Перейти к содержанию

Коды ошибок на WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Не знал куда написать. Стал мигать значок спиральки,каждое утро,как машина прогреется,перестаёт. Двиг дизель. 13 год. Я так понимаю что со свечами накала? В инструкции не написано ни чего про мигание данной спиральки.

20180705_125320.jpg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, МаксК сказал:

 Стал мигать значок спиральки,каждое утро,как машина прогреется,перестаёт. Я так понимаю что со свечами накала?

Либо померла, либо скоро помрет. Узнать с помощью сканера какая именно и менять.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zorge799 сказал:

Либо померла, либо скоро помрет. Узнать с помощью сканера какая именно и менять.

Спасибо.

  • 5 недель спустя...
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если все работает, то забить.

Опубликовано
В 3 августа 2018 г. в 09:39, Ivanko сказал:

Сканер ELM327, ошибка U0140 Lost Communication With Body Control Modul, как это понимать?

Сигнализация стоит видимо посторонняя помимо родной

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

Изменено пользователем Vietnamez
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я такой вообще не нашел

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Vietnamez сказал:

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

Это ошибка обмена данными между ESM и модулем управления трансмиссиией TSM по кан шине. Возможно даже ошибка шифрования данных.

 Елм ее вряд ли скинет, возможно даже лаунч тупанет. Надо проверить оригинальным сканером.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно коммуникационные ошибки идут с буквой U... 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Vietnamez сказал:

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

сама по себе, она не несёт смысловой нагрузки

что-то ещё должно быть.

у Вас есть ОД в Краснодаре, мож к ним на сканер скататься, взять распечатку всех ошибок.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне почему то кажется, что сканер покажет вообще что то другое -:)))

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ага. смотря что беспокоит. эта ошибка бывает даже при поднятии чеки принудительной нейтрали акпп

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Знающие люди подскажите что за ошибка появилась по абс и системе испарителя. По абс впервые а по испарителю уже 3 раз появляется после заправки до полного и стоянки у дома несколько дней. Скинул лаунчем. Может есть повод проверить что то?

20180827_080810.jpg

20180827_080753.jpg

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Искал поиском по ошибкам. Толком ничего не нашел.

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

3 часа назад, deferre сказал:

Искал поиском по ошибкам. Толком ничего не нашел.

Касаемо испарителя похоже на крышку бензобака. 

http://www.autocodes.com/p0456_jeep.html

Изменено пользователем Rusich
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите плиз,может кто сталкивался ?. Пока что решил попробовать разобраться с двумя проблемами:

 

1.Машину купил с неработающей кнопкой запуска/остановки двигателя. Кнопку в нагрузку дали, но заводится только ключом. При установке кнопки попытки запуска с нее ничего не происходит кроме как надпись на дисплее б/к "Неверный или неправильный ключ". Вчера считал ошибки,есть только одна активная:

WCM (Wireless Control Module)

B1A68 - Низкий уровень в цепи управления болтовым механизмом модуля рулевой колонки

Гуглить пытался, но так в точности и не понял что за болтовой механизм и в чем трабл может быть.

 

2. С покупки не работает система бесключевого доступа. Но после продолжительной стоянки когда подхожу к закрытой машине и берусь за ручку то оживает дисплей б/к, т.е. я так понимаю что система все же активна но открытие/закрытие с кнопок ручек не работает. Код неисправности только один в памяти :

PEM (Passive Entry Module)

B259E-00  - Определение состояния ручки подъемной двери багажника.

Предполагаю что проблема возможно в кнопке отпирания/закрывания центрального замка на декоративной планке багажника которая между задними фонарями.И с планкой этой кто то ковырялся так как она перекрашена из хрома в черный цвет.

Изменено пользователем Scarus
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По первому пункту,  надо сдернуть 12-контактный  разъем с замка зажигания и проверить коротыш  на массу проводки с 9го контакта. Если коротыша  нет,  поздравляю!  Попадос  на парную  замену  блокиратора  руля и замка зажигания :blink:

А по второму да,  кнопочка кердык. 

Изменено пользователем Giraffe
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, Giraffe сказал:

По первому пункту,  надо сдернуть 12-контактный  разъем с замка зажигания и проверить коротыш  на массу проводки с 7го контакта. Если коротыша  нет,  поздравляю!  Попадос  на парную  замену  блокиратора  руля и замка зажигания :blink:

А по второму да,  кнопочка кердык. 

Спасибо, поеду к электрику опишу ему в каком направлении двигаться. Да,пару этой проценивал,стоимость не радует :wacko:. А если эту пару б/у взять то прошить только диллерским сканом возможно или?Это ж наверно и ключи перешивать?Иммобилайзер в замок зажигания интегрирован?

 

Кнопочку есть смысл проверять на работоспособность,может там с проводами/контактами трабл или по практике это частая беда с самим микриком на кнопке ?

Изменено пользователем Scarus
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Б/у пару брать-замучаетесь сращивать. Тем более что узел проблемный,  лучше новую.  Или к Пчелу на кастрацию  блокиратора. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Giraffe сказал:

Б/у пару брать-замучаетесь сращивать. Тем более что узел проблемный,  лучше новую.  Или к Пчелу на кастрацию  блокиратора. 

Да я бы с удовольствием,но живу далековато. Так все же есть вариант без замены пары этой?Отшить блокиратор или что то подобное?Или даже при кастрации блокиратора замок зажигания в любом случае под замену?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот момент  лучше уточнить у знающих,  я только любитель. :hi:

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Giraffe сказал:

Вот этот момент  лучше уточнить у знающих,  я только любитель. :hi:

Понял,спасибо. А советы с локализацией возможной проблемы далеко не любительские,так что не лукавьте:up:

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я просто хорошо осведомленный любитель,  лишенный  практики.  Был в профи,  ушёл в другой вид деятельности,  а это типа ностальжи . 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Giraffe сказал:

Я просто хорошо осведомленный любитель,  лишенный  практики.  Был в профи,  ушёл в другой вид деятельности,  а это типа ностальжи . 

Достойно!:good: Кстати,забыл спросить,а может была практика подбора микрика в кнопку крышки багажника?Она же там не сенсорная судя по всему. Залез сейчас в каталог,а она только в сборе со всей планкой поставляется,с подсветкой номерного знака и с кнопкой открытия стекла , и цена не малая.

Изменено пользователем Scarus
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там все молодо/ зелено,  скорее всего.  Бывают обрывы по пути. 

И зная Крайслер,  почти уверен,  что там может быть сопротивление определённого номинала. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Giraffe сказал:

Там все молодо/ зелено,  скорее всего.  Бывают обрывы по пути. 

И зная Крайслер,  почти уверен,  что там может быть сопротивление определённого номинала. 

Блин,ладно,будем посмотреть сначала))Как у меня шеф-механик в JLR говорил, сперва глазного кинуть надо,а там уже по схеме))

 

А о этом разъеме речь шла?Справа внизу контакт №7.

 

img_9240_(1).jpg

Изменено пользователем Scarus
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замок зажигания, да. А контакт 9й, не 7й. Посмотрел не туда. 

Изменено пользователем Giraffe
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Giraffe сказал:

 А контакт 9й, не 7й. 

Т.е. на предмет коротыша проверить 9й контакт,так?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да,  9й контакт,  цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT 

У вас распечатка для машины прошлого кузова,  цвета проводов и назначение могут не совпадать. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
45 минут назад, Giraffe сказал:

Да,  9й контакт,  цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT 

У вас распечатка для машины прошлого кузова,  цвета проводов и назначение могут не совпадать. 

Да,я видел что это от предыдущего WK. Как дело дойдет до проверки будем искать схему для WK2 и соответствующую цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT.  Спасибо большое!

 

 

 

Изменено пользователем Scarus

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.