Перейти к содержанию

Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)


gunek

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено пользователем zorge799
Ссылка на комментарий

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

ZF_8HP_poddons_2.thumb.jpg.2e84698f12142115eb720bc5de5fe7f1.jpg

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

ZF_8HP_poddons_1.thumb.jpg.0f85dbe70d78245bf9ed11d3f89e56d1.jpg
Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

ZF_8HP_poddons_3.thumb.jpg.f5189d8441003652f407379b4975c36a.jpg

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию
Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

на самом деле замена масла на 15 - это уже откат после заговора о замене масла на 20-30 тыс. пробега. :)

и были уже коробки, которые не выдерживали и 100 тыс. без замены масла (как и рекомендовал производитель)

да и от замены масла двигателя в 5 тыс. км хуже ведь не будет ;)

Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

кстати, Вы ж сами сначала набросились - развод какой-то увидали ;) ну какой смысл пишущим кого-то разводить - они ж не дилеры и не продавцы...

 

 

личное ж дело: хочешь - меняешь, не хочешь - не меняешь. хочешь - спрашиваешь мнение товарищей, хочешь - высказываешься. но не обязательно тех, кто делает или думает иначе, подозревать в злокозненности или еще чем. ну, пусть глупят те, кто меняет - но это ж, в общем-то, безобидно ;)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано

Если проблем с движением авто нет и ошибок нет, тогда повода отходить от заводского регламента на обслуживание я не вижу. Если коробка бракованная, то замене масла ненадолго оттянет ее жизнь. А наши коробки судя по форуму надежностью не отличаются. Лотерея. Почитайте по форуму. Многие имеют такое же мнение.

Ссылка на комментарий
755
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано

хотя в германии 4 года гарантия - а у вас сколько?

4 года / 200т.км.... Во время замену будеть в гарантии (если км накручу)...

Изменено пользователем slowtraveler
Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

ну так "грешно смеяться над больными людьми"... Вы, товарищ Жора, можете смело не менять :)

на твоей машине как раз хорошо опыты ставить :) держи в курсе

Изменено пользователем vs.
Ссылка на комментарий
200
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Ни разу ни на одной машине масло не менял до 100ткм. Личное дело каждого.

 

На ZF8hp менять масло достаточно дорого, так как требуется новый поддон. Коробку уже начинают активно перебирать в МСК. Цена - 2-3 замены масла (с учетом стоимости поддона). В общем посмотрим, что будет актуальней.

 

Главное - эксплуатируйте машину правильно. От проблем после бесконечной пробуксовки в говнах и весёлых стартов "впереди планеты всей" замена масла не поможет.

Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

оригинальный поддон с фильтром стоит вполне адекватных денег, если везти из штатов, чуть дороже поддона из комплекта

а в комплекте разве не оригинальный? или имеется в виду, что поддон zf будет в упаковке мопар?

На ZF8hp менять масло достаточно дорого, так как требуется новый поддон.

почему нельзя слить масло через сливное отверстие без замены поддона и залить новое?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 283
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

я пока живьем не видел Мопар, поэтому комментировать не возьмусь

Ссылка на комментарий
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано

 

 


почему нельзя слить масло через сливное отверстие без замены поддона и залить новое?

Потому что в поддоне стоит не съемный фильтр, масло поменяете, а КАКА  :crazy:  в старом фильтре останется :blink: и перемешается с новым маслом.  

Ссылка на комментарий
200
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Потому что в поддоне стоит не съемный фильтр, масло поменяете, а КАКА :crazy: в старом фильтре останется :blink: и перемешается с новым маслом.

Да, +1. И новое масло почистит все узлы. Фильтр ещё больше забьётся. В общем, вопрос замены масла в ZF8 очень тонкий.

Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано

127000км. рулит!!!

Кстати, знаю один ВК2 из первых выпусков. 10-й год. Пробег за 300 тысяч. Масло в коробасе меняется каждые 50-60 т.км. Проблем ноль. А те, кто утверждает, что масло менять ни к чему... Граждане, нужно было учиться в технических вузах, а не на менеджера по продажам женского белья. В движке тогда зачем меняете? Катайте до упора. Да и в редуктора не лезьте. И, вообще, просто катайтесь, пока не помрёт своей смертью))

Ссылка на комментарий
200
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

@LaVroV, а этот ВК2 дизельный или бензиновый?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано

Бензин. 3,6. Машина использовалась для служебных целей. Сейчас продолжает свой путь в семье этого человека. К двиглу и коробасу нареканий нет, как и в целом к авто.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано

На ZF8hp менять масло достаточно дорого, так как требуется новый поддон. Коробку уже начинают активно перебирать в МСК. Цена - 2-3 замены масла (с учетом стоимости поддона). В общем посмотрим, что будет актуальней.

 

Ну, вообще цена набора для частичной (6 литров) замены около 14000 рублей. Работа - 3500.

Цены не дилерские, но смысла делать у них никакого. Все равно поддон будет от ZF, пусть даже в коробке Мопар.

Как и масло, собственно. Честно говоря, если бы все было так просто, и переборка стоила 50 тыс никто бы не парился с маслом.

Но! Во первых она стоит 120 тыс., а во вторых не факт, что после этого машина вообще будет ездить.

Я планирую поменять в ближайшие 2 недели, постараюсь сфоткать поддон изнутри. Меня коробка давно не радует, если честно. Забыл указать, пробег 65тыс.

Ссылка на комментарий
3 803
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

 

 

постараюсь сфоткать поддон изнутри

Из описания к ролику:

This is my transmission filter, I changed it at 40,000 miles and this is the disassembly at 100,000 miles. I was using amsoil fuel efficient formula and only see a marginal improvement in temperature protection and brass and aluminum material reduction.
I even installed a magnefine filter in the line.
I did see however a 95% reduction in contamination in the trans pan filter from the oem filter, that may be due to the magnefine filter.

 

 

Ссылка на комментарий
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано

@Nordicus, чтобы упростить многим перевод, суть: чел менял масла в АКПП на 64 000 км и на 160 000 км

Остальное слишком заумно.

 

Но скажу так, что один ролик это не показатель.

Все эксплуатирую машину по-разному и если у одного масло может просто немного подгореть, то у другого может к этому же пробегу быть металлическая отработка.

Изменено пользователем LoginWK2
Ссылка на комментарий
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано

Я видел видео, думаю мой будет хуже. Коробка ведет себя странно, как минимум мелко дрожит при трогании при нагреве АКПП до 80-90 и выше. Бесит.

Заумного там ничего нет, обычный блогер. Он вообще там здравую мысль подает, что есть масло для zf 8hpи 9hp не оригинальное. Потом кому-нибудь пригодится. Не все же готовы 1200 за литрушку отмаксать.

Изменено пользователем Sted
Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

Потому что в поддоне стоит не съемный фильтр, масло поменяете, а КАКА  :crazy:  в старом фильтре останется :blink: и перемешается с новым маслом.  

с чего это она "перемешается", если задержана фильтром, тем более ресурс у которого 1,5-2 сотни тысяч км?

 

и откуда такое предположение, что она вдруг с новым перемешается, а старым - не перемешивается? :)

Да, +1. И новое масло почистит все узлы. Фильтр ещё больше забьётся. В общем, вопрос замены масла в ZF8 очень тонкий.

это мы на каком пробеге меняем-то?

т.е. предполагается, что старое масло уже совсем не работает - нет очищающих свойств, и, наверное, других так же? - так может частичная замена свежего масла просто частично восстановит полностью утраченные свойства?

 

а что будет при замене на 192 тк по такой вашей логике? новое масло отмоет накопившиеся десятилетние отложения и сразу забьет новый фильтр... надо снова сразу его менять - и масло, и фильтр. да, тонкий вопрос :)

Изменено пользователем vs.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2014 3
6L
Город: ИВАНОВО
Опубликовано
Тому кто решился на замену масла....

 

Оригинальный номер поддона АКПП на ГЧ рестайл http://m-at.ru/zf-8hp45-70.html

 

Коробка ZF 8HP45/70

Изменено пользователем EAGLE GRAY
Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

Ну что, кто нить уже поменял масло? Есть такие? :) Хочется услышать отзывы.

Я тут по узнавал, поспрашивал, пообзванивал производителя коробки и конечно же пообщался с ними, потом пообзванивал сервисы и... передумал. В связи с тем, что руки у сервисменов не оттуда растут,  у всех причем и пускать их туда ой как совсем не хочется в такой сложный агрегат.

Для себя решил что агрегат - НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ.

Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано

Вот и выросло оно, поколение юристов и менеджеров. Необслуживаемый агрегат? Вы только что совершили прорыв в технических науках. Срочно пишите кандидатскую... да о чём я, докторскую, а потом за Нобелевской премией сразу. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

@LaVroV, ну да, так производитель говорит, а что?! Телефон дать?! 

Да и не против сменить то, да никто не может :D

 

P.S. И почему юристов и менеджеров. Не обобщайте. МИСИС ФизХим.

Изменено пользователем PowerWheels
Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано

@PowerWheels,

Ща дождешься. Нахреначат они тебе своими масленками. На святое попер :secret:

Ссылка на комментарий
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано

Опять за старое как бабки взялись.

Чего одно и тоже мусолить то!?  :rtfm:

Кто считает нужным, тот заменит, а кто не считает нужным тот и не заменит - вот и весь сказ и вся дилемма.

Изменено пользователем LoginWK2
Ссылка на комментарий
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано

Да и не против сменить то, да никто не может :D

 

В москве есть как минимум один человек, который, мне думается, может практически все. А вообще я в СПб звонил по сервисам - никаких проблем с заменой масле не было, в 2 из 3х запчасти в наличии включая поддон, подобное уже делалось, и не раз. И никакого "потихоньку" как кто-то тут писал нет и в помине. Чинят эти коробки в полный рост.

Изменено пользователем Sted
Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

чинят - т.е. уже ломаются? с заменой масла или без, с какими пробегами - неизвестно?

Ссылка на комментарий
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано

Чинят без вопросов, а вот про замену масла мычат.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

так раз чинят - то интересно, какой же пробег у тех коробок без замены масла, сколько производитель отпустил на срок службы ;)

Ссылка на комментарий

Масло в восьмиступах менять не нужно! Сказали, что на штатной заправке ездить, пока не сдохнет - так и нужно! :rtfm:  Не мешайте ZF зарабатывать на ремонте!!!  :secret:

 

 

В конце августа 2013 года состоялось официальное открытие первого центра по промышленному восстановлению коробок передач в Восточной Европе. Компания ZF Russia будет восстанавливать АКПП для легковых автомобилей. На юго-западе Москвы создано предприятие со всей необходимой инфраструктурой и самым современным техническим оборудованием. и что гораздо важнее – с персоналом, специально обученным ремонтировать АКПП!

 

 

 

Надо отметить, что завод не работает с отдельными автосервисами или «частниками»: сбором у авторизованных сервисов и доставкой вышедших из строя коробок на завод занимаются представительства автопроизводителей. Это позволяет обеспечить равномерную загрузку предприятия в течение года.

 

Поняли? Нехай лезть в отлаженную схему. Люди, вон, себе равномерную загрузку обеспечивают через представительства. А вы тут удумали - масло с поддонами менять   :mad:

 

Не лезьте в проработанный бизнес-план!

 

 

Но сколько стоит восстановленная АКПП? Можно сказать, что стоимость восстановленных компонентов, предлагаемых ZF Services за фиксированную цену, в среднем на 20% ниже цены на новые детали.

 

Вы им старый коробас, а они аж на 20% (!!!) попросят, чем за новый агрегат. И все при деле...

Ссылка на комментарий
  • Гость закреплено и популярно это тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 1 анонимный, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Славяс
    • Sergey Serditykh
    • Poland
    • tracker99
    • Артур69
    • KAY
    • андрей 2013
    • up6
    • diman416
    • Pavelhome
    • Денис80
    • KaMiKaD3e66
    • BondAV
    • 123321
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 36216
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 491
    • Максимум онлайн
      1 398

    Артур69
    Новый пользователь
    Артур69
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • KaMiKaD3e66

      KaMiKaD3e66  »  Лунный пчел

      Добрый день. Можете помочь с кодом магнитолы. У меня Jeep Grand Gherokee 2013  WK2 рест, поменял Uconect 5 на Uconect 8.4. Просит код, дилеру писал, отфутболили.
      · 0 ответов
    • Yurgen15

      Yurgen15  »  up6

      Добрый день .Замучился в поиске  запчасти среди огромного количества сомнительных производителей.Подскажите какой маслоохладитель купить и где на wk2 3.6 дорест.
      · 3 ответа
    • Jeep Spot

      Jeep Spot  »  AG

      Всем привет! 👋

      Поздравляем Вас с Новым годом и Рождеством! Желаем всем крепкого здоровья, удачи и достатка! 

      В конце прошлого года мы были вынуждены переехать со старого места на Таллинское шоссе. Наше здание новое, поэтому на картах пока еще не появилось. Ориентир - Таллинское шоссе 204Г, мы находимся левее на 200 метров, сразу за дилером Дакар.

      Начинаем работу с 5 января. Телефон для предварительной записи: 8-911-178-59-17, либо можете написать в WhatsApp, номер тот же.
      В ближайшее время закупим оборудование, чтобы оказывать еще больше услуг. Больше пока ничего не скажу, добавляйтесь к нам в телеграмм-чат, там самые свежие новости и не только.
      https://t.me/+4q4HSAeIw483YmM6
       
      Ниже прикреплена карта проезда. Красным отмечен путь со стороны КАД, фиолетовым - со стороны города. Всех ждем! 

      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.