Перейти к содержанию

Подогрев сидений WJ


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WJ
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

НЕ работает подогрев 5 точки. Готовь сани летом, сказал я и полез искать обрыв, как в энциклопедии. Поднял обивку на сидении и не нашел ни одного обрыва.

Что дальше? Брать мультиметр и звонить все подряд?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Та же фигня. Снял сиденье, залез под кожу сидушки и не нашел никаких подгоревших проводов. Дальше с мультеметром проверил разъемы, но они отличаются от тех что указаны в энциклопедии, там про ZJ написано.

4631razyemy.jpg

3 разъема, 1 на 4 провода и 2 по 2 провода.

Которые по 2 провода без обрывов. В разъеме на 4 провода черные похоже идут к термостату (большое сопротивление), а между цветными нет контакта. Это означает обрыв в сидушке?

0
Автомобиль: WJ
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Походу никто не делал такого, придется к электрикам ехать...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Dover, Gen1976, в энциклопедии есть одно решение такой проблемы:

насколько мне известно, большинство WJ/WG по подогреву сидений стоят на recall'е. позвоните диллеру и пусть это будет его головная боль.

Убедитесь, пробейте по VIN'у

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/index.htm

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Veter, проверял, мой VIN отзыву не подлежит.
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

VIN Number:

1J4GWB8N2 YY119670 Vehicle Description:

JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4X4 SPORT UTILITY 4-DR Model Year:

2000

Recall and Customer Satisfaction Notification Information:

Click on description to view document

Description Type Issue Date Status

ELECTRIC RADIATOR FAN

SAFETY

08/30/2006

INCOMPLETE

 

у меня по вину только с вентилятором какой то реколл......а с подогревом та же песня.....странно

0
Автомобиль: WJ
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

По реколу нет ничего... Провода повезу электрикам показывать, ну его...

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Починил свой подогрев наконец. Обрыв был в сидушке по результатам обследования мультиметром. Сняв сиденье и вытащив все 3 спицы которыми крепится кожа к поролону, нашел небольшой обгоревший участок там же где и у fire. Обрыв был в одном месте. Зачистил кабель с обоих концов на 2 см, сделал скрутку и посадил на этот участок термоусадку. Посмотрим, насколько его хватит...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
handsDover, вот молодца. представляю, как порадовался, когда сам починил и все заработало. Жму руку молодому инженеру!
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Veter, спасибо! cool Действительно, было приятно - не только 4 тысячи сэкономил, но и еще разобрался как эта штука работает и в следующий раз туда можно будет снова смело лезть...тьфу,тьфу,тьфу smile

Кстати, еще пару моментов хотел уточнить. Чтобы снять общий разъем питания под сиденьем, после того как отвернули 4 болта, надо повалить кресло назад и тогда будет нормальный доступ к разъему.

Самое сложное при сборке сиденья - вернуть спицы на место, особенно боковые. После второго кольца воткнуть их в материю у меня не получилось, но кожа и так держится нормально.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7crd
Город: Talinn
Опубликовано
Опубликовано

я че хотел то...что значит посадил на этот участок термоусадку.самому надо решить проблему аналогичную,вот и интересуюсь... biggrin

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

сейчас так делают вместо обычной скрутки. так надежнее.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sergeiest)
я че хотел то...что значит посадил на этот участок термоусадку.самому надо решить проблему аналогичную,вот и интересуюсь...

термоусадка это как в предыдущем ролике. Фен необязательно использовать, можно и зажигалкой. smile

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну да, можно и зажигалкой biggrin

но в ролике по технологии tonguev

  • 3 недели спустя...
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продолжение истории smile

Пару недель назад снова перестал работать подогрев водительского сиденья. Разобрав сиденье, я расчитывал найти обрыв в месте моей скрутки (как многие писали, через неделю место соединения прогорает). В месте скрутки все было нормально, но мультиметр показывал обрыв в этом же нагревательном элементе, который я чинил. Разобрав нагревательный элемент (читай - аккуратно разрезав его верхнюю часть ножом пополам), обнаружил обрыв дальше по кабелю. Вобщем я понял что весь нагревательный провод уже старый и может оборваться в любом месте, решил его заменить. У меня был метр МГТФ кабеля сечением 0,1 мм^2. Вытащил старый провод, там примерно 60 см проложено зигзагами. Отмерил новый, аккуратненко проложил его по всей площади нагревательного элемента также зигзагами и концы подключил к разьему. Новый провод к нагревательному элементу крепил клеевым пистолетом, им же соединял верхний и нижний слои нагревательного элемента. Уже 2 недели отлично работает, каждый день.

Фотографий, к сожалению, не делал, не на что было.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я мне ОД по реколу заменили (жалоб на работу не было, но вроде слишком мощный стоял), полет нормальный.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
NEW, а если реколл просрочен по дате судя по официальному сайту Крайслера, то шансов растрясти ОД на замену уже нет?
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
а если реколл просрочен по дате судя по официальному сайту Крайслера, то шансов растрясти ОД на замену уже нет?

ХЗ, мне весь мозг вынесли - когда машину пригоните для работ по отзыву? Даже просили письменный отказ от проведения данных работ в это обращение на сервис написать.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ладно, ща в тему Автолайта чиркану. посмотрим, что ответят

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
ладно, ща в тему Автолайта чиркану. посмотрим, что ответят

Можно ОД обзвонить (их осталось 2 + 2 сервисных партнёра) и проверить по телефону на действующие отзывы.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а перчислить смогешь? мэйджор, автолайт и... ?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Рекол срока давности не имеет.

На Чероки по реколу мне меняли гидротрансформатор коробки уже после окончания гарантии и я специально подвел к 40 000 что бы и жидкость автомата на халяву поменяли за счет крайслера. Получилось.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Как и всех вышел из строя подогрев сидений.На следующей неделе займусь установкой и инсталляцией комплекта "ЕМЕЛЯ" с подключением на штатные выключатели.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
sirantony, с тебя отчет! как можно подробнее. может и мне предстоит
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Не вопрос.Постараюсь сделать.

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
sirantony, давай. Если все красиво получится, то переложим в раздел "Своими руками" и потомки тебя благодарить будут
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
а если реколл просрочен по дате судя по официальному сайту Крайслера, то шансов растрясти ОД на замену уже нет? ХЗ, мне весь мозг вынесли - когда машину пригоните для работ по отзыву? Даже просили письменный отказ от проведения данных работ в это обращение на сервис написать.

подскажите, а если авто из штатов, можно по отзыву в России к ОФ.ДИЛ. ездить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • OWK
    • Shadow 0273
    • Serg7565
    • Павел2020
    • bushmen
    • MarkS
    • AlexKosh
    • Gesha152
    • Аleksandr
    • agregat97
    • Игорь 77
    • Nik2001
    • Nikan78
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.