Блокировки на WK

[SERG184670]

Задумался над вопросом - если вывести в салон отдельные кнопки управления блокировками переднего и заднего дифференциала? Ведь чисто теоретически возможно управлять соленоидами диффов независимо от того, считает мозг необходимымым заблокировать дифференциал или нет, чтобы не ждать когда колесо начнет пробуксовывать, а заранее заблокировать передний или задний или оба моста. чтобы не включать понижайку. может кто нить уже думал на эту тему или че нибудь пробовал сделать?

[РЫБАЧОК]

управлять соленоидами диффов

Насколько я знаю никаких соленоидов там нет. Диффы повышенного трения (ELSD) стоят, т.е. внешнего управления там нет.

[SERG184670]

Как это нету? Он же и называется ELSD потому что управляется электроникой. Я так понимаю. что при подаче питания на соленоид происхожит сжатие фрикционов и они блокируют дифференциал, а в обычном состоянии дифференциал работает как свободный. Вопрос заключается только в том, что блокируется он только в случае включения понижайки по воле драйвера и в случае если темные силы электричества в мозгу авто решат, что его надо заблокировать.

[РЫБАЧОК]

блокируется он только в случае включения понижайки по воле драйвера

Это межосевой. А межколесные - самоблоки.

[mongershtern]

@РЫБАЧОК, провода идут к мосту

[РЫБАЧОК]

РЫБАЧОК, провода идут к мосту

Вжик свой за 4 года снизу весь излазил - никаких проводов. Викей отличается только передним мостом, залезал под него только раз пока, но проводов не видел.

[SERG184670]

Это межосевой. А межколесные - самоблоки.

Слева от главной пары находится соленоид. В каталоге запчастей он не поеазан, а так при замене масла он прекрасно виден. К нему походит проводок. Как эта конструкция работает могу только предполагать, поэтому и решил спросить у общества, может кто сталкивался. Одна голова хорошо. а много - лучше.

[РЫБАЧОК]

Слева от главной пары находится соленоид.

Он переключает раздатку "повышенная-пониженная". На повышенной межосевой диф с виской, на пониженной заблокирован.

[mongershtern]

@РЫБАЧОК, на видже ннет проводов ...там принцип другой...героторный.......а на вике у меня на овере шел провод к мосту

 

а на ренге у меня кнопками с салона мосты блокируются....и стабилизатор разьединяется

[Alexey174]

@РЫБАЧОК, на видже ннет проводов ...там принцип другой...героторный.......а на вике у меня на овере шел провод к мосту

 

а на ренге у меня кнопками с салона мосты блокируются....и стабилизатор разьединяется

+100

[SERG184670]

Он переключает раздатку "повышенная-пониженная". На повышенной межосевой диф с виской, на пониженной заблокирован.

Не путайте с переключателем режимов РК. На картинке он под номером 2. а соленоид расположен внутри моста

[mongershtern]

@РЫБАЧОК, на викее уже нет вискомуфты...и на виджее небыло

[Gani]

Всем привет!

Кто-нибудь заморачивался свапом QD2 на авто с родным QT2? Читал отчёт по свапу на XK. Очень много мороки, чтобы заставить работать, как с завода (нужно привязывать блок полного привода к VIN).

Есть вариант поставить мост и передний дифф от QD2 и подключить их через кнопку. Но как это сделать в подробности не знаю.

И еще один вариант, жесткая блокировка ARB (или китайский клон, что сомнительно, но имеет право на жизнь), OX locker (применительно к WK не знаю, но Chrysler 8.25 поддерживается).

На перед решений не встречал. Поэтому, самое простое, что приходит в голову, это гибрид: зад - жёсткая блокировка, перед - дифф от QD2 через кнопку.

 

Буду признателен, если поделитесь опытом.

[Николай Пименов]

При наличии жесткого самоблока в заднем блок в переднем вот вообще не обязателен...90% подготовленных (разных марок) оснащены именно так - жесткий привод вперед и назад и самоблок сзади.

[Gani]

@Николай Пименов, самоблок вы имеете в виду так называемые lunchbox блоки наподобие aussie locker, lockright и detroit EZ locker?

Если да, я читал, что для гражданской эксплуатации они не очень пригодны, т.к. могут заблокироваться в неудачный момент и привести к ДТП. И в связи с особенностями конструкции, постоянно щелкают. 

[Николай Пименов]

Кроме указанных, есть и ещё варианты, без подгаживания (но дороже).

Но вообще я намекал что в предложенном в первом посте сетапе (с пневмолоком АРБ) блок в переднем мосте не особо нужен.

[Gani]

@Николай Пименов, а, да это я так, на все деньги)

А вообще да, слышал советы, что в подавляющем большинстве случаев, задней блокировки хватает.

Расскажите про другие варианты самоблоков. Может какие из них имеют право на жизнь?

Знаю, что есть truetrac, но это больше как LSD. Не очень подходящий вариант.

[Николай Пименов]

На 4.7 проще всего раздобыть родной задний мост с блоком, питание на него подавать через развязку от лампочки 4вдлоу (развязать лампочку и обмотку реле думаю запросто) ну и пожалуй хватит на 99,5 ситуаций..вряд ли вы поедете дальше чем позволит такой апгрейд...

[Gani]

На 4.7 проще всего раздобыть родной задний мост с блоком

Буду искать, только уверен, у нас их нет. Везти издалека придется

[Николай Пименов]

Мост на 5,7 и на 4,7 - одинаковый если что. Дизельный - да, другой. И от года не зависит вообще, лишь бы был WK/WH.

[Gani]

@Николай Пименов, угу, это я в курсе. Просто у нас по WK вообще нет разборов.

[Николай Пименов]

разборов нет, а экземпляры авто, требующие разбора - есть. Соответственно, где-то их таки разбирают...

[Hechicero]

У WK - Dana 35 же?

Иж-техно в декабре самоблок придумала для неё. Что думаете? 

http://www.izh-techno.ru/series/blokka-jeep

[Николай Пименов]

Думаем, что на WK/WH - мост Крайслер 8,25 - и соответственно выбор готовых самоблоков не богат...

[Hechicero]

 

 

Думаем, что на WK/WH - мост Крайслер 8,25 - и соответственно выбор готовых самоблоков не богат...

Извиняюсь   
я помню что на старом гранде была )

на 8.25 я видел китайский hf air locker.

[Николай Пименов]

Я не сказал что его нет - я сказал что он не богат (т.е. не много вариантов).

[Gani]

Возвращаюсь к теме. Есть ли кто в СНГ, кто заморачивался со свапом QT2 на QD2? Интересует вопрос прошивки родных мозгов под неродной FDCM

[Николай Пименов]

скорее всего это вполне возможно...просто никто не пробовал.

[Hechicero]

Если кому самоблок в Crysler 8.25 нужен - звоните в НИРФИ ) Они взялись за работу

[Gani]

скорее всего это вполне возможно...просто никто не пробовал.

это точно возможно. читал отчёт американца по свапу на Коммандер. Локально можно сделать всё механическое: заменить FDCM, прокинуть проводку, заменить мосты. Но мозг шить он отдавал в Chrysler. Я сомневаюсь, что наши местные оф. представители возьмутся за это, но спрошу и отпишусь.