очкую((((

Изменено 26 января, 2021 пользователем Виктор49

[Виктор49]

Еще несколько раз был прикол в морозы- у меня авто в пониженную уходил (у меня вариант переключения привода шайбой в АВД и понижайку). А тут он сам в понижайку уходил и мне приходилось долго ездить (шайба все это время на режиме АВД была) пока не появлялось сообщение о возможности переключения режимов. Не знаю, связано ли как то это всё, но было очень не приятно так ездить((( Если кто подскажет возможные причины, то буду оч признателен

[up6]

если для себя и надолго, то менять... передний есть в европе и выгоднее чем из штатов, пара дней и может поехать к Вам, 

по заднему надо покумекать - он у Вас  с муфтой или ШРУСом со стороны раздатки?

[Виктор49]

В 26.01.2021 в 19:10, up6 сказал:

если для себя и надолго, то менять... передний есть в европе и выгоднее чем из штатов, пара дней и может поехать к Вам, 

по заднему надо покумекать - он у Вас  с муфтой или ШРУСом со стороны раздатки?

Спасибо. Пока общими усилиями пытаюсь диагностировать причины проблемы.. Кто что советует)) Новый сейчас вообще не гуманно выйдет по цене, надеюсь до этого не дойдет(( Муфта у меня только сзади, спереди ШРУС..

[up6]

cоветовать можно разное, но итога два

 

- колхоз

- новый оригинальный кардан

[Starkov33]

Всем привет из Владимира . Недавно возвращаясь из Карелии заметил непонятный треск при наборе скорости, причем пока холодная машина он был громче. Потом вроде пропадал. Почти дома и вибрация начала появляться. Приехал бегом в сервис. 

Вердикт - передний шрус заднего кардана . Разобрали он почти сухой ,соотвественно ямки ,раковины и все вытекающие. Смазки набили поставили обратно . Стал искать шрус.

И началось ((( шлицов 26, болты на 10 . Шрусы   26 шлицов вроде как есть но болты везде на 8. Короче либо замена кардана в сборе , либо колхозить . Но на форуме нашел Олега с Ботанической .  Пишут люди , что есть комплекты шруса у него. Созвонились,  все уточнил , говорит подойдет.  Заказал.

Пришел шрус быстро , и тот что надо. ))))))) Заменил , вибрация и треск пропал . Все подошло . Надеюсь закрыл этот вопрос надолго.

[Mps]

@Starkov33 ремкомплекты давно существуют, номера известны, вот один из вариантов https://moparplus.ru/kardan-grand-cheroki-remont-i-posledstviya/

 

[Pirelli]

Все добрый день, вот снял я кардан из за Гуля прдвесного, и тут у меня появился тупик... Как снять обойму с шлицов...

В сервисе мне в итоге пытались съёмником и в итоге лопнул сепаратор...

Кардан купил уже, но для себя все же интересно как сорвать внутреннюю обойму с шлицов для замены подвесного

[Олег с Ботанической]

В 14.03.2021 в 01:14, Pirelli сказал:

Все добрый день, вот снял я кардан из за Гуля прдвесного, и тут у меня появился тупик... Как снять обойму с шлицов...

В сервисе мне в итоге пытались съёмником и в итоге лопнул сепаратор...

Кардан купил уже, но для себя все же интересно как сорвать внутреннюю обойму с шлицов для замены подвесного

Правильно ли я понимаю что речь идет о внутренней обойме центрального шруса? Чтобы разьедить две половины кардана для спрессовки подвесного.

Изменено 15 марта, 2021 пользователем Олег с Ботанической

[Pirelli]

4 часа назад, Олег с Ботанической сказал:

Правильно ли я понимаю что речь идет о внутренней обойме центрального шруса? Чтобы разьедить две половины кардана для спрессовки подвесного.

Да, 

[Олег с Ботанической]

Сам этот узел не разбирал, но как я понимаю стопорное кольцо стоит изнутри поэтому вам надо было развальцевать наружную крышку с резинкой, снять её, вынуть шрус с разбором шариков и лишь после этого снять спец инструментом стопорное кольцо изнутри и обойму, а потом спрессовывать подвесной. Метить обязательно взаимоположение валов а в идеале обоймы и шариков. Вы же наверное думали что вал выскочит как при сьеме колесного привода из коробки или редуктора, где стоят пружинные стопора. Если кто разбирал, а я в чем то ошибся, поправьте меня плз.

[Pirelli]

4 часа назад, Олег с Ботанической сказал:

Сам этот узел не разбирал, но как я понимаю стопорное кольцо стоит изнутри поэтому вам надо было развальцевать наружную крышку с резинкой, снять её, вынуть шрус с разбором шариков и лишь после этого снять спец инструментом стопорное кольцо изнутри и обойму, а потом спрессовывать подвесной. Метить обязательно взаимоположение валов а в идеале обоймы и шариков. Вы же наверное думали что вал выскочит как при сьеме колесного привода из коробки или редуктора, где стоят пружинные стопора. Если кто разбирал, а я в чем то ошибся, поправьте меня плз.

Пыльник развальцовывается легко, ШРУС с шариками снимается ещё проще,

Остался вопрос как снять стопорное кольцо) и вынуть обойму)

И что за спец инструмент)

[Олег с Ботанической]

15 минут назад, Pirelli сказал:

Пыльник развальцовывается легко, ШРУС с шариками снимается ещё проще,

Остался вопрос как снять стопорное кольцо) и вынуть обойму)

И что за спец инструмент)

Удивили. Мастера должны знать. Сьемник стопорных колец так и называется. А обойма после снятия кольца стаскивается по шлицам. Пометить надо чтобы при установке не развернуть ее. Бывает конечно она сильно ржавеет на шлицах и без распила на 3 части ее не снять. Но это старые года в основном и когда долго ездят с рваной резинкой. Сьемником стащить ее можно на край ( нижнее фото ). Как вы могли лопнуть сепаратор если все разобрали, ума не приложу. 

[Pirelli]

14 часов назад, Олег с Ботанической сказал:

Удивили. Мастера должны знать. Сьемник стопорных колец так и называется. А обойма после снятия кольца стаскивается по шлицам. Пометить надо чтобы при установке не развернуть ее.

 

Нет тут стопора визуально, кручу в руках кардан

[Олег с Ботанической]

В 16.03.2021 в 12:06, Pirelli сказал:

 

Нет тут стопора визуально, кручу в руках кардан

Тогда сдаюсь, поскольку сам не делал такой работы. Какое то не стандартное креплениепопробуйте все же стащить сьемником винтовым.

[Роман wk2]

Добрый день! Подскажите, может кто знает где можно поменять подвесной подшипник на wk 2 в Москве? 

[Олег с Ботанической]

9 минут назад, Роман wk2 сказал:

Добрый день! Подскажите, может кто знает где можно поменять подвесной подшипник на wk 2 в Москве? 

Все отправляют в лефортово кардан.

[Олег с Ботанической]

Всем привет, вот сегодня интересный экземпляр попался ВК2 2010 год кардан с резиновой муфтой пробег 300тыс. Фото переднего шруса заднего кардана.

[Donskoy152]

Всем доброго дня! Купил гч вк2 2011 г.в. Гудит задний кардан, а точнее шрус задний. Подскажите в настоящее время есть ли ремкомплекты, тк по изучал информацию в доступных мне источниках, там говориться что это не лечится, а только заменяется новым карданом. Если так то где можно будет преобрести новый кардан. Вин 1J4RR5GG3BC726427. А если лечится, то где можно будет взять этот ремкомплект. 

[up6]

есть, но как показывает практика, замена одного ШРУСа это только начало, потом идет еще один ШРУС и еще один и в итоге вы тратите большую часть стоимость нового оригинального кардана...  будут вопросы - пишите или звоните и поговорим...

 

з.ы. китайские говношрусы не берем для ремонта, я пишу о более менее брендовых изделиях

[Олег с Ботанической]

Привет всем форумчанам! По моей личной статистике задний шрус 8 ми болтовый накрывается крайне редко,  передний шрус заднего кардана 6 ти болтовый, много чаще и  шрусы передние есть в наличии. Но если вы уверены что звук сзади, то и редуктор весьма вероятен на бензинках. Так же подвесной еще у кардана есть. Если наберете и опишите характер звука, смогу точнее подсказать. А новый кардан конечно наилучший вариант. Сейчас любой производитель закладывает определенный ресурс и досвидос. 

[Владимир707]

13.11.2021 в 13:00, up6 сказал:

есть, но как показывает практика, замена одного ШРУСа это только начало, потом идет еще один ШРУС и еще один и в итоге вы тратите большую часть стоимость нового оригинального кардана...  будут вопросы - пишите или звоните и поговорим...

 

з.ы. китайские говношрусы не берем для ремонта, я пишу о более менее брендовых изделиях

Добрый вечер . Сколько сейчас стоит новый задний кардан на WK2 Дизель 13 год рестайлинг 

[up6]

и вам добрый... они разные бывают, пишите вин и посмотрим

[ALEX3]

16.03.2021 в 14:06, Pirelli сказал:

 

Нет тут стопора визуально, кручу в руках кардан

Читаю и удивляюсь, большенство знает как снять и молчат, это их «бизнес», обойму сначала сдвигаете в сторону подвесного на 5-10 мм, появляется стопорное кольцо, снимаете его, далее сдёргиваете обойму.

[Pirelli]

27 минут назад, ALEX3 сказал:

Читаю и удивляюсь, большенство знает как снять и молчат, это их «бизнес», обойму сначала сдвигаете в сторону подвесного на 5-10 мм, появляется стопорное кольцо, снимаете его, далее сдёргиваете обойму.

Спасибо огромное за совет (ответ).

Я хоть и купил б.у кардан с пробегом 40000км. Но за данный ответ спасибо.

Думаю что пригодится многим. 

[FlaLo]

Всем привет. По возвращению с юга в Мск заднего кардана хватило доехать только до Воронежа, а точнее среднего шарнира. Первую вибрацию на 40 км/ч почувствовал, катаясь по Крыму за день до возвращения. После вибрации уже ближе к Ростову на той-же скорости уже появился металлический звон и вибрация стала резко прогрессировать. Решено было (на авось дотянем) аккуратно ползти без особых нагрузок до Мск, но не сложилось. Перед Воронежом уже не мог взобраться на зятяжной подъем т.к. вибрация переросла в резкие удары. На ближайшей яме залез под машину и увидел, что средний шарнир и подвесной уже умерли очень давно и счастье, что выжило все остальное.

 

 

 Потом на эвакуатор и в сервис в Воронеже. Отдельное спасибо за помощь ребятам из мопар плюс и автотрутни!

 

Но это все предыстория, вопрос в следующем:

Нашел вот такие ЗЧ для заднего кардана на wk2:

 

Может у кого есть опыт их использования? На сколько сложно менять средний шарнир и подвесной, во всех  специализированных центрах по ремонту карданов в один голос говорят, что этот узел неремонтопригоден. Но если есть ЗЧ значит их и поменять можно!?

На сколько я понимаю карданные валы в зависимости от комплектаций отличаются только диаметрами и длинной, а средний шрус и подвесной у всех взаимозаменяемые? (срт в расчет не берем).

* у меня wk2 crd 2012 over, с задней блокой, 230 мм VIN: 1C4RJFCM7DC566473 арт. ориг. кардана 52123624AA (52123624AB).

 

Придется покупать ЗЧ в Москве и ехать с ними в Воронеж, очень не хочется промахнуться и вернуться ни с чем. Если кто сможет проконсультируйте.

Спасибо.

 

[Олег с Ботанической]

Шрус средний меняется, срезается сварной шов, ставится новый шрус, обваривается затем балансируется, но ценник на него.........плюс работа, плюс риск того что повреждено что то еще.....бери б/у кардан и не мучайся.

 

 

 

 

Могу в личку рассказать как сильно продлить жизнь купленному бу кардану.