Лифт WK2

[slv]

Спасибо. 

чаша весов перевесилась в нужную сторону. 

 

некоторое время назад кто-то из партнеров рекомендовал их как must have. 

Если память не изменяет - Professor, хотя на предыдущей странице он тоже отговаривал... 

 

Че брать-то в итоге? 

чтоб и бюджетно и хорошо 

[jeepi4]

Сложно сказать. Посмотрите на американских сайтах, тк там много народу лифтует чирокезы.

Я писал в теме про лифт опыт по комплектам, которые продаются у нас. Если кратко,то я бы посоветовал заказать нормальный комплект из штатов,а не покупать что-либо здесь , но производителя или комплект не подскажу. Экономия в этом вопросе приведет к другим проблемам,которые могут в итоге очень сильно потрепать бюджет!

[Park 45]

H&R проверенные пружины, и в отличии от Эйбаха просадка минимальна. На СФ 2 и 3 (у них короткоходная подвеска и очень многие лифтуют, сам свою СФ DM если бы не продал то лифтовал бы точно и тока H@R), так вот с Эйбаха все переходят на H&R. Конечно и они просядут, но не кардинально. Если лифт +30/+20, через год будут +20/+10 от нового стока , всё равно вы выигрыше , т.к. сток пружина ч/з год от нового состояния падает куда больше+ можно оставить штатные аммы (при заказе на СФ например всегда указывали бенз или диз, т.к. они разные по характеристикам и параметрам, синие диз, чёрные бенз, как ГЧ не знаю, лучше при заказе об этом расспросить подробнее менегера)...Если есть по VIN ваши пружины H&R берите, ценник у них приемлемый, а качество проверено.... Сам собираюсь брать WK2, мониторю форум и вот уже и здесь на будущее вижу придётся всё же менять пружинки (мож и аммы), поэтому изучаю....   Лифтовать ГЧ всю конечно бы не хотелось, но перед видно, что почти у всех со временем прилично падает....

[Park 45]

установил пружины H&R +30/+20 lift. Авто выровнялся и рулится собрание. Фото до и после.

 

20150307_084237.jpg  20150307_152216.jpg

Дзинтар, а где ты покупал комплект H@R lift 20/30? В этой конторе мне вчера отписали (Алексей Андреев), что у них только с занижением:-

"""""Здравствуйте, Андрей.

 

1. Для Гранд СФ требуются другие задние пружины. Завод пока не произвёл их по нашему заказу.

2. Для WK2 есть пружины только с занижением.

Сделаем запрос на Eibach – вроде они собирались начат производство пружин с лифтом для WK2.

 

С уважением,

Алексей Андреев

Компания ФАРВЕРК

Тел. (495) 997-80-01, 978-63-33

Cordialement,

Alexey Andreev

Companie FAHRWERK

Tel. +7 495 997-80-01, 978 63 33

[Dzintar]

H&R 28887-1 lift 20/30mm

[ЛехыЧ]

Озадачился вопросом - лифт или пневма. У кого какие мысли по этому поводу? Машина WK 2 3.6

 

Я понимаю, что пневма дороже. Комплект лифта вменяемого стоит около 100 000 руб. Пневма неоригинал обойдется в 170 000 руб.(примерно)  Помимо клиренса, когда он нужен, пневма еще даст комфорт на трассе, вот и думаю что делать.

Может есть соклубни с опытом установки пневмы на WK 2 Limited 3.6 ?

[Закат]

 

 

... Пневма не оригинал обойдется в 170 000 руб. ...

... Может есть соклубни с опытом установки пневмы на WK 2 ...

а ты не слышал что WK 2 уже с завода идет на пневме? Зачем огород городить?

[ЛехыЧ]

Кэп очевидность прям  ) Слышал естественно ! А ты не слышал, что их в России НЕТ в продаже и в ближайшее время не будет? 

[Руслан21]

Некоторые автопроизводители отказали от пневмы в поставках для России - МВ (кас. GL), Lexus (кас. RX), Jeep - Overы (рестайлы) идут на пружинах. 

 

P.S. у меня у знакомых - два Overa дорестайлы - периодически катаются на эвакуаторах - проблемы с пневмой. У самого был RX350 - пневму заменил на пружины.

[Семён_V]

LR на пневме и отказываться не собирается. Сам 4 года ездил на Диско4 и проблем с пневмой не было. Главное ее 1 раз в год обслуживать - по весне чистить баллоны от нашей дорожной гадости/реагентов и проблем с балонами не будет!!! Если бы у гранда сейчас была пневма - взял бы именно с пневмой, а не с пружинами.

Изменено 6 августа, 2015 пользователем Семён_V

[Руслан21]

На LR пневма наверное хорошо, на RX пружины оказались комфортнее. Но есть у пневмы одно очень нехорошее свойство - чуть что, сразу на брюхо и ползком до сервиса.  

Изменено 7 августа, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[AlexIV]

Да ладно, страшилок джиповских нагнетать,

Диско 3, 2006, года, 180 + тыщ, первая за все время, неисправность пневмы, по диагностике и по логике 90% компрессор, ошибка горит, компрессор и подьем заблокированы,

Машина уже месяца два, так ездит, в нормале, не на брюхе 8-))

[Артемий]

@AlexIV, какой двигатель? неужто 2.7 и ещё живой?

[AlexIV]

@AlexIV, какой двигатель? неужто 2.7 и ещё живой?

Мы же не про двигатель говорим. Да, 2.7, тогда других не было.

 

Что нехорошего у пневмы лр было, так то что по поводу других ошибок, не связанных с пневмой, собственно, она сажалась на брюхо, преимущественно из за МБЗД и тут доставшего многих. Но вроде обновления софтов сняли такую проблему.

Вообще концепции разные, закрытая и открытая системы...

Изменено 7 августа, 2015 пользователем AlexIV

[jeepi4]

http://www.jeepgarage.org/f109/rro-2-5-lift-vs-eibach-all-terrain-lift-kit-vs-old-man-emu-longevity-89697.html Вдруг пригодится кому

[Nordicus]

@jeepi4, а что там такого познавательного?

[jeepi4]

Здесь ссылки на лифт Icon http://www.jeepgarage.org/f109/icon-dynamics-2-5-coilover-kit-62801.html

А здесь на лифт eibach http://eibach.com/m-america/en/jeep-cherokee/suspension-lift. Кстати,обратите внимание,что и там и там пружины именно Eibach!!!!!

@jeepi4, а что там такого познавательного?

Инструкция как установить самому лифт. Я,конечно, понимаю,что все на раз могут установить лифт-комплект,но вдруг пригодится кому-нибудь

[Nordicus]

 

 

А здесь на лифт eibach

Не-не, Айбах здесь - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/39820-novyi-lift-komplekt-2-eibach-pro-system-lift-kit-na-wk2/ 

[jeepi4]

Ну да, в принципе! Но я больше бы обратил внимание на айкон,тк они уже относятся к серьезным подвескам, которые заточены под бездорожье! Правда ценник-2200 баксов там

[Nordicus]

относятся к серьезным подвескам, которые заточены под бездорожье

В том-то и парадокс, что местные реалии таковы, что в сочетании "WK2 - лифт - бездорожье" можно выбрать или первые два пункта, или вторые два 

Т.е. для "принятия серьёзных грязевых ванн" у нас берут другие Jeep'ы 

[Гость]

Пневма решает все вопросы, на самом деле

[jeepi4]

В том-то и парадокс, что местные реалии таковы, что в сочетании "WK2 - лифт - бездорожье" можно выбрать или первые два пункта, или вторые два 

Т.е. для "принятия серьёзных грязевых ванн" у нас берут другие Jeep'ы 

Вот и я про это))))не та машина! Хотя потенциал есть!

[KISA_LEV]

Ребята ни у кого нету случайно размеров вставок для задних амортизаторов???

[JefFly]

Товарищи, кто поставил данный комплект, отзовитесь!! Что как по чём??

[SergA]

Отправлено Сегодня, 23:58

Иной сказал(а) 08 Сен 2015 - 21:25:

SergA, Сергей привет, тоже катаюсь с ТРОФИ на такой же машине... Сейчас хочу поднять его чем выше тем лучше, вообщем решил монстра построить... А в данный момент так же решил ставить лебедку тока еще не решил в штатный бампер усиленный кенгурятник от и трубами т.к я уже в трофи-лафе заменил штатную юбку с защитой мощным листом от бампера до защиты Картера, он же и защищает рулевые тяги... Насчет лебедки у них сейчас задумка рычажок этот вывести наверх где замок капота,соответственно никуда пальцы совать не надо... Все будет доступно... И напиши мне пожалуйста в личку насчет лифта как чего и какие ощущения...

 

Роман, здравствуй! По лифту: у меня установлен роки-роад комплект 2.5" при штатных пружинах. Все опасения по управляемости машины не оправдались, автомобиль рулится и маневрирует  отлично - не критично поднят. Также сразу установил шины 33". В общем это позволяет преодолевать колею наравне с вседорожниками на мостах с колесами 35". Выше машину не поднять, поскольку шрусы короткие и они просто заламываются. Т.е. монстра ты не построишь без серьезных переделок. И я считаю, что это не надо. Проще другую машину для этих целей строить. Гранд все-таки скоростная, комфртная машина с каким-то внедорожным потенциалом, довольно неплохим для несложных покатушек. И добавить небольшой 2-2.5 лифт согласен, хорошо. Но на этом все. Я так уже на рэнге по лесам катаюсь(но это отдельная тема). Гранда берегу, а то за пол года два раза по кругу пластик поменял покрасил, дверь поменял, крыло покрасил, полировка два раза, новый колесный диск, замена поворотного кулака!

А лифт посмотрел бы без проставок. Лучше пружины длинные и аморты другие. Тогда ход подвесок чуть побольше.  Есть OME , может еще какие-то.

   

[JykMaster]

@SergA, Сергей а какой размер 33 колес четко влазит???? Диски менял или на штатные влезло все???

[JykMaster]

Парни а еще вопрос, ваше мнение интересно, если взять лифт комплект допустим пружины да амортизаторы ОМЕ ну или добиссон, и вместе с ним установить лифт-комплект роки-роуд???? Пойдет или фигня получиться!?!? А так по сути она выше чтанет по идеи да плюс колеса, получается монстр или кабздец подвеске предет!?!?!

[SergA]

Шрус на излом...

[SergA]

@SergA, Сергей а какой размер 33 колес четко влазит???? Диски менял или на штатные влезло все???

Диски штатные. Посмотри Pirelli Scorpion ATR 275/65 R18 110H, тут и индекс скорости соответствует гранду. Но это с лифтом.

Изменено 11 сентября, 2015 пользователем SergA

[JykMaster]

Т.е ставлю тогда ОМЕ и 33 колеса тогда все впорядке и езжу??? А лифт с колесами вышеуказанными на сколько поднимется машина?