Перейти к содержанию

Патрубок из силикона


God is Dead

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, думаете курс так измениться что потрубки будут стоить как золотые? Лично я думаю что смысла нет сейчас уже доплачивать. Вот если бы мы внесли предоплату когда $~30р был а потом резко подскочил тогда другое дело, а так мне кажется нужно оставить все как есть.

Как золотые конечно не будут, но запросто могут подорожать на 3-5 тысяч а то и на все 10. А если бы мне например предлагали патрубки эти не за 17 тысяч, а за 25 например, то я бы отказался от покупки точно. Но внеся предоплату, получается все подписались взять по любой цене, так как никто не хочет терять 9 тысяч предоплату. Вон что творится сейчас с курсом, после нового года думаю настанет вообще труба. Рубль уже никогда не подорожает, это факт. Дешевле точно не будет теперь, а вот дороже очень даже вероятно. Завтра евро уже в районе 62.5 рублей. Почему бы тогда не доплатить сейчас до полного и застраховаться тем самым от лишней переплаты? Просто непонятна твоя логика. Я свою логику обрисовал. Лучше не будет, пока на Украине этот беспредел творится, жалко что расхлебывать будет опять народ. Да, и давай уже на "Ты", не надо нам этих "Вы" :-) Изменено пользователем che
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Да и еще - какая выгода "Атомик" продавать по 231 фунту? Я так понял что на забугорном сайте была цена 231 фунт.

29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, да я не против доплатить, нужно было вообще сразу 100% внести просто не у всех была такая возможность, да и сейчас у Николая тоже пока проблемы с премиальными. Только вот опять нужно изыскивать время что бы в офис съездить. Нужно попросить Николая связаться с Атомиком на предмет внесения остальной суммы. Может мы все ему на карточку денежку кинем а он онлайн доплатит. Как такой вариант?
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, да я не против доплатить, нужно было вообще сразу 100% внести просто не у всех была такая возможность, да и сейчас у Николая тоже пока проблемы с премиальными. Только вот опять нужно изыскивать время что бы в офис съездить. Нужно попросить Николая связаться с Атомиком на предмет внесения остальной суммы. Может мы все ему на карточку денежку кинем а он онлайн доплатит. Как такой вариант?

Нужно было, да вот только что то я не подумал сразу. Ну если онлайн можно доплатить и как то оформить сделку, ну типа там чек распечатать, чтобы хоть какие то документы подтверждающие оплату остались, так всем спокойнее будет, а то хрен знает что это за контора такая "атомик", вроде по сайту нормальная, а там хз. Получается что надо будет как то переоформлять покупку, ведь нужно чтобы где то зафиксировалось, что мы внесли полную сумму и что цена не изменится при доставке (т.е это будет окончательная цена за товар), ну или как то там еще, в общем чтобы все было прозрачно и понятно. Ждем Николая, пока ему отдадут деньги на работе. Я готов перечислить деньги на карту, но должны быть согласны все участники сделать так же, ведь у нас вроде как общий заказ и по отдельности навряд ли выйдет теперь доплатить. Еще предложение - накинуть каждому участнику, Николаю на доплату за патрубки, чтобы быстрее все получилось, а он потом обратно всем отошлет, когда премию получит. Там выйдет то по паре рублей всего с каждого. Короче я предложил, вы думайте.

Изменено пользователем che
29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, так я поэтому и предложил Николаю лично посетить офис, что бы посмотреть что за контора и получить на руки какую нибудь бумажку об оплате. Ну теперь то конечно надо всем вместе внести оставшуюся сумму. Сейчас Николаю в личку напишу, может он провентилирует этот вопрос с Атомиком.
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

А зачем вам теперь всем вместе вносить остаток? Смысл общей предоплаты был в том чтобы продавец заказал сразу нужное количество комплектов... Или Вы привязаны теперь к одному чеку? Неужели теперь нельзя оплатить виртуально каждый сам?

29
Автомобиль: Toyota Prado 120
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@XpoM, да скорее всего конечно можно, только вот когда заказывали, Атомик просил что бы заказывали все вместе. А с доплатой получается что кто то сегодня может оплатить а кто то завтра, а курс каждый день разный. Пока еще не решили как быть дальше.
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@XpoMПока еще не решили как быть дальше.

Думаю все просто - перечисляем Николаю деньги на карту в один день. Как перечислят все, он уже перечисляет в "Атомик". Изменено пользователем che
60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, я думаю, что желающие могут сами на сайте атомика доплатить за свой комплект. Не вижу в этом обязательного моего участия!) Для страховки можете списаться с Синельниковым Алексеем и уточнить, что это доплата за один из патрубков по нашему чеку. (фото есть). Если Алексею понадобится мое подтверждение, то он мне на почту напишет или позвонит.

Я лично, думаю, что после нового года курс понизится....сейчас все платить не хочу

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@nickola, А к какой конкретно валюте привязана цена патрубков - доллар, евро или фунт? 

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

фунт

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фунт

Ок, понял. Я тут подумал друзья и придумал выход. Я не буду ничего доплачивать сейчас в "Атомик", а сделаю проще - куплю я евро или долларов, где нибудь на сумму 231 фунт (а лучше больше), в итоге если курс вырастет, то я ничего не потеряю при покупке патрубка, потому что обменяю купленную ранее валюту и доплачу вторую половину за патрубки. Хитро?)))

Изменено пользователем che
60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ок, понял. Я тут подумал друзья и придумал выход. Я не буду ничего доплачивать сейчас в "Атомик", а сделаю проще - куплю я евро или долларов, где нибудь на сумму 231 фунт (а лучше больше), в итоге если курс вырастет, то я ничего не потеряю при покупке патрубка, потому что обменяю купленную ранее валюту и доплачу вторую половину за патрубки. Хитро?)))

))) тут уж как получится... Если доллар сильно вырастет, то выгадаешь, если не сильно, то в лучшем случае останешься при своих!))) но, интересно в любом случае))

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, что надо поговорить с ХОРСом, или с Красным треугольником. Не весть какая сложная деталь. На мой инженерный взгляд -piece of cake.

 

Даёшь импортозамещение!!! Поддержим родного производителя!!! Даёшь перепроизводство патрубков!!! Излишки на экспорт. Подорвём западного производителя. Ура!

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю, что надо поговорить с ХОРСом, или с Красным треугольником. Не весть какая сложная деталь. На мой инженерный взгляд -piece of cake.

 

Даёшь импортозамещение!!! Поддержим родного производителя!!! Даёшь перепроизводство патрубков!!! Излишки на экспорт. Подорвём западного производителя. Ура!

Как не крути, а в нашей стране все через ж..у, тем более производство. Навряд ли получиться конкурировать с западом. Жаль конечно, но это суровая правда жизни. Это есть такая песня еще у Семена Слепакова - "Поддержи отечественного производителя", советую послушать -
Изменено пользователем che
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ха! Дык я же к этой песне и привязывал свои инициативы.

 

И всё же попробую связаться с производством. Так для опыта.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Ха! Дык я же к этой песне и привязывал свои инициативы.

 

Ок, сорри :-) Просто не понял сразу, извини.
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разговаривал с техническим директором из Хорс. Толковый мужик. Инженер, как и я . Отослал фотки. Их производство занимается изготовлением патрубков данного типа. Для других моделей. Нужен образец. Может кто то даст?

Пусть равный. И необходимо знать рабочее давление и температуру в патрубке. Хотя этот вопрос наверное к Гуру. Или в цанград.

  • 2 недели спустя...
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Эх ребятки предупреждал я вас, что патрубки будут стоить скоро существенно дороже..... Я думаю даже что цена удвоится как минимум.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про политику? на нефть посмотри... Ща пинндосы с англосаксами с жиру побесятся и вернется все на пути своя... Не сумеют развалить Россию так же как и СССР. игла нефтегазовая слишком хороша. Тут скорее просто панику наводят чтобы вовочку убрать... Заодно и чистку рядов среди фирм полубанкротов для России устроили.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

про политику? на нефть посмотри... Ща пинндосы с англосаксами с жиру побесятся и вернется все на пути своя... Не сумеют развалить Россию так же как и СССР. игла нефтегазовая слишком хороша. Тут скорее просто панику наводят чтобы вовочку убрать... Заодно и чистку рядов среди фирм полубанкротов для России устроили.

Ну-ну, ты и впрямь считаешь что "все беды от американцев треклятых"? :D Сейчас все беды от КРЫМНАШ дружище! Вся беда из-за санкций. В штатах наращивают обороты по добыче нефти, из-за этого нефть в мире дешевеет и обратно цены уже не вернутся. Кстати, СМИ только вот недавно вещали, что нам побоку все эти санкции и т.д. а до этого предрекали крах доллару и исчезновение евро вообще. Видимо врали, впрочем как и всегда. А разваливальщики страны сидят внутри нее, а не извне. Кстати, задайся вопросом - почему нефть дешевеет а бензин только растет в цене? И это только в нашей стране так бывает. А вообще речь шла про подорожание патрубков минимум в 2 раза. Расплачиваться за них придется в январе, а к этому времени уж точно ничего не изменится.

Изменено пользователем che
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

  Не сумеют развалить Россию так же как и СССР.  

Ну-ну,СССР то уж давно развалена,вы наверно запамятывали чуток :holiday: 

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Отвлеку Вас от политики :) Но не очень хорошими новостями! Связывался с менеджером "Атомика" по поводу наших патрубков, сказал, что патрубки поставщик еще не высылал, возможно в производстве еще :) Так что еще не известно, когда они доберутся хотя бы до "Атомика и, если хотите, пессимистично доберутся ли  :rolleyes:

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Я бы не паниковал!) Понятное дело, что 7-8 недель это не срок доставки был. Их еще нужно произвести. пока сроки не нарушены....

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Не не, паника полностью отсутствует! :) Я так сказать, разредить обстановку :)

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Ну пока ждем, так как делать то ничего не остается)

  • 4 недели спустя...
60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всех с Новым годом!

Ребят, я тут внезапно в Магадан уезжаю. Поэтому чек с предоплатой отдал Сергею (bigkaban). 

В Атомик написал, что теперь Сергй будет забирать патрубки.

Так что теперь через него! Я, кстати, свой остаток за патрубки ему отдал)


напоминаю, что  Внесли в фунтах на день оплаты +ЦБ.

Я, bigkaban, Жека, Мотор и Che. Все, внесли по 9 тыс, Мотор - 15. Оплата 30 долларов за доставку - при получении

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Коля....какая ориентировочная дата прибытия патрубков? (Может звякнешь в Атомик в понедельник?)

60
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Написал им)

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я тут внезапно в Магадан уезжаю

Надеюсь по собственной воле? :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • 9kgrzxn
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53773
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...