Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Сегодня мы отлифтовали WK2 пружинами Vlad-Springs на оригинальных амортизаторах.

После лифта расстояние от центра колеса до арки крыла:

Спереди 520мм

Сзади 540 мм

 

До

post-3569-0-57149100-1416758964_thumb.jpgpost-3569-0-51517100-1416759219_thumb.jpgpost-3569-0-00386000-1416759229_thumb.jpgpost-3569-0-29099100-1416759237_thumb.jpg

 

После

post-3569-0-10473900-1416759245_thumb.jpgpost-3569-0-87609400-1416759252_thumb.jpgpost-3569-0-02106000-1416759260_thumb.jpgpost-3569-0-13474300-1416759268_thumb.jpg

 

Поведение авто по моему мнению улучшилось, но мое мнение наверное будет субъективно, т.к. сам я езжу на WK  и данные пружины установлены только на двух WK2. WK на такой подвеске едет кардинально лучше. 

 

Предлагаю обсудить проделанную работу и выслушать возможные пожелания или замечания.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

А амортизаторы штатные оставили?

И сколько стоит комплект пружин?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SEV-25

 

Аморты штатные.

 

Комплект из 4 шт стоит 20тыс.руб

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

20к только железки?

или вместе с работой?

 

Другими словами - сколько на круг денег и времени.

Т.е. загнал машину, через X часа забрал, Xтыс рублей отдал.


и какой прирост клиренса?

т.е. что было на этой машине до лифта?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

20 тыс. только пружины. Работа 9 тыс. Гарантия от просадки 3-и года.

Времени по работе часов 5-6

Приростом авто является относительная величина, которая зависит от просадке конкретного авто. Поэтому меряете расстояние у своего авто и сравниваете с указанными выше значениями, разница и получится приростом клиренса.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сходил, измерил.

48 у меня получилось вместо заявленных в первом посте 52 у переднего колеса.

4 см - это прилично. как раз на столько я и хотел быть выше.... А может даже и еще чуток выше, на случай что осядет...

 

что подразумевает трехлетняя гарантия?

на сколько просадка допускается и как действует? Т.е. мы фиксируем "что получилось", устанавливаем какие-то допуски и прописываем в договоре?

 

Есть ли тут в клубе этот авто?

Хотелось бы отзывов от владельца...

Эх сравнить бы "до" и "после" хотя бы по ощущениям

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@slv

цитата из другого топика

 

 


вот андрей412 один из клиентов Профессора, и именно с этими пружинами
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подьем авто без замены аммортизатора на длинноходовый или на удлиненный? Не боитесь, что при прыжке верхнее крепление вырвет из стакана? У меня на прошлой мазде бт-50 в прыжке-или после приземления оторвало верхнюю опору аммортизатора от рамы, пришлось варить. А аммы были таф доги, удлиненные под сусп. лифт 50 мм.

15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дим, привет! Можешь мою тоже выложить, ты тогда много ее фоткал) Или можем дождаться следующего апгрейда.. ;)

Ps напоминаю про аммо )

Изменено пользователем андрей412
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@андрей412,

Привет!

Давай дождемся следующего апгрейда. Цены я узнал, че то дорого. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Сходил, измерил.

48 у меня получилось вместо заявленных в первом посте 52 у переднего колеса.

4 см - это прилично. как раз на столько я и хотел быть выше.... А может даже и еще чуток выше, на случай что осядет...

 

 

а я у себя намерил 46/51 см. Во вторник буду у од и сравню с новым авто. Смотрю я на другие вк2. Сравниваю со своим. Такое ощущение, что у меня пружины зарезаны...

Professor. Можно менять только передние пружины? Задница меня устраивает как есть.

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Professor. Можно менять только передние пружины?

Можно.

Изменено пользователем Nordicus
53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня был у од. замерил новые машинки. бензин и дизель оба от центра диска до арки имеют 49 см... модели 15 го года оснащены накладками на арки новой формы. я не стал их замерять. так же там стоял srt с новыми накладками. он заметно клюет носом. хотя там может быть своя подвеска... поправьте меня если я не прав.

to professor если я решил поднимать морду, то как будет процесс происходить? что то предоплачивать надо или так  договоримся на какую то дату?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@rediska, странно, не мерил, но субъективно для себя отмечал, что как раз srtшки стоят ровно, часто вижу дорестайл, а рестайлинговую так ежедневно.

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий, Вам повезло! 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@rediska, не назвал бы, возможность видеть srtшку стоящую на рабочей парковке везением :D
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

to professor

если я решил поднимать морду, то как будет процесс происходить? что то предоплачивать надо или так  договоримся на какую то дату?

 

Договариваемся о дате, приезжаете, после установки оплачиваете.

Изменено пользователем Nordicus
193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Какие есть варианты бюджетно лифтануть машину хоть бы на 1 см. Без замены амортизаторов и пружин, ни к чему это.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Без замены - только проставки. А там хоть а 1 см, хоть на 3 см

Изменено пользователем Семён_V
193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V

А у нас есть тема по этим штукам? И есть ли какие подводные камни у проставок?

  • 2 месяца спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, добрый день!

 

есть еще успешный установки?

я в принципе созрел, мне бы передок поднять.

по цене чего будет (только перед или все вместе)?

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

нашел в инете, какие мысли? Цена нормальная, производство Германия.Вот хочу прикупить себе... но отзывов не нашел.

 

http://de.shopotam.ru/catalog/Auto_And_Motorrad_Teile/Auto_Tuning_And_Styling/Fahrwerke/Tieferlegungsfedern/chrysler/370891126953-item.html

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
отзывов не нашел

http://www.hr-suspension.ru/about_hr/

Компания H&R является техническим партнёром BMW Motorsport  в гоночных сериях DTM, Le Mans Series, Formula BMW и 24-часовых гонках в Нюрбургринге.

 

p.s. а зачем посредник в лице шопотама? http://www.ebay.de/itm/H-R-Federn-30mm-28887-1-Jeep-Grand-Cherokee-WK-Tieferlegung-Sportfedern-/190661530450?pt=DE_Autoteile&hash=item2c64501352

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нашел в инете, какие мысли? Цена нормальная, производство Германия.Вот хочу прикупить себе...

 

 Если будете брать - напишите потом о впечатлениях! И главное...как передок на этих пружинах себя будет вести - не просядет ли 

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

ссылка на шопотам так, для информации была.

 Если будете брать - напишите потом о впечатлениях! 

да, если возьму, то обязательно отпишусь

7
Автомобиль: WK2 3
6 бенз
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там же вроде на WK...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Везде он по-разному называется.

Немцы не применяют WK2. Я послал им VIN сказали все ок . Сегодня заказал.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 недели спустя...
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

установил пружины H&R +30/+20 lift. Авто выровнялся и рулится собрание. Фото до и после.

 

post-7859-0-31034200-1425739646_thumb.jpg  post-7859-0-17074300-1425739659_thumb.jpg

Изменено пользователем Dzintar
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

 

Когда тестировал на скорости, не успел затормозить перед небольшим трамплином, тогда вот и стукнули, а больше нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • Alex745
    • mixelson
    • tracker99
    • Н.Александр
    • madMAX*161
    • Vladimir_
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 60244
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...