Куда ехать ремонтироваться в Питере?

[Artem Petroff]

 

 

матросова 1

 

Че серьезно штоли? Чем там намазано? 

 

 

 

Тем более что они переехали оттуда куда-то на лесную...)))

[sirantony]

Они не переехали, а разделились. Теперь есть сервис на Матросова и сервис на Студенческой.

[adrenalin70]

Они не переехали, а разделились. Теперь есть сервис на Матросова и сервис на Студенческой.

Кого отрекомендуешь?   наверняка ведь знаешь и одних и других)))

[sirantony]

Я поехал бы на Студенческую. Вот только склада запчастей у них нет. Так что лучше  со своими ехать. Во всяком случае пока. 

[adrenalin70]

Я поехал бы на Студенческую. Вот только склада запчастей у них нет. Так что лучше  со своими ехать. Во всяком случае пока. 

Леха+Саша = классический вариант времен В.О., причем очень даже неплохой. Только вот что получится из этого сейчас - большой вопрос. Но удачи им безусловно пожелаю.

[sirantony]

Это понимать как конкуренцию и борьбу за клиентов.

[adrenalin70]

а это как понимать? разбежались видно...

 

Ну да, разбежались. Саша разошелся с Пашей на Матросова и опять подружился с Лешей на Студенческой. Надеюсь у них дружба на этот раз будет крепкая, долгая и плодотворная.

Тьху ты, прочитал и Санта Барбара какая то получилась

[ZMei]

 

Ну да, разбежались. Саша разошелся с Пашей на Матросова и опять подружился с Лешей на Студенческой. Надеюсь у них дружба на этот раз будет крепкая, долгая и плодотворная.

 

Тьху ты, прочитал и Санта Барбара какая то получилась

 

Пусть у них хоть любовь будет. А я не поеду ни на Матросова, ни на Студенческую.  

[adrenalin70]

 

 

Ну да, разбежались. Саша разошелся с Пашей на Матросова и опять подружился с Лешей на Студенческой. Надеюсь у них дружба на этот раз будет крепкая, долгая и плодотворная.

 

Тьху ты, прочитал и Санта Барбара какая то получилась

 

Пусть у них хоть любовь будет. А я не поеду ни на Матросова, ни на Студенческую.  

 

Читал твой опус про белые печатки с динамометром, поржал от души )) Хотя сам был на твоем месте и знаю не по наслышке то состояние, которое ты тогда испытал.

Но ты еще с Лехой не знаком, а для полноты восприятия картины ремонтников ДЖИПа в Питере это думаю необходимо )) 

Капец

Миру-мир! Пииииис

Изменено 14 февраля, 2014 пользователем adrenalin70

[ZMei]

 

 

 

Ну да, разбежались. Саша разошелся с Пашей на Матросова и опять подружился с Лешей на Студенческой. Надеюсь у них дружба на этот раз будет крепкая, долгая и плодотворная.

 

Тьху ты, прочитал и Санта Барбара какая то получилась

 

Пусть у них хоть любовь будет. А я не поеду ни на Матросова, ни на Студенческую.  

 

Читал твой опус про белые печатки с динамометром, поржал от души )) Хотя сам был на твоем месте и знаю не по наслышке то состояние, которое ты тогда испытал.

Но ты еще с Лехой не знаком, а для полноты восприятия картины ремонтников ДЖИПа в Питере это думаю необходимо )) 

Капец

Миру-мир! Пииииис

 

 

Я к Роме езжу на пискаревку. К Лехе на студенческую не поеду.

[adrenalin70]

@ZMei, это была шутка юмора)))))

К какому Роме и куда на Пискаревку ездишь - пароли, явки, типы выполняемых работ, отзывы, тем более от тебя!?

[ZMei]

@ZMei, это была шутка юмора)))))

К какому Роме и куда на Пискаревку ездишь - пароли, явки, типы выполняемых работ, отзывы, тем более от тебя!?

 

Пискаревский 65  http://www.motors-usa.ru/

 

Главный - Рома. Вменяем, отзывчив, почти интеллигентен (матом не разговаривает), сертифицирован (прошел курсы по трансмиссиям крайслер) 

 

Плюсы: гуманный ценник на работу и не самый дорогой на запчасти (можно со своими), Расположение недалеко от КАД. Работают в субботу. Могут пойти на встречу и подвинуться при срочных обращениях. Слесаря опытные и не быкуют. Есть старскан. У Ромы родственник работает на бош-дизель-сервисе (если нужно форсунки или насос проверить - Рома снимет и отвезет). Делают все (мотор, трансмиссия, электрика), но основное - слесарка. Есть свой приходящий мегачувак, который умеет перебирать мосты и раздатки на джипы (любые). Еще что - пальцы не гнут, скажешь делать - делают именно это, скажешь не делать -  не делают. Пожалуй главное - Рома сам ездит на дизельном WK.

 

Минусы: расположены на ужасной территории (грязь, рядом сборище чурок на камазах), отсутствие мобильного склада запчастей (практически все под заказ), теснота, не самая богатая инструменталка. Чудес никаких нет, все равно самому нужно вникать, следить и разбираться в деталях проблемы, но это сейчас везде так.

 

Изменено 14 февраля, 2014 пользователем ZMei

[adrenalin70]

@ZMei, тэкс, съезжу на проверку, но прежде несколько вопросов:

- отвечают ли за то, что делают? (про то что с умным видом можно имитировать данный процесс хорошо знаю)?

- дают ли гарантию на устанавливаемые ими запчасти и какую?

- можно ли оставлять автомобиль на ночь, например при затянувшемся ремонте или отсутствию у них з/ч?

- можно ли находиться рядом с а/м и контролировать процесс?

- отвечают ли за сохранность, внешний вид и состояние автомобиля? (в свете последних событий со спаленным Ренгом у Индейца вопрос думаю, что актуален)

[ZMei]

Задай эти вопросы сам. Из своего опыта - машину оставлял на две ночи, косяки мелкие устраняли без проблем, за ремонтом можно следить.

[Влад]

Всех приветствую! Grand Cherokee WK (WH) 2006, 3.0 CRD 2006 года. Где можно кроме фориса сделать компьютерную диагностику этой связки Мерседес+Крайслер) Ошибки прочитать и сбросить, я и сам могу...необходимо более глубокое и разумное проникновение!

[adrenalin70]

@Влад, это вопрос к ZMei, либо читай его посты.

[Oleg Oleg]

@Lexich,  всем привет у  меня компас выскачил чек и рас ход топлива 25 может кто поможет  или к кому обротиться я в ПАВЛОВСКЕ 

[Seyrosh]

Где бы в южной части Питера движок на ошибки проверить?

[adrenalin70]

@Seyrosh, , мужики, ну вы чего право? Ну форум то хоть почитайте! Уже "тыщу" раз пароли и явки давали. И в этой теме все уже выкладывали.

Несерьезно как то.

[Seyrosh]

@Seyrosh, , мужики, ну вы чего право? Ну форум то хоть почитайте! Уже "тыщу" раз пароли и явки давали. И в этой теме все уже выкладывали.

Несерьезно как то.

 

Устарели телефоны. кто то уже не работает, кто то выключен.

\

был сегодня на диагностике на Петергофском.

Диагноз - сохраненная ошибка  - не работают 5ть свечей зажигания из 6 ти возможных.

С таким диагнозом не живут не ездят. 

Тем не менее езжу уже пол года.

Что особенно "понравилось" во время дагностики - 

Я по весне на хим чистку, разобрал салон, снял сиденья и т.п. и несмотря на это - 

 Сканер не нашел  ни одну ошибку, ни в отсутствии подушек (вместе с сиденьями) , ни в парктронике, ни в датчиках давления колес  ( у меня все перечисленное разобрано). Кроме этого вечером нашел сгоревший предохранитель прикуривателя. - сканер его тоже не нашел.

 

отдал 1000 рублей за диагностику и за совет - снять блок накала свечей и протестить его более тщательно на предмет ошибок, коррозии и коротыша.

 

Хрен ли тестить это блок? диагноз ясен - либо я завожусь на одном цилиндре из шести (  пять в запасе),кстати заводится - с пол оборота , либо проблема в другом.

А в чем именно - загадка. - потому что сканер никаких ошибок больше не выдал.

 

где бы мне грамотного дизелиста найти...

чувствую, что решение мой проблемы на поверхности, но найти сам не могу.

 

Анамнез следующий:

Иногда, машина перестает заводится. Вообще перестает. Это может случится утром, или днем или вечером - вообще без симптомно. Чек не загорается, стартер крутит, все пучком - но не заводится.!!!

Что бы её завести, надо включить зажигание и подождать минуту - полторы.. после этого заводится с пол-оборота!

 

Такая оказия случается регулярно и непредсказуемо. То есть эту неделю машина заводится с пол оборота утром и вечером и в мороз и в жару,  следующую неделю - сплошной гемморой.. не заводится вообще, пока не выждешь 1мин..

 

Несколько раз глохла на ходу!!! Насколько я знаю, что бы заставить заглохнуть дизель надо, как минимум, перекрыть топливо (или воздух)

Но заглохнув она - заводится через минуту ожидания при ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!

Еще важное наблюдение - если не заводится, то нет выхлопа из трубы, то есть стартер крутит вхолостую - топливо не поступает.

 

На мой взгляд, блок зажигания не при чем. Проблема с поступлением топлива. 

Где то есть датчик, который или срабатывает или нет. 

От топливного фильтра до ТНВЭД все проверено - утечек и подсоса нет.

 

Коллеги!!! подскажите что делать! 

я себе уже голову сломал!!

Где это б****й датчик? который или работает или нет?

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем Seyrosh

[Geodezёr]

С дизелем лучше на Химиков съездить... На Петергофском теперь вообще только если подвеску делать или еще какую слесарку. Касаемо электрики и диагностики там всегда было не очень..

[hexenmeister]

Прочитал тему с начала и до конца. Какие из сервисов на данный момент подходят феншую для ремонта вжика?

Выделил для себя как интересный - полюстровский (поскольку рядом), матросова (но не уверен), студенческий (далеко), джек (еще дальше)

Ищу где голову поменять. Кроме варианта у себя во дворе дома. Может кто гараж сосватает за деньгу небольшую...

[adrenalin70]

@hexenmeister, да вроде Питер не такой большой город, что бы территориально выбирать, более того если в приоритете "гараж ... за деньгу небольшую", то тем более вас не понимаю. По теме - мск менял у Шурика (В.О. Малый, 60, - Матросова - Студенческая). Сейчас вроде снова съехали на В.О.на Кожевенную.

ЗЫ Джек с авто больше не работает., Матросова никому и никогда не порекомендую.

Изменено 31 мая, 2014 пользователем adrenalin70

[ЗавМаг]

@hexenmeister, да вроде Питер не такой большой город, что бы территориально выбирать, более того если в приоритете "гараж ... за деньгу небольшую", то тем более вас не понимаю. По теме - мск менял у Шурика (В.О. Малый, 60, - Матросова - Студенческая). Сейчас вроде снова съехали на В.О.на Кожевенную.

ЗЫ Джек с авто больше не работает., Матросова никому и никогда не порекомендую.

нормальный расклад ,.. получается , что "Шурик" который  как раз и чинил тебе , ZMey и сератони машины , и переехавший вместе со всеми слесарями которые принимали в этом участие , хорошие парни и надо ехать к ним на Кожевенную , а Матросова  которое не имеет к ним никакое отношение , должно расхлебывать весь этот бред . 

Изменено 1 июня, 2015 пользователем SerB
4.3.2.

[ЗавМаг]

Ехай сюда http://www.motors-usa.ru

Спасибо , у меня пока все работает )))

[hexenmeister]

Ехай сюда http://www.motors-usa.ru

этот вариант хорош по близости, но как то отзывов вообще не видел.

 

@hexenmeister, да вроде Питер не такой большой город, что бы территориально выбирать, более того если в приоритете "гараж ... за деньгу небольшую", то тем более вас не понимаю. По теме - мск менял у Шурика (В.О. Малый, 60, - Матросова - Студенческая). Сейчас вроде снова съехали на В.О.на Кожевенную.

ЗЫ Джек с авто больше не работает., Матросова никому и никогда не порекомендую.

а чем матросова плох? (можно в личку)

по запчастям там всегда все тип топ, ремонтироваться не пробовал правда, хотя предложение по ремонту от паши получил.

 

з.ы. самый гемор на сегодня это привезти машину до сервиса, поскольку это эвакуатор. кататься от сервиса к сервису в поисках нормального, вообще не вариант. тем более что пол двигателя разобрано, и в общем то основной затык вокруг коллектора и меток, для замены гбц...

[ЗавМаг]

а чем матросова плох? (можно в личку)

а почему в личку ? обсирает здесь , пускай и пишет здесь .

Изменено 1 июня, 2014 пользователем ЗавМаг

[hexenmeister]

а чем матросова плох? (можно в личку)

а почему в личку ? обсирает здесь , пускай и пишет здесь .

Змей отзыв писал в этой теме, правда опус не законченный оказался. Про белые перчатки и динамометрический ключ... Не только для меня, но и для других страждущих было бы интересно узнать чем закончилось дело. При том, что как я понимаю, мастер в белых перчатках перебрался с матросова на студенческую (сейчас снова В.О.).

 

В целом для себя увидел три сервиса - Матросова (против Змей и Адреналин), Полюстровский (за Змей), Егараж в Кальтино (кроме дружеских рекомендаций отзывов не видел).

[ZMei]

Змей отзыв писал в этой теме, правда опус не законченный оказался. Про белые перчатки и динамометрический ключ... Не только для меня, но и для других страждущих было бы интересно узнать чем закончилось дело. При том, что как я понимаю, мастер в белых перчатках перебрался с матросова на студенческую (сейчас снова В.О.).

 

В целом для себя увидел три сервиса - Матросова (против Змей и Адреналин), Полюстровский (за Змей), Егараж в Кальтино (кроме дружеских рекомендаций отзывов не видел).

На Полюстровском ни разу не был. Я говорил про Пискаревский (теперь Руставелли - за каруселью). Там обслуживаюсь и ремонтируюсь.

Плюсы: одни и теже мастера и слесари, есть старскан, свой развал, можно обсудить любую проблему, у главного Ромы дизельный викейка (машину в целом знает неплохо). Есть налаженные контакты на ремонт топливной, коробок, карданов, мостов. Своих запчастей нет (кроме расходников), но мобильно сами все найдути привезут если пожелаешь. Решение принимает клиент, т.е. обиды по поводу "не то заменили" обращаешь только к себе самому.

  

ЗЫ Не реклама, каждый сам себе злой буратина...

[jds]

Читал твой опус про белые печатки с динамометром, поржал от души )) Хотя сам был на твоем месте и знаю не по наслышке то состояние, которое ты тогда испытал.

Но ты еще с Лехой не знаком, а для полноты восприятия картины ремонтников ДЖИПа в Питере это думаю необходимо )) 

Капец

Миру-мир! Пииииис

В бытность обслуживания на Олимпе всегда так  было.И белые перчатки и ключ с динамометром.И пряморукость спеца  и хорошее отношение.Кстати,третье и четвертое есть до сих пор.......