WK2 Trailhawk - обсудим?

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, DrX-ray сказал:

Пора бы исправить авто на актуальный в профиле!

[DrX-ray]

Фонарика нет.

8-Spd Auto 850RE Trans 

чем это отличается от 845RE? Это крутящий момент?

Изменено 2 декабря, 2021 пользователем DrX-ray

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, DrX-ray сказал:

Фонарика нет.

8-Spd Auto 850RE Trans 

чем это отличается от 845RE? Это крутящий момент?

Насколько я понимаю, в более современной версии были какие-то ослабления в конструкции внутренних агрегатов. В связи с этим потом даже возвращали предыдущую версию коробки в более позднее машины по сборке. Такая история с этими 845/850 индексами.

[Iuri]

8 часов назад, DrX-ray сказал:

Это крутящий момент?

Да, максимальный 500 н м и 450 н м соответственно.

850RE стали ставить в бензинки 4WD 3.6 c 2018 мод года. А потом попадалась инфа, что вроде опять откатились к 845RE.  Вот и спрашиваем, проверяем

Изменено 3 декабря, 2021 пользователем Iuri
уточнение

[DrX-ray]

Ну вот, пришло время поделиться кое-какими впечатлениями:

1. Тормозит двигателем заметно эффективнее. Не знаю, в чем причина, другая АКПП или большая степень сжатия ДВС. Пока не знаю, хорошо это или плохо, но непривычно.

2. Странное поведение подсветки кнопок центральной консоли. Подсветка включена только при включенных фарах. И в автомате, если по мнению автомата фары должны гореть. Когда фары выключены, но включены габаритные огни, подсветка кнопок консоли гаснет. Мне это неудобно. На всех автомобилях, которые были до этого, подсветка щитка приборов и центральной консоли включалась вместе с габаритными огнями и не зависела, горят фары или нет.

3. Исчезла полка для документов из бардачка. Неудобно, т.к. я всегда хранил там страховку и бланки европротокола. Теперь там какой-то электронный блок.

      Продолжение следует...

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, DrX-ray сказал:

Ну вот, пришло время поделиться кое-какими впечатлениями:

1. Тормозит двигателем заметно эффективнее. Не знаю, в чем причина, другая АКПП или большая степень сжатия ДВС. Пока не знаю, хорошо это или плохо, но непривычно.

2. Странное поведение подсветки кнопок центральной консоли. Подсветка включена только при включенных фарах. И в автомате, если по мнению автомата фары должны гореть. Когда фары выключены, но включены габаритные огни, подсветка кнопок консоли гаснет. Мне это неудобно. На всех автомобилях, которые были до этого, подсветка щитка приборов и центральной консоли включалась вместе с габаритными огнями и не зависела, горят фары или нет.

3. Исчезла полка для документов из бардачка. Неудобно, т.к. я всегда хранил там страховку и бланки европротокола. Теперь там какой-то электронный блок.

      Продолжение следует...

Задние крюки буксировочные есть? Место подготовки под фаркоп?

[ZARDONIC]

3 часа назад, DrX-ray сказал:

Исчезла полка для документов из бардачка

Давно уже исчезла)))

[DrX-ray]

Поскольку я заказал установку фаркопа, буксировочный крюк, который должен стоять на левом лонжероне мне видимо демонтировали (или его не было). Да он мне и не нужен. У меня еще с предыдущего GC лежит в гараже, ржавеет.

А что за "место подготовки"?

[AKELA SHIROKIY]

42 минуты назад, DrX-ray сказал:

Поскольку я заказал установку фаркопа, буксировочный крюк, который должен стоять на левом лонжероне мне видимо демонтировали (или его не было). Да он мне и не нужен. У меня еще с предыдущего GC лежит в гараже, ржавеет.

А что за "место подготовки"?

 Извиняюсь, подготовка места под фаркоп. Читал про комплектации в США, что могут делать выводы питания и кронштейны фаркопа типа в базе из салона. 

[DrX-ray]

Насчет выводов питания. У меня на предыдущем GC под левой обшивкой багажника был разъём прямо для подключения прицепа. Пока не знаю, как на этом, но думаю, тоже есть. Это и есть подготовка (IMHO). И честно-то говоря, балка, которую вынули из-под заднего бампера, и балка, которую вставили (с гнездом под фаркоп), не сильно отличаются. Почему не ставить такую балку уже в базе... Чтобы дилерам дать заработать на монтаже?

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, DrX-ray сказал:

Насчет выводов питания. У меня на предыдущем GC под левой обшивкой багажника был разъём прямо для подключения прицепа. Пока не знаю, как на этом, но думаю, тоже есть. Это и есть подготовка (IMHO). И честно-то говоря, балка, которую вынули из-под заднего бампера, и балка, которую вставили (с гнездом под фаркоп), не сильно отличаются. Почему не ставить такую балку уже в базе... Чтобы дилерам дать заработать на монтаже?

Рука руку моет.

Особенно если фаркоп дорогой и под квадрат.

[DrX-ray]

1 минуту назад, SHIROKIY сказал:

Рука руку моет.

Особенно если фаркоп дорогой и под квадрат.

По-моему с балкой под квадрат такой номер как раз не пройдет, т.к. балка под квадрат требует выреза в бампере. А вот балка с установкой крюка фаркопа снизу, модификации бампера не требует. И если крюк не вставлен, вообще непонятно, что есть возможность его вставить. 

[AKELA SHIROKIY]

4 часа назад, DrX-ray сказал:

По-моему с балкой под квадрат такой номер как раз не пройдет, т.к. балка под квадрат требует выреза в бампере. А вот балка с установкой крюка фаркопа снизу, модификации бампера не требует. И если крюк не вставлен, вообще непонятно, что есть возможность его вставить. 

Да, под квадрат резка нужна. Но там такая окантовка красивая эта черная, что даже круто смотрится.

[Андрей Новороссийск]

17 часов назад, DrX-ray сказал:

Поскольку я заказал установку фаркопа, буксировочный крюк, который должен стоять на левом лонжероне мне видимо демонтировали (или его не было). Да он мне и не нужен. У меня еще с предыдущего GC лежит в гараже, ржавеет.

А что за "место подготовки"?

Поделитесь по божеской цене? А то у меня с завода не установлен, странно вообще. Зато спереди два...

[DrX-ray]

Фаркоп попал под какую-то акцию и обошелся мне в 9239 р. А монтаж - 15750 р. дорого,  как и положено, для ОД.

[Mihan]

06.12.2021 в 14:35, DrX-ray сказал:

2. Странное поведение подсветки кнопок центральной консоли.

Насколько я заметил по своему авто, подсветка консоли зависит от освещённости. Она включается или отключается не зависимо от фар. Я не вникал, или уже забыл об этом, но возможно стоит покопаться в настройках, там опций почти как в телефоне.

06.12.2021 в 16:17, SHIROKIY сказал:

Задние крюки буксировочные есть? Место подготовки под фаркоп?

У моего был, сняли, когда ставили быстросъёмный фаркоп. Переплатить пришлось, но зато езжу без поросячьего хвостика.

 

[DrX-ray]

1 час назад, Mihan сказал:

Насколько я заметил по своему авто, подсветка консоли зависит от освещённости. Она включается или отключается не зависимо от фар. Я не вникал, или уже забыл об этом, но возможно стоит покопаться в настройках, там опций почти как в телефоне.

Да не так много настроек, настройки привязки подсветки консоли к парковочным огням (габаритам) я не нашел. Эта подсветка именно привязана к включению фар, а т.к. фары у нас включаются автоматически, то и подсветка консоли включается автоматически вместе с фарами.

Тут по-моему немного изменилась логика работы переключателя фар. На дорестайлинговом ГЧ ДХО загораются вместе с включением зажигания. при этом (если светло) значок фар на приборке не горит, и подсветка консоли, конечно, тоже не горит. Когда темнеет, включаются фары, появляется значок фар на приборке и загорается подсветка консоли. Если мы включаем габариты или фары принудительно (переключателем фар вручную) также загораются значок фар на приборке и подсветка консоли. Но режим ДХО от габаритов отличается тем, что при включении габаритов загораются и передние (ДХО) и задние габаритные огни, А когда габариты не включены, то задние огни не горят. Горят только ДХО, потому, что они горят всегда, когда включено зажигание.

На новом ГЧ всё почти также, но при включении габаритов вручную (переключателем) гаснет значок фар на приборке и подсветка консоли. Это считаю неправильным. Горят ли задние габариты когда светло и переключатель в автомате - не знаю, пока не смотрел.

[Mihan]

Совсем недавно ездил в Россию с семьёй. В день поездки был сильный туман, и я естественно врубил противотуманки. Еду, и тихо матерюсь, т.к. 90% встречных едут без противотуманок, а только с ДХО, которые днём в тумане встречным вообще не видны, и на обгон идти страшно. Потом глянул на свою приборку, и вижу, что мои противотуманкти тоже не горят в автомате. Пришлось переключит в ручной режим. 

[AVK]

1 час назад, Mihan сказал:

что мои противотуманкти тоже не горят в автомате. Пришлось переключит в ручной режим. 

если автомат включает ближний и в прошлых поездках были включены противотуманки, то автомат включит их снова при включении фар. В ручном режиме противотуманки могут гореть с габаритами или фарами на выбор. Только с ДХО противотуманки не работают.

И так, по-моему, на большинстве автомобилей устроено.

[DrX-ray]

9 часов назад, Mihan сказал:

В день поездки был сильный туман, и я естественно врубил противотуманки. 

Мне тоже странно, что Вы говорите о противотуманках. По-моему проще просто включить фары. Ну разве что туман такой сильный, что отсвет от фар еще больше мешает видимости... Не замечал, работают ли противотуманки без фар. Надо будет проверить.

[Mihan]

9 часов назад, AVK сказал:

И так, по-моему, на большинстве автомобилей устроено.

Разве на дорестайле было так? Там противотуманки можно было включить когда нужно тебе, а не автомату.

1 час назад, DrX-ray сказал:

Мне тоже странно, что Вы говорите о противотуманках. По-моему проще просто включить фары.

Фарами управляет автомат, и никто с этим не спорит. Но автомат не может видеть есть туман или нет, поэтому логично, что противотуманками должен управлять водитель, а не автомат. Думая так, я и включил противотуманки одним нажатием на кнопку, и они таки включились. Но потом вырубились вместе с фарами, когда этого захотел автомат, который ничего не знал о тумане. По мне так очень плохая связь, даже можно сказать - опасная. 

9 часов назад, AVK сказал:

И так, по-моему, на большинстве автомобилей устроено.

Может поэтому в тот день 90% автомобилей в густой туман шли только с ДХО?

[AKELA SHIROKIY]

1 час назад, Mihan сказал:

Разве на дорестайле было так? Там противотуманки можно было включить когда нужно тебе, а не автомату.

Фарами управляет автомат, и никто с этим не спорит. Но автомат не может видеть есть туман или нет, поэтому логично, что противотуманками должен управлять водитель, а не автомат. Думая так, я и включил противотуманки одним нажатием на кнопку, и они таки включились. Но потом вырубились вместе с фарами, когда этого захотел автомат, который ничего не знал о тумане. По мне так очень плохая связь, даже можно сказать - опасная. 

Может поэтому в тот день 90% автомобилей в густой туман шли только с ДХО?

Господи, зачем вам всем нужен этот автоматический режим? Нужно всё, кроме буквы а. От о и вправо. Тогда точно ничего не погаснет , когда не нужно.  Врубил ближний вручную, нажал крутилку и готово. Подъехал к месту назначения, перевёл в о. Всё. Без геморроя. Режим а зимой может подлянку сделать. Светодиодные лампы подсасывают энергию с акб. А тут ещё и автомат этому может  поспособствовать.

[Mihan]

26 минут назад, SHIROKIY сказал:

Господи, зачем вам всем нужен этот автоматический режим?

Удобно и привык  

[DrX-ray]

На предыдущем  ГЧ вообще о свете никогда не думал. 9 лет стояло в А. Сел завел поехал. Приехал заглушил вышел закрыл. Для этого А и нужен. Ну, когда подолгу возле дома стою на парковке, габариты включаю, чтобы пешеходов не слепить. Так чаще всего и еду потом на габаритах. Забываю переключиться. Так, что А - очень нужный режим и удобный. Только алгоритм должен быть адекватный. Теперь понаблюдаю на новом ГЧ.

P.S. кстати, в соответствии с п. 19.3 ПДД (При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.)

Неплохо бы и в режиме А переключать фары на габариты в положении "P" АКПП.

Изменено 8 декабря, 2021 пользователем DrX-ray

[DrX-ray]

5 часов назад, SHIROKIY сказал:

Светодиодные лампы подсасывают энергию с акб. А тут ещё и автомат этому может  поспособствовать.

Тут не понял. Какие "светодиодные лампы"? Когда "подсасывают"? Как Автомат может этому поспособствовать? В Автомате при закрытой машине ничего не горит. предыдущий ГЧ неделями стоял на парковке в аэропорте, когда в командировку улетал. По прилёту всегда нормально заводился. Даже зимой.

[Iuri]

08.12.2021 в 01:22, DrX-ray сказал:

Горят ли задние габариты когда светло и переключатель в автомате - не знаю, пока не смотрел.

Не горят, они горят вообще только с фарами на работающем авто или на режиме габариты на выключенном зажигании. И это самая жесть - темно, холодно, привстал на обочине с работающим двигателем, не хочешь слепить/путать встречных, фары выключил, а задние габариты при этом тоже гаснут и задница тёмная. 
остаётся только аварийку включать.
 

 

14 часов назад, DrX-ray сказал:

Неплохо бы и в режиме А переключать фары на габариты в положении "P" АКПП.

Не понял задумку. А пробки, светофоры и т.п. , в тёмное время особливо? И навряд ли это добавит ресурса фарам - туда, сюда их дёргать. 

Изменено 9 декабря, 2021 пользователем Iuri
Уточнение

[DrX-ray]

Вы в пробках или на светофоре паркинг включаете? 

Так культуры ж у наших соотечественников нет ... Стоят везде, где угодно: на парковках, во дворах, ... с включенными фарами. Окружающим-то некомфортно. Едешь - включи фары, стоишь - выключи. Да и правила того же требуют. Но нам-то правила побоку, а культуры нет.

[DrX-ray]

Вчера вечером проверял. Если габариты включить в ручном режиме (переключателем), подсветка консоли не горит и диммер (регулятор яркости) приборки тоже не действует: приборка и монитор ГУ горят на полную яркость. Если при этом включить передние противотуманки - подсветка консоли включается, яркость приборки и экран ГУ притухают, ну т.е. устанавливается яркость, настроенная диммером. Считаю это неправильно.

[DrX-ray]

4 часа назад, Iuri сказал:

Не горят, они горят вообще только с фарами на работающем авто или на режиме габариты на выключенном зажигании.

Не так. В режиме "А", когда светло, должны гореть только ДХО. Светло же! Требование ездить в светлое время суток с ДХО выполняется, а ездить в светлое время суток с задними габаритными огнями - такого требования нет. Когда темно в "А" включаются фары и, естественно, задние габаритные огни. Когда вы в темное время суток оказываетесь на обочине с выключенным двигателем, вы должны включить габаритные огни в ручном режиме (переключателем). И в этом случае у вас должны гореть передние и задние габаритные огни. И я бы еще хотел, чтобы горела ночная подсветка салона (подсветка консоли, кнопок, кнопок на дверях и пр.. И диммер чтобы задействован был. Но в реале на новом ГЧ это почему-то не так.

[Iuri]

36 минут назад, DrX-ray сказал:

Вы в пробках или на светофоре паркинг включаете? 

Да, бывают такие длинные светофоры и стоячие пробки. А что надо - нейтраль с ручником или гирю на педаль тормоза?

39 минут назад, DrX-ray сказал:

Едешь - включи фары, стоишь - выключи. Да и правила того же требуют

Какие правила, если не секрет. Ранее вы ссылку на ПДД давали, там так не написано.

26 минут назад, DrX-ray сказал:

Не так

Да все так, и правильно вы все описали, и я тоже не ошибся. Я писал, что при остановке в тёмное время в темном месте с работающим мотором нет возможности культурно отключить фары и включить габариты - не горят задние без фар на работающей авто, только на заглушенной. 
Или постоять зимой ночью в темном месте на заведённом авто тоже бескультурье? Глушить надо?