Перейти к содержанию

Новый Овер, прокатил 2500 км. - первые выводы.


Azamat66666

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Mahachkala
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.
Стал вроде бы счастливым обладателем нового Овера 2014 года, но что-то счастье ко мне не пришло. А пришли одни только вопросы и недовольство.

Сначала о плюсах: машина очень устойчивая, крепкая, чувствуется дурь под капотом, да и багажник вместителен. Много наворотов связанных с электроникой, музыка супер, клиренс очень хороший, подогрев руля крутая штука, обзор с камеры заднего вида очень качественный... И многое другое.

Но давайте о минусах:
1 у меня потеют обе передних фары. И, кстати, это проблема у многих обладателей данной машины. Интересно поменяют ли по гарантии???

2 проблема с переходом с 1 на 2 скорость, автомат стучит и подталкивает машину, это пипец как раздражает, что делать???
3 стук с правого заднего колеса а может и места не пойму что это ни как не разберусь откуда, у кого было???
4 кожа очень чувствительная на всякие прикосновения, остаются следы и царапины, у мерса обшивка салона на много выше по качеству, кому как???
5 нет электрического насоса, это пожадобовски, у мерсов он всегда есть, очень удобная вещь, почем хоть этот девайс???

Ну пока все, если что вспомню - напишу.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На форуме есть Поиск. А по WK2 есть небольшой FAQ (ссылка у меня в подписи).

 

Поэтому:

1. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13894-zapotevaiut-fary-wk2/ - (заменят)

2. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35097-udary-ryvki-pri-perekliuchenii-akpp-na-nebolshikh/ - (перепрошьют)

3. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16883-grohot-v-zadnei-podveske/ - (диагностика нужна)

4. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8131-a-kakoi-material-dlia-sidukh-na-wk2/

5. а про что собственно речь? ))

 

 

Ну пока всё, используйте Поиск, читайте Правила, осваивайтесь ))

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Azamat66666, добро пожаловать.!

Гранд - норм машина. И в Меринах косяков куча. Но в отличие от немцев, ОД Джипа исправляют косяки. По крайней мере в МСК.

На своем накатал за пол-года 1600 км. - проблем нет. Если будут проблемы - пиши, осваивайся.

Изменено пользователем Nordicus
ошибки
Опубликовано

Но в отличие от немцев, ОД Джипа исправляют косяки.

 

Видимо еще не было особого опыта общения с ОД JEEP :)

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Олег, как я писал раньше, был опыт общения с Киа и даже дали подменный фонд. Плюс с Автомиром, по машине нива, помогал брату, сборище тупоголовых в автомире. ну ни чего за 2 дня нашли коробку и поменяли брату. 

Вопрос только. как вы общаетесь.

Да, и хочу отметить - только на нашем форуме есть замечательные люди, которые работают у ОД и дают грамотные советы. например Лунный пчел и Александр xmo97. И админы у нас всегда подскажут, например Игорь.

Вообще дружный форум.

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Mahachkala
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за инфо. Щас вникнем.
А электронасос это про накачку колес.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

Но давайте о минусах:

1 у меня потеют обе передних фары. И, кстати, это проблема у многих обладателей данной машины. Интересно поменяют ли по гарантии???

2 проблема с переходом с 1 на 2 скорость, автомат стучит и подталкивает машину, это пипец как раздражает, что делать???

3 стук с правого заднего колеса а может и места не пойму что это ни как не разберусь откуда, у кого было???

4 кожа очень чувствительная на всякие прикосновения, остаются следы и царапины, у мерса обшивка салона на много выше по качеству, кому как???

5 нет электрического насоса, это пожадобовски, у мерсов он всегда есть, очень удобная вещь, почем хоть этот девайс???

 

  

 

1. У всех так. Обратитесь к ОД - вынут вентиляционные заглушки. Или подождите пару месяцев - само пройдёт.

2. Курсы кройки и шитья у ОД.

3. Слышал, есть отзывная по данному поводу. Узнайте у ОД - может это как раз ваш случай.

4-5. Вы давайте отвыкайте от немчуры всякой! Здесь вам не тут! Здесь кондовая Америка, а не какая-то слащавая гейропа! ))))

 

@Azamat66666

На своем накатал за пол-года 1600 км. - проблем нет.

Ниииииифигассссссссееееее у вас пробеги!!!!!! ))))

За пол года - 1 600 км!!!

Да у вас вечная машина!!!! )))

 

"Проблем нет" !!!

А какие могут быть проблемы за ТАКОЙ пробег?! ))))))))

Опубликовано
@dispel83, таких людей по пальцам одной руки пересчитать можно. И я в Питере. А если специалист безграмотный и работать не хочет, то тут трудно что-то сделать. Мои гарантийные ремонты обычно с боем давались (если удавалось)
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Azamat66666

 

На своем накатал за пол-года 1600 км. - проблем нет. 

 

Нолик забыл или на машине не ездишь?

А элек насос это про накачку колес.

 

А на Мерсе фонарик есть?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
На Гранде так не получается. Есть идея СРТ купить...

Можно попробовать "бюджетный вариант" - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38800-chip-tiuning-jeep-v-moskve/

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, спс. Смотрел. Попробую после 10 тыс. сделать это.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

Получается Гранд - машина выходного дня у меня.

 

Прикольно, конечно мне тогда не понятно зачем он вам?

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Mahachkala
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо.

Че то сайт джипа моросит уже 2 день, надо бы узнать где ближайший дилерский центр, у нас в Дагестане его нет... Блин...

 

Денис 86 на мерсе фонарика нет, но сам фонарик хреновый какой то, на айфоне и то свет лучше.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
где ближайший дилерский центр

ГАММА

344009, г. Ростов-на-Дону, ул Шолохова 231

+7 (863) 272-30-00

sales_gm@sokolmotors.ru, reseption_gm@sokolmotors.ru

www.jeep-sokolmotors.ru

 

Евро Кар

344000,г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 169

+7 (863) 220-90-20

sales_ek@sokolmotors.ru

www.jeep-sokolmotors.ru

 

ВолгаАвтоГрад

400075 г. Волгоград ул. Историческая 191

+7 (8442) 48-98-00

skr.vag@km4.ru

www.km4-jeep.ru

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Mahachkala
Опубликовано
Опубликовано

Привет !!!
Мой Овер накотал почти 9000 км., шумов нет, ходовая и моторная в норме, но есть но...

1 загорелось на табло ЗАМЕНИТЕ масло, не пойму че так рано и год вроде еще не прошел, но да ладно. Читал в форумах и пришел к выводу что лучше лить 5w30, но какого бренда посоветуете???

2 проверял свой масляный щуп, на холодном моторе уровень на нижней границе, а на теплом моторе уровень чуть ниже нормы, так вот это нормально???

3 в книжке от гранда на 15000 км написано замените воздушный фильтр при его необходимости, как думаете нужно ли мне его заменить или же просто продуть???

4 с автомат коробкой таже суета, переход с подтыком с 1 на 2 остался и вовсе проходить не собирается, как же это раздражает...

5 появилась новая проблема, а именно на 1300-1500 оборотах издается мерзкий звук в виде скрежета, как от него избавиться???

Ну в общем вот так, че подскажите ребята, помогите чем можете. Всем заранее спасибо!!!

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Какое топливо льёте?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

но есть но...
:moil: 

 

На форуме есть Поиск.

 

 

 

загорелось на табло ЗАМЕНИТЕ масло
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11811-poiavilos-soobschenie-o-zamene-masla/

 

 

 

проверял свой масляный щуп
Двигатель какой?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28718-proverka-urovnia-masla-crd-metody-i-usloviia/

или

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38467-nizkii-uroven-motornogo-masla/

 

 

 

замените воздушный фильтр
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/14209-filtry-i-zameniteli/

 

 

 

переход с подтыком с 1 на 2 остался
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35097-udary-ryvki-pri-perekliuchenii-akpp-na-nebolshikh/

 

 

 

звук в виде скрежета
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26544-sverchki-stuki-udary-khrusty-slushaem-wk2/
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Mahachkala
Опубликовано
Опубликовано

Заливаю 95

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет !!!

Всем заранее спасибо!!!

Теперь понятно какой мотор...

1. Он сам определяет пробег масла на замену. Мой может тянуть от 5 000 до 12 000. Зимой чаще... Бренд советовать не буду.

2.У меня что холодный с утра, что горячий через 5 минут... Одинаково.

3. По городу (не мегаполис с пылью) 30 000 отхаживаю оригинал и ничего... Продуваю только каждые 10 тыков. Потом меняю.

4. Подтык не по моей части... Скорее это оттык и следом переключение на 2-ю...

5. Скрежет надо слушать...

Пожалуйста!

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • betuci
    • ARMENMANED
    • Дёма0903
    • Keerosin
    • zarkan
    • -iv-
    • dmon
    • Rommel-86
    • buzz
    • up6
    • nilipuch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.