Перейти к содержанию

Расходники


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep cherokee kl
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как ОД относятся к собственно-принесенным расходникам?

Думаю съездить к ним на межсервисную замену, так как есть некоторые вопросы по машине, заодно и масло махну.

В Мажор отвозил свои расходники, все без вопросов, только на масло начали гнать, что может быть подделка и тд. Ну в итоге залили.

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@spyre7

А по каким признакам они "определяют" подделку? 

Они вообще из какой-то там бочки какое-то там масло заливают :) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Они вообще из какой-то там бочки какое-то там масло заливают :)
Давно уже не из бочки, а из таких же банок, по поводу которых также справедливы сомнения в их происхождении.
  • 3 недели спустя...
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

От машины остались 4 свечи (оригинал). Брал месяц назад, даже документ есть ) отдам за 3 тысячи

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брала неоригинал салонный и воздушный фильтр. Все ок.

Емех

post-30591-0-12921700-1501949559_thumb.png

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


салонный и воздушный фильтр
Воздухан думаю там же заказать, а салонный жесть, за кусок гармошки более косаря, хотя у ОД он вообще космос, так что я тут на Китае останусь.
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@benomx

Внешне он очень не уникальный. :) 

Может быть @clipsa, сможет снять мерку с него? 

 

Всяко же есть аналоги, которые не предлагает Интернет магазин? 

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Может быть @clipsa, сможет снять мерку с него?

 

Не смогу, поставила уже.
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

снять мерку
С салонника?
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa

Ну, ничего.

куплю, измерю. 

 

У нас есть фабрика Невский фильтр. Там по сути можно будет разместить запрос на изготовление фильтров по размеру, если они еще подходящие не делают.

Качество, конечно не MOPAR, но не хуже китайцев, а цена, надеюсь будет дешевле.


С салонника?

Да.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Да.
Лежит дома оригинал, как образец оставил, вечером сниму мерки.
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,

Спасибо заранее!  

 

...Хотя чего то я туплю. По сути салонник то вынуть из своего - больших проблем нет :) 

Правда дождик мешает... 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

По сути салонник то вынуть из своего - больших проблем нет :)
По перворазу надо внимательнее это делать. Вернее ухо крепления крышки из тонюсенького барахла сделано, ломается на полраза.
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А еще эта дрянь не квадратная, как мне показалось с первого раза, одна грань на пару см больше, я его с дуру пихал не так, хорошо сообщество помогло через интернет.

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Ок, буду иметь ввиду.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ковыряюсь у д. Ляо в фильтрах, так и не могу понять есть ли разница в угольном и обычном. Уголь 1 237,05 обычный 308,80 руб, сейчас стоит уголь, вроде по живучей чем простой (а может плацебо?) кто как думает?

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@benomx

Не рекомендую угольный, если планируется его долго не менять. 

Он имеет свойство накапливать, но потом отдавать всю гадость.

 

От вони уголь не особо поможет, а от пыли и обычный защитит.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@GraveHeaD, А мне наоборот показалось, что обычный вонь собирает, и на сезон его не хватает приходится менять, уголь вроде дольше о себе не дает знать, хотя может совпало. Прикуплю парочку обычных.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Обычный оригинал начал сыростью отдавать в салон меньше чем через год, пропылесосил и просушил его, на пару месяцев хватило.

Взял на алике угольный - вещь. Конструкция крепкая, можно пылесосить смело)))) Это, конечно, не тот угольный, что VAG делает, но получше родного ватного, вот уже больше года он стоит, никакого дискомфорта не ощущаю. Пожалуй, надо его пропылесосить, для порядку :D

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat

Ну я бы его не стал использовать больше 4-5 месяцев.

Уголь в любом случае имеет свой ресурс, если его там только нельзя заменить.

 

Китайцы конечно молодцы, могут делать действительно хорошие вещи, но продлить ресурс активированного угля, к сожалению не могут. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, вот вот, тоже на алике брал уголь, намного жестче родного, правда меньше года стоит (с октября), но о себе никак не дает знать, родной полгода максимум и начинал вонять.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

На эбей есть хорошее предложениеhttp://m.ebay.com/itm/232294367042

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Игорь 71,

Да, хорошее.

 

Опустим вопрос доставки из Китая, которая может и не произойти :) 

 

Насколько хорошо для гарантии ставить китайский воздухан? 

Я думаю, ОД за это ухватится обеими руками в случае чего :) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Насколько хорошо для гарантии ставить китайский воздухан?

Почти на каждой странице этот вопрос.

 

 

ОД за это ухватится обеими руками в случае чего :)

По рукам его, если полезет фильтры "диагностировать", я всегда запрещаю под страхом анальной казни раскалённым железом лазить в фильтра.

Изменено пользователем Brandon Heat
30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Brandon Heat

 

Ну у меня именно про гарантию вопрос :)

Понятное дело, что здравый смысл и опыт говорит об одном, но так как ОД Jeep для меня довольно незнакомые персонажи, а также политика Jeep-russia пока не ведома, я и спрашиваю. 

 

 

 


если полезет фильтры "диагностировать"

А они разве не должны на каждом ТО проверять его? Замена, да, каждые 24 тыс. 

Изменено пользователем GraveHeaD
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гарантия работает ровно тогда, когда трудолюбивый Пчёл над душой стоит, а так всё как и везде: "Не слышали, это особенность конструкции, а это вы сами сломали".

 

А они разве не должны на каждом ТО проверять его?

Можно отказаться.

Изменено пользователем Brandon Heat
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Почитал сообщения за сегодня...

Ну, вы блин, даете! - пылесосить салонный фильтр...))

Угольный фильтр, в принципе, вовсе не имеет бОльший ресурс (в километрах, в днях или еще в чем-то) по сравнению с обычным. Менять его нужно так же часто (раз в 10-20 тыс км пробега при годовом пробеге около 30 тыс км), как и обычный пылевой.

Разница у обычного и угольного лишь в том, что второй, кроме пыли, частично нейтрализует еще и запахи. ВСЁ! период замены, повторю - одинаковый.

Все, сказанное выше, основывается только на личном опыте и знаниях, не претендующих на истину в последней инстанции))

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, штатный салонный фильтр.

Толщина: 20мм

По жёсткому ребру: 219мм

Вдоль гармошки: 240мм

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Brandon Heat,

Спасибо, пока вот быстрым поиском нашел, что нам практически подойдет из MANN вот такой

https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Cabin%20Filter/CU%202435;jsessionid=287B6494C6535A91423D2DF199947E63

Чуть по размерам не бьется (длина 235, ширина 223, высота 17,5)

 

Это от мегана. Соответственно найти для него референсы, в том числе и угольные до 500 рублей довольно просто. 

 

 

Или вот тот же Невский фильтр

 

Обычный NF-6008 (250х218х20).

Угольный NF-6008c (250х212х20).

 

При их цене, можно менять хоть раз в месяц. 

Изменено пользователем GraveHeaD
  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


60 тыщ перевалило, все на родных езжу

51 тысяча, на родных остаточная толщина 8мм, при допустимой 2мм

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • Qrek1995
    • ropel
    • Rusich
    • Ккк0100
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.