датчик раздатки

[Keks]

Сначала подмаргивали лампы "Part time" и "4LO" при переключении режимов раздатки, а потом и вовсе перестали гореть эти индикаторы на панели приборов. Посмотрел устройство, оно простое и за информацию на панели приборов отвечает датчик раздатки. Это все его функции? Потому-что все режимы самой раздатки работают нормально, только лампочки не горят.

[Гость TRI-A]

Или он сам издох, либо контакты. Такое бывает.

[Higvei]

Quote (TRI-A)

Или он сам издох, либо контакты. Такое бывает.

Полностью согласен.+1

[Keks]

Скажите, а из ямы к нему можно подобраться снизу ничего не разбирая? Контакты просто отгнивают, или можно реанимировать без перепайки и т.д.?

[Gete]

У меня такая же фигня приключилась. Из ямы сдергивали разъем с датчика, для проверки на предмет отгнивших контактов. Все было ОК. До этого делали диагностику, сказали, что нет ответа от датчика. Возможен даже обрыв в цепи. Для выяснения места обрыва никак не доеду до сервиса. чет мое сердце, что просто с датчиком какие-то проблемы...

[Гость TRI-A]

На свежих машинах чаще проблемы возникают с самим датчиком.

[Veter]

тема перемещена

[gumanoid]

У меня такое было. Сдох сам датчик я его поменял и все отлично. Самое главное его выкрутить я свой минут сорок мучал

[Arny-xxl]

Вопрос в тему, про 242-ю раздатку:

вчера после покатушек по пересеченной местности слетели мозги у датчика раздатки, т.е., раздатка работает нормально во всех положениях (проверил в береговой полосе , благо езжу на МТ-ке), а вот на приборке отображается все на +1 позицию, вместо 2WD-Part time, вместо Part time-Full time, вместо Full time-ничего не горит, 4Lo-показывает как надо.

Никто не подскажет, как эту ситуацию исправить?

[Arny-xxl]

Вопрос в тему, про 242-ю раздатку:

вчера после покатушек по пересеченной местности слетели мозги у датчика раздатки, т.е., раздатка работает нормально во всех положениях (проверил в береговой полосе , благо езжу на МТ-ке), а вот на приборке отображается все на +1 позицию, вместо 2WD-Part time, вместо Part time-Full time, вместо Full time-ничего не горит, 4Lo-показывает как надо.

Никто не подскажет, как эту ситуацию исправить?

Ситуация прояснилась. Датчик - это переменное сопротивление, и в зависимости от величины сопротивления на панели загорается та или лампочка. Показания есть в англицком сервис-мануале.

У меня вылечилось все просто: снял селектор раздатки, отсоединил разъем датчика, почистил все, присоединил к датчику ОМметр, поставил селектор на место, попереключал режимы раздатки (АКПП в нейтрали), замерил показания - врет на 450 Ом на позиции 2WD. Еще раз 5 подрюкал туда-сюда селектор раздатки, и о чудо, показания пришли в норму Поставил разъем на место, все собрал, езжу уже четвертый день - все в норме.

Изменено 25 мая, 2011 пользователем Arny-xxl

[vito]

Вот и я братцы, пополнил Ваши ряды!

 

Тоже глюки у этого датчика. Раз веж только клемы мокрые, да и внутри проржавел до безобразия!

 

Скоро выложу фотоотчет о реанимации датчика! Хотя с режимом Full-Time до конца все не ясно. Видно поздно спохватился!

 

http://jeep4x4club.ru/topic/15312-reanimacija-datchika-perekljuchenija-rezhimov-razda/

Изменено 4 марта, 2012 пользователем vito

[vic]

Для справки.

Замена этого датчика у официалов два года назад стоила мне 3,5тыс.р., причём мне впаяли в счёт "снять/поставить раздаточную коробку", что является, как я сейчас понимаю, прямым разводиловом. Но сам я был без ямы и без свободного времени, поэтому поехал сдаваться в Автолайт. А сейчас - Vito снял вопрос.

[vito]

Так к слову... я когда пытался сверху подлезть и скинуть клему, то весь обматерился. Не пролазит у меня рука и все тут. Только снизу подлезть получилось. Тогда я еще подумал, что проще раздатку снять, чем руки ломать. А потом приспособился На самом деле работы на пол часа! Из инструментов - это: отвертка под крест, ключ на 10 и ключ на 38 и усе! Ну и для души

[vito]

Никак не могу пробить номер этого датчика. На самом датчике у меня ничего не видно... Может есть у кого номер?

[up6]

vin???

[vito]

1J8G6E8566W216895

[Arny-xxl]

На модельном ряде KJ за 2003 год - позиция 19

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Arny-xxl

[Arny-xxl]

На 2006 год бьется номер 04638950AB, здесь: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wNnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDA2IExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjI0MiBUcmFuc2ZlciBDYXNlIE1vZGVsIDI0MiAgIFtESFBdIiwiNTAiOiJDYXNlIGFuZCBSZWxhdGVkIFBhcnRzIFNlbGVjdCBUcmFjIE5WRyAyNDIgIFtESFBdIn18fG1jPT0wNkl8fHJlZj09MjQyfHxhcnQ9PTA2STYxMDBwfHxpbWc9PWkyMTE5NDk5

[vito]

На модельном ряде KJ за 2003 год - позиция 19

 

Да. Это все понятно. Это изображение фигурирует почти на всех сайтах по запчастям. Существует несколько модификаций 242 раздаток.

 

Вот изображение раздатки, которая стоит у меня. Во всяком случае похоже.

 

На рисунке с сайта не та раздатка, что у меня. И теперь вопрос! Датчик один и тоже или для каждой модификации свой? Не будет проблем с посадочным отверстием?

[Arny-xxl]

ХЗ. Проще выкрутить и посмотреть что написано на корпусе...

[vito]

ХЗ. Проще выкрутить и посмотреть что написано на корпусе...

 

И на этот счет у меня головоломочка

 

 

Вроде как 01 7060* 2, больше ничего нету...

[vito]

Вот нарыли: http://www.enterpriseengine.com/display_part/496.php

 

С спасибо ребятам из http://www.usa-auto.ru

 

#5083138AA - один в один!

 

Получается, что этот датчик идет не только на 242 раздатку...

Изменено 7 марта, 2012 пользователем vito

[up6]

датчик положения РК - 05083138AA - все верно -

[Arny-xxl]

Может кому полезно будет: up6 как то выкладывал реколл датчика раздатки: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28205-ocherednaja-interesnaja-rekolnaja-zapchast-dlja-kj-i/

Номер реколла: CBXTM352AA - гораздо дешевле оригинала.

Для примера: на Ебее CBXTM352AA с доставкой в РФ стоит 42$, а  05083138AA с доставкой в РФ стоит 119$. В России аналогично.

Изменено 25 мая, 2014 пользователем Arny-xxl

[Arny-xxl]

Сегодня заменился....

Поставил рекольный датчик. Брал здесь за $41,20: http://www.ebay.com/itm/141292472003?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 один минус - на новом датчике не было уплотнительного кольца - поставил старое.

Отдельное спасибо vito за жигулевский ключ на 38: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15312-reanimacija-datchika-perekljuchenija-rezhimov-razda/

Но пришлось его немного изогнуть и пропилить шлицы напильником под размер датчика.

Все операции производил из ямы. "Бороду" внутри салона не снимал.

При работе - главное правильный свет и делать все двумя руками со стороны переднего кардана.

Изменено 15 июня, 2014 пользователем Arny-xxl

[up6]

Т.е. все встало как надо? 

 

p/s/ в Москве CBXTM352AA - 1400 рублей

[Arny-xxl]

Т.е. все встало как надо? 

 

p/s/ в Москве CBXTM352AA - 1400 рублей

Лучше не бывает!

На всё про всё 15 минут делов с разглядыванием деталей и подгонкой ключа.

[shon73]

Доброе утро!! А может ли АКПП вываливаться в аварию из-за этого датчика???  У меня с момента покупки авто не горит диод Full Time, хотя в режиме самодиагностики он загорается. Я так понимаю, что в режиме 2WD ни чего не отображается на панели?? Я прав??

[Arny-xxl]

может ли АКПП вываливаться в аварию из-за этого датчика???  

Не может. Этот датчик - переменный резистор и служит только для индикации режимов на приборке

 Я так понимаю, что в режиме 2WD ни чего не отображается на панели?? Я прав??

Совершенно верно.

[shon73]

Не может. Этот датчик - переменный резистор и служит только для индикации режимов на приборке

Совершенно верно.

Т.е можно отключить, пропадет только индикация режима??? Переменный резистор - двигается центральный шток датчика???