загудело, запиналось

[Avtor]

Ищу ищу по форуму, и особо ничего не нашел.... может и плохо искал...

Маленькая предистория:

проехал брод глубиной чуть выше колеса.... через пару дней дал просраться машине со скоростью 190-200 около 10 минут.... на следующий день обнаружил что все днище в масле, оказалось слетел с крепления сапун переднего моста, часть масла выкинуло наружу.... поехал в сервис - вердиктом было, что необходим долив масла в районе 0,5 л, решил заменить... моего мопара не оказалось, залили мобил+ присадка мопар.... ездил около месяца, начало что то гудеть спереди + стал прогрессировать маленький ударчик в пробках (отпускаешь газ, катишься с мин скоростью, нажимаешь на газ - ударчик как будто крестовина разболтана....)... стал замечасть что гул усиливается, ударчиков в пробках становится все больше.... сейчас гудит на скорости, есть ударчики в пробках + на скорости 15 и около 25км/ч чувствуется что что-то  прям скребет снизу, даже поставив на коврик ногу чувствуется слабая вибрация....

Масло в акпп смотрели - чистенькое, свежее без запахов и пены.... при замене масла в переднем мосту обнаружили совсем малость эмульсии в масле.... в заднем мосту и раздатке не проверял...

 

Други, куда лезть?

[up6]

сайлент моста левый верхний жив? я на кардан передний ставлю...

[Avtor]

сайлент не знаю... знаю тыщ 10 назад менял подушку переднюю редуктора....

короче я как баран, на пальцах могу по этому поводу пока говорить....

[up6]

передняя подушка это фигня, вот что надо проверить

 

 

[Avtor]

это как я понимаю сзади сверху моста

[up6]

их два - один сверху корпуса редуктора - левый - он и рвется, второй на чулке моста - я рваных правых не видел. 

[Avtor]

блин, а самому без лишних тело движений ее проверить реально?

[up6]

видно плохо ее, защиты мешают - обычно снимают защиту снизу АКПП и монтажкой качают мост...

[Николай Пименов]

Только снимать защиту двигателя. У АКПП никаких штатных защит нет, только тюнинговые неродные иногда.

[Avtor]

а меняется гиморно? дорого?)

[up6]

смотря где... по мануалу надо подразбирать мост - снимать фланец хвостовика, некоторые умельцы вообще снимают мост... но при наличии необходимого инструмента и навыков все меняется очень быстро и без разборки и снятия... рекорд на спор - 30 минут...

[mastrppd69]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33426-pri-troganii-poiavilsia-zvuk-udara/ вот здесь смотри, там писал. На счет 30мин. не очень получится, левый сайлен трудно меняется. Изменено 30 июля, 2014 пользователем mastrppd69

[Avtor]

Сейчас слили масло, было какого то шоколадного цвета (из-за неимения лучшего залили 2тыс назад мобил) залили кастрол как и всегда - ситуация не улучшилась(

Подергал монтажкой оба сайлента и опору - они девственны что на визуальный осмотр, что под монтажкой.

Подергал кардан - вообще ни миллиметра люфта.

 

Я вот думаю, а не ступица ли конченая это? Именно конченая, а не на подходе - гул при движении, хруст на малых скоростях при торможении.

[E_Gun]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33426-pri-troganii-poiavilsia-zvuk-udara/ вот здесь смотри, там писал. На счет 30мин. не очень получится, левый сайлен трудно меняется.

А чертеж стаканов не сохранился? И какой там болт максимального диаметра можно использовать?

Кста, я в "Крепмаркете" нашел охренительные силовые шпильки!

[Avtor]

в общем заехал я на диагностику, как то за 5 мин мне вынесли вердикт - подшипники главной пары...

сейчас звук только при торможении очень похожий на звук останавливающегося вагона метро, прям оооочень похожий.... 

как в реале конченые подшипники ГП звучат?

[Avtor]

Господа, где в Москве или области можно точный диагноз поставить? 

задрало бабло в пустоту сливать...

[Avtor]

читаю я читаю, при каких симптомах народ меняет подшипники, и понимаю, что у меня симптомы как то не похожи.

1) при наборе скорости, плавно ли, быстро ли, ничего не происходит

2) при торможении когда скорость опускается примерно до 20 км/ч и далее ниже, то есть 20-0, слышен звук отчетливо как от оттормаживающегося вагона метро, ну или троллейбуса, кому как.

3) в пробке если тошнить 10-30 км/ч просто поддерживая скорость газом, не разгоняясь, отчетливо слышен звук похожий на звук из п.2, но как то грубее, то есть скрежет как от тормозов при резком оттормаживании с большой скорости до нуля.

 

вот куда лезть с этим добром

[General]

Один из тормозных цилиндров не подклинивает?

[Николай Пименов]

Звук, что вы описываете, называется "гипоидный" и указывает на нарушение регулировки главной пары, возможно вызванное разрушением подшипников.

Самому посмотреть подшипники можно, но нужен подъемник и масло новое в мост с присадками.

[Avtor]

Один из тормозных цилиндров не подклинивает?

 

да вот перед пару тыс назад перебирал полностью, зад пока не трогал, но звук спереди. трогал диски после активной езды - все 4 колеса равномерно нагреты.

Звук, что вы описываете, называется "гипоидный" и указывает на нарушение регулировки главной пары, возможно вызванное разрушением подшипников.

Самому посмотреть подшипники можно, но нужен подъемник и масло новое в мост с присадками.

 

да вот найти бы где все это дело сразу сделать, а то за последний месяц уже 3ий раз масло в переднем мосту меняю( то водицы хапнуло, то масло не то залили... разорюсь на одном масле.

Изменено 31 июля, 2014 пользователем Avtor

[ZMei]

в общем заехал я на диагностику, как то за 5 мин мне вынесли вердикт - подшипники главной пары...

сейчас звук только при торможении очень похожий на звук останавливающегося вагона метро, прям оооочень похожий.... 

как в реале конченые подшипники ГП звучат?

Где делал диагностику?

У меня когда кончился подшипник малый хвостовика заднего редуктора, я его быстро нашел с помощью авто-стетоскопа - он совершенно отчетливо выделялся среди прочих шумов и гулов.

 

И уточни звук при замедлении похож не на метро, а как стиральная машина останавливается на отжиме делая последние обороты?

Изменено 31 июля, 2014 пользователем ZMei

[Avtor]

да, и еще, к тем кто делал у себя - сколько по деньгам встает замена подшипников+ регулировка? мне объявили 15.

Где эти работы можно грамотно сделать?

[Николай Пименов]

Вот когда хапнуло водицы - началось разрушение узла. Неидеальным маслом процесс усугубился. И вот результат. Так что никакого потока проблем - хапнул воды - попал на деньги, всё закономерно, это не машина сыпется.

Смысл осмотра со сливом масла - покачать морковку во все стороны с обеих концов. Разрушающийся подшипник обязательно даст люфт, если звук ГИПОИДНЫЙ уже есть (указывает, что морковка смещается). Сможете прокачать не сливая - значит получится диагностика без слива.

Изменено 31 июля, 2014 пользователем Николай Пименов

[Avtor]

Где делал диагностику?

У меня когда кончился подшипник малый хвостовика заднего редуктора, я его быстро нашел с помощью авто-стетоскопа - он совершенно отчетливо выделялся среди прочих шумов и гулов.

 

И уточни звук при замедлении похож не на метро, а как стиральная машина останавливается на отжиме делая последние обороты?

Диагностику делал в Хонда-джип сервис, но никаким статоскопом они ничего не проверяли( заняло мин 5 - подняли, пощупали, опустили.

 

Куда в Москве можно обратиться с вопросо замены подшипников?

[General]

Диагностику делал в Хонда-джип сервис, но никаким статоскопом они ничего не проверяли( заняло мин 5 - подняли, пощупали, опустили.

 

Куда в Москве можно обратиться с вопросо замены подшипников?

Постучись Профессору с Кастом джип

Изменено 31 июля, 2014 пользователем General

[Avtor]

Постучись Профессору с Кастом джип

Спасибо!

[Avtor]

Заехал в гараж, залез под машину, подергал кардан передний со стороны раздатки - продольно и поперечно гуляет где то по пол сантиметра, может чуть меньше, продольно с каким то звонким отчетливым стуком, ну и наверно сантиметр-два крутится вокруг своей оси от руки свободно.

 

Так и должно быть?

Изменено 31 июля, 2014 пользователем Avtor

[Avtor]

Вот так выглядит сейчас граната около раздатки. Чуть получше у редуктора

[General]

Заехал в гараж, залез под машину, подергал кардан передний со стороны раздатки - продольно и поперечно гуляет где то по пол сантиметра, может чуть меньше, продольно с каким то звонким отчетливым стуком, ну и наверно сантиметр-два крутится вокруг своей оси от руки свободно.

 

Так и должно быть?

У меня кардан у раздатки тоже гулял ходуном во все стороны, я его заменил, но никаких скрипов и стуков не было.

[Avtor]

У меня кардан у раздатки тоже гулял ходуном во все стороны, я его заменил, но никаких скрипов и стуков не было.

А после замены что-нибудь изменилось?